Bắt Bệnh Về Nồi Của Xe Số.
Có thể bạn quan tâm
Đăng nhập hoặc Đăng ký
- Thông tin
- Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
- Tin tức các hãng xe
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Xe điện
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
- Kết nối
- Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe
Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp
Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐ -
hien_nguyen Biker cấp 2
Bắt bệnh về nồi của xe số.Thảo luận trong 'Kiến thức chung về xe máy' bắt đầu bởi hien_nguyen, 20 Tháng mười một 2013.
Bộ ly hợp xe số hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm. Tốc độ quay của động cơ càng lớn thì lực ép lên tấm ma sát càng lớn, tổn hao ma sát do trượt càng nhỏ, xe bốc khỏe. Tuy nhiên, do thời gian sử dụng, cách thức của người sử dụng mà chất lượng bộ ly hợp ngày càng kém dẫn đến hư hỏng, cần sửa chữa, khắc phục.
Bộ côn sau của ly hợp xe số Dấu hiệu hư hỏng Tốn xăng hơn bình thường do tổn thất công suất động cơ trên đường truyền lực. Xe yếu, gia tốc kém đặc biệt là khi chở nặng. Số nặng, khó vào, hay giắt số do búa côn không ngắt dứt khoát khi giảm ga. Khi chuyển số (tăng hoặc giảm), tăng tốc hoặc giảm thì xe bị giật mạnh và cần vòng tua lớn khi chuyển bánh do khoảng giữa bề mặt tấm ma sát trên búa côn với mặt trong của bát côn lớn. Có tiếng hú từ phía động cơ do cặp bánh răng ăn khớp giữa bộ côn trước và bộ côn sau bị rơ gây va đập và rung.
Tấm ma sát của bộ côn sau Nguyên nhân và cách khắc phục Có 3 nguyên nhân chính dẫn đến hỏng bộ ly hợp xe máy gồm: Mòn theo thời gian trong quá trình sử dụng, dầu máy và do người sử dụng. Tuổi thọ trung bình của một bộ ly hợp xe số (với điều kiện sử dụng bình thường) khoảng 50.000km. Tuy nhiên, tùy theo phong cách điều khiển xe của từng người mà con số đó có thể thay đổi. Khi đó các chi tiết như bát côn, búa côn, lá côn, bánh răng đã mòn gây trượt, làm cho xe yếu và ì. Khi thay dầu kém chất lượng hoặc dầu quá bẩn sẽ khiến các bánh răng, tấm ma sát, búa côn và bát côn bị trượt nhiều gây mòn nhanh và nóng máy. Hiện tượng này cũng có thể xảy ra khi đổ nhầm dầu xe ga vào xe số. Mác dầu máy thường được sử dụng là 15W40 và 20W50. Người sử dụng thường xuyên quên thay dầu định kỳ, tăng tốc ở số cao khi xe đứng yên hoặc tốc độ thấp hoặc chở quá tải đều khiến bộ ly hợp bị phá hủy trong thời gian ngắn. Ngoài ra, một số trường hợp hư hỏng là do lỗi trong quá trình sản xuất và lắp ráp của nhà sản xuất. Trường hợp này rất ít và trước đây thường gặp ở một số dòng xe Trung Quốc. Một số hư hỏng cụ thể trong thực tế có thể kể đến như: Bánh răng côn trước, tấm ma sát trên búa côn bị mòn, chai cứng, dập, cao su giảm giật bị vỡ nát, lá côn sau bị mòn, cháy,… Có 3 phương án khắc phục mà người sử dụng có thể lựa chọn tùy thuộc vào tài chính của mình: Thay lá côn, dán lại tấm ma sát ở búa côn, láng lại chuông côn. Phương pháp này ít tốn kém nhất nhưng tuổi thọ ngắn, công suất xe không được khắc phục triệt để. Thay lá côn, chuông côn, búa côn. Đây là phương án thường được áp dụng do chi phí không quá lớn nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và tuổi thọ tốt. Thay mới cả bộ ly hợp. Đây là phương án tốn kém nhất nhưng lại tối ưu nhất.
Thay tấm ma sát của côn giúp xe mạnh và tiết kiệm xăng hơn Chú ý khi sử dụng và bảo dưỡng Thay dầu máy có độ nhớt phù hợp theo khuyến cáo của nhà sản xuất và thay định kỳ. Không nên chở quá tải trong thời gian dài Sử dụng số phù hợp với tải, tốc độ và điều kiện địa hình. Nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường cần đưa đến trung tâm sửa chữa càng sớm càng tốt để được kiểm tra và xử lý. Chỉ nên dán lại lá côn trước ở các cửa hàng uy tín, có bảo hành. Nguồn: kythuatxemay.com Bệnh về nồi xe tay ga các bạn tham khảo tại đây: http://www.2banh.vn/threads/bat-benh-ve-noi-cua-xe-tay-ga.3337/
Chỉ 5.000 người may mắn mới được mua phiên bản đặc biệt Honda Wave Alpha 110 màu cam Mới đây, Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức giới thiệu phiên bản giới hạn của mẫu xe số Wave Alpha 110cc với tông màu cam vô cùng nổi bật, đồng... Xem thêm
-
Bắt bệnh về nồi của xe tay ga. -
Hộp số tự động trên xe tay ga hoạt động như thế nào?
