Bệnh Nồi Xe Tay Ga Và Cách Canh Chỉnh Khắc Phục Triệt để
Có thể bạn quan tâm
Dịch vụ sửa xe
Xe tay ga chạy một thời gian cảm giác không còn mượt và bốc nữa, nguyên nhân ở đây chủ yếu là các bộ phận của xe đã xuống cấp dính nhiều bụi bẩn, hao mòn nên cần phải được canh chỉnh hoặc vệ sinh lại, một bộ phận quan trọng thường được nhắc đến trong trường hợp này đó là bộ nồi xe tay ga ( Bi nồi, bố nồi, chuông nồi...). Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp Hồ Chí Minh sẽ đi sâu vào vấn đề bệnh nồi xe tay ga và cách khắc phục.
Hệ thống truyền động xe tay ga bị ảnh hưởng bởi thơi gian sử dụng, môi trường Hệ thống truyền động ở nồi xe tay ga (transmission) là gì? Đây là bộ phận trung gian chuyển lực từ máy xe đến bánh xe sau làm cho xe chạy. Đối tượng canh chỉnh gồm có: Bi nồi, Ắc nồi, Dây curoa, Lò xo ba càng, Bố ba càng, Chuông nồi, Lò xo nồi sau.
Cấu tạo hệ thống truyền động trên xe tay ga Để xe chạy mượt, nhẹ ở ga đầu có thể chêm ắc làm cho xe bắt đầu bắt (take off) ở vòng tua máy nhỏ. Việc chêm ắc đòi hỏi thợ nắm vững kỹ thuật vì nếu không có thể dẫn đến xe bị rung đầu hoặc phá dây curoa do dây bị tụt xuống quá nhiều. 6 viên bi nồi xe tay ga cần được quan tâm vệ sinh vì rất dễ bám bụi bẩn. Nếu bi bị mòn thành vệt thì cần phải thay. Các bạn cần thay bi khi xe chạy được 8.000-10.000 km. Để xe chạy bốc hơn ở ga đầu có thể thay bi nhẹ hơn. Việc này đồng nghĩa với xe sẽ bắt đầu bắt ở vòng tua máy lơn, có sức mạnh hơn. Nhưng lúc này xe sẽ bị “dư máy”, tiếng động cơ sẽ lớn hơn. Để xe chạy mượt, nhẹ có thể dùng bi nặng hơn.
Air Blade 2013: Bi nồi zin 20-15-18g (trái) – Có thể dùng bi 20-15-16g để xe chạy được nhẹ hơn Dây curoa thường bị hư khi xe chạy được 20.000 km. Khi những vết rạn xuất hiện ở 2 bên hông dây thì cần phải thay dây nếu không dây sẽ phá má pulley nồi trước, sau. Các bạn có thể thay dây curoa racing cho xe khả năng tăng giảm ga theo ý muốn nhanh nhạy hơn hẳn. Nhưng dây racing sẽ làm cho xe bạn hao xăng hơn. Nguyên tắc là dây cứng thì cho khả năng đáp ứng nhanh hơn nhưng hao xăng, dây mềm đáp ứng chậm hơn nhưng tiết kiệm xăng hơn. Bố ba càng và chuông nồi có thể nói là bộ phận quan trọng nhất ở hệ thống truyền động xe tay ga. Đa số trường hợp, xe bị rung, giật do bố chuông không hoạt động đồng bộ. Bố không bắt dính, trượt lên chuông làm xe bị rung, công hao phí lớn, xe hao xăng. Các bạn nên vệ sinh bố, chuông thường xuyên để tránh bụi bám dính gây trượt giữa bố và chuông. Ở những thành phố lớn như Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội xe thường bị chai bố, cháy chuông do bị kẹt xe liên tục, nhiệt phát sinh trong nồi lớn. Chúng tôi không khuyến khích việc dùng bố dán, chuông khoan thủ công vì việc này làm mất cân bằng ly tâm của chuông.
