Renault Tous Les Codes Projets (moteurs Et BV) -P0

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× Connexion Connexion auto S'inscrire gratuitement Mot de passe oublié Accueil / Le Groupe Renault et les chiffres clés [Renault] Tous les codes projets (moteurs et BV) 12> Zzeria Membre d'honneur Sep 2007inscription 5 527Messages Créteil (94) Zzeria Membre d'honneur Mar 15 Sep, 2009 00:09 Actions

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Le topic initial consacré aux codes projets étant devenu trop long et ingérable, j'ai choisi de le scinder en deux topics distincts, l'un pour les voitures, et l'autre pour les moteurs et boîtes de vitesse. Moteurs Essence Bloc A Bloc C - Cleon - C3G __1.2 8v AAC latéral Bloc D - D7D __1.0 - D4D __1.0 16v - D7F __1.2 & 1.2 GPL - D4F __1.2 16v - 75ch - D4FT 1.2 16v - 100ch Bloc E évolution du bloc K (sans les chemises) - E5F __ - E7J __1.4 - E7M __1.6 Bloc F - F1N __1.7 8s - 75ch - F2N __1.7 8s - 82ch, 90ch ou 92ch - F3N __1.7 8s - 94 ou 107ch - F3P __1.8 8s - 95, 100 ou 113ch - F3R __2.0 8s - 110 ch - F4P __1,8 16s - 120ch - F4R 2.0 16v 140 ou 172ch - F4R T 2.0 T 165ch - F4R T __2.0 T 205ch - F4R T __2.0 T 225ch - F5R (M4R) __2.0 ide - F7P __1.8 16s - 137 ou 140ch - F7R __2.0 16s - 150ch ? Bloc H __ remplaçant du bloc K, il sera décliné en 900, 1000, 1200 1400 et 1600 - H4Bt :__ 0,9 TCe 90 898 cm3, 90ch, 140 Nm - H4D :__ 1,0 Sce 70: 999 cm3 70ch 91 Nm - H5F:__ 1,2 TCE en 3 puissance: 115 125 ou 130 ch et 190 ou 205 Nm - H4M:__ 1,6 16V - H4JT __1.4 TCE 130ch Bloc J - J5T __2.2 carbu 2 soupapes - J5R __2.0 carbu 2 soupapes - J6R __2.0 injection 2 soupapes - J7T __2.2 injection 3 soupapes - J7R __2.0 injection 3 soupapes Bloc K - K7J __1.4 - K4J __1.4 16v - K4M __1.6 16v - K7M __1,6 MPI Bloc L - L7X __3.0 V6 Bloc M - M4R __2.0 16v 140 ch - M5M T __1,6 16v 200 ch Bloc N - N7Q __2.0 16s - 140 ch (d'origine Volvo) - N7U __2.5 20s - 170 ch - 5 cylindres (d'origine Volvo) V4Y __3.5 V6 Bloc S - Sofim Bloc Z - PRV __V6 - Z7Y __2.9 ? Diesel Bloc D - D9F __1.2 dCi - Projet abandonné Bloc F - F8M __1.6l diesel (ex R5, R11) - F8Q __1.9l diesel atmo 2 soupapes par cylindre (ex Clio 1.9D) - F8Qt __1.9l diesel turbo 2 soupapes par cylindre (ex R19 1.9Dt) - F9Q __1.9l dCi M9R (M1D*) __[/size] 2.0l dCi Bloc G - G8T __2.2l diesel atmo 3 soupapes par cylindre (ex Laguna 2.2D) - G8Tt __2.2l diesel turbo 3 soupapes par cylindre (ex Safrane 2.2Dt) - G9U __2.5l diesel turbo 4 soupapes par cylindre (ex Master 2.5DCi) - G9T __2.2l dCi J8S __2.1Dt Bloc K __1.5l dCi - K9K BP 65ch - K9K __HP 88ch - K9K THP __110ch M9T __2.2 dCi P9X __V6 izuzu V9X __3.0l dCi V6 (dérivé du V6 3.5 l essence de Nissan) R9M __1,6 dCi en 290 et 380 Nm, 90 à 160 ch en version double turbo ZD30 __3.0l dCi (140ch - Master) Bloc Sofim - S8U __2.5 dT - S9W __2.9 dCi Signification des chiffres et lettres Lettre base moteur A Carter cylindre aluminium / chemises amovibles B Carter cylindre fonte / chemises amovibles C Carter cylindre fonte / chemises amovibles D Carter cylindre fonte / futs intégrés E Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy) F Carter cylindre fonte / futs intégrés G Carter cylindre fonte H (attente info, bloc remplaçant du K) J Carter cylindre aluminium / chemises amovibles K Carter cylindre fonte / futs intégrés L Carter cylindre aluminium / futs intégrés M (Bloc remplaçant du F) N Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo) P Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu) S Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim) V moteur Nissan (3.5l) Z Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA) Chiffre culasse 1 Ess soupapes // carbus simple corps 2 Ess soupapes // carbus