Bình Định: Kiến Nghị đưa Cảng Đề Gi, Tam Quan Ra Khỏi Quy Hoạch

Tin nóng

• Đề xuất quy định mới về đầu tư ra nước ngoài
• Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm
• Giá trị thi công Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đạt trên 525 tỷ đồng
• Ký hợp đồng gói thầu Cung cấp thiết bị cơ điện cho Thuỷ điện Trị An mở rộng
• Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết
• TP.HCM đã giải ngân được 109.996 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 91,4%

Toàn cảnh đầu tư Bình Định: Kiến nghị đưa Cảng Đề Gi, Tam Quan ra khỏi quy hoạch Việt Hương - 08/06/2021 16:14 Tỉnh Bình Định xác định khu vực đầm Đề Gi và Tam Quan là khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp vùng kết hợp Cảng cá Đề Gi và Tam Quan. TIN LIÊN QUAN

• Bình Định: Điều chỉnh quy hoạch 1/500 Dự án Laimian

Văn phòng UBND tỉnh Bình Định, cho biết, cửa biển Đề Gi và Tam Quan luôn bị bồi lắng hàng năm, mực nước rất thấp, luồng tàu ra vào rất hẹp nên UBND tỉnh này đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam đưa cảng Đề Gi và cảng Tam Quan ra khỏi Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời xác định khu vực đầm Đề Gi và Tam Quan là khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp vùng kết hợp cảng cá Đề Gi và Tam Quan.

Trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam, lãnh đạp UBND tỉnh Bình Định nêu rõ, theo Quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng phê duyệt ngày 12/11/2015, khu vực đầm Đề Gi và Tam Quan được xác định là khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp vùng kết hợp cảng cá Đề Gi và Tam Quan.

Khu vực đầm Đề Gi và Tam Quan là khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cấp vùng kết hợp cảng cá Đề Gi và Tam Quan.

Năm 2019, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng đã công bố đầm Đề Gi và Tam Quan thuộc danh sách khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng cho tàu cá.

Trước đó, ngày 30/5/2015, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Quyết định phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển thủy sản Bình Định đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030.

Theo đó, định hướng hình thành hai trung tâm nghề cá của tỉnh tại xã Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn (nay là thị xã Hoài Nhơn) và đầm Đề Gi (xã Mỹ Thành, huyện Phù Mỹ, xã Cát Khánh, huyện Phù Cát); trong đó, ưu tiên đầu tư xây dựng mới cảng cá Tam Quan và cảng cá đầm Đề Gi tại Vĩnh Lợi, Mỹ Thành, Phù Mỹ, nâng cấp cảng cá Đề Gi hiện hữu để phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

Tuy nhiên, Quyết định số 2370/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Nam Trung bộ (Nhóm 4) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã quy hoạch cảng Đề Gi và cảng Tam Quan là bến tổng hợp địa phương.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng cho hay, cửa biển Đề Gi và Tam Quan luôn bị bồi lắng hàng năm, mực nước rất thấp, luồng tàu ra vào rất hẹp chỉ phù hợp với tàu cá và không có hàng hóa qua cảng Đề Gi, Tam Quan.

“Hện nay, cảng biển Đề Gi và Tam Quan chưa có dự án được duyệt và cũng chưa được đầu tư xây dựng theo quy hoạch của Bộ Giao thông vận tải, do đó không có ảnh hưởng lãng phí đầu tư khi thực hiện điều chỉnh quy hoạch”, ông Hoàng nhấn mạnh.

Lãnh đạo tỉnh này cho rằng, trong tất cả các chủ trương, chính sách, quy hoạch định hướng phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Bình Định đều xác định cảng Đề Gi và Tam Quan chỉ là cảng cá khu vực kết hợp khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng cho tàu cá.

Do đó, để tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng theo các quy hoạch của tỉnh đã được phê duyệt nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. UBND tỉnh Bình Định đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam cho điều chỉnh quy hoạch tại Quyết định số 2370/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ Giao thông vận tải, theo đó đưa cảng Đề Gi và cảng Tam Quan ra khỏi Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bình Định: Tăng cường quản lý thị trường bất động sản trên địa bàn UBND tỉnh Bình Định vừa ban hành văn bản về việc tăng cường công tác quản lý thị trường bất động sản trên địa bàn tỉnh này. #Bình Định # Cảng cá Đề Gi # cảng cá Tam Quan # quy hoạch cảng cá Tam Quan và Đề Gi Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Đề xuất quy định mới về đầu tư ra nước ngoài
• Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm
• Giá trị thi công Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đạt trên 525 tỷ đồng
• Ký hợp đồng gói thầu Cung cấp thiết bị cơ điện cho Thuỷ điện Trị An mở rộng

• Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ thi công xuyên Tết
• TP.HCM đã giải ngân được 109.996 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 91,4%
• CII đề xuất làm dự án TOD Hàng Xanh tổng vốn đầu tư 486.622 tỷ đồng
• Diễn biến mới trong việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá
• Khánh Hòa có 4 khu đất thực hiện thí điểm theo Nghị quyết số 171 của Quốc hội
• Rộng cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp đường sắt
• Dự kiến quý I/2026, TP.HCM có khu công nghiệp đầu tiên đạt chứng nhận sinh thái

Đọc nhiều

• 1 Ngân hàng tìm cách giảm phụ thuộc vào tín dụng bất động sản
• 2 Giá cao su phục hồi, cổ phiếu “vàng trắng” mở lại kỳ vọng
• 3 Chuẩn đo cải cách và kỷ luật thực thi giai đoạn 2026-2030
• 4 Rộng cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp đường sắt

Chuyên đề

• Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• Agribank trao thưởng 1 tỷ đồng cho khách hàng gửi tiền tiết kiệm
• Big Group Holdings đạt lãi kỷ lục hơn 36 tỷ đồng trong năm 2025
• KSB lãi gấp ba lần trong năm 2025, đạt hơn 154 tỷ đồng
• TTC World - Tà Cú: Điểm đến sinh thái tâm linh và văn hóa đặc sắc
• Japfa Việt Nam tổ chức Hội nghị Khách hàng 2026: Hợp lực vươn tầm - tiến bước kỷ nguyên xanh
• The Parkland trong chiến lược đầu tư dài hạn trên trục FDI phía Đông Hà Nội