Biên Giới Việt-Trung Còn 5 Nghìn Container Hàng VN Bị Chặn, 1 Vạn ...
Có thể bạn quan tâm

Nguồn hình ảnh, NHAC NGUYEN
Tới ngày 26/12/2021, tình trạng hàng hóa từ VN mắc kẹt ở biên giới Trung Quốc vẫn tiếp tục, với hơn 5.000 container tắc ở biên giới dù Việt Nam đã có "50 cuộc hội đàm với phía Trung Quốc", theo VietnamNet cùng ngày.
Chiều 26/12, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các tỉnh biên giới phía Bắc, nhưng việc tìm ra giải pháp vẫn "rất khó khăn".
Hôm 22/12, tờ South China Morning Post ở Hong Kong cũng mô tả chuyện Trung Quốc làm mạnh hơn trong việc chống Covid ở phía họ, với lệnh cách ly ở Đông Hưng, Quảng Tây, bên kia biên giới Việt Nam, sau khi phát hiện ra "đúng một ca lây Covid".
'Vật vã ở biên giới'
Trước đó BBC đã đưa tin rằng tính đến ngày 21/12, đã có khoảng hơn 6.000 xe vận chuyển, chủ yếu là hàng hóa nông sản từ Việt Nam sang Trung Quốc đang phải nằm chờ tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
VietnamNet ghi nhận 'một vạn tài xế VN vật vã ở biên giới' trong tháng cuối năm vì xe hàng của họ bị kiểm tra chặt, khó nhập cảnh vào TQ.
Tình trạng ùn tắc xảy ra trong một tháng trở lại đây, chủ yếu ở các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma thuộc tỉnh Lạng Sơn và một số điểm thuộc tỉnh Quảng Ninh.
Các báo Việt Nam những ngày qua đăng nhiều bài, và ảnh từ trên cao về "thảm trạng" này, với hàng nghìn xe chờ ở các lối tới những cửa khẩu nói trên, nhưng xem ra chưa có gì rõ về giải pháp.
Skip Đọc nhiều nhất and continue readingĐọc nhiều nhất
Gia tộc Nguyễn Tấn Dũng trỗi dậy khi hai con trai trúng ủy viên Trung ương
Có gì đáng chú ý về những gương mặt mới trong Bộ Chính trị?
Trung Quốc điều tra Ủy viên Bộ Chính trị Trương Hựu Hiệp
Ông Tập Cận Bình hoan nghênh 'tương lai chung' với Việt Nam sau khi ông Tô Lâm tái đắc cử
End of Đọc nhiều nhất
Thiệt hại kinh tế của các doanh nghiệp Việt Nam cũng được nói đến.
Giới chức tìm cách "giải tỏa"?
Chiều 21/12, tại Hà Nội, Tổng cục Hải quan Vệt Nam tổ chức họp báo về giải pháp tháo gỡ khó khăn cho hoạt động thông quan hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Covid: Việt Á nói bộ xét nghiệm 'đạt chuẩn WHO và Anh' để bán giá cao?
Sài Gòn mùa Covid: Nhịp sống đã trở lại nhưng còn nhiều ám ảnh
Covid: Bộ xét nghiệm Việt Á 'dưới chuẩn WHO' gây hậu quả 'cực kỳ nguy hiểm'?
Ông Âu Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan cho biết nguyên nhân chính là do Trung Quốc tiếp tục chính sách 'Zero Covid', Tuổi trẻ Online đưa tin.
Theo đó, một số cửa khẩu như Tân Thanh và Hữu Nghị, phía TQ yêu cầu xe hàng VN phải có lái xe chuyên trách, tức là phải tiêm đủ hai mũi vaccine, xét nghiệm COVID-19 bằng phương pháp PCR định kỳ 3 ngày/lần, lái xe không được xuống xe khi sang TQ và phải đi về trong ngày, niêm phong cabin xe.
Tại sao Trung Quốc vẫn cố gắng đạt ‘Không Covid’?
Do đó, lượng thông quan hàng hóa chỉ đáp ứng 20-25% so với bình thường, theo báo Quân đội Nhân dân.
Tuổi trẻ Online cũng trích lời ông Hồ Tỏa Cẩm, tham tán thương mại Trung Quốc tại Việt Nam, trong cuộc họp báo ngày 20/12, nói rằng:
"Trung Quốc đang thực hiện chính sách "Zero COVID". Mong các bạn thông cảm và ủng hộ chính sách của Trung Quốc. Chúng tôi có 1,4 tỉ dân, nếu sống chung với COVID-19 thì dễ vỡ trận."
