BIEN PHAP THI CONG BUSDUCT - Tài Liệu Text - 123doc
Có thể bạn quan tâm
- Trang chủ >>
- Kỹ Thuật - Công Nghệ >>
- Điện - Điện tử
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (745.8 KB, 25 trang )
THI CÔNG BUSDUCTI.Lời giới thiệuĐây là hướng dẫn cho việc lắp đặt an toàn và thích hợp xử lý, vận hành, bảo trì Busway và phụkiện liên quan. Khi công trình đang trong quá trình xây dựng thường có những điều kiện khôngtốt,việc phối hợp giữa các bên tham gia là quan trọng đối với việc lắp đặt Busway. Hơn nữa,xử lý thích hợp, lắp đặt, vận hành và bảo trì, cùng với đúng thiết kế và chế tạo là quan trọng đốivới độ tin cậy và vận hành an toàn lâu dài của busways. Bỏ qua một số yêu cầu cơ bản có thể dẫnđến thương tích cá nhân, hư hỏng của Busway và thiệt hại tài sản khác. Một số điểm hữu ích đượcliệt kê dưới đây để xem xét.2. Việc lắp đặt busway phải luôn luôn phải tuân thủ các yêu cầu như đối với dây Điện (Dây) cũngnhư các quy định, hướng dẫn và kiến nghị của nhà sản xuất.II.Giai đoạn lập kế hoạch.1. Các thanh busway và các thanh nối phải được sử dụng lắp đặt ở những vị trí dễ dàngtháo bỏ, sửa chữa và bảo trì mà không phải đục cắt sàn.2. Busway không được chạy hay vận hành quá gần đường ống nào. Nếu không bắt buộcphải sử dụng các thanh busduct kiểu chống nước.3. Một không gian đủ rộng để có thể thực hiện việc bảo trì và sửa chữa trong tương lai.4. Những busway bằng đồng sẽ có ưu điểm hơn busway nhôm về sự ăn mòn oxy hóatrong một số trường hợp có thể dùng các rẽ bằng cáp nhằm hạn chế sự cố xảy ra trongkhi lắp đặt busway.III.Bảo quản1. Luôn luôn bảo quản busway và phụ kiện ở vị trí sạch sẽ khô ráo với không khí lưuthông nhằm hạn chế ẩm. Vị trí này cũng cần phải được bảo vệ khỏi bụi bẩn, khóinước và các nguy cơ khác.2. Không bao giờ để busway ngoài trời. Nếu để ngoài trời busway phải được bảo vệkhỏi nước, thời tiết và bụi bẩn.3. Với busway chống nước cũng phải được bảo quản giống như busway thông thườngcho đến khi nó được lắp đặt xong.4. Nếu busway được để trong kho một khoảng thời gian trước lắp đặt hãy để nguyên đaiIV.nguyên kiện cho đến khi tiến hành lắp đặt.Lắp đặt1. Yêu cầu chungChúng tôi khuyến cáo rằng busway chỉ nên lắp đặt khi công tác xâydựng đã xong. Phòng liên quan đến công tác thi công phải khô ráo vàsạch sẽ và có cửa ra vào được khóa lại.2. Tời kéo và nâng hạ- Không được phép kéo lê busway trên sàn.- Việc nâng hạ busway phải thật cẩn thận để tránh những hư hạibên trong, ở vỏ và khi hoàn thiện. Không để busway bị xoắn, bị tácđộng mạnh.3. Giá đỡ busway.-Theo khuyến nghị của nhà sản xuất để cung cấp giá đỡ cho quátrình lắp đặt.- Căn chỉnh thẳng hàng theo chiều ngang và chiều dọc trước khi siếtchặt các ốc nối.4. Đấu nối-Phải vệ sinh bề mặt tiếp xúc làm sạch chất bẩn trước khi đấu nối.- Nếu đầu nối hay vật tư đấu nối có nguy cơ tiếp xúc với hơi ẩm,thạch cao hoặc các chất bẩn khác thì chúng phải được che đậy cẩnthận trong suốt quá trình lắp đặt.5. Thiết bị đấu nối vào busway.Tất cả các lỗ mở để đấu nối phải được che đậy.6. Bảo vệ chống thâm nhập của chất lỏng.-Busway không được chạy gần hoặc bên dưới ống nước, nếu khôngphải dùng loại busway chống nước.-Nếu có nguy cơ rò rỉ, tấm chắn bằng kim loại hoặc vật liệu phù hợpđể ngăn cách busway khỏi chất bẩn.7. Tổng kết.- Khiểm tra hóa đơn vật liệu- Tuẩn thủ theo các nhãn hướng dẫn cho từng đoạn về yêu cầumomen xoắn- Kiểm tra cách điện cho từng đoạn của busway trước và sau khi lắpđặt.- Kiểm tra cách điện cho mỗi phần lắp đặt được hàng ngày.