BMW S1000RR 2018 Giá Bao Nhiêu?

Xe BMW S1000RR 2018 hiện đang là mẫu Sportbike đình đám bậc nhất trong làng motor Việt, sở hữu khối động cơ 999 cc, 4 xy – lanh thẳng hàng, cho công suất 202 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút và mô – men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp đi kèm với hàng loạt các công nghệ hỗ trợ người lái tiện ích. Cùng Muasamxe.com tham khảo chi tiết mẫu xe này qua bài đánh giá S1000RR 2018 ngay dưới đây nhé!

• Đánh giá nội ngoại thất BMW 330i sang trọng, hiện đại bậc nhất
• 5 LÝ DO tại sao nên mua xe BMW
• 10 mẫu xe tự lái ấn tượng nhất

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Bấm để xem nhanh

BMW S1000RR 2018 giá bao nhiêu?

BMW S1000RR 2018 là dòng xe được mệnh danh “cá mập” luôn được các biker săn đón. Với thiết kế tận dụng tối đa khí động học tăng khả năng vận hành, S1000RR mới có sức mạnh 202 mã lực tại vòng tua 13.500 rpm và có trọng lượng ướt (đã lắp bình, nhớt và xăng đầy bình) còn 204 kg. Động cơ mới với chi tiết pô, bình điện nhẹ hơn. Trọng tâm và góc lái được cải tiến nhằm tăng khả năng vận hành và cảm giác lái cho người điều khiển. Ngoài ra, bản S1000RR sẽ được trang bị hệ thống giảm sốc mới của BMW là Dynamic Damping Control (DDC) kết hợp hệ thống ABS, tính năng Quickshifter, Automatic Stability Control (ASC) với sensor cảm biến góc nghiêng của xe khi ôm cua nhằm mang lại sự an toàn tối ưu cho người lái.Tháng 5/2018 vừa qua, Công ty CP Ôtô Trường Hải (Thaco) chính thức công bố giá bán mới áp dụng cho các mẫu xe môtô phân khối lớn BMW Motorrad. Cụ thể, xe G310R có giá 189 triệu đồng, G310GS là 219 triệu đồng, F700GS có giá từ 309 triệu đồng đến 339 triệu đồng, S1000R là 469 triệu đồng. Mẫu Sportbike trong bài viết này là BMW S1000RR 2018 có giá bán đề xuất 579 triệu đồng, F800GS giá 359 triệu đồng, xe R1200GS giá 590 triệu đồng, R1200GS (Triple Black) giá 599 triệu đồng và R1200GSA (Triple Black) có giá 629 triệu đồng. Theo đó, giá lăn bánh BMW S1000RR 2018 tạm tính như sau:

Giá lăn bánh xe BMW S1000RR 2018 (Tạm tính)
BMW S1000RR 2018	Hà Nội	TP HCM	TP khác
Giá niêm yết	579,000,000	579,000,000	579,000,000
Thuế trước bạ (5%)	28,950,000	28,950,000	28,950,000
Phí biển số	3,000,000	3,000,000	800,000
Phí bảo hiểm	66,000	66,000	66,000
Tổng cộng	611,016,000	611,016,000	608,816,000

Đánh giá BMW S1000RR 2018 về thiết kế

Xét về diện mạo ngoại hình bên ngoài, điểm đáng chú ý nhất là BMW S1000RR so với đời cũ khi hãng loại bỏ kiểu đèn pha không đều giữa hai bên trái – phải, thay vào đó là hai cụm đèn pha LED tròn nhô ra từ dàn áo.Một điểm nhấn khác của S1000RR 2018 còn nằm ở phần ống xả trang bị trên xe khi hãng trang bị phần ống giảm thanh tương nhỏ gọn, nhỏ hơn rất nhiều so với ống xả đạt Euro 4 hiện nay trên phiên bản 2017 cũng như CBR1000RR và GXR-R1000.Về mặt trang bị công nghệ, “cá mập” S1000RR 2018 được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát thông minh 6 hướng IMU, cho khả năng kiểm soát lực kéo và chống bó phanh ABS đa chế độ, sang số nhanh tự động bù ga khi về số và giảm xóc điện tử. Tất cả các tính năng này đều sẽ được lựa chọn và tinh chỉnh thông qua màn hình màu TFT.Ở thế hệ mới, cặp đèn pha “mắt nổ, mặt xịt” được thay đổi vị trí. Theo đó, bên mắt tròn của đèn pha được chuyển từ phải sang trái trong khi mắt xếch được cách tân và thay thế vào chỗ của đèn tròn.Ngoài ra, BMW Motorrad đã hạ trọng lượng của S1000RR mới xuống còn 204kg (tức giảm 4kg). BMW S1000 RR 2018 cũng được thiết kế khí động học, gọn gàng hơn trước, giúp khả năng tăng tốc tốt hơn.Như Muasamxe.com đã đề cập ở trên, BMW S1000RR 2018 hiện đang là mẫu Sportbike đình đám bậc nhất trong làng motor Việt, sở hữu khối động cơ 999 cc, 4 xy – lanh thẳng hàng, cho công suất 202 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút và mô – men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp đi kèm với hàng loạt các công nghệ hỗ trợ người lái tiện ích.Về công nghệ, S1000RR 2018 được tích hợp hai chế độ lái mở rộng là Slick (đường đua) và User (tùy chỉnh theo điều kiện thực tế) bên cạnh ba chế độ tiêu chuẩn có sẵn trên phiên bản trước đó là Rain, Sport, Race. Ngoài ra, hãng xe Đức cũng trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo 3 chế độ và hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, hệ thống treo kiểm soát điều khiển điện tử chip vga cho S1000RR.

