Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha ❤️ Các Dòng Sirius, Nozza, Exciter 150
Có thể bạn quan tâm
- Chức Năng Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha
- Tổng hợp bảng mã lỗi xe máy Yamaha
- Bảng mã lỗi xe yamaha sirius fi
- Bảng mã lỗi xe yamaha nozza
- Bảng mã lỗi xe yamaha exciter 150
Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha được sử dụng để tra cứu các lỗi nhanh trên xe máy Yamaha. Thông thường các dòng xe Yamaha đời mới mặt đồng hồ được trang bị thêm tính năng báo lỗi giúp người dùng có thể tìm ra nguyên nhân sự cố nhanh nhất
Chức Năng Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha
Không riêng gì Yamaha mà các dòng xe đời mới đồng hồ đều có chức năng cảnh báo lỗi từ đó giúp người điều khiển phát hiện nhanh các lỗi trên xe để tìm giải pháp khắc phục kịp thời trước khi quá muộn.
Thông thường đồng hồ xe máy Yamaha sẽ xuất hiện các ký tự lạ như: Er-1, Er-4.. thì lúc đó bạn cần tra cứu bảng mã lỗi của xe để tìm ra sự cố
Tổng hợp bảng mã lỗi xe máy Yamaha
Hãng Yamaha có rất nhiều dòng mỗi dòng sẽ có bảng mã lỗi khác nhau. Dưới đây là bảng mã lỗi xe Yamaha thường gặp
Bảng mã lỗi xe yamaha sirius fi
ĐÈN BÁO SỰ CỐ | NGUYÊN NHÂN | DẤU HIỆU |
Không nháy | Hở mạch nguồn cấp đến ECM. Cảm biến góc hỏng. Hở mạch ở mạch điện liên quan đến cảm biến góc. Relay ngừng động cơ hỏng. Hở mạch điện liên quan đến relay ngừng động cơ. Công tắc ngừng động cơ hỏng. Hở mạch điện liên quan đến công tắc ngừng động cơ Công tắc máy hỏng ECM hỏng. Cầu chì PGM-PI đứt (20A) Hở mạch ở mass của công tắc ngừng động cơ. Đứt cầu chì hệ thống (10A) (đề/ đánh lửa). | Động cơ không khởi động được |
Không nháy | Hở mạch hay ngắn mạch đèn báo hỏng ECM hỏng | Động cơ hoạt động bình thường |
Đèn sáng | Ngắn mạch ở giắc chẩn đoán ( hay DLC) ECM hỏng. Ngắn mạch mạch điện của giắc chẩn đoán | Động cơ hoạt động bình thường |
Nháy tất cả 1,8,9 lần (**) | Dây nguồn/ mass của bộ cảm biến có sự cố. Giắc nối bộ cảm biến lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch dây nguồn/ mass của bộ cảm biến. Bộ cảm biến hỏng. | Động cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm. |
Nháy 1 lần | Giắc nối cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện của cảm biến MAP. Cảm biến MAP hỏng. | Động cơ hoạt động bình thường |
Nháy 2 lần | Ống chẩn không cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém. Cảm biến MAP hỏng. | Động cơ hoạt động bình thường |
Nháy 7 lần | Cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến ECT | Khó khởi động ở nhiệt độ thấp (sử dụng giá trị cho trước 900C/1940F) |
Nháy 8 lần | Giắc nổi cảm biến TP hay tiếp xúc không tốt. Hở mạch hay ngắn mạch cảm biến TP. Cảm biến TP hỏng. | Đáp ứng của động cơ kém khi mở bướn ga nhanh ( sử dụng giá trị giả định: Độ mở bướm ga 0o). |
Nháy 9 lần | Giắc nổi cảm biến IAT logn3 hay tiếp xúc không tốt. Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện IAT Cảm biến IAT hỏng | Động cơ hoạt động bình thường ( giá trị giả định 25oC/77oF). |
Nháy 11 lần | Giắc nối cảm biến tốc độ xe lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện cảm biến tốc độ xe Cảm biến tốc độ xe hỏng. | Động cơ hoạt động bình thường. |
Nháy 12 lần | Giắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 1 Kim phun số 1 hỏng | Động cơ không khởi động được |
Nháy 13 lần | Giắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 2 Kim phun số 2 hỏng. | Động cơ không khởi động được. |
Nháy 14 lần | Giắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 3 Kim phun số 3 hỏng | Động cơ không khởi động được |
Nháy 15 lần | Giắc nối kim phun số 4 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 4 Kim phun số 4 hỏng | Động cơ không khởi động được |
Nháy 18 lần | Giắc nối cảm biến trục cam lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến trục cam. Cảm biến trục cam hỏng | Động cơ không khởi động được. |
Nháy 19 lần | Giắc nối cảm biến đánh lửa logn3 hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch cảm biến đánh lửa. Cảm biến hỏng | Động cơ không khởi động được |
Nháy 21 lần ( ngoại trừ Future NEO FI) | Mạch cảm biến O2 hỏng. Cảm biến O2 hỏng. | Động cơ hoạt động bình thường |
