BMW G310 GS 2021 Đánh Giá: Thông Số, Giá Xe Và Hình ảnh

Tổng quan.

Kể từ khi BMW giới thiệu G310 R và G310 GS vào năm 2017. Những chiếc Beemers nhỏ bé, mạnh mẽ đã trở thành tiêu chuẩn. Vào năm 2021, BMW G310 GS 2021 và G310 T đều nhận được một đĩa đơn 313cc tuân thủ Euro 5. Với dây ga hỗ trợ RPM thấp và ly hợp hỗ trợ trượt. Đèn pha LED mới và cần điều chỉnh hoàn thành việc nâng cấp, nhưng đó là nơi kết thúc những điểm tương đồng.

R và GS có chung cấu trúc khung lưới mắt cáo hình ống. Tuy nhiên, GS là một chiếc xe cào cào nhẹ nhàng hơn và chiều dài cơ sở dài hơn. Cả hai đều có la-zăng nhôm đúc nhưng kích thước 19 inch phía trước. Và 17 inch phía sau phù hợp với các cuộc đua địa hình không thường xuyên. Hệ thống treo hành trình dài và kiểu dáng GS đặc trưng cũng tạo nên sự khác biệt cho ADV cấp nhập cảnh.

Đánh giá BMW G310 GS 2021.

Khung lưới thép của BMW làm nền tảng cho cả hai biến thể G310. Nhưng thương hiệu đã điều chỉnh hình dạng để phù hợp với mục đích kép của GS. Rake mở rộng đến 26,7 độ, đường mòn giảm xuống còn 3,9 inch và chiều dài cơ sở kéo dài lên 55,9 inch. Nếu bạn đang muốn xử lý tốt hơn, chiếc roadster phù hợp hơn. Tuy nhiên, nếu bạn đang cố gắng vượt qua các bài luận và dấn thân vào con đường lửa, thì GS nhỏ là chiếc xe của bạn.

Ngoài những sửa đổi về khung, phuộc USD 41mm không thể điều chỉnh. Và một monoshock không liên kết, có thể điều chỉnh tải trước. Đã giúp Beemer con nâng lên một tầm cao mới. Với hành trình 7,1 inch ở cả hai đầu. GS không chỉ làm phẳng mặt đường đô thị gồ ghề mà còn trên cả địa hình đường địa hình gập ghềnh. Được trang bị lốp 85% on-road / 15% off-road, bánh trước 19 inch và sau 17 inch. Cho phép G310 vượt qua những chướng ngại vật vừa phải trên đường mòn.

Cả hai mẫu G310 đều có cùng một bộ kẹp phanh ByBre bốn pít-tông được gắn hướng tâm. Và đĩa 300mm ở phần đầu xe, nhưng hệ thống giảm xóc nhỏ làm cho cảm giác phanh mạnh hơn nhiều trên GS.

Ưu tiên sự thoải mái.

Hệ thống treo hành trình dài của G310 GS 2021 có thể trang bị cho nó khi chạy off-road nhẹ. Nhưng nó cũng nâng chiều cao yên xe lên 32,9 inch. Beemer cũng tự hào có một phần giữa hẹp và độ võng hệ thống treo rộng rãi. Với một chiều dài 32 inch, nhưng những người lái ngắn hơn có thể giảm chiều cao ghế xuống 32,3 inch. Hoặc những người cao hơn có thể nâng nó lên 33,5 inch.

Bất kể người lái chọn độ cao nào, chỗ ngồi được đệm tốt mang lại sự thoải mái cả ngày. Khả năng nhiên liệu cho 71 mpg từ một bể 2,9 gallon. Ghế cao hơn cũng mở ra khoang lái, cung cấp thêm không gian để chân cho người lái. Dịch xuống thấp hơn và xa hơn về phía trước, bàn chân cũng làm giảm độ cong của đầu gối. Với đầu gối của người lái úp vào thùng, có thể dễ dàng siết chặt phần giữa của chiếc xe.