Chuông được khoan các lổ nhỏ đồng nhất ở các góc độ nhất định tạo sự bám dính Nói tóm lại việc căn chỉnh nồi là một nghệ thuật của thợ sửa xe tay ga giúp cho xe phát lực máy ra bánh xe ở đúng dải vòng tua mong muốn giúp xe tăng tốc - có thể là nhanh nhưng ồn, chậm nhưng mượt hơn. Các bạn thích tốc độ có thể canh cho xe nhanh, mạnh ở ga đầu, thốc ga, vượt mặt nhanh chóng. Các bạn nữ có thể yêu cầu thợ sửa xe máy canh chỉnh cho xe bắt ở ga nhỏ hơn, khả ngăng đáp ứng tốc độ chậm nhưng nhẹ nhàng hơn. Nếu chiếc xe tay ga của bạn đang cần canh chỉnh lại nồi, hãy mang đến trung tâm sửa xe chuyên nghiệp để được tư vấn và giải quyết nhanh chóng, uy tín với chi phí hợp lý nhé! Ngoài ra trung tâm chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như vệ sinh kim phun xăng điện tử, làm nồi xe tay ga, sửa chữa xe máy. >>> Xem thêm: Xe tay ga bị giật khi tăng tốc phải làm sao? SUAXECHUYENNGHIEP.VN là thành viên của
Chuyên phụ tùng, đồ chơi xe máy Tư vấn liên quan
Sửa xe máy Xã Hiệp Phước
Sửa xe máy Xã Nhà Bè
Sửa xe máy Xã Xuân Thới Sơn
Sửa xe máy Xã Hóc Môn
Sửa xe máy Xã Đông Thạnh
Sửa xe máy Xã Bà Điểm
1 SỬA XE CHUYÊN NGHIỆPGiờ làm việc: Từ 8g00 - 18g00 (Cả Thứ 7 & CN) Xem bản đồ
-
Bảo dưỡng xe máy
- Bảo dưỡng xe tay ga
- Bảo dưỡng xe số
-
Làm nồi xe tay ga
-
Sửa xe máy Honda
- Sửa xe Air Blade
- Sửa xe SH
- Sửa xe Vision
- Sửa xe Lead
- Sửa xe Vario
- Sửa xe Click
- Sửa xe SH Mode
- Sửa xe PCX
- Sửa xe Dylan - PS
- Sửa xe Winner X 150
- Sửa xe Sonic
- Sửa xe Wave
- Sửa xe Dream
- Sửa xe Future
-
Sửa xe máy Yamaha
- Sửa xe Exciter
- Sửa xe Sirius
- Sửa xe Jupiter
- Sửa xe NVX
- Sửa xe Janus
- Sửa xe Nozza
- Sửa xe Grande
- Sửa xe Freego
- Sửa xe Latte
- Sửa xe Acruzo
- Sửa xe Mio
- Sửa xe XS155R
- Sửa xe FZ150i
- Sửa xe R15
- Sửa xe Nouvo
-
Sửa xe máy Suzuki
- Sửa xe Raider
- Sửa xe Satria
- Sửa xe Axelo
- Sửa xe GSX 150
-
Sửa xe Vespa Piaggio
- Sửa xe Sprint
- Sửa xe Primavera
- Sửa xe Vespa GTS
- Sửa xe Liberty
- Sửa xe Vespa LX
- Sửa xe Medley
- Sửa xe chuyên nghiệp
- Tư vấn
- Bệnh nồi xe tay ga và cách canh chỉnh khắc phục
Xe tay ga chạy một thời gian cảm giác không còn mượt và bốc nữa, nguyên nhân ở đây chủ yếu là các bộ phận của xe đã xuống cấp dính nhiều bụi bẩn, hao mòn nên cần phải được canh chỉnh hoặc vệ sinh lại, một bộ phận quan trọng thường được nhắc đến trong trường hợp này đó là bộ nồi xe tay ga ( Bi nồi, bố nồi, chuông nồi...). Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp Hồ Chí Minh sẽ đi sâu vào vấn đề bệnh nồi xe tay ga và cách khắc phục.
Hệ thống truyền động xe tay ga bị ảnh hưởng bởi thơi gian sử dụng, môi trường Hệ thống truyền động ở nồi xe tay ga (transmission) là gì? Đây là bộ phận trung gian chuyển lực từ máy xe đến bánh xe sau làm cho xe chạy. Đối tượng canh chỉnh gồm có: Bi nồi, Ắc nồi, Dây curoa, Lò xo ba càng, Bố ba càng, Chuông nồi, Lò xo nồi sau.
