Bảo Dưỡng Toàn Bộ Của Xe Số Ntn Vậy Các Bác? - Biker Vietnam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

Bảo dưỡng toàn bộ của xe số ntn vậy các bác?

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi harry86, 19/6/10.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   harry86 Tập Lái

   Tham gia: 19/6/10 Bài viết: 16 Được thích: 0

   Chào cả nhà , chúc các bác các a , các chị và các cô chú dì mợ được dồi dào sức khỏe, mùa wc gặp nhiều may mắn ạ. Tình hình là e mới vô trang web này ngâm cứu ko được lâu lắm, coi tới coi lui, coi xui coi ngược nên có vài cái thắc mắc về cách bảo dưỡng xe tổng thể nên lên đây nhờ các bác chỉ giúp dùm e, xe e chỉ biết chạy và chạy, ko hề biết tí gì về điện, mới học được 2 cái là phục hồi bxc với làm nồi và mấy cái lặt vặt thay nsd với bố thắng thôi, mong các bác chỉ thêm dùm e cách bảo dưỡng xe full bài giúp dùm e nhé, e ko rành, xe e là chiếc super dream 2002 hiện tại ngon lắm, nên nó được cưng chiều nhiều lắm. _cho e hỏi ngoài làm nồi bxc còn nghe nói là xoáy súp bắp gì đó nữa là sao vậy? xe e chạy ngon có cần thiết ko? _Lọc gió khi nào mình mới thay vậy ? ( cái này nghe thoáng thoáng ở đâu đây là có) _Châm nước xạc bình là sao vậy ? khi nào mình mới làm 1 lần? xe e mua cũ về chạy cả năm ko có đụng gì đến nó hết mà vẫn thấy ko bị gì? _ còn cam cò gì là sao nữa mấy bác ? Và còn cái nào nữa chỉ giúp e luôn dùm nha. _ Sẵn tiện cho e hỏi chỗ nào sửa rẻ rẻ và uy tính luôn nha mấy bác hiện e ở sài gòn. Xin cảm ơn gia đình biker và các hiệp sĩ đi ngang dòm ngó dùm e. Mong tin.

   #1 harry86, 19/6/10
2. 

   sport2000 Bằng A3

   Tham gia: 30/3/08 Bài viết: 567 Được thích: 516

   _cho e hỏi ngoài làm nồi bxc còn nghe nói là xoáy súp bắp gì đó nữa là sao vậy? xe e chạy ngon có cần thiết ko? _Lọc gió khi nào mình mới thay vậy ? ( cái này nghe thoáng thoáng ở đâu đây là có) _Châm nước xạc bình là sao vậy ? khi nào mình mới làm 1 lần? xe e mua cũ về chạy cả năm ko có đụng gì đến nó hết mà vẫn thấy ko bị gì? _ còn cam cò gì là sao nữa mấy bác ? Và còn cái nào nữa chỉ giúp e luôn dùm nha. _ Sẵn tiện cho e hỏi chỗ nào sửa rẻ rẻ và uy tính luôn nha mấy bác hiện e ở sài gòn. 1- xe chạy êm thì để vậy chạy khỏi đụng tới.. 2- Lọc gió tuỳ đường sá bụi bặm nhiều ..tháo ra coi coi dơ thì lấy bình hơi xịt xịt...còn giấy nát quá thì ra tiệm phụ tùng mua cái khác gắn vô... 3 - Bình nước thì khoảng 2 tháng tháo ra kiểm tra xem nước có hụt không...nếu hụt thì mua bình axit về châm vô..châm vừa phải tới mức thôi đừng châm nhiều quá...xe bạn chắc xài bình khô rùi...bình khô thì khỏi cần đụng tới... 4 - không rành 5 - Không biết luôn ,,^ ^ vì mình ko có làm xe ở Tp nên ko biet... chút kinh nghiệm chia xẻ cùng bạn....có gì ko đúng các bạn bỏ wa cho...^ ^

   #2 sport2000, 19/6/10
3. 

   harry86 Tập Lái

   Tham gia: 19/6/10 Bài viết: 16 Được thích: 0

   Cảm ơn một ý kiến đáng lưu ý của bác, có bác nào thêm ý kiến gì ko? vẫn còn vài câu hỏi bác sport2000 chưa trả lời hay bác nào có ý kiến thì tổng hợp thêm dùm cho gà mới biết về xe như tụi e nhé. Thanks....

   #3 harry86, 20/6/10
4. 

