BÁO Cáo THỰC Tập Tốt NGHIỆP ô Tô Xe Buyt LIÊN NINH - Tài Liệu Text

Có thể bạn quan tâm

Tải bản đầy đủ (.docx) (61 trang)

Trang chủ

Kỹ thuật

Cơ khí - Vật liệu

BÁO cáo THỰC tập tốt NGHIỆP ô tô xe buyt LIÊN NINH

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (7.59 MB, 61 trang )

BÁO CÁO THỰC TẬPMỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦULỜI CẢM ƠNNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪNCHƯƠNG I : TỔNG QUAN.1.1 Giới thiệu chung về đơn vị thực tập1.1.1 Phương pháp tổ chức sản xuất của Công Ty1.1.2 Nguồn nhân lực – Chính sách – Mục tiêu của công ty1.1.3 Các dịch vụ1.1.4 Một số trang thiết bị sửa chữa của bus liên ninh1.1.7 Các dòng xe buss của công ty.1.2 Giới thiệu về xe cơ sở và các cụm tổng thành trên xe Buss1.2.1. Giới thiệu cơ bản về xe Bus THACO1.2.2 Tổng quan về các cụm tổng thành trên xe bus THACOCHƯƠNG 2 CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆTHỐNG PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN XE BUSTHACO........................................2.1. Quy trình chuẩn đoán hệ thống làmmá……………………………………242.1.1. Các phương pháp và thiết bị chuẩnđoán……...........................................242.1.2. Quy trình chuẩn đoán hệ thống làmmát……............................................242.2. Quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống làmmát.........................................25SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH1BÁO CÁO THỰC TẬP2.3. Quy trình tháo lắp két nước quạtgió…………………………………........262.4 Quy trình tháo lắp bơmnước……………………………………………….27CHƯƠNG 3 : CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNGGẦM3.1. Cách kiểm tra và các hưhỏng……………………………………………..3.1.1. Kiểm tra bánh xe và lốpxe………………………………………………303.1.2. Kiểm tra hệ thồng phanh khí hoàntoàn……………………………….…303.1.3 kiểm tra hệ thống lyhợp……………………………………………….…313.2 Bảo dưỡng và sửa chữa……………………………………………….….....313.2.1. Hệ thống ly hợp…………………………………………………………313.2.2. hệ thốngphanh……………………………………………………..........323.2.3. Cách válốp…………………………………………………....................34CHƯƠNG 4 : CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNGĐIỆN4.1. ACQUY..…………………………………………………………………..364.2. Máy phátđiện……………………………………………………………...39KẾT LUẬNTÀI LIỆU THAM KHẢO.SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH2BÁO CÁO THỰC TẬPLỜI MỞ ĐẦUTrải qua thời gian 5 năm dưới mái trường Đại học Công NghệGiao Thông Vận Tải. Dưới sự chỉ bảo của các thầy cô bộ mônkhoa Cơ Khí. Từ một sinh viên còn bỡ ngỡ với chuyên ngành nayem đã chính thức hoàn thành 14 tuần thực tập tốt nghiệp tạicông ty cổ phần vận tải và dịch vụ liên Liên Ninh. Trải qua nhữngngày tháng đầu làm việc thực tế. Em lại càng cảm thấy các kiếnthức mà các thầy, các cô đã dạy cho em thật là quý giá. Khôngnhững giúp em đỡ bỡ ngỡ khi bắt tay vào làm việc đúng chuyênngành mà những tri thức này còn giúp em nhận ra tầm phát triểncủa ngành công nghiệp chế tạo và sữa chửa ô tô ở nước ta. Quađó thêm yêu ngành yêu nghề.Bên cạnh đó, khi đi thực tập em nhận ra các thế hệ động cơmới hiện đại ngày càng được cải tiến với hệ thống điều khiểnđiện và sự can thiệp hoàn toàn của hệ thống điều khiển điện tử.Theo xu thế đó công nghệ chế tạo và sửa chữa cũng đang phátSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH3BÁO CÁO THỰC TẬPtriển tương xứng để theo kịp các công nghệ mới được áp dụngtrên ô tô.Nhận ra được tầm quan trọng của động cơ và công nghệ chế tạo,nên trong quá trình thực tập, em chủ yếu tham gia làm các côngviệc liên quan đến các hệ thống động cơ của xe, hệ thống điềukhiển động cơ, đồng thời em cũng tham gia sửa chữa cũng nhưquan sát các hệ thống khác trên xe như: hệ thống động cơ, hệthống gầm, hệ thống giải trí……LỜI CẢM ƠNTrong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rấtnhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc. Giúp em củngcố kiến thức đã được học ở trường, từ đó là nền tảng, cũng làhành trang cho công việc nghề nghiệp sau này.Em xin chân thành cảm ơn CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀDỊCH VỤ LIÊN NINH và toàn thể đội ngũ cán bộ công nhân viêncủa quý công ty đã tạo điều kiện cho em thực tập trong suốt thờigian qua, trong một môi trường làm việc chuyên nghiệp, kỷ luậttốt, tác phong