Cấu tạo hệ thống truyền động trên xe tay ga Để xe chạy mượt, nhẹ ở ga đầu có thể chêm ắc làm cho xe bắt đầu bắt (take off) ở vòng tua máy nhỏ. Việc chêm ắc đòi hỏi thợ nắm vững kỹ thuật vì nếu không có thể dẫn đến xe bị rung đầu hoặc phá dây curoa do dây bị tụt xuống quá nhiều. 6 viên bi nồi xe tay ga cần được quan tâm vệ sinh vì rất dễ bám bụi bẩn. Nếu bi bị mòn thành vệt thì cần phải thay. Các bạn cần thay bi khi xe chạy được 8.000-10.000 km. Để xe chạy bốc hơn ở ga đầu có thể thay bi nhẹ hơn. Việc này đồng nghĩa với xe sẽ bắt đầu bắt ở vòng tua máy lơn, có sức mạnh hơn. Nhưng lúc này xe sẽ bị “dư máy”, tiếng động cơ sẽ lớn hơn. Để xe chạy mượt, nhẹ có thể dùng bi nặng hơn.
Air Blade 2013: Bi nồi zin 20-15-18g (trái) – Có thể dùng bi 20-15-16g để xe chạy được nhẹ hơn Dây curoa thường bị hư khi xe chạy được 20.000 km. Khi những vết rạn xuất hiện ở 2 bên hông dây thì cần phải thay dây nếu không dây sẽ phá má pulley nồi trước, sau. Các bạn có thể thay dây curoa racing cho xe khả năng tăng giảm ga theo ý muốn nhanh nhạy hơn hẳn. Nhưng dây racing sẽ làm cho xe bạn hao xăng hơn. Nguyên tắc là dây cứng thì cho khả năng đáp ứng nhanh hơn nhưng hao xăng, dây mềm đáp ứng chậm hơn nhưng tiết kiệm xăng hơn. Bố ba càng và chuông nồi có thể nói là bộ phận quan trọng nhất ở hệ thống truyền động xe tay ga. Đa số trường hợp, xe bị rung, giật do bố chuông không hoạt động đồng bộ. Bố không bắt dính, trượt lên chuông làm xe bị rung, công hao phí lớn, xe hao xăng. Các bạn nên vệ sinh bố, chuông thường xuyên để tránh bụi bám dính gây trượt giữa bố và chuông. Ở những thành phố lớn như Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội xe thường bị chai bố, cháy chuông do bị kẹt xe liên tục, nhiệt phát sinh trong nồi lớn. Chúng tôi không khuyến khích việc dùng bố dán, chuông khoan thủ công vì việc này làm mất cân bằng ly tâm của chuông.
Chuông được khoan các lổ nhỏ đồng nhất ở các góc độ nhất định tạo sự bám dính Nói tóm lại việc căn chỉnh nồi là một nghệ thuật của thợ sửa xe tay ga giúp cho xe phát lực máy ra bánh xe ở đúng dải vòng tua mong muốn giúp xe tăng tốc - có thể là nhanh nhưng ồn, chậm nhưng mượt hơn. Các bạn thích tốc độ có thể canh cho xe nhanh, mạnh ở ga đầu, thốc ga, vượt mặt nhanh chóng. Các bạn nữ có thể yêu cầu thợ sửa xe máy canh chỉnh cho xe bắt ở ga nhỏ hơn, khả ngăng đáp ứng tốc độ chậm nhưng nhẹ nhàng hơn. Nếu chiếc xe tay ga của bạn đang cần canh chỉnh lại nồi, hãy mang đến trung tâm sửa xe chuyên nghiệp để được tư vấn và giải quyết nhanh chóng, uy tín với chi phí hợp lý nhé! Ngoài ra trung tâm chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như vệ sinh kim phun xăng điện tử, làm nồi xe tay ga, sửa chữa xe máy. >>> Xem thêm: Xe tay ga bị giật khi tăng tốc phải làm sao? SUAXECHUYENNGHIEP.VN là thành viên của
Chuyên phụ tùng, đồ chơi xe máy Tư vấn liên quan -
Khắc phục bệnh xăng gió xe máy ở đâu tốt ?
