AirBlade - Cách Khắc Phục 1 Số Bệnh Kinh Niên AB | Trang 65

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe Honda

• 
• 
• 

AirBlade Cách khắc phục 1 số bệnh kinh niên AB

Thảo luận trong 'Honda' bắt đầu bởi longntt105, 24/6/10.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 65 / 87 < Trước 1 ← 63 64 65 66 67 → 87 Sau >

1. 

   botchien Tập Lái

   Tham gia: 14/10/08 Bài viết: 9 Được thích: 3

   Đúng rồi , chạy vô hẻm , hoặc qua ổ gà là sau lốc kêu cạch cạch, còn lên ga thì hú , xuống ga cũng hú mà kèm theo tiếng xoẹt xoẹt như Nuvo vậy đó, bây giờ thấy dáng thì khoái mà chạy chán quá đi.

   #641 botchien, 13/6/12
2. 

   airblade_82 Bằng A3

   Tham gia: 22/3/11 Bài viết: 508 Được thích: 385

   botchien đã nói: ↑

   Đúng rồi , chạy vô hẻm , hoặc qua ổ gà là sau lốc kêu cạch cạch, còn lên ga thì hú , xuống ga cũng hú mà kèm theo tiếng xoẹt xoẹt như Nuvo vậy đó, bây giờ thấy dáng thì khoái mà chạy chán quá đi.Bấm để mở rộng...

   Triệu chứng bạn miêu tả thì đúng là láp rùi ( có thể bạc đạn láp bị bể ) . Nhưng cứ từ từ , đầu tiên bạn vô hãng thay bạc đạn lốc nồi . Nằm bên phía lốc nồi . Sau đó chạy coi còn rẹt rẹt sẹt sẹt ko . Hỏi vậy thôi chứ mình bít sẽ hết tiéng rẹt rẹt .... Lạch cạch .... Còn hú thì nếu hết thì thôi , còn ko hết thì thay nhớt mobi 85w140 vô , còn hú nữa thay bạc đạn láp , còn nữa thì thay nhông hú ( chỉ 2 cái nhông nhỏ và lớn lòng vào nhau ) . Làm từng bước như vậy có thể sẽ tốn thời gian , nhưng bù lại sẽ tiết kiệm được tiền , phù hợp với nhu cầu sinh viên như bạn . Good luck !

   #642 airblade_82, 13/6/12
3. 

   candymanntt Tập Lái

   Tham gia: 11/5/12 Bài viết: 6 Được thích: 0

   loi~ AB kobelong đã nói: ↑

   Xe mình vừa giải quyết được vấn đề này xong. Nguyên nhân là do con ốc chỉnh tăng giảm độ sáng của bộ đèn pha bị lỏng đó. Bạn đem ra HEAD kêu ng ta chỉnh lại là hết ngay.Bấm để mở rộng...

   m mang ra HEAD họ bảo là thiếu gió nên nó kêu. oh.lúc trước m thấy pha nó ko đc xa nên m chỉnh ốc ở chỗ dưới đèn pha đó.để hôm nào bảo họ chỉnh lại.độ rọi đèn chứ ko phải độ sáng ak nha. thank nha

   #643 candymanntt, 13/6/12
4. 

   nguyenminhtoan Bằng A2

   Tham gia: 17/1/11 Bài viết: 87 Được thích: 289

   Giúp mình sau khi vệ sinh bố nồi, mình dắt vào nhà bánh sau phát ra tiếng xà xà giống như bị cạ nồi lắm, không biết biết bệnh gì nữa? lúc chưa vệ sinh mình dẫn rất êm không có tiệng gì? hic hic

   #644 nguyenminhtoan, 14/6/12
5. 

   airblade_82 Bằng A3

   Tham gia: 22/3/11 Bài viết: 508 Được thích: 385

   nguyenminhtoan đã nói: ↑

   Giúp mình sau khi vệ sinh bố nồi, mình dắt vào nhà bánh sau phát ra tiếng xà xà giống như bị cạ nồi lắm, không biết biết bệnh gì nữa? lúc chưa vệ sinh mình dẫn rất êm không có tiệng gì? hic hicBấm để mở rộng...

   Bạn có thể nói rõ hơn không . Bạn vệ sinh bố nồi , vậy bạn có tháo 3 cái bố ra không ? Nếu có , có thể ráp vô ko đúng , bị văng 1 trong 3 cái phe ra . Bạn có thể tự kiểm tra ở nhà bằng cách tự tháo lốc nồi , nhìn bên phía lốc nồi , ngay chỗ nhông đề , có cục cao su giữ nhông đề , coi nó còn hay mất rùi ? Đề thử , nhớ lấy tay giữ nhông đề lại , ko thôi nó phóng ra , vừa dịnh nhông đề , vừa lên ga . Coi nó còn kiu không . Nếu ko có kiu , thì bạc đạn lốc nồi có vấn đề . Còn kiu , thì tháo bố ra coi 3 cái phe còn không . Good luck !

