Cum Citim Codurile De Eroare La Opel - VIDEO - Promotor

Pentru proprietarii de Opel avem un tutorial care le-ar putea fi folositor: cum se citesc codurile de eroare la modelele Astra H şi Zafira.

PASUL 1: Apasă cu ambele picioare pe pedala de frână şi pedala de acceleraţie

PASUL 2: pune contactul (nu porni motorul) în timp ce ţii apăsate pedalele

PASUL 3: verifică pe display-ul central ce coduri de eroare apar

Atenţie! La maşinile mai noi, codurile de eroare sunt afişate sub forma ECN (ca ex. ECN 010008) ceea ce înseamna că acesta corespunde codului P (ca ex. P 010008).

Toate codurile de eroare pentru modelul Opel Astra H si Opel Zafira în funcţie de codul de motorizare le găsiţi mai jos:

Codurile de eroare pentru motorizarile cu codurile de motor Z19DT – Z19DTJ – Z19DTH pentru Opel Astra H şi Zafira B TD CDTI

P0001 de măsurare solenoid de combustibil supapa de înaltă tensiune C-021 P0001 de măsurare solenoid de combustibil supapa de joasă tensiune C-021 P0001 presiune presiune Rail low B-029 P0001 presiune presiune feroviar de mare B-029 P0001 de măsurare de combustibil Solenoid Valve Circuit Deschis C-021 P0001 de măsurare Solenoid Valve Powerstage de combustibil de temperatură înaltă C-021 P0002 feroviar Performance Control presiune Range / B-029 P0002 de măsurare solenoid de combustibil supapa Gama / performanţă B-029 P0003 de măsurare solenoid de combustibil supapa de joasă tensiune C-021 P0004 de măsurare solenoid de combustibil supapa de înaltă tensiune C-021 P0016 arborelui cotit / cu came de corespondenţă B-018 P0030 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-029 P0030 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) B-025 P0030 O2 Incalzitor Senzor circuit deschis (Bank 1 Sensor 1) B-025 P0030 O2 Sensor Heater Circuit Range / Performance (Bank 1 Sensor 1) B-030 P0030 O2 Incalzitor Powerstage Senzor temperatură înaltă (Bank 1 Sensor 1) C-029 P0070 Ambient Temperatura aerului Senzorul defectuoasă B-016 P0070 Temperatura scăzută a aerului de intrare B-016 P0070 Temperatura de intrare de aer de mare B-016 P0087 presiune presiune Rail low B-029 P0088 presiune presiune feroviar de mare B-029 P0090 feroviar de presiune de Control Solenoid Valve Circuit Range / Performance (abatere negativă), B-043 P0090 feroviar de control de presiune Solenoid Valve Circuit Range / Performance (abaterea pozitivă), B-043 P0100 masă sau volum, Debit de aer circuitul de intrare de mare B-032 P0100 masă sau volum, Debit de aer circuitul de intrare Low B-028 P0100 masă sau volum, senzorul de circuit de aer Gama / performanţă B-037 P0100 masă sau volum, Debit de aer Circuit Malfunction C-012 Temperatura aerului de admisie P0100 Circuit senzorul de intrare de înaltă C-013 Temperatura aerului de admisie P0100 Circuit de senzorul de intrare redus C-013 Temperatura aerului de admisie P0100 Senzorul de Circuit Malfunction C-013 P0105 Senzor de presiune Circuitul Boost de intrare de înaltă C-011 P0105 Senzor de presiune Circuitul Boost intrare scăzută C-011 P0105 Circuitul senzorului de presiune Boost, semnal nu plauzibil cu senzor de debitul masic de aer C-011 P0105 presiunii barometrice, nu plauzibil cu presiune Boost B-047 Temperatura aerului de admisie P0110 Circuit senzorul de intrare de înaltă 

Citeşte articolul complet pe servicetutorials.com

Urmărește Promotor.ro pe Google News Citește și...

• Un gigant din Asia vrea să fabrice trenuri pe hidrogen în România. Compania vrea să livreze României și tancuri
• BMW recheamă în service până la 575.000 de mașini din cauza unui risc de incendiu
• Bateria a căzut de la 48% la 1% în mers pe autostradă. Șocat, șoferul renunță la mașina electrică pentru un diesel SH
• CNAIR investește 98 de milioane de lei prin PNRR pentru iluminarea trecerilor de pietoni și creșterea siguranței rutiere
• Video | Ciprian Ciucu a vizitat o autobaza STB Floreasca neanunțat. Șoferii „canibalizează autobuzele” în căutarea pieselor de schimb
• Troleibuzele din Ploiești, retrase din circulație după ce au circulat 5 ani fără ITP. Motivul: firul de curent nu ajungea la RAR