04 Loại Máy Xúc đào Bánh Lốp Doosan được ưa Chuộng Nhất Hiện Nay

Nội dung bài viểt 04 Loại máy xúc đào bánh lốp Doosan được ưa chuộng nhất hiện nay

1. Giới thiệu sơ nét về thương hiệu máy xúc đào Doosan 2. Máy đào bánh lốp Doosan 55W 2.1 Trọng lượng vận hành của máy đào bánh lốp Doosan DX55W 2.2 Kích thước và phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp DX55 2.3 Lực đào của máy đào bánh lốp DX55 2.4 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan DX55 2.5 Động cơ máy đào bánh lốp Doosan DX55 2.6 Ưu điểm của máy đào bánh lốp Doosan DX55 3. Máy đào bánh lốp Doosan 140W 3.1 Thông số kỹ thuật chung của máy đào bánh lốp 140W 3.2 Kích thước của máy đào bánh lốp 140W 3.3 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 140W 3.4 Động cơ của máy đào bánh lốp Doosan 140W 3.5 Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan 140W 3.6 Hiệu suất làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 140W 3.7 Ưu điểm của máy đào bánh lốp Doosan 140W 4. Máy đào bánh lốp Doosan 190W 4.1 Thông số kỹ thuật chung của máy đào bánh lốp 190W 4.2 Kích thước của máy đào bánh lốp 190W 4.3 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 190W 4.4 Động cơ của máy đào bánh lốp Doosan 190W 4.5 Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan 190W 4.6 Hiệu suất làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 190W 4.7 Ưu điểm của máy đào bánh lốp 190W 5. Máy đào bánh lốp Doosan 210W 5.1 Thông số kỹ thuật chung của máy đào bánh lốp 210W 5.2 Kích thước của máy đào bánh lốp 210W 5.3 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 210W 5.4 Động cơ của máy đào bánh lốp Doosan 210W 5.5 Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan 210W 5.6 Hiệu suất làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 210W 5.7 Ưu điểm của máy xúc đào bánh lốp 210W

AutoF – Để phục vụ cho các công việc sang lấp cũng như xúc đào các lớp đất đá thì máy xúc đào chính là một trong những lựa chọn phù hợp nhất để đảm nhận việc này. Tại thị trường nước ta hiện nay có rất nhiều thương hiệu máy xúc đào và một trong số đó là máy xúc đào bánh lốp Doosan. Du nhập vào thị trường nước ta từ rất sớm Doosan đã từng bước khẳng định được vị trí và chỗ đứng của mình tại thị trường nước ta với các mẫu máy xúc đào vô cùng chất lượng. Trong nội dung bài viết hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về 4 loại máy xúc đào bánh lốp Doosan được ưa chuộng nhất trên thị trường hiện nay

1. Giới thiệu sơ nét về thương hiệu máy xúc đào Doosan

Doosan là một trong những tập đoàn công nghiệp lớn nhất của Hàn Quốc. Ra đời vào năm 1896 với lichn sử hình thành và phát triển hơn 120 năm của mình Doosan đã từng bước khẳng định được sức mạnh của mình tại thị trường trong nước và từng bước vương ra thị trường thế giới.

Các lĩnh vực hoạt động chính của Doosan hiện nay bao gồm: thiết bị máy xây dựng, máy xúc bánh xích, máy xúc bánh lốp, máy xúc lật, xe nâng và động cơ. Đây chính là các hướng phát triển chính của Doosan hiện nay

Hiện tại thị mạng lưới của Doosan đã lan rộng ra toàn thế giới trong đó một số khu vực như: Mỹ, Pháp, Nga, Ấn Độ, Nhật Bản, Anh, Đức, Bỉ, Norway, Trung Quốc,…là nơi mà 25 nhà máy và văn phòng của Doosan đang được phân bố. Có thể thấy được các nước trên đều là các nước có nền công nghiệp phát triển cực mạnh và Doosan vẫn có thể thâm nhập vào được nó như một lời khẳng định đanh thép về chất lượng của Doosan

Tại khu vực Đông Nam Á thì Doosan đang từng bước mở rộng thị trường của mình tại các quốc gia này. Đây là khu vực mà Doosan đánh giá khá là tiềm năng với nhiều nước đang phát triển và đang trong giai đoạn xây dựng cơ sở hạ tầng.