   StevenBi Bằng A2

   Tham gia: 20/12/09 Bài viết: 203 Được thích: 304

   harry86 đã nói: ↑

   Chào cả nhà , chúc các bác các a , các chị và các cô chú dì mợ được dồi dào sức khỏe, mùa wc gặp nhiều may mắn ạ. Tình hình là e mới vô trang web này ngâm cứu ko được lâu lắm, coi tới coi lui, coi xui coi ngược nên có vài cái thắc mắc về cách bảo dưỡng xe tổng thể nên lên đây nhờ các bác chỉ giúp dùm e, xe e chỉ biết chạy và chạy, ko hề biết tí gì về điện, mới học được 2 cái là phục hồi bxc với làm nồi và mấy cái lặt vặt thay nsd với bố thắng thôi, mong các bác chỉ thêm dùm e cách bảo dưỡng xe full bài giúp dùm e nhé, e ko rành, xe e là chiếc super dream 2002 hiện tại ngon lắm, nên nó được cưng chiều nhiều lắm. _cho e hỏi ngoài làm nồi bxc còn nghe nói là xoáy súp bắp gì đó nữa là sao vậy? xe e chạy ngon có cần thiết ko? _Lọc gió khi nào mình mới thay vậy ? ( cái này nghe thoáng thoáng ở đâu đây là có) _Châm nước xạc bình là sao vậy ? khi nào mình mới làm 1 lần? xe e mua cũ về chạy cả năm ko có đụng gì đến nó hết mà vẫn thấy ko bị gì? _ còn cam cò gì là sao nữa mấy bác ? Và còn cái nào nữa chỉ giúp e luôn dùm nha. _ Sẵn tiện cho e hỏi chỗ nào sửa rẻ rẻ và uy tính luôn nha mấy bác hiện e ở sài gòn. Xin cảm ơn gia đình biker và các hiệp sĩ đi ngang dòm ngó dùm e. Mong tin.Bấm để mở rộng...

   Mình cũng đi SuperDream 2001,có chút kiến thức muốn đóng góp. - Làm nồi,vệ sinh bxc,thay bugi(nếu cần),thay miếng lọc gió....là những việc cần làm khi xe đã sử dụng lâu,xoáy supap và cạo khói supap là để cho xe chạy nhẹ hơn,có thể xem như là chung với công đoạn làm nồi (nếu có sai thì các bạn sửa dùm). Xe bạn đã ngon thì thôi ko cần. -Lọc gió thì chừng 3000km bạn kiểm tra tại HEAD 1 lần ( vệ sinh lọc gió) -Như anh bạn trên đã nói. -Cam cò cũng là 1 trong những bộ phận của cục máy,tác dụng thì mình ko rành nhưng xe zin nên đi cam zin,xe mình là SuperDream 2001 bị luộc cam nên phải thay cam của dream thái vô,đi giờ bình thường rồi. -Chỗ sửa xe chắc chắn nhất là bạn vô HEAD sửa,vì trong đó ko bị thuốc,còn tiệm mình hay làm thì ở Tân Bình,nếu bạn muốn biết thêm thì gửi tin cho mình. Chúc bạn có con xe tốt.

   #4 StevenBi, 20/6/10
5. 

   trinhun Tập Lái

   Tham gia: 17/12/08 Bài viết: 10 Được thích: 0

   Bình nước thì khoảng 2 tháng tháo ra kiểm tra xem nước có hụt không...nếu hụt thì mua bình axit về châm vô..châm vừa phải tới mức thôi đừng châm nhiều quá...xe bạn chắc xài bình khô rùi...bình khô thì khỏi cần đụng tới...Bấm để mở rộng...

   cái bình axit để châm mình mua ở đâu và bao nhiêu 1 bình vậy, bác nào biết chỉ em với (

   #5 trinhun, 20/6/10
6. 

   vkdnta Bằng A4

   Tham gia: 14/10/09 Bài viết: 5,516 Được thích: 51,268

   trinhun đã nói: ↑

   cái bình axit để châm mình mua ở đâu và bao nhiêu 1 bình vậy, bác nào biết chỉ em với (Bấm để mở rộng...

   Bạn ra tiệm sửa xe nào cũng có hết, nói bán nước châm bình, lúc trước nhà xài con Dream ra mua có 1k àh ), giờ ko biết bao nhiêu, chắc vài k àh <br /> <br /> <br /> Còn cam cò là bộ phận thuộc hệ thống phân phối khí xe máy, có tác dụng dẫn hòa khí vào xy lanh và đưa khí thải ra ngoài thông qua ống pô. Bánh răng cốt cam được nối với bánh răng cốt máy thông qua sên cam, trên cây cam có 2 mấu cam, dùng để điều khiển đóng mở 2 xupap hút và thoát thông qua cò mổ. Lâu ngày 2 cái xuap đóng ko kín buồng đốt nữa, dẫn tới mất hơi, xe chạy yếu, phải đem xoáy xupap để bệ và lợi đóng thật kín buồng đốt như lúc đầu. Nói chung mấy thứ này hầm bà lằn nói cả ngày ko hết. Bác ra nhà sách mua 1 cuốn sửa chữa xe máy về đọc vài ngày là biết cơ bản liền àh

   #6 vkdnta, 20/6/10
7. 

   harry86 Tập Lái

   Tham gia: 19/6/10 Bài viết: 16 Được thích: 0

   Cảm ơn các hiệp sĩ biker đã chỉ giáo nhé... nếu có gì thêm thì các bác đóng góp thêm cho đầy đủ về chủ đề bảo trì xe số này nhé. Còn vài chỗ sửa xe uy tín thì bác nào biết xin chỉ dẫn thêm cho đầy đủ...kẻo xui xẻo cho gà mới tụi e gặp nhằm chi nhánh của " việt-nhật-thái" thì khổ đời.

