Bình Định Cần Hơn 7.400 Tỷ Giải Phóng Mặt Bằng, Tái định Cư Dự án ...

Tin nóng

• Đề xuất cho các tỉnh Đông Nam Bộ giữ lại 100% nguồn thu từ khai thác quỹ đất
• Thái Bình phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2.000 KCN Dược - Sinh học
• Đầu tư khu thương mại tự do: Cần làm ngay nếu không sẽ lỡ cơ hội
• Điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025
• Hợp long cầu vượt nghìn tỷ kết nối Ninh Bình và Nam Định
• Chủ tịch Đồng Tháp ra thời hạn phải khởi công đối với 37 công trình, dự án

Đầu tư Bình Định cần hơn 7.400 tỷ giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam Việt Hương - 01/06/2022 08:23 Để triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn, tỉnh Bình Định cho biết cần hơn 7.400 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư dự án. TIN LIÊN QUAN

• Bình Định đón thêm dự án công nghệ cao 40 triệu USD
• Đèo Cả đứng đầu liên danh nhà thầu thi công tuyến đường ven biển Bình Định

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng vừa ký công văn số 2871/UBND-KT gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc tổng hợp kinh phí bồi thường, hỗ trợ GPMB và tái định cư dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng đi kiểm tra thực tế tại một số vị trí triển khai tuyến đường cao tốc Bắc - Nam đi qua tỉnh Bình Định vào ngày 27/4

Theo đó, tổng hợp kinh phí dự kiến triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ GPMB và tái định cư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định là hơn 7.473 tỷ đồng.

Cụ thể, dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cần gần 2.259 tỷ đồng; dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn cần hơn 3.461 tỷ đồng; dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh cần 1.752 tỷ đồng.

Trước đó, cuối tháng 4 vừa qua Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng đã đi kiểm tra thực tế tại một số vị trí triển khai tuyến đường cao tốc Bắc – Nam đi qua tỉnh Bình Định.

Đến nay, UBND tỉnh đã thỏa thuận về hướng tuyến, vị trí nút giao liên thông, hầm chui, đường gom dân sinh, đường hoàn trả; rà soát vị trí, quy mô bố trí tái định cư, cải táng, bãi đổ thải vật liệu phục vụ dự án, chỉ đạo các địa phương lập quy hoạch chi tiết 1/500; rà soát nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án; tham gia ý kiến về khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường gửi Ban Quản lý Dự án 2 và Ban Quản lý Dự án 85.

Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Định, các Ban Quản lý Dự án 2 và Ban Quản lý Dự án 85 báo cáo với đoàn một số nội dung: Đã thống nhất với UBND tỉnh Bình Định về các giải pháp thiết kế các công trình thủy lợi, thoát lũ đối với dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn; đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư nơi thực hiện dự án. Hiện nay 8 địa phương có dự án đã thành lập Ban Chỉ đạo bồi thường, GPMB và tái định cư. Địa phương cũng đã chỉ đạo Ban lập quy hoạch xây dựng tỷ lệ 1/500 các khu tái định cư, khu cải táng đối với phần nhà ở hộ dân, đất canh tác, mồ mả bị ảnh hưởng khi thi công tuyến đường.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng cho biết, Bình Định xác định trách nhiệm đối với dự án giao thông trọng điểm quốc gia, nên đã chỉ đạo công tác chuẩn bị rất tập trung. UBND tỉnh đề nghị Bộ Giao thông vận tải khẩn trương phê duyệt khung chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ dự án; đồng thời thống nhất hướng tuyến, vị trí nút giao liên thông, hầm chui, đường gom dân sinh, đường hoàn trả đối với một số đoạn tuyến có điều chỉnh trong dự án đường bộ cao tốc đi qua trên địa bàn tỉnh Bình Định; cấp kinh phí hỗ trợ công tác GPMB và xây dựng khu tái định cư.