- Kiểm tra các nguy cơ nước có thể nhỏ vào busway và thực hiệnV.những biện pháp đúng đắn để bảo vệ.Bảo dưỡng.1. Kiểm tra busway định kỳ hoặc sau khi có những sự cố về điện xảyra.2. Danh sách kiểm tra.-Kiểm tra ngưng tụ của độ ẩm dấu hiệu nước ướt và nhỏ giọt lênbusway, hộp nối, và điều chỉnh lại các đường ống, đầu xịt cứu hỏa lànguyên nhân gây ra sự cố này cho busway.-Vệ sinh bằng chổi, máy hút bụi hay vải sạch. Không được phépdùng máy nén khí để thổi bụi vì nó sẽ gây mất vệ sinh cho các thiếtbị khác.- Kiểm tra các vị trí đấu nối, đầu cuối bằng mắt thường.- Kiểm tra các momen xiết của ốc- Kiểm tra cách điện trước khi đóng nguồn trở lại.-Ghi chép giá trị điện trở cách điện và công tác bảo dưỡng một cáchVI.chi tiết.Những vấn đề chung cần lưu ý khi lắp đặt busway.1. Vỏ rỉ phải được sửa.2. Các vị trí nối của busway phải được siết chặt theo khuyến cáo củanhà sản xuất.3. Vỏ của vật dẫn bị bong phải được sửa4. Lớp cách điện cho thanh dẫn bị xô gấp, phá hỏng phải được sửa.5. Cách điện cho các phần nối dài phải được đáp ứng theo khuyến cáocủa nhà sản xuất.6. Điểm nối giữa đầu bích cuối của busway và cáo điện phải được thựchiện đúng quy cách.7. Bột, hạt oxy hóa trên bề mặt của thanh dẫn phải được gỡ bỏ.8. Giá đỡ lò xo phải được lắp đặt ở các tầng9. Nước xi măng, xi măng ở các vị trí đấu nối busway phải được loạibỏ.10.Vật liệu chống cháy phải được cung cấp ở các tầng.11.Độ thẳng của các giá đỡ lò xo phải được đảm bảo theo tiêu chuẩnnhà sản xuất.12.Độ thẳng của busway phải được cải thiện.13.Ốc xiết lò xo không được xiết hết cỡ.14.Tình trạng của phòng có chứa busway phải trong tình trạng tốt.ĐẶC ĐIỄM KỸ THUẬT CHO HỆ THỐNG BUSWAYA. Hệ thống BuswayHệ thống phân phối Busway sử dụng cho điện áp lên đến 690 Vôn, hệ thống 4 dây 3 pha (100% dâytrung tính), 3 pha 5 dây (100%N + 50%E).B. Vỏ bảo vệ1. Vỏ bảo vệ được thiết kế kín truyền nhiệt và giải nhiệt tốt2. Vỏ che được chế tạo bằng thép mạ kẽm, thoa phủ một lớp epoxy suốt chiều dài và được bảo vệchống sự ăn mòn. Vỏ thép còn giúp giảm nhiểu điện từ gây tác hại đến các thiết bị điện tử khác gầnđó.C. Khớp nối1. Khớp nối hay mối nối kiểu cầu, cho phép tháo và cách ly các đoạn busway dễ dàng.2. Lực xiết mối nối được thực hiện bằng bulông chịu lực lớn và được cài lại bằng những then cài, vớimômen xiết thích hợp tạo ra một áp lực trên bề mặt rộng lớn của chổ tiếp xúc.3. Bu-lông được thiết kế đầu đơn và xoắn, được cách điện đầy đủ.4. Mối nối cho phép cân chỉnh +/- 15mm theo chiều lắp đặt busway để khắc phục sai số khi thi công.5. Cho phép mối nối nghiêng trục +/- 5 độ so với trục chính.D. Thanh dẫn điện1. Thanh dẫn điện được sản xuất với tính dẫn cao, độ tinh khiết của chất liệu dẫn điện từ 99.98 % đốivới đồng (ETP) hoặc 61% đối với nhôm và được mạ phù hợp tại tất cảc các bề mặt tiếp điểm để bảođảm tốt việc tiếp xúc tại tất cả các mối nối và các khe cấm plug-in.2. Độ tăng nhiệt độ trong hệ thống busway không vượt quá 55o khi hoạt động với tải định mức trongmôi trường độ ẩm đến 95% và nhiệt độ môi trường 40oC.E. Vật liệu cách điện1. Mỗi thanh dẫn điện được cách điện trên toàn bộ chiều dài của nó, trừ các bề mặt kết nối, ứng dụngcông nghệ nhúng tĩnh điện với chất cách điện là epoxy, cấp H -1800C.2. Cách điện Epoxy được kiểm tra chịu biến động nhiệt độ, khả năng cháy chạm, chống va đập cơ khívà tác động hoá học của các halogen trong môi trường tự do.F. Các khe hở Plug-in1. Khe hở plug-in được đặt trên bề mặt của của plug-in busway, được bảo vệ bằng các nắp che có bảnlề, có thể đóng mở dễ dàng. Các khe hở plug-in trên mỗi phía cách nhau mười foot chiều dài.2. Tất cả các khe hở Plug-in có thể được sử dụng cùng lúc.3. Trên