douple corps 3 Ess soupapes // injection 4 Ess Hémisphérique injection multi soupapes 5 Ess injection directe (Sauf bloc E) 5 Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E) 6 Ess Hémisphérique carbu Double corps 7 Ess Hémisphérique injection 8 Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre) 9 Diesel injection directe Lettre cylindrée (en Cm3) A __[/size] 0 à 825 B 826 à 900 C 901 à 975 D 976 à 1050 E 1051 à 1125 F 1126 à 1200 G 1201 à 1275 H 1276 à 1350 J 1351 à 1425 K 1426 à 1500 L 1501 à 1575 M 1576 à 1650 N 1651 à 1750 P 1751 à 1850 Q 1851 à 1950 R 1951 à 2050 S 2051 à 2150 T 2151 à 2300 U 2301 à 2500 V 2501 à 2700 W 2701 à 2950 X 2951 à 3200 Y 3201 à 4000 Z > 4000 _____________________________________________________________________________________ Boites de vitesses manuelles JB0 __BVM synchro 4 rapports (Supercinq et Clio1) JB1/JH1 __BVM synchro 5 rapports (<130Nm) JB3/JH3 __BVM synchro 5 rapports (<170Nm) JC5/JR5 __BVM synchro 5 rapports (<200Nm) JC7 __BVM synchro 5 rapports 4x4 (ScenicRX4 et Kangoo4x4) JHQ __BVM synchro 5 rapports JRQ __BVM synchro 5 rapports JS3 __BVM synchro 5 rapports - spécifique Twingo 3 - Smart gamme UN : longitudinale (R21/R25/R30/EspaceV6/Master 1/A310/A610/etc.) UN1 __4x2 < 350Nm (ex R25 V6) UN5 __4x2 (Master) UN7 __4x4 (R21 turbo Quadra) gamme NG : longitudinale (R18/R20/R21/R25/Espace(1 et 2)/Fuego/Trafic/etc.) NG1 __4x2 <? NG3 __4x2 <200Nm NG7 __4x4 <200Nm (ex R21 TXE quadra) gamme PK : tranversale (Safrane/Laguna/Espace3 et 4/Vel Satis/Master 2/Trafic 2/ etc.) PK1 __4x2 boite manu 5 rapports (<290Nm) PK4 __4x2 boite manu 6 rapports (<360Nm) PK5 __4x2 boite manu 5 rapports (<300Nm) PK6 __4x2 boite manu 6 rapports (<320Nm) PK7 __4x4 boite manu 5 rapports (Safrane V6) PK9 __4x4 boite manu 5 rapports (Safrane BiTurbo) PF6 __boite manu 6 rapports (pour moteur G9U) gamme VM : tranversale (Safrane et Laguna - dédiée aux moteurs Volvo N7Q et N7U) VM1 __boite manu 5 rapports 6 rapports TL4 (MT1*) __boite manu 6 rapports + marche arrière synchronisée NDO __boite manu 6 rapports Autres boites Automatiques AD4 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm AD8 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <250Nm AJ0 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm (& <450 Nm avec le V9X) AR4 __BVA à 4 rapports longitudinale pour moteurs <250Nm DP0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm, en commun avec PSA - Proactive MB3 __BVA à 3 rapports transversale pour moteurs <170Nm SU0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <300Nm SU1 __BVA à 5 rapports transversale pour moteurs <350Nm - Proactive SU4 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <400Nm Robotisées JA3 __boite robotisée à 5 rapports - Quickshift 5 JA5 __boite robotisée à 5 rapports - Quickshift 5 JH1 __boite robotisée à 5 rapports JE3 __boite robotisée à 5 rapports - Actionneurs électriques - Easy'R PA6 boite robotisée à 6 rapports - BVR6 PA0 PF6 + Module Magnetti Marelli Double embrayage EDC DC4 __boite double embrayage à 6 rapports - EDC6 - 240 Nm maxi DW6 __boite double embrayage à 6 rapports - EDC6 - 450 Nm maxi DW5 __boite double embrayage à 7 rapports - EDC6 - 300 Nm maxi correspondance moteur/boite en fonction du véhicule http://laguna2.free.fr/t/renault_moteurs-bv.csv * M1D (Motor One Diesel) = 1er moteur diesel de l'alliance M1G (Motor One Gazoline) = 1er moteur essence de l'alliance MT1 (Manual Transmission One) = 1ère boite manuelle de l'alliance _________________Stéphane Dernière édition par rpm91 le Jeu 02 Oct, 2014 13:10; édité 5 fois rpm91 Modérateur PR Juil 2008inscription 17 263Messages Pôle Sud (du Québec) rpm91 Modérateur PR Mar 15 Sep, 2009 08:09 Actions

