14 điều Bạn Chưa Biết Về Cầu Cổng Vàng - Bắc Mỹ

1. Màu đó là gì?

Một số du khách tự hỏi tại sao cây cầu không phải là vàng, như được làm từ vàng thực tế (hoặc ít nhất là vàng sơn). Những người khác, như tôi, đã từ lâu đã nhầm lẫn nó với màu đỏ. Màu sắc thực sự được gọi là 'cam quốc tế' - một biến thể về màu sắc được sử dụng hiện nay cho nhiều bộ áo liền quần phi hành gia. Đó là một tai nạn đẹp. Các bộ phận bằng thép được sơn lót màu đỏ cam, được nhanh chóng nhận ra là phù hợp nhất với cảnh quan.

2. Không bao giờ để Hải quân Hoa Kỳ chọn bảng màu của bạn

Trước khi các kỹ sư vấp phải màu cam quốc tế, và cuộc tranh luận về màu cầu được coi là màu đen và xám, Hải quân Hoa Kỳ đã đẩy các sọc vàng và đen, như một dấu hiệu cảnh báo để giúp cảnh báo các tàu đi qua. Rất may, Hải quân Hoa Kỳ đã bị bỏ qua.

3. 'Chàng trai nhỏ đã xây dựng cây cầu lớn'

Joseph Strauss, một cầu thủ bóng đá trường đại học thất bại năm 5'3 ở Cincinnati, là một người chủ mưu khét tiếng cho dự án này, đề xuất đầu tiên của ông về thiết kế cầu vào năm 1922 quá xấu xí, báo chí đã so sánh nó với một 'chuồng chuột ngược'. , một thiên tài toán học, giải cứu kế hoạch, và có trách nhiệm nhất để làm cho nó đẹp, Strauss sa thải anh ta cho nó, và chắc chắn rằng anh ta không có tín dụng.Một mảng tôn vinh Ellis được thiết lập để xuất hiện trong năm 2012 cho lần đầu tiên.

4. The Golden Gate không có gì để làm với Gold Rush

John C Fremont đặt tên là eo biển 'Chrysopylae', hay 'Golden Gate', sau Istanbul / Constantinople's Golden Horn, năm 1846, chỉ hai năm trước khi vàng được phát hiện tại Sutter's Mill, California. Nhân tiện, Vladivostok cũng có một vịnh cong được đặt theo tên của Golden Horn. Người ta tự hỏi tại sao Istanbul dường như giữ bản quyền trên vịnh uốn cong.

5. Mối đe dọa lớn nhất của cây cầu là từ một bên

Nhiều người không bao giờ tin rằng một cây cầu có thể băng qua eo biển rộng một dặm, đặc biệt là xem xét những trở ngại của thủy triều, gió, sương mù ăn mòn và mối đe dọa của động đất. Tuy nhiên, mối đe dọa lớn nhất trong lịch sử hơn 75 năm của nó là bữa tiệc sinh nhật lần thứ 50, khi 300.000 người đi bộ vượt qua nó (nhiều hơn dự kiến, bao gồm khoảng 30 triệu bảng nhân loại). Cây cầu bị san bằng, nhưng không bị nhấn mạnh, các kỹ sư nói, có thể là do thực tế nó đã được tăng cường trong năm trước.

6. Tây Ban Nha, nhanh chóng! Nhìn về phía đông, nhìn về phía đông!

Vịnh San Francisco, đạt được qua eo biển Golden Gate, đã bị bỏ lỡ trong 227 năm liên tiếp bằng cách đi qua các tàu Tây Ban Nha. Nó cuối cùng đã được phát hiện vào năm 1769, khi những thợ săn nhàm chán đi ngang qua và tìm thấy vịnh; ba năm sau, cuối cùng, eo biển được phát hiện từ Oakland ngày nay.

7. Fort Point được lưu bởi một cầu trước

Được xây dựng vào năm 1861 để bảo vệ bến cảng của San Francisco, Fort Point vẫn đứng vững - tại thời điểm Kim Novak nhảy vào vịnh Chóng mặt - bởi vì các kỹ sư thực sự muốn nó ở lại. Để làm được như vậy, họ đã xây dựng một 'prequel to the bridge', một khung hình cong cong lên trên nó.

8. Một sự khác biệt đáng buồn

Mặc dù Strauss nhún vai lo ngại về rào cản tương đối thấp trên làn đường dành cho người đi bộ qua đường, cây cầu không may là một nơi phổ biến cho vụ tự tử kể từ ba tháng sau khi nó mở khi H.B. Wobber nói 'đây là nơi tôi rời khỏi' và nhảy lên. Hơn 1600 đã nhảy vọt kể từ khi - một vài người đã sống sót. Bởi hầu hết các tài khoản, Cầu Cổng Vàng là điểm tự sát phổ biến nhất trên thế giới, nhưng hy vọng rằng việc bổ sung lưới, một đề xuất được phê duyệt trong năm 2014, sẽ giúp chấm dứt tuyên bố đáng buồn này.