Nhà ngoại giao này cũng nói ông không thể báo trước dịp nghỉ Tết tới các cảng TQ sẽ nghỉ 15 hay 60 ngày.

Nguồn hình ảnh, YouTube
Thông tin trên khiến tình hình ách tắc hàng từ VN sang có vẻ còn thêm u ám khi bước vào năm mới 2022.
'Việt Nam chưa thông tin kịp thời'
Theo Báo Quân đội Nhân dân, doanh nghiệp xuất khẩu VN chưa được thông tin đầy đủ, chi tiết về tình trạng ùn tắc tại các cửa khẩu dẫn đến hàng hóa tiếp tục được đưa lên gây tắc nghẽn hơn.
Đây đang là thời điểm gần Tết Nguyên đán của cả hai nước, nhu cầu mua sắm cuối năm ở TQ tăng cao, trong khi các tỉnh phía Nam đang vào vụ thu hoạch nên nhu cầu xuất sang TQ cũng tăng hơn, gây áp lực cho doanh nghiệp VN.
Để giải quyết tình trạng chậm thông tin, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Trần Thanh Nam cho biết hiện tại tỉnh Lạng Sơn đã thành lập tổ thông tin kết nối với các tỉnh thành VN để điều tiết lượng xe lên cửa khẩu.
Giải pháp phụ thuộc vào TQ
Phía hải quan Việt Nam đề nghị chính quyền Việt Nam phối hợp với bộ, ngành để đàm phán và kiến nghị phía TQ tăng thời gian thông quan tại các cửa khẩu, thống nhất thủ tục kiểm dịch đối với hàng hóa xuất sang giữa hai nước.
Doanh nghiệp Việt Nam cũng được khuyến nghị chỉ nên vận chuyển hàng hóa lên cửa khẩu khi đã ký được hợp đồng với phía TQ.
Bộ Ngoại giao Việt Nam cần trao đổi với phía TQ để đảm bảo thực hiện đúng Hiệp định thương mại biên giới mà hai nước đã ký kết, Tổng cục Hải quan đề nghị.
Đài báo Trung Quốc không nói gì nhiều về chuyện hàng VN bị ách tắc bên phía Việt Nam,
Nhưng truyền thông Trung Quốc lại đưa tin vui về việc thông tuyến tàu liên vận mới.
Tân Hoa Xã cho biết, ngày 9/12, chuyến tàu liên vận đường bộ và đường sắt Trung - Việt lần đầu tiên xuất phát từ thành phố Tây Ninh, tỉnh Thanh Hải, TQ chở 1200 tấn sản phẩm hóa chất của Công ty hoá chất TQ xuất sang Việt Nam, bằng đường sắt Quảng Tây, sau đó chuyển đường bộ qua cửa khẩu Hữu Nghị vào VN.
Tham tán thương mại Hồ Tỏa Cẩm của TQ cũng nói về chuyện Việt Nam cần đẩy nhanh đàm phán Nghị định thư (hiện bị đình trệ) về xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc, hàm ý các mặt hàng "tiểu ngạch" bị đình trệ một phần do phía VN.
Việc kiểm soát đường biên nhằm chống buôn lậu, nhập cư và gần đây là để ngăn dịch Covid lây lan còn khiến Trung Quốc từ cuối 2018 cho xây hàng trăm km rào cao, kiên cố ngăn lối trên bộ với Việt Nam ở các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh.
Thông tin về hàng rào biên giới Việt - Trung từ Bộ Công thương Việt Nam được đài báo nước này bình luận là "bất ngờ".
Xem thêm 'Quan hệ Việt - Trung':
Vaccine Trung Quốc gửi sang Việt Nam: Sứ quán Trung Quốc ‘không hài lòng’
Việt Nam – Trung Quốc có thể đàm phán để ‘lấy lại’ Hoàng Sa không?
Covid-19: Vaccine TQ sẽ được tiêm cho ai ở VN?
Covid-19: TQ hỗ trợ Quân đội VN vaccine
- Kinh tế Việt Nam
- Việt Nam
- Trung Quốc

Kinh tế Việt Nam 2021 và Covid-19: Lạc quan, đau thương rồi hy vọng
10 tháng 1 năm 2022
Chính phủ VN trước bài toán hồi phục kinh tế sau dịch Covid
3 tháng 11 năm 2021
World Bank: Việt Nam chịu ‘cú sốc lớn về kinh tế'
14 tháng 9 năm 2021
Việt Nam: Kinh tế có đà tăng tốt kể cả sau dịch Covid?
