Решение проблемы с неработающей Вебасто — BMW X5, 3.0 л ...

Вебасто не работала с первого дня владения автомобилем, после освоения ДИСа решил посмотреть, что с ней, диагностика грешила на свечу накаливания.

Запчасти на фото: BS203, O0003, B3450, O0001

Первым делом попробовал скинуть ошибку вынув предохранитель, не помогло.Как и прежде та же ошибка и ни звука от Вебасто.Всё снял, добрался но свечи, проверил — накаляется нормально, почистил нагар к камере сгорания

,всё собрал, поставил на место, запустил, вентилятор начал дуть (уже хорошо), спустя какое-то время заработал топливный насос, послышался звук горящего пламени, пошёл легкий дым из выхлопной трубы. Поработала минут 5, понимаю, что Вебасто горячая, а шланги холодные, скинул фишку с клапана перекрывающего контуры, работает, с доп. насоса охлаждающей жидкости — тишина. Не работает.Пережал патрубок

, снял насос, разобрал, с виду всё хорошо

, на прозвон обмотки в норме, подсоединил мультиметр, кручу от руки, напряжение идёт. Подсоединяю к аккумулятору — работает. Снова — не работает. В общем, на двух обмотках запускается, на двух нет. На этом мои знания электроники закончились, решил утром отдать помпу знающему человеку. А пока, чтобы можно было ездить и не делать лишних операций с установкой-снятием, модернизировал при помощи листа фанеры)

Вспомнил анекдот Задорнова про деревянный бампер).В общем, "знающий человек" долго ковырялся с ним (место действия — Волгоград), сначала вроде нашёл проблему, потом оказалось не нашёл, время шло, а ждать было некогда, уехал назад в Москву и взял здесь с разборки рабочий насос, поставил, Вебасто работает, всё циркулирует.Неделю назад, когда температура в Москве упала до -10 в салоне без догрева было дискомфортно, теперь наконец-то тепло, да и на улице даже потеплело как-то;)