Bánh Xe Và Trục Cho Tàu Shinkansen - Nippon Steel

Có thể bạn quan tâm

Tài liệu ENGVN

ENG

VN
GIỚI THIỆU VỀ NIPPON STEEL
Sản phẩm
MẠNG LƯỚI TOÀN CẦU
Tin tức
Liên hệ
PRIVACY POLICY AND PRIVACY NOTICES
COOKIE POLICY
Tài liệu

Đường sắt

Trang chủ >
Sản phẩm >
Cơ sở hạ tầng >
Đường sắt

NIPPON STEEL đã đang đồng hành cùng với sự phát triển của công nghệ đường sắt Nhật Bản. Nhanh hơn, an toàn hơn và tiện lợi hơn. Chúng tôi sẽ giới thiệu những công nghệ thép tốt nhất để hỗ trợ cho hệ thống đường ray.

Bánh xe và trục cho tàu Shinkansen

Bánh xe

Tốc độ của tàu cao tốc vượt quá 300km/h. Tàu điện ngầm hoặc tàu đô thị đã nâng các yêu cầu về tăng tốc và phanh. Điều kiện vận hành của bánh xe ngày càng khắc nghiệt. Bánh xe của NIPPON STEEL có độ sạch cao nhất thế giới từ công nghệ luyện thép tuyệt vời của nó. Kiểm soát chất lượng nhất quán được thực hiện bằng phương pháp cán nóng cao cấp, gia công và kiểm tra công nghệ. Nó còn có được sự tin tưởng của khách hàng trong một thời gian dài. Chúng tôi đang cung cấp các bánh xe cho các quốc gia ở nước ngoài cũng như Nhật Bản với chất lượng cao và có giá trị gia tăng cao.

Đĩa phanh

Nó đã được dùng cho tất cả các xe Shinkansen. Trong sự phát triển của đĩa phanh thép đã được rèn, chúng tôi được nhận giải thưởng từ Hiệp hội kỹ sư cơ khí Nhật Bản. Ngoài ra, đĩa phanh trung tâm mới được phát triển đã được sử dụng cho N700A, bắt đầu hoạt động vào ngày 8 tháng 2 năm 2013. Nếu gặp nguy hiểm, nó cho phép dừng nhanh hơn và lực phanh ổn định và mạnh. Nó đã thành công trong việc giảm 20% trọng lượng trở lên so với các sản phẩm thông thường, góp phần tiết kiệm năng lượng và cải thiện sự thoải mái khi đi xe.

Trục xe

Trục xe là một trọng những bộ phận quan trọng nhất trong sự an toàn cùng với các bánh xe khỏi các bộ phận bao gồm bánh xe và trục xe. Chúng tôi bắt đầu sản xuất trục xe vào năm 1916. Sau đó, cùng với tốc độ cao của tàu hỏa, điều kiện vận hành khắc nghiệt và chúng tôi đã phát triển ra một trục cứng cảm ứng với độ an toàn cực cao. Nó được sử dụng rộng rãi cho các loại tàu cao tốc/ tàu trọng tải cao bao gồm cả Shinkansen. Hơn nữa, chúng tôi phát triển một trục rỗng để giảm trọng lượng không ép lò xo và góp phần rất lớn vào việc cải thiện tiết kiệm năng lượng và sự thoải mái khi đi xe.

Bộ truyền động (bánh răng)

Bộ phận để truyền sức mạnh của động cơ, v.v. đến bánh xe thông qua các bánh răng. Bộ truyền động của NIPPON STEEL đã được sử dụng cho nhiều tàu bao gồm tàu cao tốc như Shinkansen. Bộ truyền động cho tốc độ cao đã đạt được giảm khoảng 10% trọng lượng bằng cách sử dụng hợp kim nhôm cho vỏ hộp số. Ngoài ra, chúng tôi sẽ triển khai việc phát triển một bộ truyền động đáp ứng các yêu cầu giảm tiếng ồn, sử dụng thiết kế với công nghệ phân tích bánh răng tiên tiến và các phương tiện kiểm tra tải tốc độ cao trong môi trường không phản xạ.

Toa xe

Xe tải điều khiển

NIPPON STEEL đã phát triển một chiếc xe tải lái chở được khách, thiết kế giảm trượt giữa bánh xe và đường ray tại các đường cua. Nó có thể chạy trơn tru hơn trên đường lượn khúc so với một chiếc xe tải bình thường với hệ thống lái tự động của trục, ô tô điều khiển trơn tru và kiểm soát được tiếng ồn.

Xe tải giám sát PQ

Xe tải giám sát PQ được phát triển bởi NIPPON STEEL, Sumitomo Metal Technology Inc., Tokyo Metro Co., Ltd. và Phòng thí nghiệm An toàn giao thông Quốc gia cho phép đo lường hệ số trật bánh trong lần vận hành thương mại lần đầu tiên trên thế giới. Hệ số trật bánh được thay đổi bằng cách bôi trơn giữa bánh xe và đường ray, điều kiện bề mặt, nhiệt độ hoặc độ ẩm. Xe tải giám sát PQ rất hữu ích cho việc bảo trì và nó góp phần cải thiện hơn nữa sự an toàn bằng cách giám sát theo dõi và phân tích bất kỳ thay đổi nào đối với nó.

Đường ray

Thanh ray

Đường sắt nặng nhất và có chất lượng cao nhất với trọng lượng 60kg mỗi mét đã được sử dụng cho đường ray Shinkansen với sức mạnh và độ bền được đảm bảo. Khi bắt đầu hoạt động 300km/h, yêu cầu độ chính xác cao từ + - 0,3mm trở xuống hoặc ít hơn đối với đường sắt dung sai không đều. Nippon Steel đã đạt được việc kiểm soát chất lượng chính xác cao bằng cách giới thiệu hệ thống kiểm tra hình dạng bằng laser và nó hỗ trợ sự an toàn, tốc độ cao khi hoạt động của Shinkansen.

Tài liệu