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Petits ajustement: gamme VM : tranversale (Safrane - dédiée aux moteurs Volvo N7Q et N7U) VM1 __boite manu 5 rapports VM1 n'a jamais été appliquée sur Laguna I (c'est la JC5 qui était associée au N7Q sur Laguna I (version 2,0 S délicieuse d'ailleurs) 6 rapports TL4 (MT1*) __boite manu 6 rapports + marche arrière synchronisée < 240 Nm ND0 __boite manu 6 rapports < 300 Nm Ajouter: ND4 __boite manu 6 rapports < 300 Nm(Megane III) ND5 __boite manu 6 rapports < 360 Nm (KOLEOS) ND8 __boite manu 6 rapports 4x4 < 360 Nm (KOLEOS) Autres boites Automatiques AD4 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm AD8 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <250Nm AR4 __BVA à 4 rapports longitudinale pour moteurs <250Nm MB3 __BVA à 3 rapports transversale pour moteurs <170Nm MB3 n'est pas une boite proactive Proactive DP0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <200Nm, en commun avec PSA - SU0 __BVA à 4 rapports transversale pour moteurs <300Nm SU1 __BVA à 5 rapports transversale pour moteurs <350Nm - Proactive SU4 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <400Nm AJ0 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm (& <450 Nm avec le V9X) AJ8 __BVA à 6 rapports transversale pour moteurs <360Nm 4x4 (KOLEOS) DP0 était la 1ère des boites "proactives"proactive AJ0 (et AJ8) en font aussi partie _________________NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2 rpm91 Modérateur PR Juil 2008inscription 17 263Messages Pôle Sud (du Québec) rpm91 Modérateur PR Mar 15 Sep, 2009 08:09 Actions

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Oups, j'ai aussi oublié ZF (BVM 5 Longi) sur Mascott FK0: CVT < 226 Nm FK6: CVT 4x4 _________________NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2 Zzeria Membre d'honneur Sep 2007inscription 5 527Messages Créteil (94) Zzeria Membre d'honneur Mar 15 Sep, 2009 08:09 Actions

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Je m'occupe de ces modifs dès que je peux. Merci ! _________________Stéphane clioteux1988 Nouveau Oct 2009inscription 36Messages clioteux1988 Jeu 01 Oct, 2009 18:10 Actions

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difference boite JB1 185 et JB1 186( clim) quelqu'un sait il? yogui05 Nouveau Oct 2009inscription 10Messages yogui05 Ven 02 Oct, 2009 09:10 Actions

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Bonjour, Connaissez vous les H4Ft, H4BT, H5Ft, H5Bt, M5Mt? J'ai déjà vu ces noms dans quelques communiqués, sans savoir ce qu'ils sont (puissance/Renault ou Alliance?, etc..) A+ Monsieur B Losange de Papier Jan 2009inscription 79Messages Monsieur B Mar 09 Fev, 2010 13:02 Actions