Đồng thời, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải xác định rõ mỏ vật liệu xây dựng và bãi thải, thủ tục triển khai thực hiện để tỉnh có cơ sở phối hợp hỗ trợ...

Theo quy hoạch, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Bình Định thuộc ba dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 118,8km, gồm: Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đi qua thị xã Hoài Nhơn (27,7km); Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn đi qua thị xã Hoài Nhơn (1,57km), các huyện Hoài Ân (19,4km), Phù Mỹ (19,3km), Phù Cát (9,1km), Tây Sơn (10,1km) và Thị xã An Nhơn (8,7km); Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh đi qua Thị xã An Nhơn (2,9km), huyện Tuy Phước (10,2km) và TP Quy Nhơn (9km).

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Định, tổng diện tích dự án cần thu hồi là 1.293,9ha. Trong đó, diện tích đất lúa thu hồi là 331,4ha, diện tích đất rừng thu hồi là 513,9 ha. Số hộ dân bị ảnh hưởng là 1.439 hộ, số ngôi mộ cần di rời là 2.910 mộ.

Nhiều thỏa thuận được ký kết tại "Gặp gỡ Bình Định – Hàn Quốc 2022" Tại sự kiện “Gặp gỡ Bình Định – Hàn Quốc 2022, Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Hồ Quốc Dũng cam kết sẽ cùng các doanh nghiệp Hàn Quốc đồng... #Bình Định # Cao tốc Bắc Nam quan Bình Định # GMPB dự án cao tốc Bắc Nam Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Đề xuất cho các tỉnh Đông Nam Bộ giữ lại 100% nguồn thu từ khai thác quỹ đất
• Thái Bình phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2.000 KCN Dược - Sinh học
• Đầu tư khu thương mại tự do: Cần làm ngay nếu không sẽ lỡ cơ hội
• Hoàn thiện Kế hoạch hoạt động của Ban Chỉ đạo rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án

• Điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025
• Hợp long cầu vượt nghìn tỷ kết nối Ninh Bình và Nam Định
• Chủ tịch Đồng Tháp ra thời hạn phải khởi công đối với 37 công trình, dự án
• Giá khoáng sản quan trọng tăng và triển vọng doanh nghiệp khai khoáng trong nước
• Thủ tướng đưa ra 3 mục tiêu quan trọng mà ngành logistics hướng tới
• Kiên Giang: Xúc tiến đầu tư hiệu quả, tạo sức lan tỏa tới doanh nghiệp, nhà đầu tư
• Kiên Giang thu hút vốn đầu tư 29.877 tỷ đồng trong năm 2024

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 2/12
• 2 Tổng Bí thư Tô Lâm: Không để cơ quan nhà nước là "vùng trú ẩn an toàn" cho cán bộ yếu kém
• 3 Tinh gọn bộ máy cần hành động quyết liệt theo tinh thần “vừa chạy vừa xếp hàng"
• 4 Đề xuất đầu mối đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D, tỉnh Quảng Nam
• 5 Thanh khoản “căng”, ngân hàng nhỏ cắn răng vay vốn đắt

Chuyên đề

• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• Việt Nam sẵn sàng đón dòng vốn dịch chuyển
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Bà Rịa - Vũng Tàu tinh gọn để phát triển
• Giọng hát hay Hà Nội, sức hút của một biểu tượng âm nhạc Thủ đô
• FPT tăng tốc chinh phục thị trường AI Nhật Bản: Cơ hội lớn cho nhân tài công nghệ
• Hội nghị Khoa học Kỹ thuật Hoàn Mỹ 2024 hướng đến xuất sắc lâm sàng tại Việt Nam
• Chailease Việt Nam vinh dự đạt giải thưởng Doanh nghiệp xuất sắc châu Á tại APEA 2024
• Olam Agri Việt Nam với sứ mệnh chuyển đổi lương thực, thức ăn chăn nuôi, chất xơ