   #7 harry86, 21/6/10
8. 

   vkdnta Bằng A4

   Tham gia: 14/10/09 Bài viết: 5,516 Được thích: 51,268

   harry86 đã nói: ↑

   Cảm ơn các hiệp sĩ biker đã chỉ giáo nhé... nếu có gì thêm thì các bác đóng góp thêm cho đầy đủ về chủ đề bảo trì xe số này nhé. Còn vài chỗ sửa xe uy tín thì bác nào biết xin chỉ dẫn thêm cho đầy đủ...kẻo xui xẻo cho gà mới tụi e gặp nhằm chi nhánh của " việt-nhật-thái" thì khổ đời.Bấm để mở rộng...

   Nếu sợ mấy thằng sửa xe ngoài thì bác cứ vô HEAD cho chắc ăn

   #8 vkdnta, 21/6/10
9. 

   htvtln Bằng A3

   Tham gia: 26/6/08 Bài viết: 572 Được thích: 7,234

   có 1 kinh nghiệm xương máu là bác nên vô head, kím 1 ông thợ nào mà mình vừa ý ( bảo trì nhìu lần sẽ biết ) rùi bo hắn mấy chục, đảm bảo lần sau bác đến, xe bác đc cưng như trứng ho mà coi ) con neo của em còn tốt như xe mới dù chạy 26k rùi là cũng nhờ thế đó cứ 3k là bảo trì 1 lần.

   #9 htvtln, 27/6/10
10. 

    nhattan221982 Bằng A1

    Tham gia: 17/3/08 Bài viết: 55 Được thích: 18

    harry86 đã nói: ↑

    Chào cả nhà , chúc các bác các a , các chị và các cô chú dì mợ được dồi dào sức khỏe, mùa wc gặp nhiều may mắn ạ. Tình hình là e mới vô trang web này ngâm cứu ko được lâu lắm, coi tới coi lui, coi xui coi ngược nên có vài cái thắc mắc về cách bảo dưỡng xe tổng thể nên lên đây nhờ các bác chỉ giúp dùm e, xe e chỉ biết chạy và chạy, ko hề biết tí gì về điện, mới học được 2 cái là phục hồi bxc với làm nồi và mấy cái lặt vặt thay nsd với bố thắng thôi, mong các bác chỉ thêm dùm e cách bảo dưỡng xe full bài giúp dùm e nhé, e ko rành, xe e là chiếc super dream 2002 hiện tại ngon lắm, nên nó được cưng chiều nhiều lắm. _cho e hỏi ngoài làm nồi bxc còn nghe nói là xoáy súp bắp gì đó nữa là sao vậy? xe e chạy ngon có cần thiết ko? _Lọc gió khi nào mình mới thay vậy ? ( cái này nghe thoáng thoáng ở đâu đây là có) _Châm nước xạc bình là sao vậy ? khi nào mình mới làm 1 lần? xe e mua cũ về chạy cả năm ko có đụng gì đến nó hết mà vẫn thấy ko bị gì? _ còn cam cò gì là sao nữa mấy bác ? Và còn cái nào nữa chỉ giúp e luôn dùm nha. _ Sẵn tiện cho e hỏi chỗ nào sửa rẻ rẻ và uy tính luôn nha mấy bác hiện e ở sài gòn. Xin cảm ơn gia đình biker và các hiệp sĩ đi ngang dòm ngó dùm e. Mong tin.Bấm để mở rộng...

    1. Xe chạy lâu thì mụi xăng đóng ở súp bắp làm việc đóng mở không khít --> hao xăng, yếu máy, có khi phát âm thanh lóc cóc --> xoáy súp bắp chủ yếu làm làm vệ sinh lại (theo mình cứ đi 15000-20000 km làm 1 lần cũng đc) 2. Lọc giá vệ sinh mỗi 3000km và thay mới sau khoảng 10000km 3. Nước xạc bình thì 2 tháng kiểm tra 1 lần kiểm tra, nếu thấp hơn thì châm --> nên dùng bình khô, không bị nước bình nhiều khi tràn ra làm mục sườn xe, bình khô thì trung bình 1-1,5 năm hư hay ko hư cũng nên thay. 4.Còn cò, cam:Khi nào nổ máy mà nghe tiếng gõ lóc cóc ở đầu máy thì cần đem ra thợ check - nếu ko thì ko quan tâm. 5.Bugi sau mỗi 3000km nên vệ sinh và 10000-15000km nên thay, thay sớm hơn càng tốt. 6.Nhớt 1000-1500 thì nên thay (xả bỏ nhớt cũ thay nhớt mới - không nên châm), xe cũ thì kiếm loại nhớt 20-50 mà dùng. Cứ khoảng 15000-20000 km thì nên xúc máy bằng dung dịch chuyên dụng. 7. Xe đi mưa về thì nên dùng nước nhà dội sơ qua nếu không rất mau gỉ sét. ......................

    #10 nhattan221982, 27/6/10 Sửa lần cuối: 27/6/10

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...