   #645 airblade_82, 14/6/12
6. 

   nguyenminhtoan Bằng A2

   Tham gia: 17/1/11 Bài viết: 87 Được thích: 289

   airblade_82 đã nói: ↑

   Bạn có thể nói rõ hơn không . Bạn vệ sinh bố nồi , vậy bạn có tháo 3 cái bố ra không ? Nếu có , có thể ráp vô ko đúng , bị văng 1 trong 3 cái phe ra . Bạn có thể tự kiểm tra ở nhà bằng cách tự tháo lốc nồi , nhìn bên phía lốc nồi , ngay chỗ nhông đề , có cục cao su giữ nhông đề , coi nó còn hay mất rùi ? Đề thử , nhớ lấy tay giữ nhông đề lại , ko thôi nó phóng ra , vừa dịnh nhông đề , vừa lên ga . Coi nó còn kiu không . Nếu ko có kiu , thì bạc đạn lốc nồi có vấn đề . Còn kiu , thì tháo bố ra coi 3 cái phe còn không . Good luck ! Bấm để mở rộng...

   Hôm bữa mình vô Head cho nó vệ sinh nồi lại vì xe đi ược 25.000 km rùi, vệ sinh xong thì bị vậy lun, dựng chống đứng quay bánh sau nó cũng rè rè kêu cũng lớn, dẫn bộ thì cũng có tiếng rè rè rất khó chịu, giống bị cạ bố zị đó? Lúc trước đâu có bị vậy đâu, bạn biết chỗ nào uy tín chỉ dùm mình để mình đến cho họ kiểm tra lại, thanks bạn.

   #646 nguyenminhtoan, 14/6/12
7. 

   airblade_82 Bằng A3

   Tham gia: 22/3/11 Bài viết: 508 Được thích: 385

   nguyenminhtoan đã nói: ↑

   Hôm bữa mình vô Head cho nó vệ sinh nồi lại vì xe đi ược 25.000 km rùi, vệ sinh xong thì bị vậy lun, dựng chống đứng quay bánh sau nó cũng rè rè kêu cũng lớn, dẫn bộ thì cũng có tiếng rè rè rất khó chịu, giống bị cạ bố zị đó? Lúc trước đâu có bị vậy đâu, bạn biết chỗ nào uy tín chỉ dùm mình để mình đến cho họ kiểm tra lại, thanks bạn.Bấm để mở rộng...

   1)Bạn nói sau khi vệ sinh mới bị kêu , bạn chỉ tháo nồi chứ không tháo mấy cái khác , vậy chắc chắn là ở trong cái nồi 2)Bạn dắt bộ nó cũng kêu , vậy là đúng là bạc đạn nồi bị hư rùi , vì khi dắt bộ thì nồi trước , dây curo , pulley nồi sau không hoạt động . Chỉ có chuông và cốt nồi sau quay . 3)Thay bạc đạn lốc nồi bạn nên vô hãng , nhớ là đúng bạc đạn hãng , vì kích thước đường kính trong bạc đạn vừa khít với trục láp . Nếu thay ko đúng thông số , chạy tg sẽ bị hú láp , khi tháo ra nhớ kiu mấy ảnh tra mỡ bò bạc đạn puley nồi sau . Mình ít sửa xe ở ngoài nên không bít chỗ nào uy tín để chỉ bạn được . 4)good luck

   #647 airblade_82, 14/6/12 Sửa lần cuối: 14/6/12
8. 

   JennyLonely Bằng A4

   Tham gia: 11/9/10 Bài viết: 894 Được thích: 507

   airblade_82 đã nói: ↑

   1)Bạn nói sau khi vệ sinh mới bị kêu , bạn chỉ tháo nồi chứ không tháo mấy cái khác , vậy chắc chắn là ở trong cái nồi 2)Bạn dắt bộ nó cũng kêu , vậy là đúng là bạc đạn nồi bị hư rùi , vì khi dắt bộ thì nồi trước , dây curo , pulley nồi sau không hoạt động . Chỉ có chuông và cốt nồi sau quay . 3)Thay bạc đạn lốc nồi bạn nên vô hãng , nhớ là đúng bạc đạn hãng , vì kích thước đường kính trong bạc đạn vừa khít với trục láp . Nếu thay ko đúng thông số , chạy tg sẽ bị hú láp , khi tháo ra nhớ kiu mấy ảnh tra mỡ bò bạc đạn puley nồi sau . Mình ít sửa xe ở ngoài nên không bít chỗ nào uy tín để chỉ bạn được . 4)good luck Bấm để mở rộng...

   mình rất thích những bài viết của bạn nên mạo muội cho hỏi bạn 1 cái xe mình AB , mới thay bộ nồi Ab Thái + chuông + dây curoa + bi nhưng sao đi khi thả ga từ thấp lên cao thì cứ có cảm giác kịch kịch diễn ra trong nồi , rất khó chịu . Cứ như bố bám không đều vậy . Qua a. Hồng thay cho 3 viên bi Atila nhưng chỉ được mấy buổi đầu nay lại như cũ . Bạn bắt bệnh dùm mình được không , lúc trước đi nồi cũ dù mòn hết cả bố nhưng lâu lâu mới bị cái này vào lúc sáng thôi