Với giá đỡ ở đuôi và hành lý dễ dàng bám vào bệ vững chãi. Màn hình của G310 GS 2021 chắc chắn phù hợp với tham vọng phiêu lưu của nó. Nhưng nó cung cấp ít hoặc không có khả năng chống gió. Vị trí chỗ ngồi trũng xuống cung cấp khả năng chắn gió. Tất nhiên, một yếu tố hạn chế khác đối với triển vọng lưu diễn của GS là tốc độ trên xa lộ.

Thêm nhiều sức mạnh.

Như người anh em roadster, G310 GS 2021 sản sinh công suất 34 mã lực tại 9.500 vòng / phút. Và mô-men xoắn 21 lb-ft tại 7.500 vòng / phút. Không giống như G310 R, ADV bị ga giật dưới 4.000 vòng / phút. Hệ thống treo sau mềm cũng làm cho khả năng tăng tốc cứng rõ rệt hơn, dẫn đến chất lượng xe bị giật. Tuy nhiên, một khi động cơ DOHC, động cơ phun nhiên liệu có được động lực, chuyến đi sẽ diễn ra suôn sẻ hơn.

G310 GS 2021 có thể mất thời gian để đạt được tốc độ trên đường cao tốc. Nhưng ở tốc độ 70 dặm / giờ, đĩa đơn 313cc sẽ hoạt động ở tốc độ 7.000 vòng / phút. Chiếc xe có thể dễ dàng duy trì tốc độ đó, khi vòng quay tăng lên, gửi rung qua tay lái và chốt. Vì lý do đó, các chuyến đi trên đường liên bang thích hợp hơn đường cao tốc.

Kết luận.

Nhờ hệ thống treo, công thái học và khả năng off-road của BMW G310 GS 2021. Nó phân biệt rõ ràng với đối tác R-spec. ADV phù hợp với ngân sách là một điểm đầu vào phù hợp cho dòng sản phẩm GS của BMW. Nhưng các tính năng cụ thể hơn sẽ giúp thu hẹp khoảng cách giữa nền tảng G và F. ABS có thể chuyển đổi, bánh xe chấu dây. Và kính chắn gió cao hơn sẽ giúp cải thiện khả năng địa hình.

Mặc dù nhà thám hiểm nhỏ bé chia sẻ nhiều điều với họ hàng naked bike của nó. BMW G310 GS 2021 là một lựa chọn phù hợp cho những người mới bắt đầu tham gia vào hoạt động phiêu lưu mạo hiểm. Sự đơn giản, linh hoạt và yếu tố thú vị thuần túy. Sẽ giúp những tay đua mới được giải trí cho đến khi họ có đủ kỹ năng để chuyển lên F 850 GS. Cùng với G310 R, G310 GS đã đi được một chặng đường dài kể từ năm 2017. Hy vọng rằng BMW sẽ trao quyền tự chủ cho chiếc GS con nhiều hơn khi hai mẫu xe này thiết lập danh tính độc lập của chúng.

• Đánh Giá Yamaha Janus 2024: Mượt Mà, Dễ Thương, Đáng Đồng Tiền Bát Gạo
• Chủ Xe Beijing U5 Plus Trải Lòng: "Mua xe Trung Quốc Dễ Bị Đem Con Bỏ Chợ"
• Vinfast VF8 Lux Plus 2024: Những Cải Tiến và Phản Hồi từ Người Tiêu Dùng
• Đánh Giá Deepal E07: SUV Kết Hợp Bán Tải Với Thiết Kế Độc Đáo
• Đánh Giá Mazda CX-8 Mới: Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Gia Đình
• Mua VinFast VF 3 Cho Vợ Nhưng Lại Dùng Thường Xuyên, “Nuôi Rẻ Như Xe Máy”
• Honda ADV 350: Chiến binh đường phố đa năng, sẵn sàng chinh phục mọi địa hình
• Honda Civic HEV 2025: Siêu phẩm hybrid dành cho những tâm hồn thể thao

Quốc Vinh