Anh Chị Em Nào đang đi Xì Po Vào Cho ý Kiến Ngàn Vàng Nhé??

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe
• Kinh doanh
  • Mua bán xe cũ
  • Mua bán xe mới
  • Mua bán Moto PKL
  • Phụ tùng
  • Xe đạp - Xe điện

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Suzuki Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường

1. 

   andreeduy Biker cấp 4

   Anh chị em nào đang đi xì po vào cho ý kiến ngàn vàng nhé??

   Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi andreeduy, 8 Tháng mười một 2013.

   Chào cả nhà, lời đầu tiên chúc cả có nhiều sức khoẻ và tiếp theo là nhờ tư vấn cho em. Số là mình đang đi con ex 2010 côn tay,đi hoài cũng chán định lên sì khói cho bằng ae mà chưa có tí kiến thức về dòng này,mà ae 5s mình thì rất pro và đa số đi sì po nên mình tham khảo ý kiến quý giá của ae.... 1> xì po chạy xăng pha nhớt là kiểu sao ae....<câu này mình gà nhất,cứ nghe nói thế mà ko hình dung dc,có phải chạy 1l xăng là 1l nhớt ko ,nếu thế thì phí quá> 2>chạy dg xa dc như ex ko ae? 3> giửa 110 và 120 thì có khác biệt nhiều về tốc độ cũng như xăng 4>và nghe nói chạy e nó thì phải chăm dử lắm,rồi phụ tùng mắc nửa.. 5>nếu xe đầu nồi chưa rốt thì dc bao nhiêu km/1l xăng 6>các đời xi po thì đời nào ngon nhất..mình nghe nói 99 số đầu 30 j đấy là ngon nhất đúng ko ae.. 7> tài chính của mình là đúng 60tr có thể tìm dc e 110 chưa rớt đầu nôìi ko ae 8> cảm nhận khi chạy?? Hehe mong bà con góp ý cho em nhé, sẽ mời một chầu cafe ra đáng hehe.

   2banh.vn Nhận biết "sức khỏe" của xe qua khói Khi một chiếc xe máy có động cơ 4 kỳ hoạt động bình thường, khí xả (khói) của động cơ thường khó quan sát bằng mắt thường. Tuy nhiên, khi gặp sự...

   Xem thêm

   • Tư vấn mua FX lên Raider.
   • Suzuki Raider R150 chuẩn bị ra mắt!
   sức khoẻ andreeduy, 8 Tháng mười một 2013 #1
2. 

   Vespa-mama Biker cấp 1

   8 - Cảm nhận khi chạy lâu: cũng bình thường... thỉnh thoảng sợ công an chú í 7- ko mua được xe 110 zin như cục pin với giá 60 chai... Mua làm gì cho tốn tiền 6- nghe đồn là 120 đời 99 ngon nhất (khi còn zin nguyên con) 5- zin 30 km/l 4- phụ tùng rẻ hơn Z125 3- ko chạy đường xa liên tục mà siết ga cứng được. Chỉ dành đi uống cafe loanh quanh. 2- 120 hao xăng hơn 110. 110 yếu hơn 120, ko xài IC như 120. 1 - hình như 1 lít nhớt pha 2T chạy từ 600km-1000km (Tùy canh chỉnh và cách chạy của bạn). Túm lại là tốn kém, nhưng muốn trải nghiệm thì cũng nên thử. Xe 2 thì không phải là lựa chọn cho tour đường trường. Sẽ khổ đau nếu bị lừa về giấy tờ và... Cẩn thận

   Vespa-mama, 8 Tháng mười một 2013 #2 andreeduy thích bài này.
3. 

   Toan Racer Biker cấp 3

   thu nhap > 10tr/thang , mua Sport ,nguoc lai di Ex cho lanh:rolleyes:

   Toan Racer, 8 Tháng mười một 2013 #3 andreeduy thích bài này.
4. 