   #648 JennyLonely, 15/6/12
9. 

   airblade_82 Bằng A3

   Tham gia: 22/3/11 Bài viết: 508 Được thích: 385

   JennyLonely đã nói: ↑

   mình rất thích những bài viết của bạn nên mạo muội cho hỏi bạn 1 cái xe mình AB , mới thay bộ nồi Ab Thái + chuông + dây curoa + bi nhưng sao đi khi thả ga từ thấp lên cao thì cứ có cảm giác kịch kịch diễn ra trong nồi , rất khó chịu . Cứ như bố bám không đều vậy . Qua a. Hồng thay cho 3 viên bi Atila nhưng chỉ được mấy buổi đầu nay lại như cũ . Bạn bắt bệnh dùm mình được không , lúc trước đi nồi cũ dù mòn hết cả bố nhưng lâu lâu mới bị cái này vào lúc sáng thôiBấm để mở rộng...

   Hiện tượng bạn nói , là hiện tượng rung đầu , có phải bắt đầu đề 3 cho đến khoảng 10-20km/h là nó bặc bặc , qua khỏi mức đó thì hết ? Cho mình hỏi bạn vài điều nha : -Bạn mua bộ nồi đó ở đâu ? ( bi nồi , dây curo , chuông ) -Xe bạn từ lúc thay đến giờ chạy được bao nhiêu km rùi ? Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này : 1)xì phốt nồi trước , và phốt nồi sau . Dẫn đến nhớt xì ra vô dây curo , chuông , và bố 2)Bố lô + chuông lô + bi lô . Lo xo nồi đi lâu bị nhão . 3)Bố mới thay , mòn chưa đều . 4)Mỡ bò puley nồi sau văng vô bố và chuông 5)Bi nên sắp lại 6bi zin . Đừng sắp bi ati vô . Bạn hãy kiểm tra lại những cái mình nói ở trên . Coi có khả quan không ? Mình khuyên bạn có mua mấy món nồi niu , thì nên vô hãng mua . Bản thân mình đi xe thái , chạy hơn 100.000km vẫn zô hãng mua bi nồi , chén trước , bố , riêng cái chuông là chưa thay thôi vì chuông không bao giờ hư , đừng để vô nước dẫn đến cháy chuông . Maxspeed phà phà . Chưa đụng tới cục máy XE NGON HAY KHÔNG LÀ DO BẠN BẢO DƯỠNG VÀ GIỮ GÌN . ĐỪNG QUAN TRỌNG CHỮ THÁI QUÁ , DỄ BỊ LỢI DỤNG MÀ MẤT TIỀN . Good luck !

   #649 airblade_82, 15/6/12 Sửa lần cuối: 15/6/12
10. 

    ca_xiem12 Bằng A2

    Tham gia: 10/1/12 Bài viết: 107 Được thích: 107

    airblade_82 đã nói: ↑

    Hiện tượng bạn nói , là hiện tượng rung đầu , có phải bắt đầu đề 3 cho đến khoảng 10-20km/h là nó bặc bặc , qua khỏi mức đó thì hết ? Cho mình hỏi bạn vài điều nha : -Bạn mua bộ nồi đó ở đâu ? ( bi nồi , dây curo , chuông ) -Xe bạn từ lúc thay đến giờ chạy được bao nhiêu km rùi ? Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này : 1)xì phốt nồi trước , và phốt nồi sau . Dẫn đến nhớt xì ra vô dây curo , chuông , và bố 2)Bố lô + chuông lô + bi lô . 3)Bố mới thay , mòn chưa đều . 4)Mỡ bò puley nồi sau văng vô bố và chuông 5)Bi nên sắp lại 6bi zin . Đừng sắp bi ati vô . Bạn hãy kiểm tra lại những cái mình nói ở trên . Coi có khả quan không ? Mình khuyên bạn có mua mấy món nồi niu , thì nên vô hãng mua . Bản thân mình đi xe thái , chạy hơn 100.000km vẫn zô hãng mua bi nồi , chén trước , bố , riêng cái chuông là chưa thay thôi vì chuông không bao giờ hư , đừng để vô nước dẫn đến cháy chuông . Maxspeed phà phà . Chưa đụng tới cục máy XE NGON HAY KHÔNG LÀ DO BẠN BẢO DƯỠNG VÀ GIỮ GÌN . ĐỪNG QUAN TRỌNG CHỮ THÁI QUÁ , DỄ BỊ LỢI DỤNG MÀ MẤT TIỀN . Good luck !Bấm để mở rộng...

    bạn cho mình hõi xe mình xe thái mua đợt 2008 chạy nay cũng được 60.000 km rồi,chạy đề 3 có hiện tượng dặt dặt rất lớn bên lốc nồi,bữa mới tháo nồi ra chĩ thay 6 viên bi thái,hiện tượng tiếng kêu đã bớt và dặt ít lại,nhưng vẫn còn rung cái đâu từ tốc độ 10 đến 20km/h,thanks bạn trước

    #650 ca_xiem12, 15/6/12

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 65 / 87 < Trước 1 ← 63 64 65 66 67 → 87 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Khoe xe Honda Đang tải...