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clioteux1988 a écrit: difference boite JB1 185 et JB1 186( clim) quelqu'un sait il? Un déflecteur interne et un appui franc sur le carter. godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Sam 06 Mar, 2010 19:03 Actions

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J'espere que cet sujet va bien!Les moteurs 3 cylindres de 0,9 cc et 4 cylindres 1.2 cc prochaines j'espere qui sont des Moteurs Renault et pas Nissan!!!y doit etre une identitè de gamme....je vois beaucoup des clients qui veulent une Renault,pas une Nissan!!!!une future Clio4 avec une mecanique Nissan c'est inacettable!!c'est un mon souci..tout ça!! lesfarges78 Petit nouveau Mai 2010inscription 1Messages lesfarges78 Mer 19 Mai, 2010 16:05 Actions

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Bonjour et Merci pour ces infos très interessantes et détaillées Il y a t'il des nouveaux developpement en cours dans la partie moteur ? J'en suis resté au moteur H... Merci encore godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Mar 25 Mai, 2010 10:05 Actions

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H4B: H Nouveau moteur essence 3 cylindres developpè et produit par Renault. 4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes. B lettre cilindreè: de 826cc a 975cc. H5F: H Nouveau moteur essence 4 cylindres developpè et produit par Renault. 5 Chiffre culasse:Essence injection directe. F lettre cilindreè: de 1126cc a 1200cc. Ces moteurs seront emplantèè dans les coffres des futures Clio4 et Twingo3. Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Mer 18 Aoû, 2010 16:08 Actions

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godzilla75 a écrit: H4B: H Nouveau moteur essence 3 cylindres developpè et produit par Renault. 4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes. B lettre cilindreè: de 826cc a 975cc. H5F: H Nouveau moteur essence 4 cylindres developpè et produit par Renault. 5 Chiffre culasse:Essence injection directe. F lettre cilindreè: de 1126cc a 1200cc. Ces moteurs seront emplantèè dans les coffres des futures Clio4 et Twingo3. Et Smart Ubuntu Losange d' Or Dec 2003inscription 10 348Messages Ubuntu Mer 18 Aoû, 2010 17:08 Actions

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Le 3 cylindres, ce n'est pas le moteur développé par Nissan _________________« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. » Winston Churchill larry.kubiak Losange malware Sep 2006inscription 36 864Messages Parigot, tête de veau larry.kubiak Mer 18 Aoû, 2010 17:08 Actions

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A priori, Renault développe ses propres petits moteurs essence, différents des moteurs Nissan (du coup, je ne vois plus trop où est l'intérêt de l'Alliance la dedans mais bon ...) _________________Le gras, c'est la vie Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Mer 18 Aoû, 2010 17:08 Actions

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Olala, c´est confidentiel ca Que nous disent les cousins du frère de l´ami qui a un pote qui vend des boulons au fournisseur de Renault Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Mer 18 Aoû, 2010 17:08 Actions

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larry.kubiak a écrit: A priori, Renault développe ses propres petits moteurs essence, différents des moteurs Nissan (du coup, je ne vois plus trop où est l'intérêt de l'Alliance la dedans mais bon ...) Si, si, mais c´est confidentiel Ubuntu Losange d' Or Dec 2003inscription 10 348Messages Ubuntu Mer 18 Aoû, 2010 18:08 Actions

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Ba si c'est comme le V6 diesel infiniti, développé par Nissan, qui n'est autre que le V9X Dci ("Japanisé") développé par Renault mais dérivé du V6 3.5 l essence de Nissan. Bon pour revenir au 3 cylindres j'espère que c'est le moteur Nissan Renautisé, d'abord parce qu'il semble excellent, ensuite parce que je ne vois vraiment pas l'intérêt de développer deux moteurs aussi proche dans l'alliance. Bonjour les économies d'échelle. _________________« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. » Winston Churchill Srg2 Losange d' Or Dec 2006inscription 16 322Messages France - 71 et 78 Srg2 Mer 18 Aoû, 2010 20:08 Actions

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euhhhh le V9X est dérivé du M9R pas du V4Y .... _________________R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid Leouch Losange d' Or Oct 2004inscription 9 051Messages Doubs Leouch Mer 18 Aoû, 2010 21:08 Actions