Nháy 23 lần ( chỉ có ở SHi) | Mạch điện nung cảm biến O2 hỏng | Động cơ hoạt động bình thường. |
Nháy 24 lần | Mạch điện dây nung cảm biến O2 hỏng. | Động cơ hoạt động bình thường |
Nháy 27 lần (VFR 800 VTEC) | Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch trong van solenoid VTEC Van solenoid VTEC hỏng. | Động cơ hoạt động bình thường. |
Nháy 29 lần (**) (ngoài trừ Future Neo FI) | Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không tốt Dây điện đến van IACV hở mạch hay ngắn mạch Van IACV hỏng | Động cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm. |
Nháy 33 lần | Bộ sớ EE-PROM trong ECM hỏng | Động cơ hoạt động bình thường. Không lưu được dữ liệu tự chẩn đoán |
Nháy 54 lần ( chỉ có trên Future Neo FI) | Giắc nối cảm biến góc lỏng hay tiếp xúc kém. Mạch điện cảm biến góc hở mạch hay ngắn mạch. Cảm biến góc hỏng Động cơ hoạt động bình thường. | Động cơ không hoạt động |
Nháy 57 lần ( chỉ có trên SCR) | Giắc nối 3P của cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc không tốt Cảm biến hay mạch điện bị hỏng Nhiệt độ chất làm mát động cơ quá cao + Chất nước làm mát động cơ giảm + Đường ống trong két nước, ống mềm hay áo nước bị ngẽn | Tốc độ xe bị hạn chế dưới 15km/h |
Bảng mã lỗi xe yamaha nozza
Mã Lỗi | Tên | Nguyên Nhân | Hiện Tượng |
12 | CKP |
| Không nổ được |
13 | MAP |
| Nổ được |
14 | MAP |
| Nổ được |
15 | TP |
| Có thể nổ được |
16 | TP |
| Có thể nổ được |
21 | ECT |
| Nổ được |
22 | IAT |
| Nổ được |
24 | OXY |
| Nổ được |
37 | ISC |
| Nổ được |
39 | INJECTOR |
| Không nổ được |
42 | VS |
| Nổ được |
44 | ECU |
| Có thể nổ được |
46 | INJECTOR |
| Có thể nổ được |
50 | ECU |
| Không Nổ được |
61 | ISC |
| Nổ được |
79 | Lưu lượng khí nạp |
| Nổ được |
0,2s X 2 lần (30 lượt) | Mô hình đèn thiết lập trước |
| Có thể nổ được |
Bảng mã lỗi xe yamaha exciter 150
Mã lỗi (Hiển thị trên đồng hồ) | Dấu hiệu nhận biết | Nguyên nhân |
Er-1 | ECU không có tín hiệu |
|
Er-2 | Trong khoản thời gian nhất định hệ thông không nhận được tín hiệu của bộ ECU |
|
Er-3 | Không nhận được tín hiệu chuẩn từ ECU |
|
Er-4 | Không nhận được tín hiệu từ đồng hồ đo. |
|
12 | Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ. |
|
13 | Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ khí nạp. |
|
14 | Bướm ga bị hỏng (lỗ cảm biến bị nghẹt hoặc cảm biến bị tháo rời) Hệ thống khí nạp bị hỏng (không cung cấp đủ áp suất ổn định cho cảm biến) |
|
15 | Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến vị trí bướm ga |
|
16 | Phát hiện cảm biến vị trí bướm ga bị nghẹt. |
|
21 | Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát. |
|
22 | Bộ cảm biến nhiệt độ khí nạp không thông báo tín hiệu. |
|
24 | Bộ cảm biến O2 không phát tín hiệu |
|
30 | Phát hiện chốt lên |
|
39 | Vòi phun xăng Fi không thông báo tín hiệu |
|
41 | Tín hiệu ở bộ cảm biến góc nghiêng không hoạt động |
|
42 | Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ |
|
44 | Bên trong ECU bị lỗi |
|
46 | Bộ điều chỉnh hoạt động không hợp lý Ắc quy không sạc đầy |
|
50 | Hỏng bộ nhớ trong của ECU |
|
96 | Khi bật khóa điện sang vị trí “ON” điện áp ắc quy giảm |
|
Trên đây là bảng mã lỗi xe Yamaha phổ thông hiện nay. Với bảng mã lỗi này sẽ giúp bạn sớm tìm ra nguyên nhân sự cố để xử lý sớm tránh hỏng hóc nặng do không biết
Chia sẻ
- Đã sao chép
Từ khóa » Bảng Mã Lỗi Fi Yamaha Nozza
-
Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha ❤️ Các Dòng Sirius, Nozza, Exciter 150
-
Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha ❤️ Các Dòng Sirius, Nozza, Exciter 150
-
Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha Nozza | Zcongnghe Chia Sẽ Thủ Thuật Hữu ích
-
Bảng Mã Lỗi Fi Yamaha
-
Bảng Mã Lỗi Fi Yamaha | Bản-ngã.vn - Bản-ngã.vn | Năm 2022, 2023
-
Cảm Nhận Về Công Nghệ Xe Nozza Fi Phiên Bản 1 Và Bảng Mã Lỗi...
-
Xe Nozza Báo Lỗi đèn FI - Tinhte
-
Bảng Mã Lỗi Fi Yamaha Và Cách Khắc Phục Lỗi Chuẩn Xác - OKXE
-
Lỗi 42 Trên Xe Fi Yamaha Chia Sẻ A.e Mới Vào Nghề - YouTube
-
Npt/Chia Sẻ BẢN MÃ LỖI CÁC CẢM BIẾN XE FI YAMAHA - YouTube
-
Cách Đọc Mã Lỗi Và Bảng Mã Lỗi Trên Xe Máy Kim Phun Điện Tử ...
-
Sửa Chữa, Phụ Tùng Xe Máy Đà Nẵng - Honda, Yamaha, Piaggio ...