AEG G.I – Wikipedia Tiếng Việt
Có thể bạn quan tâm
| AEG G.I | |
|---|---|
| Kiểu | Máy bay ném bom |
| Nguồn gốc | Đức |
| Nhà chế tạo | AEG |
| Chuyến bay đầu | đầu năm 1915 |
| Giới thiệu | 1915 |
| Sử dụng chính | Luftstreitkräfte |
| Số lượng sản xuất | 1 |
| Phát triển thành | AEG G.II |
AEG G.I (định danh gốc: K.I) là một loại máy bay ném bom hai tầng cánh của Đức trong Chiến tranh thế giới I.
Tính năng kỹ chiến thuật (AEG G.I)
[sửa | sửa mã nguồn]Dữ liệu lấy từ German Aircraft of the First World War [1]
Đặc điểm tổng quát
- Tổ lái: 3
- Chiều dài: 8,65 m (28 ft 4 in)
- Sải cánh: 16 m (52 ft 6 in)
- Chiều cao: 3,46 m (11 ft 4 in)
- Diện tích cánh: 59 m² (635 ft²)
- Trọng lượng rỗng: 1.160 kg (2.558 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 1.960 kg (4.322 lb)
- Động cơ: 2 × Mercedes D.I kiểu động cơ piston 6 xy-lanh, làm mát bằng nước, 74,5 kW (100 hp) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 125 km/h (78 mph)
- Tầm bay: 450 km (281 mi)
- Trần bay: 2.400 m (7.874 ft)Trang bị vũ khí
- Súng: 2 × súng máy 7,92 mm (.312 in)
- Bom: 200 kg (440 lb) bom
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn] Máy bay liên quan- AEG G.II
- Friedrichshafen G.I
- Gotha G.I
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn] Ghi chú- ^ Gray and Thetford 1962, p.238.
- Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London:Putnam, 1970 2nd. Ed..
| |
|---|---|
| AEG: G.I • G.II • G.III • G.IV • G.V Albatros: G.I • G.II • G.III • G.IV Friedrichshafen: G.I • G.II • G.III • G.IV • G.V Gotha: G.I • G.II • G.III • G.IV • G.V • G.VI • G.VII • G.VIII • G.IX • G.X Halberstadt: G.I LFG: G.I LVG: G.I • G.II • G.III Rumpler: G.I • G.II • G.III Schütte-Lanz: G.I Siemens-Schuckert: G.I • G.II • G.III |
| |
|---|---|
| AEG: K.I Fokker: K.I |
| |
|---|---|
| Định danh công ty: | Z.1 • Z.2 • Z.3 • Z.6 • Z.9 |
| Định danh Idflieg: | B.I • B.II • B.III • C.I • C.II • C.III • C.IV • C.V • C.VI • C.VII • C.VIII • D.I • D.II • D.III • DJ.I • Dr.I/F.1 • G.I • G.II • G.III • G.IV • G.V • J.I • J.II • N.I • R.I |
| Nội dung khác: | Trực thăng AEG • PE • Wagner Eule |
| |
|---|---|
| Nhân vật và máy bay | Chỉ huy • Át • Máy bay của Đồng Minh • Máy bay của Liên minh Trung tâm • Zeppelin |
| Chiến dịch và trận đánh | Ném bom chiến lược (Đức • Cuxhaven) • Ném bom thành phố • Trinh sát hàng không • Fokker Scourge • Bay qua Viên • Tháng 4 đẫm máu • Trận đánh |
| Lực lượng không quân Đồng minh | Không quân Anh (Quân đoàn Không quân Hoàng gia • Cục Không quân Hải quân Hoàng gia • Không quân Hoàng gia) • Quân đoàn Không quân Australia • Không quân Canada (1918–1920) • Cục Không quân Pháp • Không quân Đế quốc Nga • Hàng không quân sự Italy • Cục Không quân Lục quân Hoa Kỳ • Không quân Hy Lạp (Cục Không quân Lục quân • Cục Không quân Hải quân) |
| Lực lượng không quân Liên minh Trung tâm | Cục Không quân Đế quốc Đức • Không quân Hoàng gia và Đế quốc Áo-Hung • Không quân Ottoman • Bộ phận Hàng không Lục quân Bulgary |
| |
|---|---|
| Tổng thể | Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không |
| Quân sự | Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm · Vũ khí không gian |
| Kỷ lục | Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn |
Từ khóa » Nhận định Aeg
-
AEGoal
-
AEGOAL.xyz
-
Nhận định Bóng đá - Soi Kèo, Dự đoán Bóng đá Hôm Nay
-
Nhan Dinh Bong Da - Sinh Vien - AEG | LinkedIn
-
News | AEG
-
Tư Vấn Du Học Mỹ | AEG
-
AEG STEAM English - Posts - Facebook Business
-
[PDF] Chương 14 Đồng Liên Kết Và Mô Hình Hiệu Chỉnh Sai Số - VNP
-
Tài Khoản PAMM AEG Của Nhà Quản Lý Được Quản Lý Bởi Podfor
-
Máy Bắn đinh Xéo AEG Không Chổi Than - AFNDA18B
-
AEG STEAM ENGLISH - Ngân Hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín ...
-
[HCM]máy Bắn đinh AEG