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A ma connaissance les moteurs renault sont identifiés par une première lettre désignant le bloc, un chiffre pour le type de technologie et une dernière lettre pour la cylindrée. Donc le V9X est plus certainement dérivé du V4Y que du M9R Par contre le M4R (2.0 140ch) est basé sur le bloc du M9R. _________________Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010 Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018 Srg2 Losange d' Or Dec 2006inscription 16 322Messages France - 71 et 78 Srg2 Mer 18 Aoû, 2010 22:08 Actions

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dans ce cas le V4Y serait un dérivé du PRV alors .... l'analogie est vraie pour les 4 cylindres et encore car le moteur de la twingo RS est bien un Nissan Q5 quelque chose mais a été renommé ... _________________R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Lun 23 Aoû, 2010 13:08 Actions

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Srg2 a écrit: l'analogie est vraie pour les 4 cylindres et encore car le moteur de la twingo RS est bien un Nissan Q5 quelque chose mais a été renommé ... Que je saches, le moteur des Twingo RS & Wind 133ch, est le K4M "RS". Bloc identique au K4M, mais avec un autre collecteur d´échappement, une ligne d´échappement À faible contre pression et une programmation moteur bien à part. Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Lun 23 Aoû, 2010 13:08 Actions

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Hello, Savez vous ou sont assemblés les essence 2,0L Turbo F4RT (Cléon ??) et le 1,4L Turbo (Valladoid ??). Normalement, pour suivre la tendance et compléter la famille, un 1,6L Turbo Euro6 avec Turbo Twin-Sroll devrait faire son apparition pour 2014. Avez vous des infos Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Lun 23 Aoû, 2010 13:08 Actions

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H4Mt Totov Losange de Bronze Fev 2006inscription 4 538Messages 92 - Chaville Totov Lun 23 Aoû, 2010 19:08 Actions

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le 2.0t (F4Rt) est assemblé à Cléon en effet. Venturi Losange de Carton Jan 2007inscription 244Messages Nice Venturi Lun 23 Aoû, 2010 22:08 Actions

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Pour le H4Jt, c'est bien Valladolid. Concernant le 1.6 turbo, Renault a la possibilité de faire un H4Mt avec donc la base de H4M/HR16DE...ou bien de "reprendre" le moteur de la Juke qui est lui parenté aux M4R/MR20DE. Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Mer 25 Aoû, 2010 12:08 Actions

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Venturi a écrit: Pour le H4Jt, c'est bien Valladolid. Concernant le 1.6 turbo, Renault a la possibilité de faire un H4Mt avec donc la base de H4M/HR16DE...ou bien de "reprendre" le moteur de la Juke qui est lui parenté aux M4R/MR20DE. Correct, je pense que le MR16DDT (1.6 L (1618 cc) turbocharged, direct injection engine) va être repris. Dernière édition par Guill_007 le Mer 25 Aoû, 2010 15:08; édité 1 fois godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Mer 25 Aoû, 2010 13:08 Actions

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H4B: H Nouveau moteur essence Renault. 4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes. B lettre cilindreè: de 826cc a 975cc. H5F: H Nouveau moteur essence Renault. 5 Chiffre culasse:Essence injection directe. F lettre cilindrè: de 1126cc a 1200cc. Guill-007 en plus dit: H4D: H Nouveau moteur essence Renault. 4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes. D lettre cilindreè: de 976cc a 1050cc. H4MT: H Nouveau moteur essence Renault. 4 Chiffre culasse:Essence Hemisferique injection Multisoupapes. M lettre cilindreè: de 1576cc a 1650cc. T Turbo donc nous auront un 0,9 et un 1.0 3 cilindres,un 1.2 4 cilindres et un 1.6 turbo essence.touts juste çà? philtoulouse Losange d' Acier Fev 2005inscription 2 562Messages philtoulouse Mer 25 Aoû, 2010 14:08 Actions

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Un meme bloc H avec une cylindrée de 826 à 1650 cela parait vriment bizarre en général un meme bloc ne fait pas varier sa cylindrée presque du simple au double lovrenault Losange de Bronze Juil 2003inscription 3 209Messages Cork, Ireland lovrenault Mer 25 Aoû, 2010 14:08 Actions

