1 SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN VÀ CUNG CẤP ĐIỆN CỦA HỆ THỐNG

Có thể bạn quan tâm

Trang chủ >
Kỹ thuật >
Cơ khí - Vật liệu >

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (7.27 MB, 74 trang )

665.1.2 Hệ thống cung cấp điện675.1.3 Hộp cầu chì chính5.2 MÁY PHÁT ĐIỆNĐểcungcấpnănglượng chocác phụ tảitrên ơ tơcần có mộtbộphậntạoranguồn năng lượng có ích. Nguồn năng lượng này tạo ra từ máy68phát điện trên ô tô. Khi động cơ hoạt động, máy phát cung cấp năng lượng cho các phụtải và nạp điện cho Accu. Để đảm bảo toàn bộ hệ thống hoạt động có hiệu quả, an tồn,năng lương đầu ra của máy phát ( nạp vào Accu ) và năng lượng yêu cầu cho các tảiđiện phải thích hợp với nhau.Yêu cầu đặt ra cho máy phát phụ thuộc vào kiểu và cấu trúc lắp trên xe ô tô,được xác định bởi việc cung cấp năng lượng điện cho các tải điện và Accu. Có 2 loạimáy phát: máy phát điện một chiểu ( generator ) và máy phát điện xoay chiều( alternator ).5.2.1 Nhiệm vụMáy phát xoay chiều là nguồn năng lượng chính trên ơ tơ. Nó có nhiệm vụ cungcấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho Accu trên ô tô. Nguồn điện phải đảm bảo mộthiệu điện thế ổn định ở mọi chế độ phụ tải và thích ứng với mọi điều kiện làm việc.5.2.2 Yêu cầuMáy phát điện phải tạo ra một hiệu điện thế ổn định ( 13,8V – 14,2V đối với hệthống điện 14V ) trong mọi chế độ làm việc của phụ tải. Máy phát điện phải có cấutrúc và kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhỏ, giá thành thấp, tuổi thọ cao. Máy phátcũng phải có độ bền cao trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm lớn, có thể làm việc ởnhững vùng có nhiều bụi bẩn, dầu nhớt và độ rung lớn. Việc duy tu và bảo dưỡng càngít càng tốt.5.2.3 Phân loạiTrong hệ thống điện ô tô hiện này thường sử dụng ba loại máy phát điện xoaychiều sau : Máy phát điện xoay chiều kích thích bằng nam châm vĩnh cửu, thường được sửdụng trên xe gắn máy. Máy phát điện xoay chiều kích thích bằng vòng tiếp điện, thường được sử dụngtrên các ô tô. Máy phát điện xoay chiều kích thích bằng điện từ khơng có vòng tiếp điện sửdụng chủ yếu trên máy kéo và các loại xe chuyên dùng.695.2.4 Tháo lắp máy phát điện trên xe Isuzu MU-X 1.9 L 2017Tháo đai quạt làm mát khỏi các bộchuyển pu-ly căng tự động theo hướngphận sau bằng cách dinhư trong sơ đồ.- Pu-ly bơm nước- Máy phát- Pu-ly căng tự động- Máy nén- Pu-ly trục cam13. Tháo máy phát1) Ngắt kết nối từ máy phát2) Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối B khỏi máy phát điện3) Loại bỏ máy phát điện khỏi khung máy phát14. Ngắt kết nối máy nén A/C1) Ngắt kết nối clip ống từ vỏ2) Ngắt kết nối máy nén A / Ckhỏi khung máy nén A /C15. Tháo quạt làm mátTháo quạt làm mát và quạt làm mát ly hợp từ các máy bơm nước70CHƯƠNG 6 : CHẨN ĐOÁN BẢO DƯỠNG6.1 SỬ DỤNG MÁY CHẨN ĐOÁN6.1.2 Máy chẩn đoán EMPS IIIMáy chẩn đoán xe tải ISUZU EMPS III là máy chẩn đốn dành riêng cho cácdòng xe tải của ISUZU, không những là thiết bị đọc lỗi chuyên sâu cho dòng xe tảiISUZU mà ISUZU EMPS III còn là thiết bị lập trình nâng cấp hộp ECU động cơ nhưmáy chính hãng.Chức năng :- Đọc và xố mã lỗi.- Hiển thị các thơng số hiện hành.- Kích hoạt tất cả các hệ thống điều khiển.- Reset bộ nhớ, cài đặt ECU, SRS.- Hiệu chỉnh thông số của các cảm biến.- Lập trình ECU , nâng cấp ECU.Bộ sản phẩm bao gồm:1. Phần cứng thiết bị ISUZU EMPS III2. Cáp 4Pin3. Cáp 16Pin4. Cáp USB kết nối máy tính715. Hộp đựng thiết bị.6. Phần mềm ISUZU EMPS III7. Cáp lập trình.6.2 SỬ DỤNG PHẦN MỀM CHẨN ĐỐN6.2.1 Giới thiệu phần mềm chẩn đoán ISUZU-GIDSSISUZU G-IDSS là phần mềm chẩn đoán độc quyền dành cho xe Isuzu. Với mỗibản phát hành của chương trình G-IDSS sẽ bổ sung thêm các cấu hình động cơ xe vàhệ thống điều khiển mới.Phần mềm chẩn đốn tồn cầu Isuzu G-IDSS được thiết kê để hỗ trợ các dòng xethương mại Isuzu trên tất cả các thị trường từ năm 2011 đến nay.Các chức năng:1. Các thơng tin dịch vụ2. Chẩn đốn ( Động cơ, hộp số, khung gầm, thân vỏ,… )3. Chức năng đặc biệtHỗ trợ nhiều ngôn ngữ như: Anh, Việt, Nhật, Nga,…Phần mềm còn tích hợp tra cứu dịch vụ sửa chữa, hỗ trợ tra cứu các chi tiết,hướng dẫn kiểm tra tháo ráp và đo kiểm các chi tiết, tra cứu sơ đồ mạch điện và cácthông tin liên quan đến xe.72

Xem Thêm