9. Tương đối ít người chết để xây dựng nó

Thật đáng chú ý là các dự án xây dựng dân dụng có xu hướng giả định một công nhân tử vong trên 1 triệu đô la Mỹ chi tiêu. Cầu Cổng Vàng có giá 35 triệu USD, và 11 người đã chết để xây dựng nó - ít hơn nhiều dự án tương tự (ngay cả cầu Westgate nhỏ của Melbourne đã thấy 35 người chết). Mười chín người khác ngã xuống nhưng rơi xuống lưới an toàn; chúng được gọi là 'Câu lạc bộ nửa chừng đến địa ngục'.

10. Công nhân có nước ép nôn nao miễn phí

Các kỹ sư đưa ra nước dưa cải bắp miễn phí vào buổi sáng để giúp đỡ với hangovers. Một trong những lý do, một số người cho rằng năng suất đó quá cao.

11. Số tiền xe hơi là 7 đô la Mỹ hoặc răng giả

Những người thu gom rác đã để cho nhiều chiếc xe khác nhau vượt qua mà không phải trả số điện thoại, nhưng thu thập một số thứ bất thường ở chỗ của nó, như gậy, giày và thậm chí cả răng giả. (Hãy cân nhắc mang bộ răng dự phòng của Bác Joe. Hoặc chỉ thêm 7 đô la Mỹ.)

12. Mở đầu của cây cầu được đánh dấu bởi một số thơ cầu Golden Gate tồi

Joseph Strauss, người thường xuyên không có mặt trong quá trình xây dựng cây cầu, đọc một bài thơ để tưởng niệm sự mở đầu của nó. Không được tốt lắm.

13. Cây cầu không phải là cây cầu treo dài nhất thế giới

Đó là từ năm 1937 đến năm 1964, khi một trong những nhà sản xuất cầu, Othmar Hermann Ammann (một người đàn ông có nhiều hơn số lượng ms và ns công bằng), đã xây dựng thành công Cầu Treo Verrazano Narrows dài hơn 60 foot ở thành phố New York.Cầu Cổng Vàng giờ đây là cây cầu dài thứ chín trên thế giới.

14. Nghệ thuật dường như không thể bắt được vẻ đẹp của nó

Trong cuốn sách của anh ấy cổng Vàng, Keven Starr lưu ý rằng cây cầu Golden Gate vẫn chưa lấy cảm hứng từ bất kỳ bức tranh nào có thể so sánh được với sự tự do của Joseph Stella Cầu Brooklyn,'cũng không có cảm hứng cho bất kỳ bài thơ nào trong' giải đấu của Hart Crane 'The Bridge'.

Ban nhạc rock Journey đã viết 'Lights' vào năm 1979, với lời bài hát 'khi đèn chiếu sáng trong thành phố, và mặt trời chiếu sáng trên vịnh.' Điều này có thể được dự tính một cách dễ dàng từ cây cầu, nhưng không chắc chắn nếu bạn sẽ xuất hiện vào lúc hoàng hôn (và nhìn thấy ánh sáng mặt trời phai) hoặc bình minh (và xem đèn đường nhấp nháy). (Ca sĩ Steve Perry đã thú nhận bài hát này ban đầu được lấy cảm hứng từ vịnh Los Angeles). Trong khi đó, hãy tránh xa ban nhạc Train, người dám nói một bài thơ trong bài hát 'Save Me San Francisco': 'Mỗi ngày nên uống cà phê , Tôi ước họ là Golden Gated. '

Ít nhất, Vikram Seth đã tạo ra một cuốn tiểu thuyết vạn năng cổng Vàng (mặc dù đó là một câu chuyện về yuppies).

Bạn có thể tìm ra một bài thơ hay hơn không?

Bài viết này ban đầu được xuất bản vào tháng 5 năm 2012.

Chụp thành phố

Bạn có ảnh chất lượng bìa sách hướng dẫn của Cầu Cổng Vàng không? Làm thế nào về một quan điểm thành phố mang tính biểu tượng từ khắp nơi trên thế giới? Tham gia cuộc thi ảnh Chụp Thành phố của chúng tôi để có cơ hội giành được phiếu du lịch trị giá 500 đô la Mỹ, PLUS ảnh chiến thắng có thể được giới thiệu trên bìa sách hướng dẫn Lonely Planet! Chúc may mắn!