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philtoulouse a écrit: Un meme bloc H avec une cylindrée de 826 à 1650 cela parait vriment bizarre en général un meme bloc ne fait pas varier sa cylindrée presque du simple au double En passant de 3 à 4 cylindres, on peut augmenter la cylindrée (de 0.9 à 1.2, c'est ce que j'avais compris au début) mais là, 1.6, ca fait un sacré réalésage _________________'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise) '85 Super 5 TC (Française) '86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Mer 25 Aoû, 2010 14:08 Actions

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philtoulouse a écrit: Un meme bloc H avec une cylindrée de 826 à 1650 cela parait vriment bizarre en général un meme bloc ne fait pas varier sa cylindrée presque du simple au double C´est possible, avec selon les cas 3 ou 4 cylinders. rpm91 Modérateur PR Juil 2008inscription 17 263Messages Pôle Sud (du Québec) rpm91 Modérateur PR Mer 25 Aoû, 2010 14:08 Actions

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Guill_007 a écrit: Venturi a écrit: Pour le H4Jt, c'est bien Valladolid. Concernant le 1.6 turbo, Renault a la possibilité de faire un H4Mt avec donc la base de H4M/HR16DE...ou bien de "reprendre" le moteur de la Juke qui est lui parenté aux M4R/MR20DE. Correct, j´au eu confirmation de DIM, le MR16DDT (1.6 L (1618 cc) turbocharged, direct injection engine) va être repris. Je ne sais pas où tu prends tes infos, ni si elles sont vraies, mais les diffuser publiquement sur un forum viole ton contrat de confidentialité, et l'anonymat sur internet est un leurre....... _________________NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2 godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Mer 25 Aoû, 2010 16:08 Actions

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rpm91,moi je travaille chez Renault comme vendeur en Italie et pour les premieres sigles des moteurs (H4B et H5F) j'ai lit un PDF Renault(je avais deja parlè de cet argument avec Barbidoll)...pour ça je suis tranquille..pour les autres je ne sais justement rien.. rpm91 Modérateur PR Juil 2008inscription 17 263Messages Pôle Sud (du Québec) rpm91 Modérateur PR Mer 25 Aoû, 2010 16:08 Actions

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godzilla75 a écrit: rpm91,moi je travaille chez Renault comme vendeur en Italie et pour les premieres sigles des moteurs (H4B et H5F) j'ai lit un PDF Renault(je avais deja parlè de cet argument avec Barbidoll)...pour ça je suis tranquille..pour les autres je ne sais justement rien.. Je m'adressais à guill_007, pas à toi, godzilla Perso, je me contente de commenter les news cohérentes avec les communiqués de presse de Renault ou largement diffusées sur le net et non stratégiques _________________NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2 godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Mer 25 Aoû, 2010 16:08 Actions

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Oui,oui je l'avais deja compris..mais etait juste expliquer....tout ça.. larry.kubiak Losange malware Sep 2006inscription 36 864Messages Parigot, tête de veau larry.kubiak Mer 25 Aoû, 2010 16:08 Actions

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Perso, quand j'ai des infos non divulguées sur les produits Sony, je ne dis rien sur les forums (parce que je tiens à mon emploi et que je ne suis pas là pour détruire la stratégie de comm' d'autres services) _________________Le gras, c'est la vie godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Sam 13 Nov, 2010 16:11 Actions

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P1...tu as ecrit: La gamme moteur de RENAULT (NISSAN) change et changera : TCe130, V9X, M4R-M9R, différentes versions du F4R-TCe180, R9M, futurs gamme TCe : 90-115 ch (HR10DDt et HR12DE/DDR) 1.6TCe (MR16DDT) et 1.8TCe. HR10DDt et le fameux 0,9 3 cylindres H4B? HR12DE et le nouveau 1.2 4 cylindres H5F? (le HR12DE ets pas le 3 Cylindres de la Micra4 ?) donc...il y a des choses qui ne correspondent.. Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Dim 14 Nov, 2010 14:11 Actions