lý thuyết thì trên một thanh busway tiêu chuẩn có thể lắp đặt đến tám khe hở plug-in (cho cảhai phía).4. Nên kiểm tra các khe hở plug-in, cũng như các thanh dẫn trước khi tiến hành lắp đặt các hộp cắm.5. Các khe hở plug-in được bảo vệ chống ngón tay chạm vào (IP2X).G. Các thiết bị phụ trợ cho busway1. Khoảng cách giữa các gá đỡ cho Busway nên được chú ý trong các bản vẽ hay các tài liệu lắp đặt vàcũng không nên vượt quá khoảng cách yêu cầu của nhà sản xuất.2. Cả Feeder and plug-in busway đều cho phép sử dụng các gá đỡ dọc hoặc ngang.1.04 SỤT ÁPA. Sụt áp (điện áp vào trừ điện áp ra) được xác định dựa trên hoạt động của busway ở chế độ đầy tải.B. Sụt áp phase và áp dây không vượt quá 4.0V trên một trăm feet trong chế độ 100% tải, ngay cảtrong điều kiện tồn tại động cơ khởi động.1.05 HỘP CẮM PLUG-INA. Mỗi hộp cấp plug-in đều có khoá liên động cơ khí giữa trạng thái logic và vỏ bên ngoài, để bảo vệchống tình trạng tháo lắp khi đang ở trạng thái ON.B. Hộp cấm Plug-in được thiết kế sao cho vỏ hợp sẽ được nối với hệ thống nối đất của busway trước khicác tiếp điểm tiếp xúc với các thanh bus bar.C. Khi vỏ hộp cắm Plug-in ở trạng thái mở thì hộp cắm không thể bật sang vị trí ON.D. Hộp cấm Plug-in được bảo vệ theo tiêu chuẩn IP42…IP55 không cần vỏ nhựa bên ngoài.1.06 THIẾT BỊ BẢO VỆ CHO HỘP CẮM PLUG-INA. Mỗi hộp cắm plug-in luôn có một khoá liên động với vỏ busway, để tránh trường hợp tháo lắp hộpcấm khi đang ở trang thái ON.B. Hộp cấm Plug-in được thiết kế sao cho vỏ hộp sẽ được nối với hệ thống nối đất của busway trước khicác tiếp điểm tiếp xúc với các thanh bus bar.C. Hộp cấm plug-in được trang bị các tấm bảo vệ bên trong, nhằm chống lại các vật lạ vô tình xâmnhập theo đường dây cáp vào.D. Tất cả các hộp cắm đều có khoá liên động giữa nắp hộp và trạng thái ON/OFF của nó, nhằm tránhmở nắp hộp khi đang ở trạng thái ON.ALANTEK (network cable, signal cable)AMP (for network & cable accessiroes)CADIVI - CABLECAVICO - CABLEDAPHAC0 - CABLEGE - BUSWAYKIM CƯƠNG - CABLELS CABLE - CABLEIMI KABEL - CABLELS - BUSWAYLION - CABLEMEGA DUCT - BUSWAYPMK - BUSWAYPOWER DUCT - BUSWAYSCHNEIDER - BUSWAYSIEMENS - BUSWAYTRANSLITE HITACHI - BUSWAYTHỊNH PHÁT - CABLETÀI TRƯỜNG THÀNH - CABLETAIPHACO - CABLETÁI PHÁT - CABLETÍN THÀNH - CABLETAIHAN SACOM - CABLETIẾN THÀNH - CABLE*******************************1. Thanh dẫn (Busway):Về bản chất, Busway thanh dẫn điện, được sử dụng thay thế cáp điện, nhưng được chế tạo ở dạngthanh có vỏ bọc cứng và các dây dẫn được chuyển thành dạng lõi đồng hoặc nhôm, đựợc phủ vật liệucách điện. Các thanh dẫn có chiều dài tối đa là 3 m, đuợc kết nối bằng đầu nối, và có thể có vị trí lấyđiện hay không tuỳ thiết kế và tùy vị trí lắp đặt trong toà nhà.Việc thiết kế thanh dẫn trong toà nhà có thể có nhiều loại trục dẫn, nhưng nhìn chung có 3 loại nhưsau:- Kết nối từ Transformer ra tủ phân phối chính ( LV Panel ) ( horizontal rise)- Kết nối từ Generator ra tủ phân phối chính ( LV Panel) ( horizontal rise)- Trục thanh dẫn từ Tủ phân phối lên các tầng ( vertical rise)- Ngoài ra có thể có các nhánh rẽ ( dùng T connections)2. Ưu điểm vượt trội của thanh dẫn so với cáp:- Khả năng dẫn điện rất lớn, có thể lên đến 6300A, 7500A- Ít tổn hao và có khả năng trích lấy điện từ 1 trục thanh dẫn ra tại nhiều vị trí khác nhau trên thanhdẫn- Tính thẩm mỹ cao, và tiết kiệm diện tích lắp đặt, tiết kiệm diện tích tủ phân phối điện chính.