Bê Tông Nhựa Rỗng - Công Ty Cổ Phần EROCO

Bê tông nhựa rỗng là gì?

Bê tông nhựa rỗng là một loại bê tông nhựa nóng có độ rỗng dư từ 7% đến 12% và chỉ dùng làm lớp móng.

Có 3 loại bê tông nhựa rỗng:

1. Bê tông nhựa rỗng 19 là bê tông nhựa rỗng có cỡ hạt lớn nhất danh định là 19mm(và cỡ hạt lớn nhất là 25mm)
2. Bê tông nhựa rỗng 25 là bê tông nhựa rỗng có cỡ hạt lớn nhất danh định là 25mm( và cỡ hạt lớn nhất là 31,5)
3. Bê tông nhựa rỗng 37,5 là bê tông nhựa rỗng có cỡ hạt lớn nhất danh định là 37,5 (và cỡ hạt lớn nhất là 50mm)

Bê tông nhựa rỗng (porous asphalt pavement) đã được nghiên cứu phát minh vào những năm 70 của thế kỷ 20, tại Mỹ – Viện Franklin Philadelphia – không sử dụng cốt liệu có chứa các hạt mịn, kích thước cốt liệu lớn hơn 600μm, cho phép nước có thể ngấm qua mặt đường nhựa xuống phía dưới một cách dễ dàng.

Trong thi công, phía bên dưới của lớp mặt đường nhựa là một lớp mòng bằng cốt liệu sạch, kích cỡ đồng đều với độ rỗng lớn nhất 40%. Nước mưa phía trên bề mặt đường nhựa thấm xuống bên dưới sẽ được giữ lại bởi lớp móng đá bên dưới sau đó thẩm thấu một cách từ từ xuống nền đất. Tiếp đó nước có thể được thấm sâu hơn xuống bên dưới hoặc có thể tràn sang hai mép hai bên để vào hệ thống rãnh thoát nước hai bên mép đường.

Về giá thành: kết cấu sử dụng loại bê tông nhựa rỗng thường cao hơn so với bê tông asphalt thông thường từ 10 – 30%, sở dĩ giá thành cao như vậy bởi lớp móng đá bên dưới, tuy nhiên lại có thể tiết kiệm được nhờ giảm bớt được hệ thống đường ống thoát nước bên dưới so với bê tông nhựa thông thường. Kết cấu đặc trưng của bê tông nhựa rỗng cũng được thiết kế rất bám địa hình do đó giảm bớt được khối lượng đào đắp khi thi công.

Ứng dụng của bê tông nhựa rỗng

Hiệu quả tốt của bê tông nhựa rỗng là sau cơn mưa thì mặt đường hầu như lập tức không còn nước hoặc đọng nước trên bề mặt trong thi loại bê tông nhựa chặt thông thường thì vẫn còn. Vì vậy tại Mỹ, bê tông nhựa rỗng được áp dụng tại các bãi đậu xe, ít xe tải nặng, các điểm có cảnh quan đẹp. Mặt đường bãi đậu xe của tập đoàn Cahill, Mỹ vẫn được khai thác sau 20 năm cho thấy độ bền của loại kết cấu này.

Bê tông nhựa rỗng có đặc tính độ nhám cao, độ thoát nước tốt nên được ứng dụng rộng rãi trong thi công làm mặt đường cho các tuyến cao tốc, mặt đường ô tô cấp cao tại Việt Nam.

Hiệu quả thoát nước tốt sẽ có thể khắc phục được tình trạng hay bị ngập úng dẫn đến hư hỏng các khu đô thị lớn ở Việt Nam như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Một điều lưu ý là khả năng chịu lực của loại này không quá cao do đó hạn chế ở những khu vực nhiều xe tải nặng lưu thông, đặc biệt phù hợp với khu vực nội thị là vô cùng hợp lý.

Hơn nữa, khi sử dụng mặt đường loại này thì ý thức người dân cũng cần phải nâng cao hơn, giữ vệ sinh tốt hơn, tránh vương vãi đất cát và những cấp phối mịn ra mặt đường để tránh làm tắc lớp bê tông nhựa rỗng trên bề mặt, làm giảm hiệu quả thoát nước của mặt đường.

Tìm hiểu thêm nhiều đặc tính về bê tông nhựa nóng và bê tông nhựa nguội tại chuyên mục: Tư vấn kỹ thuật

Xin trân trọng cảm ơn đã theo dõi chúng tôi!

Liên hệ với chúng tôi qua hotline: 096.567.0818

Ý kiến của bạn:

comments

Post Views: 68