Tại thị trường Việt Nam thì Doosan cũng du nhập vào khá sớm và được khá nhiều khách hàng biết đến. Với chất lượng đã được khẳng định của mình thì Doosan không mất quá nhiều thời gian để chinh phục khách hàng tại nước ta

2. Máy đào bánh lốp Doosan 55W

Dưới đây là thông số cơ bản của máy đào bánh lốp Doosan 55W

Máy đào bánh lốp DX55W có thiết kế nhỏ gọn giúp máy làm việc trong những nơi chật hẹp một cách dễ dàng

2.1 Trọng lượng vận hành của máy đào bánh lốp Doosan DX55W

Tay cần (mm)	Lưỡi ủi (mm)	Lốp	Trọng lượng vận hành (kg)
1.600	1.920 x 500	Đơn	5.550
1.600	2.290 x 500	Đôi	5.910
1.900	1.920 x 500	Đơn	5.570
1.900	2.290 x 500	Đôi	5.930

2.2 Kích thước và phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp DX55

Cần chính (mm)	3.000
Tay cần (mm)	1.600
Kiểu lốp (mm)	Lốp đơn	Lốp đôi
Chiều dài toàn bộ (mm)	6.120	6.120
Chiều rộng toàn bộ (mm)	1.920	2.290
Chiều cao toàn bộ (mm)	2.855	2.855
Bán kính quay đuôi (mm)	1.650	1.650
Khoàng sáng gầm nhỏ nhất (mm)	290	290
Khoảng sáng gầm kết cấu phía trên (mm)	980	980
Chiều cao nắp đây khoang động cơ (mm)	1.935	1.935
Chiều rộng phần kết cấu phía trên (mm)	1.850	1.850
Chiều dài cơ sở (mm)	2.100	2.100
Chiều rộng cơ sở (mm)	1.600	2.275

2.3 Lực đào của máy đào bánh lốp DX55

Gầu xúc (PCSA)	0.175 m3
Lực đào	4.060 kgf
39.08 kn
Tay cân	1.600 mm	1.900 mm
Lực cân	2.690 kgf	2.410 kgf
26,4 kn	23,6 kn

2.4 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan DX55

Cân chính (mm)	3.000
Tay cân (mm)	1.600	1.900
Kiểu gầu (m3)	0.175	0.07
Tâm với đào lớn nhất (mm)	6.110	6.400
Chiều cao nâng tải lớn nhất (mm)	4.265	4.455
Chiều sâu đào lớn nhất (mm)	3.495	3.795
Chiều cao đào lớn nhất (mm)	5.980	6.170
Bán kính quay nhỏ nhất (mm)	1.980	1.990

2.5 Động cơ máy đào bánh lốp Doosan DX55

Model	Yanmar 4TNV98-E
Số xilanh	04
Công suất (mã lực/ vòng/ phút)	54.7/2400
Dung tích buồng đốt (cc)	3319
Moment xoắn cực đại (Kgf.m/vòng/phút)	21/1550
Dung tích thùng dầu(lít)	100

2.6 Ưu điểm của máy đào bánh lốp Doosan DX55

Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan DX55 được Doosan trang bị các hệ thống điều khiển bằng điện tử để có thể tăng thêm năng suất trong quá trình làm việc và góp phần tiết kiệm nhiên liệu cực tốt

Hệ thống khung gầm của DX55 cũng được thiết kế khá chắc chắn với việc sử dụng các vật liệu chính là sắt thép chịu lực để góp phần đảm bảo sự vững chắc cho máy khi hoạt động.

Cabin của DX55 được thiết kế khá rộng rãi giúp cho người ngồi bên trong luôn cảm thấy thoải mái và dễ chịu. Ngoài ra với phần kính chắn được thiết kế rộng sẽ giúp cho tầm quan sát của người vận hành luôn được đảm bảo

DX55 có độ bền khá cao với thời gian sử dụng lâu dài mang lại hiệu quả kinh tế cao cho chủ sở hữu.

3. Máy đào bánh lốp Doosan 140W

Máy xúc đào Doosan DX140 LC với phần khung sườn được làm từ vật liệu chính là thép có khả năng chịu lực cực tốt

3.1 Thông số kỹ thuật chung của máy đào bánh lốp 140W

Trọng lượng vận hành (kg)	14050
Cần chính (dạng liền) (mm)	4300
Cần chính (tùy chọn) (mm)	4600
Tay gầu xúc (mm)	2100
Tay gầu xúc (Tuỳ chọn) (mm)	2100-2500
Thể tích gầu (m3)	0.64
Chiều rộng lốp	1944

3.2 Kích thước của máy đào bánh lốp 140W

Chiều dài cần chính (dạng liền) (mm)	4300
Chiều dài tay gầu (mm)	2100
Chiều cao vận chuyển (mm)	7235
Kích Chiều rộng vận chuyển (mm)	2496
Chiều cao vận chuyển (Cần chính) (mm)	3351
Khoảng sáng trục bánh xe (mm)	2800
Khoảng sáng gầm (mm)	350

3.3 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 140W

Chiều dài cần chính (dạng liền) (mm)	4300
Chiều dài tay gầu (mm)	2100
Bán kính đào lớn nhất (mm)	7520
Chiều sâu đào xúc lớn nhất (mm)	4580
Chiều cao đào xúc lớn nhất (mm)	8130
Chiều cao đổ gầu lớn nhất (mm)	5180
Bán kính quay nhỏ nhất (mm)	2470