- Cuối cùng, với một mức dòng hoạt động nhất định (1000A cho lõi nhôm, Từ 1250A hoặc 1600A trở lêncho lõi đồng), toàn bộ chi phí sử dụng cho Busway, sẽ rẻ hơn khi sử dụng cáp điện truyền thống.3. Các nhà sản xuất trên thế giới và Busway bán tại Việt nam:Trên thế giới thanh dẫn bắt đầu được dùng phổ biến từ thập kỷ 80 tại châu Âu, Mỹ, Nhật bản, Hànquốc. Có hàng trăm hãng sản xuất busway chuyên nghiệp, nhưng nhìn chung chỉ có các hãng sau đâylà nổi tiếng và có sản phẩm bán rộng rãi trên toàn cầu:1.Schneider với 18% thị phần toàn cầu2.Siemens theo sát với 15% thị phần thế giới3.LS Cable (Hàn quốc) ở vị trí thứ 3 với thị phần 12% toàn cầu,4.GE với 11% thị phần,5.Cutler Hammer (Eaton) chủ yếu bán tại các nước phát triển với thị phần dưới 10%.Tại thị trường Việt nam, hiện có 8 nhà cung cấp Busway chính vào Việt nam, và thứ tự thị phần tại Việtnam trong 2008 tng ứng là LS Cable-thị phần 27% ( sx tại HQ), Siemens-thị phần 25%( sx tại Việtnam), Schneider - thị phần 23% (sx tại Trung quốc). 3 hãng này chiếm đến 75% toàn bộ thị phần Việtnam. 5 hãng còn lại là GE ( sx tại Trung quốc), PPB, Henikwon, Translite, Megaduct.Đặc điểm nổi bật nhất là các hãng toàn cầu đều dùng Busduct vỏ nhôm trong khi 3 trong số 4 hãng từMalaysia dùng vỏ sắt ( gọi là vỏ kim loại).Tất cả các hãng toàn cầu đều có test ngắn mạch 1s, 3s ở mức cao (tối đa 150, 200KA). trong khi cáchãng từ Malaysia có mức test này thấp hơn nhiều, thậm chí có vài hãng chỉ có test 6 Cycle, 3 Cycle ( 6chu kỳ - 0.1s, 3 chu kỳ -0.05s). ( Căn cứ trên catalogue), không có test 1s, 3s.Các hãng GE/SIEMENS/SCHENIDER không chào bán Busway sản xuất tại Mỹ, Châu Âu vào Việt nam màchào bán loại sản xuất từ China vào Việt nam do cơ cấu của các hãng. Các hãng này sản xuất tại Mỹthì dùng công nghệ Epoxy, còn sản xuất tại châu Á thì dùng Mylar ( Một loại film do hãng Dupont sảnxuất làm thành cuộn như cuộn băng keo, và cuốn vào lõi dẫn điện trong thanh dẫn. (Quý khách thamkhảo catalogue của các hãng sản xuất tại Mỹ và sản xuất tại châu Á). (Ghi chú: chỉ duy nhất Schenidercòn giữ lại công nghệ Mylar tại Mỹ, trong khi vẫn sản xuất Epoxy. Việc duy trì sản xuất Mylar tại Mỹ đểđáp ứng yêu cầu cắt giảm chi phí của người mua khi có yêu cầu)II. Đặc điểm chế tạo:1. Cấu tạo vỏ:Vỏ nhôm: LS Cable, GE Mỹ, GE China, Siemens Việt nam, PPBLS Cable và GE sản xuất tại Mỹ dùng vỏ nhôm đúc 2 mảnh sơn tĩnh điện. Các hãng còn lại dùng vỏnhôm 4 mảnh. Khi kết nối, vỏ nhôm 2 mảnh cần hai hàng ốc vít còn vỏ nhôm 4 mảnh cần phải có 4hàng ốc vít hoặc đinh tán để bắt chặt.Vỏ Nhôm đúc 2 mảnh trên thế giới chỉ có của LS Cable và GE sản xuất tại Mỹ (GE sản xuất tại TQ dùngvỏ nhôm 4 mảnh). Về nguyên lý, khi chế tạo 4 mảnh, sẽ rất dễ dàng, nhưng do phải kết nối vào 4 hàngnên không chắc chắn bàng vỏ nhôm 2 mảnh ( chỉ cần kết nối 2 hàng). Hiện các thng hiệu hàng đầu thếgiới Siemens, LS Cable, GE, Cutler Hammer đều chuyển sang công nghệ vỏ nhôm từ 5-6 năm nay.Vỏ sắt: gồm có Henikwon, Translite, MegaductVỏ Nhôm + Sắt: Schneider ( sx tại TQ), chào bán vào Việt nam. 2 mảnh nhôm + 2 mảnh sắt.Do ưu thế vuợt trội của vỏ nhôm so với vỏ sắt, nên các hãng lớn đã loại bỏ vỏ sắt, mà chế tạo vỏ nhômtừ 5-6 năm nay. Do:- Sắt nặng hơn nhôm nhiều, do đó khi treo, thanh dẫn vỏ nhôm đảm bảo an toàn hơn- Sắt toả nhiệt kém hơn nhôm, nên khi dùng vỏ sắt, hệ thanh dẫn nóng hơn và tổn hao năng lượngnhiều hơn, dòng danh định giảm so với thiết kế.- Sắt dẫn điện kém hơn nhôm nhiều, nên dùng vỏ sắt làm cực nối đất, sẽ chỉ có thể đạt tối đa 50%E.Trong khi dùng vỏ nhôm đạt trên 100% E.2. Cấu tạo lõi dẫn điện:Lõi dẫn, về nguyên tắc, chỉ có thể là nhôm (AL) hay đồng (CU), độ tinh khiết lên đến 99,99%.