công việc nghiem chỉnh. Với trang thiết bị đầy đủvà đội ngũ công nhân viên có tay nghề cao và kinh nghiệm lâunăm, đã giúp em trong suốt quá trình thực tập, tạo điều kiệnthuận lợi để em được học thêm và hiểu được nhiều hơn về côngSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH4BÁO CÁO THỰC TẬPnghệ chế tạo và sửa chữa ô tô, cũng như về quy trình sửa chữacủa từng tốp thợ riêng biệt ở Công ty.Em cũng chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong khoa CơKhí Trường Đại Học CN Giao Thông Vận Tải và giáo viên hướngdẫn thực tập là thầy LÊ QUANG THẮNG và thầy LƯU VĂN ANHđã hướng dẫn tận tình, cung cấp tài liệu tham khảo cũng như tạomọi điều kiện tốt nhất cho em trong quá trình thực tập tại Côngty.Tuy nhiên, do con thiếu hụt nhiều kiến thức, kinh nghiệm thựctế cũng như thời gian thực tập chưa nhiều nên bài báo cáo nàykhông thể tránh những sai sót. Vì vậy em mong nhận được sựgiup đỡ, chỉ bảo từ phía các thầy có để em có thể hoàn thiện tốthơn.NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH5BÁO CÁO THỰC TẬP......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................CHƯƠNG I : TỔNG QUAN.1.1 Giới thiệu chung về đơn vị thực tậpTên công ty : CTY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ LIÊNNINHSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH6BÁO CÁO THỰC TẬPNgành nghề kinh doanh-Vận tải bằng xe buýt.-Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác.-Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoạithành (trừ vận tải bằng xe buýt).-Vận tải hành khách đường bộ khác.-Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác có liên quan đến vận tải.-Quảng cáo (không bao gồm quảng cáo thuốc lá).-Cho thuê xe có động cơ.-Các ngành nghề khác theo yêu cầu của Tổng công tyCác tuyến buýt đang vận hành: 08, 09, 19, 21, 37Địa chỉ : Địa chỉ: Km 15+200, quốc lộ 1A, thôn Yên Phú, Xã LiênNinh, Huyện Thanh Trì, Thành phố Hà NộiSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH7BÁO CÁO THỰC TẬPĐiện thoại : 02436866506Kể từ ngày 01/01/2013, Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh sẽ chínhthức đi vào hoạt động với nhận diện thương hiệu mang tênHanoibus – Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh.Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh – Chi nhánh Tổng công ty Vận tải HàNội (TNHH MTV) được thành lập trên cơ sở chuyển đổi nguyêntrạng từ Trung tâm Hạ tầng vận tải công cộng trực thuộc Tổngcông ty Vận tải Hà Nội (DNNN) theo quyết định số số 3695/QĐHĐTV, ngày 19/11/2012 của Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổngcông ty Vận tải Hà Nội về việc thành lập Xí nghiệp xe buýt LiênNinh.Theo đó, Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh – Chi nhánh Tổng công tyVận tải Hà Nội có trách nhiệm thừa kế các quyền, lợi ích hợppháp và các nghĩa vụ của Trung tâm Hạ tầng vận tải công côngtheo quy định của pháp luật và của Tổng công ty và thực hiệnnhiệm vụ sản xuất kinh doanh trong các lĩnh vực sau: Vận tảibằng xe buýt; vận tải hành khách đường bộ trong nội thành,ngoại thành (trừ vận tải bằng xe buýt); vận tải hành kháchđường bộ khác; bảo dưỡng sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác;hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải...Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh sẽ vận hành các tuyến buýt số:+ Tuyến 08A : Long Biên- Đông Mỹ+Tuyến 08B: Vạn Phúc –Long Biên+Tuyến 09:Bờ Hồ -Bờ Hồ+Tuyến 19 :Công Viên Thiên Đương Bảo Sơn – Trần Khánh Dư+Tuyến 21A: Bến Xe Giáp Bát-Bến Xe Yên NghĩaSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH8BÁO CÁO THỰC TẬP+Tuyến 21B: Bến Xe Mỹ Đình- KDT Pháp Vân Tứ Hiệp+Tuyến 37 : Bến Xe Giáp Bát – Chương Mỹngày 12/02/2015, toàn bộ hơn 1,9 triệu cổ phần của Xí nghiệpXe buýt Liên Ninh chào bán lần đầu ra công chúng (IPO) đã đượccác nhà đầu tư mua hết. Tổng giá trị cổ phần bán được đạt hơn19,8 tỷ đồng. Nhà nước tiếp tục nắm giữ hơn 1,7 triệu cổ phần,chiếm 35% vốn điều lệ dự kiến sau cổ phần hóa.SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH9BÁO CÁO THỰC TẬPHình1.1 XƯỞNG DỊCH VỤ BUSS LIÊN NINHHình 1.2 Khu vực sửa chữaSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH10BÁO CÁO THỰC TẬPHình 1.3 Khoang sửa chữa đồng sơn.1.1.1 Phương pháp tổ chức sản xuất của Công Ty Chức năng – Nhiệm vụHình thức, tư cách pháp nhân:Cty Liên Ninh – Chi nhánh Tổng công ty vận tải Hà Nội là đơn vịhạch toán phụ thuộc Tổng công ty, có con dấu riêng, được mở tàikhoản tại Ngân hàng, được phép hoạt động sản xuất kinh doanhtheo phân cấp quản lý, kế hoạch của Tổng công ty và tuân thủcác quy định của pháp luật.SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH11BÁO CÁO THỰC TẬPLĩnh vực hoạt động của đơn vị:-Vận tải bằng xe buýt.-Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác.-Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoạithành (trừ vận tải bằng xe buýt).-Vận tải hành khách đường bộ khác.-Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác có liên quan đến vận tải.-Quảng cáo (không bao gồm quảng cáo thuốc lá).-Cho thuê xe có động cơ.-Các ngành nghề khác theo yêu cầu của Tổng công ty.Cơ cấu tổ chức:Công ty Liên Ninh có Giám đốc, các Phó giám đốc, các phòngban nghiệp vụ và tương đương.1.1.2 Nguồn nhân lực – Chính sách – Mục tiêu của công ty1.1.2.1 Nguồn nhân lựcCông ty có được nguồn lãnh đạo có trình độ ,đáp ứng đượcmọi nhu cầu của thị trường .Công nhân lành nghề có tay nghềcao trong việc sửa chữa các dòng xe của Công Ty Cổ Phần DịchVụ Và Vận Tải Liên Ninh. Hướng đến vô địch các cuộc thi taynghề giỏi của tổng công ty.1.1.2.2 Về chính sáchTừ khi thành lập năm cho đến nay cũng đã đáp ứng đầy đủchính sách cho công nhân viên ,nhu cầu của nhân viên trongSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH12BÁO CÁO THỰC TẬPcông ty Công nhân viên được nghỉ lễ, đi du lịch và mua bảo hiểmlao động tại công ty.1.1.3 Các dịch vụ-Vận tải bằng xe buýt.-Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác.-Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoạithành (trừ vận tải bằng xe buýt).-Vận tải hành khách đường bộ khác.-Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác có liên quan đến vận tải.-Quảng cáo (không bao gồm quảng cáo thuốc lá).-Cho thuê xe có động cơ.-Các ngành nghề khác theo yêu cầu của Tổng công ty.1.1.3.1 Mục đích công ty1.1.4 Một số trang thiết bị sửa chữa của bus liên ninh Máy nén khíSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH13BÁO CÁO THỰC TẬP Máy kiểm tra phanhSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH14BÁO CÁO THỰC TẬPSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH15BÁO CÁO THỰC TẬP Tủ đồSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH16BÁO CÁO THỰC TẬP Máy ra vào lốpSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH17BÁO CÁO THỰC TẬP Máy tiện Máy hút chân không để nạp ga điều hòaSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH18BÁO CÁO THỰC TẬPMáyépthủylực1.1.5Cácdòng xe buss của công ty.+ Xe buss Huyndai TB ( Tuyến 09 )SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH19BÁO CÁO THỰC TẬPSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH20BÁO CÁO THỰC TẬP Xe Buss DeaWoo B80 ( Tuyến 21, 08 ) Xe Buss DeaWoo B60 ( Tuyến 19 )SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH21BÁO CÁO THỰC TẬP Xe Buss Huyndai ( Tuyến 37 )SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH22BÁO CÁO THỰC TẬP•Xe Bus THACOSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH23BÁO CÁO THỰC TẬP1.2 Giới thiệu về xe cơ sở và các cụm tổng thành trên xeBus THACO1.2.1. Giới thiệu cơ bản về xe Bus THACOKHUNG GẦMTHACOĐỘNG CƠKiểuWP4.1NQ170LoạiDiesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, cótăng áp, làm mát bằng nướcDung tích xi lanhĐường kính x Hànhtrình pistonSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH4088 cc105x118 (mm)24BÁO CÁO THỰC TẬPCông suất cực đại/Tốcđộ quayMôment xoắn cựcđại/Tốc độ quay170 (PS)/2600 (vòng/phút)600 N.m /1300 - 1900 (vòng/phút)TRUYỀN ĐỘNGLy hợp01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thuỷ lực,trợ lực khí nénHộp sốCơ khí, số sàn, 5 số tiến, 1 số lùiTỷ số truyền hộp sốchínhih1 = 6,68; ih2 = 4,05; ih3 = 2,44; ih4 =1,54; ih5 = 1,00; iR = 6,95HỆ THỐNG LÁITrục vít ê-cu bi, trợ lực thủy lựcHỆ THỐNGPHANHPhanhchínhTrước: phanh đĩa, sau: tang trống, dẫnđộng khí nén hai dòngPhanhdừngLoại tang trống, khí nén + lò xo tíchnăng, tác động lên các bánh xe sau.Phanhhỗ trợPhanh khí xảHỆ THỐNG TREOTrướcSVTH:NGUYỄN CÔNG VINH2 bầu hơi, 2 giảm chấn thủy lực vàthanh cân bằng25