14 tháng 4 năm 2021
Tin chính
Gia tộc Nguyễn Tấn Dũng trỗi dậy khi hai con trai trúng ủy viên Trung ương
24 tháng 1 năm 2026EU muốn nâng cấp quan hệ với Việt Nam trong lúc căng thẳng cao độ với Mỹ
4 giờ trướcNgười dân không chịu mua sắm, Trung Quốc trông chờ ngành dịch vụ
2 giờ trước
BBC giới thiệu

Đại hội 14: Đảng chọn tổng bí thư như thế nào?
22 tháng 1 năm 2026
Vì sao ông Tô Lâm và đội ngũ nhạy cảm về 'phe phái' trong Đảng? - bài 2
18 tháng 1 năm 2026
Đại tướng Phan Văn Giang: rào cản và cơ hội trên hành trình vào Bộ Ngũ
15 tháng 1 năm 2026
Ghế thủ tướng cho ông Lê Minh Hưng: cơ hội và những ẩn số
14 tháng 1 năm 2026
Ông Trump có thể 'chiếm' Greenland bằng cách nào?
8 tháng 1 năm 2026
GDP Việt Nam sẽ vượt Thái Lan ngay trong năm 2026?
7 tháng 1 năm 2026
Chiến lược an ninh quốc gia của ông Trump đẩy châu Âu vào thế khó
10 tháng 1 năm 2026
Vì sao Vingroup rút khỏi 'dự án cống hiến' đường sắt cao tốc Bắc-Nam?
25 tháng 12 năm 2025
Việt Nam sắp hoàn thành các tiền đồn ở Biển Đông, có khả năng quân sự hóa?
18 tháng 12 năm 2025
Phổ biến
- 1Gia tộc Nguyễn Tấn Dũng trỗi dậy khi hai con trai trúng ủy viên Trung ương
- 2Có gì đáng chú ý về những gương mặt mới trong Bộ Chính trị?
- 3Trung Quốc điều tra Ủy viên Bộ Chính trị Trương Hựu Hiệp
- 4Ông Tập Cận Bình hoan nghênh 'tương lai chung' với Việt Nam sau khi ông Tô Lâm tái đắc cử
- 5EU muốn nâng cấp quan hệ với Việt Nam trong lúc căng thẳng cao độ với Mỹ
- 6Ai rời Bộ Chính trị và ai là ứng viên thay thế tiềm năng?
- 7Hội đồng Hòa bình mới của ông Trump sẽ đẩy Liên Hợp Quốc ra bên lề?
- 8Mỹ-Nga-Trung và nỗ lực thống trị thế giới 'bởi sức mạnh, vũ lực và quyền lực'
- 9Bạn đã chết chưa?: Ứng dụng cho người sống một mình ở Trung Quốc
- 10Thủ tướng Phạm Minh Chính bước tiếp hay dừng lại?
Từ khóa » Kẹt Cửa Khẩu Trung Quốc
-
Hàng Nghìn Container Hàng Hóa Mắc Kẹt ở Cửa Khẩu Với Trung Quốc
-
Nhiều Cửa Khẩu Với Trung Quốc Khôi Phục Thông Quan Hàng Hóa
-
Cửa Khẩu Hữu Nghị Tạm Thời Dừng Thông Quan Hàng Hóa Xuất Nhập ...
-
Ách Tắc Cửa Khẩu: Trung Quốc áp Biện Pháp 'mạnh Chưa Từng Có'
-
Nhập Khẩu Ngưng Trệ, Tiểu Thương điêu đứng - BBC News Tiếng Việt
-
Ùn Tắc Xuất Khẩu Sang Trung Quốc Có Thể Kéo Dài Ra Sau Tết Nguyên ...
-
Giao Thương Qua Cửa Khẩu Biên Giới Phía Bắc Dần Trở Lại Bình Thường
-
6.000 Xe Kẹt Tại Cửa Khẩu: Tham Tán Thương Mại Trung Quốc Nói Gì?
-
Nông Sản Lại ùn ứ ở Cửa Khẩu - VnExpress Kinh Doanh
-
LÀO CAI: HÀNG NGHÌN XE CONTAINER MẮC KẸT Ở CỬA KHẨU ...
-
Kẹt Khẩu Lạng Sơn-Trung Quốc, Tài Xế 'khóc Ròng' Vì Như Ngồi Trên ...
-
1.800 Xe Hàng Tiếp Tục Mắc Kẹt ở Cửa Khẩu Phía Bắc - VnExpress
-
Cửa Khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma Vẫn Thông Quan Hàng Hóa ...
-
Trung Quốc Dừng Thông Quan Một Cửa Khẩu Với Lạng Sơn Vì Phát ...