Đặc điểm của Đồng là độ dẫn điện lớn hơn 99%, nhôm là 63-67% nên bù lại, khi dùng Nhôm, phải dùngthanh có tiết diện lớn hơn (nhưng vẫn nhẹ hơn, và rẻ hơn, khi cùng dòng hoạt động).Vậy giữa Đồng và Nhôm, khách hàng nên chọn loại nào ?Trước đây do thói quen từ Cáp điện, hầu hết khách hàng tại Việt nam đều dùng Đồng, từ cuối 2007 đếnnay, do cập nhật thông tin thị trường thế giới, số lượng các công trình dùng Busduct Nhôm tăng đángkể.Với dây cáp Đồng có độ dẻo nên dễ uốn, còn với thanh dẫn thì không cần uốn, nên dung lõi nhômtrong các building thương mại là phù hợp nhất, vì kích thước lớn hơn không đáng kể, nhưng giá thànhnhìn chung rẻ hơn 30% - 50% (tuỳ theo các phụ kiện đi kèm nhiều hay ít, vì giá nhân công của phụkiện nhìn chung là như nhau cho cả Busway Đồng và Busway Nhôm).Vậy khi nào cần dùng thanh dẫn ruột Đồng ?Nhà sản xuất đã phân loại công trình nên dùng Đồng là: Các Bệnh viện, Các trung tâm dữ liệu, các nhàmáy bán dẫn, các trung tâm nghiên cứu và công nghệ cao,…Còn các cao ốc thương mại toàn bộ nêndùng Nhôm do tính hiệu quả và tiết kiệm chi phí, tuổi thọ đảm bảo như thanh dẫn ruột Đồng.Ngoài ra, do đặc điểm chế tạo, 1 số hãng chỉ có bus duct Nhôm lến đến 4000A, chứ không có loại5000A, hay 6300A, trong trường hợp này, thường đề nghị dùng Đồng để tránh cạnh tranh với các hãngkhác khi các hãng kia có loại busduct Nhôm loai lớn ( khách hàng không được lợi từ các đề nghị nhưthế này, mà phải trả rất cao cho bus duct Đồng khi dùng loại dòng hoạt động lớn).Hàn quốc, Nhật bản, châu Âu, gần như 100% cao ốc thương mại đều dùng Nhôm, vừa rẻ hơn 30%, vừanhẹ hơn, mà tổn hao so với Đồng không đáng kể, độ sụt áp gần tương đương.3. Cấu tạo vật liệu cách điện:Đây là vấn đề đang gây tranh cãi trong các hãng, và hãng nào chế tạo loại nào đều nói loại của mìnhtốt nhất.Theo quy định của IEC 60439-1/2, nhiệt độ của thanh dẫn đều không đuợc phép vượt quá 95 độ C ( vàkhông được vượt quá 55 độ C trên nền nhiệt độ môi trường, và cũng không vượt quá 90 độ C). Tất cảcác hãng đều dùng vật liệu cách điện vượt quá chuẩn này:Do vậy việc dùng loại vật liệu chịu nhiệt phổ biến 130 độ C là vuợt xa chuẩn IEC. Ngoài khả năng chịunhiệt, các loại vật liệu khác nhau còn có các đặc tính khác. Polyester 130 độ C, Mylar 150 độ C, Epoxytừ 130-170 độ C ( tuỳ phụ gia).Thanh dẫn dẫn điện đuợc dùng bắt đầu từ khoảng năm 1980. Lúc đó vật liệu cách điện là Polyester( bản lớn, rồi gấp lại, dán băng keo). nhưng có thể dùng tốt cho khu vực châu Âu, Hàn quốc, Nhật ( độẩm không khí thấp hơn 60%).Sau đó, Tập đoàn Dupont của Mỹ sản xuất ra vật liệu Mylar để các hãng dùng cuốn vào thanh dẫn từ 23 lớp. Vật liệu này giảm độ ẩm của thanh dẫn. Tuy nhiên do bản chất của vật liệu này là độ cách điệnkhông cao ( sau khi lắp đặt chỉ đạt từ 5-12 Mega Ohm). Nên các nhà sản xuất Mỹ nghiên cứu và đưaEpoxy vào làm vật liệu cách điện cho thanh dẫn. Và bắt buộc các hãng bán tại Mỹ phải dùng Epoxy. Docó các đặc điểm vượt trội sau:- Độ cách điện cao gấp đôi của Mylar ( sau khi lắp đặt xong đạt từ 20 - 50 Mega Om)- Tuổi thọ EPOXY đạt từ 50-70 năm (Do Epoxy là vật liệu cách điện truyền thống và tuổi thọ được khẳngđịnh), Nhưng Mylar, thì chưa ai dám khẳng định tuổi thọ, tuy nhiên thực tế đã có trên 40 năm và Mylarvẫn dùng tốt.