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godzilla75 a écrit: P1...tu as ecrit: La gamme moteur de RENAULT (NISSAN) change et changera : TCe130, V9X, M4R-M9R, différentes versions du F4R-TCe180, R9M, futurs gamme TCe : 90-115 ch (HR10DDt et HR12DE/DDR) 1.6TCe (MR16DDT) et 1.8TCe. HR10DDt et le fameux 0,9 3 cylindres H4B? HR12DE et le nouveau 1.2 4 cylindres H5F? (le HR12DE ets pas le 3 Cylindres de la Micra4 ?) donc...il y a des choses qui ne correspondent.. Il y a beaucoup de vrai et un peu de "faux". Car, il y a les codes moteurs Renault, les codes Nissan, et dans certains cas le code Alliance. godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Lun 15 Nov, 2010 18:11 Actions

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Mes codes moteurs sont reelles...... ces de P1 je ne sait pas..... le moteur H4B 0,9 3 cylindres je sais que c'est renault qui le developpe..c'est le meme moteur pour la prochaine Twingo3 e je pense aussi Smart.... et aussi le nouveau H5F 1.2 4 cylindres... Guill_007 Losange de Carton Aoû 2010inscription 396Messages Germany Guill_007 Mar 16 Nov, 2010 08:11 Actions

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godzilla75 a écrit: Mes codes moteurs sont reelles...... ces de P1 je ne sait pas..... le moteur H4B 0,9 3 cylindres je sais que c'est renault qui le developpe..c'est le meme moteur pour la prochaine Twingo3 e je pense aussi Smart.... et aussi le nouveau H5F 1.2 4 cylindres... Comme tu le dis, H4Bt est 3cyl. 0,9L Turbo Petrol (65kw) brother H4Da 3cyl. 1,0L Natural Aspirated (45+51kw), tous 2 développé par Renault DIM pour Twingo3/Smart3, engines made-in-romania, vehicles made-in-slovenia. C´est très prometteur, bravo Renault pour relever le défi Smart. Mais ces moteurs ne sont pas 100% les mêmes que sur Clio 2012, eu égart à l´implantation traction/propulsion. godzilla75 Losange de cuir Aoû 2008inscription 715Messages Carpi (MODENA) godzilla75 Lun 22 Nov, 2010 12:11 Actions

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EEUUHHH!! 3 puissances pour cet petit engin.... 45,51 et 65 kilowatts....donc respectivement 60cv,70cv et 88cv..plus au moin.... Renault DIM? DIvisionMecaniques? beaucoups des nouvelles pour moi... j'ai pensèe au 0,9 plus petit au restylage de l'actuelle Twingo...mmmhhh est un mon erreur..... pour la ClioIVX98 alors c'est mieu le nouveau 1.2 4 cyl. H5F...un peu plus grand est pas pour la traction/propulsion... est une mon idee... rpm91 Modérateur PR Juil 2008inscription 17 263Messages Pôle Sud (du Québec) rpm91 Modérateur PR Lun 22 Nov, 2010 19:11 Actions

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DIM: Direction de l'Ingéniérie Mécanique Powertrain Engineering Department _________________NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2 Accueil / Le Groupe Renault et les chiffres clés 12> + Répondre Sauter vers: Sélectionner un forum Réglementation du forum ---------------- L' équipe Planète Renault Les Règles à respecter et l'aide à l'utilisation du forum Nos Renault ---------------- Généralités / News Conseils d'achat de votre Renault Technique [Mécanique] Technique [Electronique-Electrique] Accessoires Renault Multimedia, R-Link, MediaNav L'univers Renault ---------------- Futures Renault L'histoire de la marque et des Anciennes Renault Le Groupe Renault et les chiffres clés Modèles, prix, versions, options,... L'univers Dacia, Nos Dacia ---------------- La gamme Dacia: Sandero, Duster, Jogger, Spring, Lodgy, Dokker, Logan Futures Dacia La marque Dacia, son actu, son histoire Sport ---------------- Formule 1 Endurance, Rallye/Rallye Raid et autres disciplines sportives Communauté Planète Losange ---------------- Association Planète Losange Confrérie des Losanges Le site, le forum Le monde auto Les occasions Autos (Petites annonces toutes marques) Le Bric à Brac Espace Détente ---------------- La Buvette Espace Modération ---------------- Fourrière (ex Garage)

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