Những điểm thú vị về dòng xe S1000RR của BMW

Ra mắt vào năm 2010, BMW S1000RR là chiếc superbike đầu tiên mà BMW Motorrad từng sản xuất. Vì vậy, mẫu siêu môtô này luôn được BMW Motorrad đầu tư hết mức với những công nghệ hàng đầu cùng khối động cơ mạnh mẽ. Tại Việt Nam, BMW S1000RR luôn được các biker yêu thích và gọi vui là ”cá mập” do phần ốp hông có dạng giống mang cá mập. Cùng khám phá những điểm thú vị về dòng xe S1000RR của BMW ngay dưới đây nhé!

BMW S1000RR là chiếc Superbike nguyên mẫu bước ra từ đường đua:

Có lẽ, nhiều người đã từng nghĩ rằng BMW S1000RR là một chiếc xe thương mại, được hãng xe Đức chế tạo nhằm cạnh tranh phân khúc Superbike màu mỡ và tiềm năng. Nhưng thực tế, S1000RR chính là nguyên bản của một chiếc xe đua, được BMW Motorrad phát triển để chinh phục các đường đua quốc tế. Và sau khi gặt hái nhiều thành công, chiếc xe này chính thức được thương mại hoá, được thay thế số ít chi tiết ngoại thất để sử dụng hợp pháp trên phố. Và điểm thú vị nhất, S1000RR chỉ mới xuất hiện thương mại chưa được 10 năm, nó ra mắt đầu tiên tại Munich, Đức vào tháng 04/2008 với mục tiêu chinh phục Superbike World Championship 2009, mang tên gọi chính thức lúc đó là BMW S1000RRs.

BMW S1000RR là chiếc xe tạo ra “cuộc đua vũ trang” trong việc trang bị Quickshifter:

Không riêng gì S1000RR, mà có rất nhiều mẫu Superbike khác trên thị trường đã được trang bị công nghệ này. Với nguyên lý rút ngắn thời gian chuyển số, đẩy nhanh quá trình tăng tốc để giúp xe đạt được ngưỡng tốc độ nhanh nhất có thể. Thế nhưng, mọi người bắt đầu chú ý đến Quickshifter, và nó trở nên nổi tiếng lại chính nhờ vào âm thanh nổ đặc trưng mỗi khi vào số của S1000RR.

Trên thị trường, những Superbike khác được trang bị Quickshifter đều không đem lại hiệu ứng nổ này, hoặc người chơi phải độ thêm để có cảm giác phấn khích. Như vậy, có thể thấy chính S1000RR đã tạo nên một “đặc sản” rất riêng cho hệ thống Quickshifter của mình.

BMW S1000RR là chiếc Superbike đầu tiên và duy nhất mà BMW Motorrad từng sản xuất:

Như đã giới thiệu, S1000RR là chiếc xe hoàn toàn bước ra từ đường đua. Theo lối mòn, các hãng xe sẽ phát triển một mẫu xe khác dựa trên nền tảng một chiếc xe đua. Nhưng với BMW thì không, họ tạo ra S1000RRs để chinh phục đường đua, và sau đó họ lại lấy chính chiếc xe này, đặt tên là S1000RR để thương mại hoá.Trong lịch sử phát triển của S1000RR, những phiên bản hiệu suất cao (HP: High-Performance) là những phiên bản dựa trên xe mẫu, thay đổi hiệu suất, nhưng vẫn mang ngoại hình của S1000RR. Chính vì thế, chiếc xe này là chiếc Superbike đầu tiên, và cũng là duy nhất mà BMW Motorrad từng sản xuất.

BMW HP4 là phiên bản hiệu suất cao sau cùng của S1000RR:

Những phiên bản hiệu suất cao của các dòng xe mà BMW sản xuất thường được đánh mã là HPx (X là số thứ tự của các thế hệ). Và trên thực tế, đã có những dòng HP1, HP2, HP3 và HP4. Trong đó mỗi cái tên ứng với từng dòng xe khác nhau, và HP4 là mã sau cùng của S1000RR. Thâm chí cho tới hiện tại, BMW đã tung ra chiếc xe hiệu suất cao thế hệ 2018 của S1000RR, nhưng vẫn được đặt tên là HP4, chỉ khác với thế hệ trước, đây là HP4 Race.