   chjen Biker mới

   1> xì po chạy xăng pha nhớt là kiểu sao ae....<câu này mình gà nhất,cứ nghe nói thế mà ko hình dung dc,có phải chạy 1l xăng là 1l nhớt ko ,nếu thế thì phí quá> 2>chạy dg xa dc như ex ko ae? 3> giửa 110 và 120 thì có khác biệt nhiều về tốc độ cũng như xăng -----TRL : 110 là xe nhập nguyên con từ nước ngoài về. 120 từ đời 99 trở về trước là xe nhập nguyên còn từ nước ngoài về. Đời 2000-2002 là xe do VN lắp ráp, hàng 3 cục như SH nên xe rất yếu trong đời 2000-2002 có xe nhập nữa nhưng rất ít. riêng hằng 2003 là nhập hoàn toàn thì phải. Đây là xe của SUZUKI Malaysia nhẵn hiệu xe Rg110 . RGV120. RGX 120 4>và nghe nói chạy e nó thì phải chăm dử lắm,rồi phụ tùng mắc nửa.. --------- TRL: tùy vào người, chạy đi cafe, chạy đi đua. Phụ tùng Khá Mắc vì hàng nhập từ nước ngoài. Hoặc buôn lậu thailan qua. 5>nếu xe đầu nồi chưa rốt thì dc bao nhiêu km/1l xăng xe zin đi khoảng 35km/1l hoặc hơn nữa 6>các đời xi po thì đời nào ngon nhất..mình nghe nói 99 số đầu 30 j đấy là ngon nhất đúng ko ae.. ---- TRL: vì đời 99 là xe nhập. vì lúc nào xe nhập cũng tốt hơn xe lắp ráp 7> tài chính của mình là đúng 60tr có thể tìm dc e 110 chưa rớt đầu nôìi ko ae. ----TRl: 60tr + 8tr nữa hoặc 10tr nữa xe mua dc 1 e 110 zin khoảng 90%-99%. Còn không bạn để 60tr đó có thể mua dc 1 em 120 lên đời. 8> cảm nhận khi chạy?? ----- TRL: Tùy vào mọi người Suzuki Satria động cơ 2 thì đầu tiên được chế tạo tại Indonesia năm 1998. Các model Satria khác được ra đời kễ từ đó, kễ cả động cơ 4 thì như Satria F (cái chiếc này hình như là Suzuki Raider F150 mà bên Indo kêu là Satria F150 đó)....... ....... Kiễu dáng đầu tiên được xuất xưỡng vào năm 1998, thế hệ Satria thứ 2 và thứ 3 lần lượt ra đời vào năm 2002 và năm 2004. Thể loại Satria 4 thì xuất hiện vào năm2004, và các kiểu dáng mới được cho ra đời vào mỗi năm sau đó. Kiểu dáng dòng xe 2 thì mới nhất (135cc) đã bị ngưng bán từ năm 2006 ***Phân biệt đời xe cái thứ nhất là phân biệt bằng số máy (quan trọng là số máy- số sườn coi cũng được ko coi cũng được vì coi số máy thi số sườn nếu trong cavet ghi thì phải gióng nhau ko thay đổi được) . Số máy thì bạn xem trong bảng này: E101-->E113,E115-->E119 là akira tại sao lại ko có E114 vì E114 là spo 110 Riêng E107ID hay E107TH ----> Sukitan 100cc E116 -----> royan E109 110 một càng F121-xxx là stinger E114-xxx là spo 110 2 càng F125 - ID 1 nhỏ hơn 60 là satria 1 càng,đời 99 F125 : ID bắt đầu từ 60 trở lên là satria 2 càng, đời 2000 F125 : ID bắt đầu từ 70 trở lên là satria 2002 ( 2 thắng đĩa ) F125 ID82 --------> ID86 : satria 2006 F124 là spo 120 F124 - 110 ------> 19 là sport 97 F124- 125--------> 29 là sport 98 F124 - 130-------> 39 là sport 99 F124 - 140-------> 45 là sport 2000 F124 - 145-------> 48 là sport 2001 F124 - 149xxx---------> 150 là sport 2002 F124 - 156xx ----------> 152 là sport RGX 2003 Thường thì số sườn của stinger và aki nó nằm ở cổ xe chứ không nằm ngay sườn dưới yên xe như xìpo. Theo như thế thì xe E114M-191990 là xì po 110cm3 số máy đầu là 19 thì là đời đầu 98 ( số đầu 20 thì la đời cuối 98, <19 là đời 97) giữa con satria và con sport chỉ khác nhau F125 và F124 và dàn lông ( còn gọi là dàn áo) nếu nói về đời 2000 satria và các đời 120 của sport thì chạy như nhau số siếc cũng zạy. chả khác gì . riêng dàn lửa của satria và sport thì khác nhau. Suzuki Sport 98 - 99 thì Made in Malaysia ( nhập nguyên con ) Suzuki sport 2000 - 2002 thì Made in vietnam ( hàng nhập 3 cục giống SH đấy ) Suzuki satria thì made in indonesia Suzuki RGX (hay còn gọi là sport 2003) là của Malaysia Suzuki Satria 2006 (rat nhìu người gọi là sport 2006) là của Indonesia

   chjen, 22 Tháng mười một 2013 #4
5. 

