第73回VZシャーシにATバンパー取り付けてみました。

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第73回VZシャーシにATバンパー取り付けてみました。

こんにちは！かおレンジャー09です。最近、天気が不安定ですね！全国的にも、大雨や激しい雷が頻発しているようです。屋外に出る時は十分に注意したいと思います。さて、本題です。今回は、VZシャーシ(アドバンスパック)の完走率を上げる為に色々な改造を考えました。コースアウトを見ていると、スロープをジャンプした後、着地出来ずそのまま枠外へ跳んでいくのが大半でしたので何か対策を考えよう！と思いました。その中でフロントにATバンパーはどうだろう？かと思い効果をネットや動画で調べてみました。 特徴

• 壁からの衝撃を吸収し後方に衝撃を受け流す。
• 小径ローラーでもコーナーのキレが良い
• ジャンプ時ズレても入りやすい。

効果効果としては、空中からコーナーへ進入した際にマシンの姿勢が乱れたり、空中からストレートへズレて入ったとしても、バンパーがマシンの位置をある程度補正し、最終的にコースに入る確率が上がるバンパーと明記してあったので、これは、私のマシンに良いのではないかと思い作成してみる事にしました。※ATバンパー作成につきましては、ミニ四駆マスター T-ヒロキさんの動画を参考にさせて頂きました。前回までのアドバンスパックです。まず、フロントのブレーキを作成しました。FRPリアワイドステーをカットします。ローラー部分をカットし、先端をなだらかにしました。次にVZシャーシ用の既存のバンパーの◯印の所の穴を拡張します。そして、長ビスを下から通し、VZシャーシ既存バンパーを取り付け、このままだと強度が心配なので、VZ用FRPフロントワイドステーを取り付けました。ステー側のビス穴も拡張します。そして、下からハトメ、スプリング、大ワッシャー、ロックナットの順に取り付けます。併せて、スロープを越える際に、フロントが上がってしまっていたので、リアのマスダンパーを外し、フロントにスリムマスダンパーを取り付けました。既存のバンパーを使用して、厚みがある分、作り立ては動きが渋いので、グリスや穴をもう少し拡張して調整しました。次にローラーですが、9-8mmの2段ローラーを取り付けました。9mmローラーだと大きいローラーよりマシン側に取り付けでき、コーナーでフェンスに食い込みやすく走行が安定します。併せて、2段ローラーを逆付けにしました。逆付けだとコーナーリングの際スラストをコース内側に入れられコースアウトを防ぐのとバンパーをいなしてコース復帰率を高める効果が期待できます。ATバンパー完成です。次にフロントに引っ掛かり防止をミニ四駆キャッチャーで作成しました。次にタイヤも交換しました。リアタイヤをマルーンタイヤに入れ換えました。効果としては、スロープで低く、且つジャンプの飛距離を短くしたいときは、リアのグリップを下げる。との記載がありましたので試してみたいと思います。完成です。色々入れ換えましたが、こちらで1度走行してみたいと思います。どのような挙動になるか非常に楽しみです。 タミヤオンラインショッピングはこちら！↑↑↑↑↑ 最後まで読んで頂きありがとうございます。ランキングに参加しています。応援よろしくお願いします。 ミニ四駆ランキング

• コメント : 4

コメント

とある通りすがり 2021/06/20 19:10 編集 URL

No title

ずいぶんとそれらしいマシンになってきましたね！9-8mm二段ローラーに9mm?ローラーのスタビがいい感じですね。フロントの引っ掛かり防止ですが、ローラーのビスの頭が隠れるサイズにしないと意味ないですよ。リアはアンカーの底が皿ビスでフラット化してるので、引っ掛かり防止ステー取り付けてる意味無いですよ。むしろ引っ掛かり防止ステーが引っ掛かってるうちはアンカーの効果発揮できないのでアンカーが無駄になってます。 かおレンジャー09 2021/06/21 09:41 編集 URL とある通りすがり様ありがとうございます。嬉しいです。今後も、効果や特徴を調べて作成を考えていきたいと思います。引っ掛かり防止ですが、フロントは再度作り直し、リアは取り外します。コメントありがとうございます。 とある通りすがり 2021/06/21 11:11 編集 URL

No title

ATバンパーですが、まずは使ってみて仕組みや効果を体感してみてください。 かおレンジャー09 2021/06/21 14:23 編集 URL

Re: No title

とある通りすがり様コメントありがとうございます。そうですね！まずどのような効果、動きするのか確認します。 名前 タイトル メールアドレス URL パスワード 非公開コメント 管理者にだけ表示を許可する 本文 前へ 次へ

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