3.4 Động cơ của máy đào bánh lốp Doosan 140W

Model	DOOSAN DB58TIS (Tier2)
Số xilanh	06
Công suất (mã lực/ vòng/ phút)	132/2000
Dung tích buồng đốt (cc)	5890
Moment xoắn cực đại (Kgf.m/vòng/phút)	50/1400
Dung tích thùng dầu(lít)	280

3.5 Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan 140W

Lưu lượng bơm lớn nhất (lít/phút)	2 x 156,1
Áp suất hệ thống (bình thường) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (công suất) (kgf/cm2)	350
Áp suất hệ thống (di chuyển) (kgf/cm2)	350
Áp suất hệ thống (quay toa) (kgf/cm2)	245
Xilanh cần chính (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	110 x 75 x 1048
Xilanh cần chính ngắn (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	115 x 80 x 1075
Xilanh gầu xúc (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	95 x 65 x 900

3.6 Hiệu suất làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 140W

Tốc độ di chuyển (km/h)	37
Lực ma sát lớn nhất (kgf)	7700
Độ dốc lớn nhất (độ/%)	35/70
Lực đào gầu xúc (ISO) (kN)	99,5
Lực đào tay gầu (ISO) (kN)	75,02

3.7 Ưu điểm của máy đào bánh lốp Doosan 140W

Với hệ thống e-Pos thế hệ mới giúp cho 140W có khả năng tối ưu hóa được hiệu quả trong quá trình làm việc, từ đó góp phần tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa

Cabin được thiết kế với không gian rộng mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu cho người ngồi

Ghế ngồi của Doosan 140W được thiết kế theo dạng bóng hơi nhằm mục đích là giảm sự rung lắc

Doosan 140W có hai chế độ làm việc bao gồm:

• Chế độ đào: thường được dùng để thực hiện các công việc liên quan đến xúc và đào đất
• Chế độ đào rảnh: chế độ này được lựa chọn khi cần đào rảnh mương

4. Máy đào bánh lốp Doosan 190W

Máy đào bánh lốp 190W với hệ thống động cơ mạnh mẽ

4.1 Thông số kỹ thuật chung của máy đào bánh lốp 190W

Trọng lượng vận hành (kg)	18500
Cần chính (dạng liền) (mm)	5200
Tay gầu xúc (mm)	2300
Tay gầu xúc (Tuỳ chọn) (mm)	2300-2600
Thể tích gầu (m3)	0.8-0.93
Kiểu lốp đôi	10.0-20-14PR

4.2 Kích thước của máy đào bánh lốp 190W

Chiều dài tải (mm)	8659
Chiều rộng tải (mm)	2496
Chiều cao tải (mm)	3310
Chiều cao vượt cabin (mm)	3155
Bán kinh quay đuôi (mm)	2450
Khoảng sáng gầm xe và mặt đất (mm)	350
Khoảng cách đối trọng và mặt đất (mm)	1249

4.3 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 190W

Chiều dài cần chính (dạng liền) (mm)	5200	5200	5200
Chiều dài tay gầu (mm)	2600	2200	3100
Độ sâu đào lớn nhất (mm)	5950	5550	6450
Chiều cao tải lớn nhất (mm)	6665	6435	6660
Chiều cao đào xúc lớn nhất (mm)	9335	9105	9265
Bán kính thẳng đứng lớn nhất (mm)	6130	5990	6560
Tầm đào nhỏ nhất (mm)	215	1195	-350

4.4 Động cơ của máy đào bánh lốp Doosan 190W

Model	BD58TIS
Số xilanh	06
Công suất (mã lực/ vòng/ phút)	155/1900
Thể tích piston (mm)	102 x 118
Moment xoắn cực đại (Kgf.m/vòng/phút)	70/1400
Dung tích thùng dầu(lít)	310

4.5 Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan 190W

Lưu lượng bơm lớn nhất 2 bơm piston (lít/phút)	2 x 200
Lưu lượng bơm lớn nhất 1 bơm bánh răng (lít/phút)	26.1
Áp suất hệ thống (tay cần) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (cần chỉnh) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (di chuyển) (kgf/cm2)	350
Áp suất hệ thống (quay toa) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (gầu xúc) (kgf/cm2)	270
Xilanh cần chính (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	120 x 85 x 1195
Xilanh tay cần (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	125 x 90 x 1470
Xilanh gầu (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	115 x 80 x 1025

4.6 Hiệu suất làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 190W

Tốc độ di chuyển (km/h)	36
Lực ma sát lớn nhất (kgf)	10900
Độ dốc lớn nhất (độ/%)	34.7/70
Lực đào gầu xúc (ISO) (kN)	122,6
Lực đào tay gầu (ISO) (kN)	88,3