- EPOXY bám chặt vào thanh dẫn thành 1 khối, khả năng chống thấm nước rất tốt. Tuy nhiên khi thanhdẫn bị ngấm nước, cả Epoxy và Mylar đều bị sự cố.Nhưng chế tạo Epoxy theo phương pháp nhúng ( fluidizing) thì cần có dây chuyền công nghệ, và bíquyết pha chế Epoxy + các phụ gia, để bám chặt vào thanh dẫn, và có độ dẻo. Do vậy, chỉ có côngnghệ Epoxy Mỹ là đáp ứng được. Các hãng GE, SIEMENS, SCHNEIDER, Cuttler Hammer đều phải sảnxuất Epoxy tại Mỹ ( duy nhất Schneider thêm lựa chọn Mylar cho khách). LS Cable, do muốn xuất khẩutoàn cầu, nên mua công nghệ EPOXY Mỹ, và thuê toàn bộ các kỹ sư EPOXY ( người Mỹ, Hà lan) đã làmcho các hãng GE, Schneider tại Mỹ sang HQ để chuyển đổi sang công nghệ Epoxy đúng theo côngnghệ Mỹ. Trải qua 3 năm bán đại trà, công nghệ này của LS Cable chứng tỏ có chất luợng rất cao vàtương đồng với GE Mỹ. Đồng thời 2 hãng LS Cable ( sx tại HQ) và GE (sx tại Mỹ) do chế tạo vật liệucách điện Epoxy và vỏ nhôm đúc 2 mảnh, nên đạt dòng ngắn mạch 1s và 3s cao nhất thế giới, lên đến200kA cho dòng 4000A trở lên ( do các trung tâm Asta, Kema xác nhận, và ghi trong catalogue). (Ghichú:GE sản xuất tại TQ đang đuợc chào bán tại Việt nam có vỏ nhôm 4 mảnh, và dùng mylar, khả năngchịu ngắn mạch thấp hơn nhiều so với GE sản xuất tại Mỹ)4. Hình dạng thanh dẫn: Thanh dẫn tiêu chuẩn thế giới theo hình dạng bánh sandwich ( sandwich type)có 4 cánh toả nhiệt. Tất cả các hãng đều theo cách này, trừ Translite, Mega Duct có dạng hình vuông,không có cánh tỏa nhiệt.5. Các phụ kiện đi kèm: Tất cả các hãng đều giống nhau, duy chỉ riêng LS Cable có loại đầu nối thuộcvào loại tiên tiến nhất của thế giới ( có ngàm, để hạn chế, ngàm này có thể bị đè xuống để thanh dẫnvào sâu hơn mỗi bên 2.5mm. và có thể đấu nối cách ngàm này 2.5mm. Nên LS Cable rất linh hoạt vàkhông cần loại phụ kiện gọi là Extension ( để bù trừ chiều dài).Trong các phụ kiện có 1 cơ cấu rất quan trọng là trang bị MCCB 3P, 4P cho hộp lấy điện. Siemens trangbị MCCB có Icu=70kA trở lên, Ics=100% Icu, sản xuất tại Đức. Còn LS Cable trang bị loại chuẩn Icu từ50kA trở lên, Ics=100% Icu, Susol series, sản xuất tại Hàn quốc ( có thể dùng loại 80kA theo yêu cầucủa quý khách, giá cộng thêm không đáng kể). Các hãng khác thấy dùng cả loại Icu=25kA, Ics=50%Icu (tức là khả năng chịu ngắn mạch bằng ½ thiết kế, sản xuất tại Châu Á).6- Các chuẩn Busway thường dùng và IP hiện tại:Trên thế giới và Việt nam hiện dùng phổ biến loại busway:- 3P+100%N+100%E =housing ( có thể 200%N, thêm internal 50%, 100%E)- Vỏ nhôm (Alluminum Housing)- Lõi dẫn điện Đồng hay nhôm ( CU or AL)- IP 54- IEC 60439-1/2- Test ngắn mạch ASTA, hay TTA(Loại IP 42 thế giới hầu như đã loại bỏ, tuy nhiên vẫn duy trì ở các nước nghèo, tiêu chuẩn thấp. Loạinày cho phép bụi có kích thước dưới 1mm vẫn có thể thâm nhập vào thanh dẫn, và chống nước kémhơn IP 54. Chi phí chế tạo IP 54 hoàn toàn không cao hơn đáng kể so với IP 42, nhưng dây chuyền côngnghệ nếu thay đổi, không dễ, hoặc thêm các chất keo dán vào các vị trí nối phát sinh công lao động).Loại IP 65 rất ít khi đuợc sử dụng.Ngoài ra còn có loại bus duct Cast Resin IP 68 dùng ngoài trời, có thể ngâm nước, hay dưới lòng đất, dotoàn bộ phần cách diện và phần vỏ, các đầu nối đều đuợc đổ Epoxy thành 1 khối.7. Gía thành của cáp so với thanh dẫn:Nếu dòng tổng quá nhỏ, dùng cáp sẽ lợi hơn thanh dẫn, và khi dòng lớn thì dùng thanh dẫn lợi hơn.Vậy tiêu chuẩn dòng là bao nhiêu thì nên dùng thanh dẫn. Theo thống kê tại HQ, từ các công ty xâydựng toàn cầu như Huyndai, Kumho, GS. Tất cả các công trình có dòng tổng từ 630A trờ lên, thì dùngthanh dẫn ( Busway) là kinh tế nhất ( cân đối tất cả các chi phí của 2 loại). Chính vì vậy, tất cả cáchãng hầu như chỉ sản xuất ít nhất là từ 630 A trở lên đến 6300A ( riêng LS Cable sản xuất từ 630 lên tới7500A).Tại Việt nam, do chi phí nhân công thấp, nên phần nhân công lắp đặt cũng sẽ hạ theo, do vậy. Tại Việtnam, nếu sử dụng thanh dẫn nhôm thì bắt đầu từ 1000A, sẽ rẻ hơn cáp, và khi dùng thanh dẫn Đồngtừ 1250-1600A trở lên sẽ rẻ hơn cáp (đây là phần chi phí, ngoài ra không gian tiết kiệm đuợc do dùngthanh dẫn cũng khá lớn).Tuy nhiên do cần về thẩm mỹ, tiết kiệm diện tích, nên hầu như từ cuối năm 2008, các công trình vănphòng từ 800 A trở lên đều dùng thanh dẫn. Ở dòng tải 800A nếu dùng thanh dẫn nhôm thì chi phí đắthơn cáp khoảng 10%.