Bản đồ Quy Hoạch Sân Bay Quốc Tế Long Thành Đồng Nai Mới Nhất

Sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai là sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam với công suất lên tới 100 triệu khách/năm. Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành với các nội dung sau :

NỘI DUNG BÀI VIẾT

• Vị trí sân bay Long Thành ở đâu ?
• Mục tiêu quy hoạch sân bay Long Thành
• Thông số kỹ thuật của sân bay quốc tế Long Thành Đồng Nai
• Quy hoạch khu sân bay Long Thành các giai đoạn
  • Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 ( đến năm 2020 )
  • Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2 ( đến năm 2030 )
  • Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 3 ( sau năm 2030 )
• Quy hoạch khu hàng không dân dụng sân bay Long Thành Đồng Nai
• Quy hoạch giao thông sân bay quốc tế Long Thành

Vị trí sân bay Long Thành ở đâu ?

Theo Quy hoạch tổng thể, vị trí sân bay quốc tế Long Thành nằm tại xã Bình Sơn thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách Thành phố Hồ Chí Minh 40 km về hướng Đông, cách Sân bay Tân Sơn Nhất 43 km, cách thành phố Biên Hoà 30 km về hướng Đông Nam, cách thành phố Vũng Tàu 70 km về hướng Bắc, cạnh Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và gần thị trấn Long Thành.

Vị trí sân bay quốc tế Long Thành Đồng Nai

Mục tiêu quy hoạch sân bay Long Thành

Quy hoạch để đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành với chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các cảng hàng không lớn trên thế giới, tiếp nhận được các máy bay A380-800 hoặc tương đương, công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Thông số kỹ thuật của sân bay quốc tế Long Thành Đồng Nai

Theo quy hoạch tổng thể, sau khi hoàn thành sân bay này có 4 đường cất hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế mới nhất (dài 4000 m, rộng 60 m) có thể phục vụ các loại máy bay 2 tầng khổng lồ như Airbus A380, Boeing 747-8, có 4 nhà ga rộng lớn và hiện đại có công suất tổng cộng phục vụ 100 triệu khách/năm. Nhà ga hàng hoá công suất 5 triệu tấn/năm.

Phối cảnh nhà ga sân bay quốc tế Long Thành Đồng Nai

Diện tích đất quanh sân bay vào khoảng 25.000 ha (trong đó diện tích cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khoảng 5.000 ha) và theo kế hoạch thì sân bay Long Thành sẽ là một Cảng trung chuyển hàng không của Việt Nam và quốc tế. Sân bay Long Thành sẽ là 1 sân bay cấp 4F (mức cao nhất) hoặc cao hơn theo tiêu chuẩn của ICAO.

• Tổng mức đầu tư giai đoạn I: 6,7447 tỷ USD
• Chủ đầu tư: Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam.
• Đơn vị tư vấn thiết kế: Công ty tư vấn sân bay Nhật Bản (JAC).
• Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn chính: 2019 – 2025, 2025 – 2035, 2035 – 2050 và sau 2050.

Quy hoạch khu sân bay Long Thành các giai đoạn

Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 ( đến năm 2020 )

• Gồm 02 đường hạ cất cánh song song, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng khai thác máy bay A380 hoặc tương đương.
• Hệ thống đường lăn: Đáp ứng yêu cầu.
• Hệ thống sân đậu máy bay: Đáp ứng 34 vị trí đậu gần (08 vị trí Code C, 23 vị trí Code E, 03 vị trí Code F) và 25 vị trí đậu xa (08 vị trí Code C, 17 vị trí Code E), 01 vị trí đậu cách ly, 03 vị trí đậu cho tàu bay chuyên cơ (01 Code D, 02 Code E), 05 vị trí đậu ga hàng hóa (Code E).

Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2 ( đến năm 2030 )

Gồm 03 đường hạ cất cánh song song, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng khai thác máy bay A380 hoặc tương đương. Hệ thống đường lăn, sân đậu máy bay đáp ứng yêu cầu.

Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 3 ( sau năm 2030 )

Gồm 04 đường hạ cất cánh song song, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng khai thác máy bay A380 hoặc tương đương. Hệ thống đường lăn, sân đậu máy bay đáp ứng yêu cầu.

Bên trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành Đồng Nai

Quy hoạch khu hàng không dân dụng sân bay Long Thành Đồng Nai

• Nhà ga hành khách: Tính chất là nhà ga quốc tế và quốc nội, 02 cao trình. Đến năm 2020 nhà ga có công suất 25 triệu HK/năm. Đến năm 2030 gồm 02 nhà ga có tổng công suất 50 triệu HK/năm. Giai đoạn sau 2030, gồm 04 nhà ga có tổng công suất 100 triệu HK/năm.
• Quy hoạch vị trí nhà ga: Lựa chọn phương án 1 trong đồ án.
• Mô hình nhà ga: Lựa chọn phương án 7 trong đồ án.
• Nhà ga hàng hóa: Đến năm 2020 nhà ga có công suất 1,2 triệu tấn HH/năm. Đến năm 2030 nhà ga có công suất 1,5 triệu tấn HH/năm. Giai đoạn sau 2030 nhà ga có công suất 5 triệu tấn HH/năm.
• Quy hoạch các khu kỹ thuật, văn phòng, điều hành khai thác sân bay, bảo trì bảo dưỡng máy bay, quản lý điều hành bay, cấp nhiên liệu: Đáp ứng đồng bộ.
• Trạm cứu nguy, cứu hỏa: Cấp 10 (theo phân cấp của ICAO).
• Quy hoạch cấp điện: Nguồn điện được lấy từ trạm điện của Cảng hàng không (2 nguồn 2 x 40 MVA) và trạm điện Lộc An – Bình Sơn (1 x 40 MVA). Nhu cầu cấp điện cho đến năm 2020 là 40 MVA.
• Quy hoạch cấp nước: Nguồn nước lấy từ nhà máy nước Biên Hòa – tỉnh Đồng Nai. Hệ thống cấp nước có công suất 4500 m3/ngày đêm, đáp ứng nhu cầu đến năm 2030.
• Quy hoạch thoát nước: Thoát nước khu bay vào hệ thống thoát nước chung của địa phương. Nước sinh hoạt và sản xuất công nghiệp được qua xử lý.
• Trạm xử lý chất thải: Công suất 3,150 tấn/ngày đến năm 2030.
• Quy hoạch khu quản lý điều hành bay: Đáp ứng yêu cầu. Đài chỉ huy cao khoảng 100 m, hệ thống tiếp cận chính xác đạt tối thiểu CAT II (theo tiêu chuẩn của ICAO).
• Tường rào bảo vệ quanh Cảng hàng không: Xây dựng hoàn chỉnh trong giai đoạn 1.

Quy hoạch giao thông sân bay quốc tế Long Thành

Để phát huy hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Bộ Giao thông Vận tải và Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai đã thống nhất quy hoạch kết nối giao thông với sân bay Long Thành bao gồm:

• Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành.
• Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (CT 01, VNM.svg).
• Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (CT 01, VNM.svg).
• Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (CT 13, VNM.svg).
• Hệ thống đường Vành đai 3, Vành đai 4, Tỉnh lộ 25 C (đường Nguyễn Ái Quốc), đường Tôn Đức Thắng được thi công mở rộng lên đến 8 làn xe và dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2020.

Xem thêm : Bản đồ địa chính tỉnh Đồng Nai