4.7 Ưu điểm của máy đào bánh lốp 190W

Với hệ thống New e-Pos hoàn toàn mới nó được xem như là bộ não của Doosan DX190W, giúp cho việc trao đổi thông tin giữa động cơ cùng với hệ thống thủy lực có thể diễn ra một cách nhanh chống để giúp cho máy hoạt động một cách tốt nhất

Hệ thống khung gầm của 190W khá chắc chắn với việc sử dụng vật liệu chính là thép chịu lực nó góp đảm bảo an toàn trong quá trình máy hoạt động

Không gian cabin của Doosan 190W được đánh giá khá cao với nhiều hệ thống thiết bị hiện đại hỗ trợ cho quá trình điều khiển máy của người vận hành.

5. Máy đào bánh lốp Doosan 210W

Máy đào bánh lốp 210W với tốc độ di chuyển khoảng 30 km/h giúp máy trở nên cơ động hơn

5.1 Thông số kỹ thuật chung của máy đào bánh lốp 210W

Trọng lượng vận hành (kg)	19900-20910
Cần chính (dạng liền) (mm)	5600
Tay gầu xúc (mm)	3000
Tay gầu xúc (Tuỳ chọn) (mm)	2400-2750
Thể tích gầu (m3)	0.51-1.35
Kiểu lốp đôi	10.0-20-14PR

5.2 Kích thước của máy đào bánh lốp 210W

Chiều dài tải (mm)	9400
Chiều rộng tải (mm)	2500
Chiều cao tải (mm)	3490
Chiều cao vượt cabin (mm)	3140
Bán kinh quay đuôi (mm)	2750
Khoảng sáng gầm xe và mặt đất (mm)	350
Khoảng cách đối trọng và mặt đất (mm)	1259

5.3 Phạm vi làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 210W

Chiều dài cần chính (dạng liền) (mm)	3000	2750	2400
Chiều sâu đào xúc lớn nhất (mm)	6255	6010	5655
Chiều cao đào xúc lớn nhất (mm)	10050	9800	9690
Chiều cao đổ gào lớn nhất (mm)	7250	7020	6890
Bán kính quay nhỏ nhất (mm)	3440	3375	3390
Tầm đào lớn nhất (mm)	10000	9370	9430

5.4 Động cơ của máy đào bánh lốp Doosan 210W

Model	BD58TIS
Số xilanh	06
Công suất (mã lực/ vòng/ phút)	163/2000
Moment xoắn cực đại (Kgf.m/vòng/phút)	70/1400
Dung tích thùng dầu(lít)	350

5.5 Hệ thống thủy lực của máy đào bánh lốp Doosan 210W

Lưu lượng bơm lớn nhất 2 bơm piston (lít/phút)	2 x 231
Lưu lượng bơm lớn nhất 1 bơm bánh răng (lít/phút)	27.4
Áp suất hệ thống (tay cần) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (cần chỉnh) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (di chuyển) (kgf/cm2)	350
Áp suất hệ thống (quay toa) (kgf/cm2)	330
Áp suất hệ thống (gầu xúc) (kgf/cm2)	270
Xilanh cần chính (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	120 x 85 x 1225
Xilanh tay cần (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	135 x 95 x 1450
Xilanh gầu (đ.kính/piston/h.tr) (mm)	120 x 80 x 1060

5.6 Hiệu suất làm việc của máy đào bánh lốp Doosan 210W

Tốc độ di chuyển (km/h)	36
Lực ma sát lớn nhất (kgf)	10900
Độ dốc lớn nhất (độ/%)	31.0/60
Lực đào gầu xúc (ISO) (kN)	123,9
Lực đào tay gầu (ISO) (kN)	91,5

5.7 Ưu điểm của máy xúc đào bánh lốp 210W

Doosan 210W được trang bị hệ thống New E-POS để giúp cho quá trình liên kết giữa hệ thống thủy lực và động cơ thêm chính xác hơn, từ đó góp phần làm gia tăng hiệu suất hoạt động của máy

Cabin của 210W được thiết kế khá hiện đại với hệ thống các nút điều khiển được thiết kế tại các vị trí vô cùng phù hợp cho quá trình sử dụng của nhân viên vận hành

Phần kính cabin cũng được thiết kế khá rộng để đảm bảo gốc quan sát tốt nhất dành trong quá trình vận hành máy

Hệ thống động cơ BD58TIS giúp cho 210W hoạt động một cách mạnh mẽ và đi kèm với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt

Trên đây chính là 4 loại máy xúc đào bánh lốp Doosan được khách hàng ưa chuộng nhất hiện nay. Tùy thuộc vào nhu cầu cũng như công việc của bạn mà bạn có thể lựa chọn loại máy cho phù hợp