Các bệnh liên quan đến xăng, gió xe máy rất thường hay gặp do đó việc tìm hiểu những biểu hiện, nguyên nhân và cách khắc phục những bệnh này sẽ giúp người dùng tiết kiệm được[...] Xem chi tiết: Khắc phục bệnh xăng gió xe máy ở đâu tốt ? -
Hướng dẫn canh chỉnh xăng dư, thiếu hợp lý
Canh chỉnh xăng dư hay thiếu nghe có vẻ đơn giản nhưng nếu không có kiến thức về các thông số thì không thể nào làm chuẩn được. Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp sẽ chia sẻ những[...] Xem chi tiết: Hướng dẫn canh chỉnh xăng dư, thiếu hợp lý -
Điều chỉnh chế hòa khí xe máy đúng cách
Bộ chế hòa khí (bình xăng con) có chức năng xé tơi xăng lỏng và cấp chúng vào buồng đốt theo tỷ lệ hợp lý,do đó việc điều chỉnh chế hòa khí làm việc hiệu quả có vai trò hết[...] Xem chi tiết: Điều chỉnh chế hòa khí xe máy đúng cách -
Thay nhớt xe tay ga cần lưu ý những điểm nào ?
Thay nhớt máy xe tay ga là việc làm mà có lẽ không ai đi xe ga không biết, tuy nhiên không phải ai cũng chú ý đến việc này một cách nghiêm túc. Kéo theo đó là những hậu quả vô cùng nghiêm[...] Xem chi tiết: Thay nhớt xe tay ga cần lưu ý những điểm nào ? -
Xe máy không nổ do xăng pha nước và cách khắc phục
Tình trạng xăng pha nước (nước bị lẫn trong xăng) không những gây ra tình trạng ngợp xăng, xe không nổ được mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới động cơ gây hư hỏng nếu không chịu[...] Xem chi tiết: Xe máy không nổ do xăng pha nước và cách khắc phục -
7 mẹo sửa xe máy đơn giản bạn cần phải biết
Xe máy ở Việt Nam là phương tiện chính dùng trong mọi hoạt động để di chuyển như đi chơi, đi làm, sử dụng trong công việc hằng ngày. Với cường độ hoạt động cao nên việc hư hỏng[...] Xem chi tiết: 7 mẹo sửa xe máy đơn giản bạn cần phải biết
- Kiểm tra an toàn xe miễn phí
- Bơm lốp miễn phí
- Chỉnh phanh miễn phí
- Tăng sên miễn phí
Dịch vụ sửa chữa
Vỏ xe chính hãng
Từ khóa » Cách Làm Nồi độ Xe Tay Ga
-
Cách độ Nồi Xe Tay Ga Tăng Tốc độ Siêu Mạnh
-
Cách Làm Nồi Xe Tay Ga Bốc Khỏe - YouTube
-
Có Nên độ Nồi Xe Tay Ga - YouTube
-
Làm Nồi Xe Tay Ga Là Gì? Cách độ Nồi Xe Tay Ga, Tác Dụng Và Chi Phí
-
Thủ Thuật độ Nồi Xe Tay Ga Chuẩn Nhất
-
Thay Nồi Cho Xe Tay Ga Có Thật Sự Cần Thiết Không?
-
Thủ Thuật Độ Nồi Trước Xe Tay Ga Cực Hay - Shop đồ Chơi Xe Máy 68
-
Làm Nồi Xe Tay Ga ở đâu Bốc Máy, Giá Tốt?
-
Độ Nồi Xe Tay Ga Là độ Những Gì?
-
Vì Sao Xe Tay Ga Phải độ Nồi Cho êm Và Bốc Hơn
-
Độ Xe Tay Ga Như Thế Nào để đẹp Và Bền? - OKXE
-
Nồi Xe Tay Ga Là Gì? Cách Làm Nồi Xe Tay Ga Tốt Nhất - Alobike
-
Anh Em ở đây Cho Mình Hỏi, ở đây Có Anh Em Dùng Xe Tay Ga Mà ...