(Ghi chú: Các hãng sản xuất nhỏ, thị trường hẹp, công nghệ không hiện đại, giá thành sản xuất cũngkhông hề rẻ, do chi phí duy trì nhà máy, và đội ngũ hoạt động thương mại, dịch vụ).8. Sự cố của các công trình lắp đặt Busway:Trên phạm vi toàn cầu, sự cố về thanh dẫn xảy ra với hầu hết tất cả các hãng tại các công trình cụ thể.Nhìn chung, các sự cố được các hãng tổng kết như sau:- Do chế tạo: hầu như rất ít gặp, vì tất cả nhà máy đều test (cách điện với Mega Ohm kế - (phải đạt giátrị vô cực) và phóng điện với điện áp 3000VDC từng sản phẩm trước khi xuất xưởng. Trừ trường hợp dova đập khi vận chuyển, tác động cơ học ( vặn, xoắn),…Do vậy việc kiểm tra trước và sau khi lắp đặt làbắt buộc để loại bỏ sản phẩm không đạt.- Do đầu nối không chặt: dẫn đến gây phóng điện và hư hỏng. Để khắc phục, các hãng toàn cầu có loạiđầu nối siết chặt bằng buloon 2 đầu, khi siết vào, chỉ cần siết 1 đầu trên đến khi ốc trên văng ra là đủđộ siết (800-1000kgN/cm2)- Do thấm nước: Hầu như tất cả các hãng với IP 54 khi xảy ra tình trạnh thấm nước lâu dài sẽ đều dẫnđến sự cố cho hệ thanh dẫn. Do vậy môi truờng bảo quản và vị trí lắp đặt thanh dẫn khô ráo là bắtbuộc.- Do tất cả các tải nặng đều cùng khởi động cùng 1 lúc: Rất ít khi, nhưng đã có trường hợp xảy ra trênthế giới.- Do vật dẫn điện lạ làm ngắn mạch các ruột dẫn điện tại vị trí nối: đây là lỗi do lắp đặt và tất cả cáchãng cũng phải chào thua khi xảy ra trường hợp này.- Do hư hỏng hệ thống treo: Dẫn tới nghiêng, vặn, xoắn, và rất ít khi xảy ra.Tóm lại, các truờng hợp sự cố hầu như do quá trình bảo quản, lắp đặt.9. Xếp hạng theo tiêu chí chế tạo và khả năng chịu ngắn mạch:Căn cứ vào toàn bộ các thông số chế tạo và test certificate (từ các trung tâm kiểm tra chất lượng củathế giới như KEMA, ASTA, TTA) thì có thể xếp hạng chất lượng các sản phẩm bán tại Việt nam như sau:LS Cable và Siemens đang dẫn đầu về chất lượng do chế tạo vỏ nhôm, và có giá trị dòng ngắn mạchcao. GE sx tại TQ có 2 lớp Mylar và vỏ nhôm theo sau. Schneider xếp sau nữa vì vỏ 4 mảnh, trong đócó 2 mảnh sắt. Siemens Việt nam trên GE TQ, vì Siemens Việt nam cuốn 3 lớp Mylar vào lõi cách điện,GE chỉ cuốn có 2 lớp.Xét theo các sản phẩm chế tạo trên toàn cầu, hiện chỉ có 4 hãng có thanh dẫn chất lượng hàng đầu thếgiới là :-GE SX tại Mỹ-LS Cable chế tạo tại HQ-Cutler Hammer (Eaton) chế tạo tại Mỹ-Siemens chế tạo tại Mỹ(ngắn mạch cũng lên tới 200kA cho dòng 4000A trở lên). Cutler Hammer không xuất khẩu sang Việtnam, mà chỉ bán tại các nước phát triển.Siemens và Schneider có thị phần thế giới cao hơn LS Cable và GE toàn cầu vì có thị trường châu Âurộng lớn, có nhà máy tại Mỹ, và một số nước châu Á.Tóm lại dựa trên tất cả các tiêu chí về chế tạo, thị phần, có thể nói các hãng Siemens, Schneider, LSCable, GE, Cutler Hammer rất xứng đáng là các thương hiệu toàn cầu.10. Tình hình thị trường năm 2008 và 2009:Xu hướng dùng Busway bắt đầu khi số lượng nhà cao tầng xây nhiều tại Việt nam, từ 2006 trở về truớcdùng không nhiều, chủ yếu trong các công trình đầu tư nước ngoài và các sản phẩm được dùng làSiemens, Schneider, LS Cable. LS Cable lúc truớc 2006 bán cho 1 vài nhà máy, và 2 khách sạn(Caravelle Sài gòn, và Daewoo Hà nội từ năm 95-97). Sản phẩm Siemens nhập từ Mỹ ( Sàigon Center),từ châu Âu cho Park Hyat,...Từ năm 2007, bắt đầu có xu hướng dùng nhiều hơn do tính tiện lợi, kinh tế của Busway, ngoài ra vớiviệc khai trương nhà máy Siemens tại Bình Dương, cũng góp phần phổ cập việc dùng Busway cho cáccông trình Việt nam, và các hãng Malaysia cũng vào trong đó có 4 hãng :-PPB-Henikwon-Translite,-Megaduct•LS Cable bắt đầu vào Việt nam.