-
- Đăng nhập bằng
- Vâng, Mật khẩu của tôi là:
- Bạn đã quên mật khẩu?
Ra mắt Bajaj Boxer CT100 2026 mẫu xe côn tay giá rẻ, đi được 650 km cho một lần đầy bình! bởi Phucsuzu, 7 Tháng hai 2026 lúc 16:00
Gắn mác đời 2026 nhưng Honda CB125F vẫn đứng yên tại chỗ làm người dùng tranh cãi! bởi Ydriverfan, 7 Tháng hai 2026 lúc 19:00
Honda Fireblade WorldSBK 2026 - Khi HRC đổi gió cả màu sơn lẫn con người bởi Quốc Trọng Võ, 7 Tháng hai 2026 lúc 20:28
Yamaha Aerox Alpha 2026 ra mắt màu mới tại Indonesia - Phối màu mới đỉnh không cần chỉnh! bởi Ydriverfan, 7 Tháng hai 2026 lúc 08:28
Hỗ trợ trực tuyến
Facebook Chủ đề mới nhất
-
Honda Fireblade WorldSBK 2026 - Khi HRC đổi gió cả màu sơn lẫn con người Quốc Trọng Võ posted 7 Tháng hai 2026 lúc 20:28 -
Gắn mác đời 2026 nhưng Honda CB125F vẫn đứng yên tại chỗ làm người dùng tranh cãi! Ydriverfan posted 7 Tháng hai 2026 lúc 19:00 -
Ra mắt Bajaj Boxer CT100 2026 mẫu xe côn tay giá rẻ, đi được 650 km cho một lần đầy bình! Phucsuzu posted 7 Tháng hai 2026 lúc 16:00 -
Honda X-ADV 750 'xe công vụ' của cảnh sát Thái Lan - Khi xe ga cũng có thể gánh vác nhiệm vụ tuan_tran posted 7 Tháng hai 2026 lúc 14:00 -
Kawasaki KX85 2026 lột xác toàn diện - Không còn là xe trẻ em! Thanhmovistar posted 7 Tháng hai 2026 lúc 11:28 -
Tracer 7 & Tracer 7 GT Y-AMT 2026: Khi Sport-touring tầm trung bước sang kỷ nguyên mới Quốc Trọng Võ posted 7 Tháng hai 2026 lúc 10:00
Xem nhiều trong ngày
-
Yamaha Aerox Alpha 2026 ra mắt màu mới tại Indonesia - Phối màu mới đỉnh không cần chỉnh! Ydriverfan posted 7 Tháng hai 2026 lúc 08:28 -
Ra mắt Bajaj Boxer CT100 2026 mẫu xe côn tay giá rẻ, đi được 650 km cho một lần đầy bình! Phucsuzu posted 7 Tháng hai 2026 lúc 16:00 -
Gắn mác đời 2026 nhưng Honda CB125F vẫn đứng yên tại chỗ làm người dùng tranh cãi! Ydriverfan posted 7 Tháng hai 2026 lúc 19:00 -
Honda Fireblade WorldSBK 2026 - Khi HRC đổi gió cả màu sơn lẫn con người Quốc Trọng Võ posted 7 Tháng hai 2026 lúc 20:28
Từ khóa » Các Bệnh Về Côn Xe Máy
-
NHỮNG DẤU HIỆU CHO THẤY LÁ CÔN CÓ VẤN ĐỀ, NGUYÊN ...
-
Khắc Phục Hiện Tượng Trượt Côn Xe Máy - Chuyện Xe
-
Côn Xe Máy Sửa Như Thế Nào để Mất Tiền Oan
-
5 Dấu Hiệu Cảnh Báo Côn Tay Có Vấn đề Người đi Xe Cần Biết
-
Bắt Bệnh Bộ Côn Trên Xe Côn Tay
-
Côn Xe ô Tô, Các Bệnh Về Côn Và Những Nhất định Phải Biết
-
Các Bệnh Thường Gặp ở Xe Máy Như Thế Nào?
-
CÔN XE MÁY LÀ GÌ VÀ MỘT SỐ VẤN ĐỀ CẦN BIẾT KHI SỬ DỤNG.
-
Côn Xe Máy Là Gì, Bảo Dưỡng Côn Xe Máy Như Thế Nào Là đúng Cách
-
Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục Côn Xe Bị ì, Rung Mạnh Khi Tăng Ga
-
5 Dấu Hiệu Nhận Biết Bệnh Nồi Xe Tay Ga Và Cách Khắc Phục
-
Nguyên Nhân Dẫn đến Búa Côn Và Chuông Côn Xe Số Bị Hỏng