BMW S1000RR có khả năng chạy track tốt hơn nhiều mẫu xe khác:

Ở phân hạng Superbike 1000cc, các hãng xe đều cung cấp gần như triệt để những công nghệ cho những “đứa con” của mình. Thế nhưng, vì là chiếc xe thương mại, với nhiều mục đích sử dụng, họ phải dung hoà tốt nhất giữa chạy đua và chạy phố. Chính vì vậy, đa phần những chiếc xe này sẽ không linh hoạt lắm khi thể hiện sức mạnh trên sân đua. Nhưng với BMW S1000RR thì khác, BMW quyết định vẫn giữ thiết kế xe đua cho mẫu xe này, phần đuôi của S1000RR nhẹ hơn nhiều đối thủ, góc lái hạn chế hơn… để giúp chiếc xe dễ dàng hoàn thành những góc cua khó, vượt trội so với đối thủ. Tuy nhiên, vẫn có nhiều mẫu xe cạnh tranh khác thực hiện nguyên tắc này, bởi lẽ những chiếc xe này được sinh ra chỉ với một mục đích duy nhất: Chiến thắng trong mọi cuộc chơi, như F4 RR, RSV4, R1M….

Bảng giá xe moto BMW 2018 mới nhất hôm nay

Công ty CP Ôtô Trường Hải (Thaco) chính thức công bố giá bán mới áp dụng cho các mẫu xe môtô phân khối lớn BMW Motorrad. Cụ thể, xe G310R có giá 189 triệu đồng, G310GS là 219 triệu đồng, F700GS có giá từ 309 triệu đồng đến 339 triệu đồng, S1000R là 469 triệu đồng, S1000RR có giá 579 triệu đồng, F800GS giá 359 triệu đồng, xe R1200GS giá 590 triệu đồng, R1200GS (Triple Black) giá 599 triệu đồng và R1200GSA (Triple Black) có giá 629 triệu đồng. Theo đó, Bảng giá xe moto BMW 2018 mới nhất hôm nay như sau:

Giá xe Moto BMW 2018
Mẫu xe	Giá niêm yết	Giá ra biển
BMW G310R 2018	189,000,000	201,516,000
BMW G310GS 2018	219,000,000	233,016,000
BMW F700GS 2018	429,000,000	453,516,000
BMW S1000R 2018	469,000,000	495,516,000
BMW S1000RR 2018	579,000,000	611,016,000
BMW F800GS 2018	359,000,000	380,016,000
BMW R1200GS 2018	599,000,000	632,016,000
BMW R1200GSA 2018	629,000,000	663,516,000
BMW R1200R 2018	675,000,000	711,816,000
BMW R1200RS 2018	725,000,000	764,316,000
BMW R NineT Scrambler 2018	599,000,000	632,016,000
BMW R NineT 2018	598,000,000	630,966,000
BMW F800R 2018	539,000,000	569,016,000

Nhân dịp công bố giá bán, Thaco thực hiện chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho 100 khách hàng đầu tiên muốn sở hữu các mẫu xe môtô BMW Motorrad. Để biết thêm thông tin ưu đãi cụ thể, độc giả liên hệ showroom BMW Motorrad Phú Nhuận (74 Nguyễn Văn Trỗi, quận Phú Nhuận, TP.HCM), hotline: 0938099971 hoặc BMW Motorrad Long Biên (số 1 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội), hotline: 0938902426.

4.8/5 - (5 bình chọn)

Kết: Với thiết kế tận dụng tối đa khí động học tăng khả năng vận hành, BMW S1000RR 2018 mới có sức mạnh 202 mã lực tại vòng tua 13.500 rpm và có trọng lượng ướt (đã lắp bình, nhớt và xăng đầy bình) còn 204 kg. Động cơ mới với chi tiết pô, bình điện nhẹ hơn. Trọng tâm và góc lái được cải tiến nhằm tăng khả năng vận hành và cảm giác lái cho người điều khiển. Ngoài ra, bản S1000RR sẽ được trang bị hệ thống giảm sốc mới của BMW là Dynamic Damping Control (DDC) kết hợp hệ thống ABS, tính năng Quickshifter, Automatic Stability Control (ASC) với sensor cảm biến góc nghiêng của xe khi ôm cua nhằm mang lại sự an toàn tối ưu cho người lái. Tags: BMW, giá xe BMW, xe moto BMW, S1000RR, S1000RR 2018, S1000RR 2019, BMW S1000RR 2019, BMW S1000RR, 1000cc, giá xe pkl