   andylee Biker mới

   1.cái này nó có bình nhớt riêng xe tự pha nên không cần quan tâm 2.Đường xa thì tùy mỗi người nữa,em đã chạy 2 chiếc.Ex thì đầm chạy nhẹ nhưng cảm giác máy gồng,xipo thì hơi tê nhưng vọt với rất êm 3.Em thấy đa số ai 110 cũng lên 120 hết nên mua 120 lun :)) 4.Tùy xe ngon hay không,thợ tốt xấu,và cách mình chạy thôi bác 5.xe zin thì tầm 40km/l ai nói hơn thì chắc không có rồi 2 thì mà :)) 6.Đời nào cũng ngon mà bác. 7.chưa hay không thì phải xem xe ngon hay không,chứ xe chưa rớt mà tiếng máy như công nông thì sao ma chạy 8.Chỉ 1 từ sướng,kịnh nghiệm của em chạy xipo không bao giờ hụt :)) Thân!!

   andylee, 8 Tháng một 2014 #5 mạnh mập_BP thích bài này.
6. 

   Phương nguyễn Biker cấp 1

   mình đã chạy thử phải nói 1 câu là ex ko bằng dc ... Có 1 cảm giác lạ ko hề nhẹ

   Phương nguyễn, 24 Tháng ba 2014 #6

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Raider VN lên đầu Satria F150 indo đây ạ Sport up Satria 2000 xanh z1000 Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Lại một chiếc xe đa địa hình 190 nữa vừa được ra mắt, có giá bán ngang ngửa SH125i bởi Ydriverfan, 19 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00 Honda ADV160 2025 vừa ra mắt ở Brazil, để xem có gì mới mẻ không nhé? bởi Phucsuzu, 19 Tháng mười hai 2024 lúc 16:00 Yamaha công bố đội đua MotoAmerica Supersport 2025 cùng cỗ máy R9 mới cực chiến bởi Hoàng Phi Hồng, 19 Tháng mười hai 2024 lúc 14:00 Hình ảnh thực tế ‘Vua xe số’ 110cc của Honda ngoài đại lý: Có phanh đĩa là đã hơn Wave Alpha bởi Phucsuzu, 20 Tháng mười hai 2024 lúc 08:35 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• Hình ảnh thực tế ‘Vua xe số’ 110cc của Honda ngoài đại lý: Có phanh đĩa là đã hơn Wave Alpha Phucsuzu posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 08:35
• Yamaha MT-25 2025 vừa ra mắt nè anh em, có 3 màu sắc mới trông rất đẹp Quốc Trọng Võ posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 20:28
• Lại một chiếc xe đa địa hình 190 nữa vừa được ra mắt, có giá bán ngang ngửa SH125i Ydriverfan posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00
• Honda ADV160 2025 vừa ra mắt ở Brazil, để xem có gì mới mẻ không nhé? Phucsuzu posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 16:00
• Yamaha công bố đội đua MotoAmerica Supersport 2025 cùng cỗ máy R9 mới cực chiến Hoàng Phi Hồng posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 14:00
• Khóa từ xe máy bị hư | Xử lý như thế nào? masterkeys2024 posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 11:20

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Yamaha Aerox Alpha 2025 có bao nhiêu phiên bản? Khác nhau thế nào? Giá bán bao nhiêu? Ydriverfan posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 11:04
• Honda ADV160 2025 vừa ra mắt ở Brazil, để xem có gì mới mẻ không nhé? Phucsuzu posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 16:00
• Lại một chiếc xe đa địa hình 190 nữa vừa được ra mắt, có giá bán ngang ngửa SH125i Ydriverfan posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00
• Yamaha công bố đội đua MotoAmerica Supersport 2025 cùng cỗ máy R9 mới cực chiến Hoàng Phi Hồng posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 14:00
• Khóa từ xe máy bị hư | Xử lý như thế nào? masterkeys2024 posted 19 Tháng mười hai 2024 lúc 11:20
• Hình ảnh thực tế ‘Vua xe số’ 110cc của Honda ngoài đại lý: Có phanh đĩa là đã hơn Wave Alpha Phucsuzu posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 08:35

Đang tải...