•GE mang sản phẩm từ TQ sang chào bán ( công nghệ như trên),LS Cable sau khi thành công và vươn lên vị trí số 1 tại Singapore và Phillipins, bắt đầu vào Việt nambằng các công trình thuộc dạng khổng lồ (Samsung factory, Kumho Asianna,..).Tổng doanh số thị trường năm 2008 của Việt nam vào khoảng 5.5tr-6tr USD FOB, trong đó doanh sốcủa các hãng theo thứ tự (số tương đối):LS Cable 1.65 tr USDSiemens 1.4-1.5 tr USDScheneider 1.2-1.3 tr USDPPB + GE + Hennikwon + Translite + Megaduct: khoảng 1-1.4 tr USD(Trong các hãng Malaysia chỉ có duy nhất PPB chế tạo vỏ nhôm 4 mảnh, còn lại dùng vỏ sắt).*****************Busway: thanh dẫn điệnThanh dẫn điện Busway (Busduct) là giải pháp phân phối điện trong tòa nhà cao tầng và xí nghiếpcông nghiệp tiên tiến, đã được ứng dụng trên thế giới bởi tính ưu việt của sản phẩm so với dây cápđiện:- Tính kinh tế: giảm thiểu chi phí lắp đặt, chiphí bảo dưỡng hệ thống, busway nhôm có giá thành tươngđương so với cáp điện.- Tính kỹ thuật: độ bền cao, dòng điện làm việc lớn,thuận tiện trong việc mở rộng hệ thống, giảm thiểuđược khả năng cháy.- Tính thẩm mỹ: lắp đặt gọn gàng, hiện đại, tạo thẩmmỹ cho công trình- Ứng dụng:- Công suất đáp ứng cho một đường Busway: từ 600Ađến 7000A- Trong tòa nhà từ 15 tầng trở nên- Công suất từ 300KW trở nên- Thiết bị:- Thiết bị được chia theo chất dẫn điện: Đồng hoặc Nhôm- Thiết bị được chia theo chất cách điện giữa các thanh dẫn: ex-Way (cách điện epoxy) , ez-Way (cáchđiện bằng Pet), ef-Way (cách điện bằng Mica)- Các sản phẩm tiêu chuẩn: 3W,3W+E- Vỏ bảo vệ: Nhôm- Các tiêu chuẩn kỹ thuật+ IEC 60439-1: cho điện áp thấp+ IEC 60439-2: thanh dẫn điện+ BSEN 60439: thanh dẫn điện+ KSC IEC 60439-2: thanh dẫn điện
Tài liệu liên quan
- Biện pháp thi công cọc khoan nhồi
- 9
- 889
- 9
- BIỆN PHÁP THI CÔNG CÔNG TRÌNH
- 8
- 694
- 0
- BIỆN PHÁP THI CÔNG NHÀ DÂN DỤNG TỪ AZ
- 30
- 828
- 15
- Biện pháp thi công kênh BH
- 5
- 596
- 17
- BAN VE BIEN PHAP THI CONG
- 4
- 885
- 3
- THUYET MINH TINH TOAN Bien Phap Thi Cong San chuyen
- 31
- 870
- 8
- Lập biện pháp thi công tổ chức thi công
- 71
- 539
- 0
- biện pháp thi công công trình nhà cao tầng
- 73
- 589
- 2
- bien phap thi cong nha
- 19
- 332
- 0
- bien phap thi cong nghia trang thach tan thang 4 nam 2016
- 16
- 431
- 4
Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về
(1.3 MB - 25 trang) - BIEN PHAP THI CONG BUSDUCT Tải bản đầy đủ ngay ×Từ khóa » Tiêu Chuẩn Lắp đặt Busway
-
Tiêu Chuẩn Nghiệm Thu Thanh Dẫn điện Busway
-
Hướng Dẫn Lắp Đặt Busway
-
Tiêu Chuẩn độ Cách điện Busway - Hỏi Đáp
-
E-07 Huong Dan Lap Dat Busway - PDFCOFFEE.COM
-
Tiêu Chuẩn Quốc Gia TCVN 9207:2012 Về Đặt đường Dẫn điện Trong ...
-
Biện Pháp Thi Công Busway Có Thể Bạn Chưa Biết
-
BIỆN PHÁP THI CÔNG LẮP ĐẶT BUSWAY - 123doc
-
Hệ Thống Thanh Dẫn điện Busway (Bus Duct) - WebDien
-
BUSWAY Schneider - Fullshine
-
Nhà Thầu điện TEDCO Lắp đặt Hệ Thống Dẫn điện Busway
-
TCVN 9207:2012 Tiêu Chuẩn Lắp đặt đường Dẫn điện Công Trình
-
- TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG BUSWAY - BUSDUCT - THANH DẪN ...
-
Dịch Vụ Phân Phối Thanh Dẫn điện – Busway Siemens