Tài liệu liên quan

Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại dịch vụ sửa chữa ô tô nhật khánh
- 15
- 12
- 45
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP: hoàn thiện kế toán tiền lương và trích theo lương tại công ty cổ phần vận tải ô tô Nghệ An
- 49
- 1
- 4
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP: giải pháp nâng cao chất lượng tín dụng ngắn hạn ở hệ thống NHTM nước ta
- 51
- 562
- 0
Báo cáo thực tập tốt nghiệp công nghệ kỹ thuật ô tô
- 53
- 15
- 21
Báo cáo thực tập tốt nghiệp: “Một số vấn đề cho vay hộ sản xuất ở Hội sở Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển nông thôn Hà Giang - thực trạng và giải pháp” doc
- 53
- 501
- 0
báo cáo thực tập tốt nghiệp ở khoa dược bệnh viện đa khoa kon tum
- 31
- 7
- 2
Bài Báo Cáo Thực Tập Tốt Nghiệp Ở Nhà Thuốc GPP
- 1
- 7
- 125
Báo Cáo Thực Tập Tốt Nghiệp Ở Nhà Thuốc
- 32
- 6
- 34
Báo cáo Thực tập tốt nghiệp tại khách sạn Kim Liên
- 90
- 859
- 0
báo cáo thực tập tốt nghiệp ở MERCEDES-BENZ pdf
- 53
- 1
- 43