Bức Xúc Vì "cò Mồi Luồng Xanh", Tổng Cục Đường Bộ Việt Nam đề ...

Trang chủ Đầu tư Bức xúc vì "cò mồi luồng xanh", Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị xử nghiêm

Ánh Tuyết

19/08/2021, 18:09

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý hiện tượng “cò mồi luồng xanh”, tránh tình trạng bị lừa đảo, gây thiệt hại về kinh tế và bức xúc cho doanh nghiệp, chủ phương tiện...

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có ban bản số 5893/TCĐBVN-VT yêu cầu kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý hiện tượng “cò mồi luồng xanh” làm dịch vụ kê khai thông tin về thẻ nhận diện tại một số địa phương.

"Việc kê khai thông tin thông qua rất đơn giản và nhanh chóng thông qua phần mềm trực tuyến, không tiếp xúc với cơ quan quản lý nên đề nghị đơn vị vận tải không thông qua trung gian hoặc “cò mồi” để tránh bị lừa và mất tiền".

Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Để đảm bảo thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật, chấn chỉnh, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm có liên quan đến công tác tổ chức hoạt động vận tải bằng xe ô tô trong thời gian xảy ra dịch Covid-19, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Sở Giao thông vận tải-Xây dựng Lào Cai công bố công khai, hướng dẫn đơn vị vận tải về quy trình kê khai thông tin giấy nhận diện phương tiện để nắm rõ.

Đồng thời, bố trí đội ngũ cán bộ để đảm bảo giải quyết ngay khi các đơn vị vận tải hoàn thành việc kê khai đầy đủ, chính xác các thông tin về Giấy nhận diện theo hướng dẫn.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng công bố công khai số điện thoại đường dây nóng, zalo, email người giải quyết, tiếp nhận thông tin phản ánh của Sở Giao thông vận tải.

Bên cạnh đó, tăng cường rà soát, kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm (nếu có) theo quy định của pháp luật. Trường hợp phát hiện hiện tượng “cò mồi luồng xanh” tại địa phương thì phối hợp với cơ quan công an để kiểm tra, xử lý kịp thời.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Sở Giao thông vận tải-Xây dựng Lào Cai, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và Hiệp hội vận tải ô tô các địa phương tăng cường tuyên truyền về giấy nhận diện phương tiện không phải là điều kiện bắt buộc khi phương tiện lưu thông vận chuyển hàng hóa.

Giấy nhận diện phương tiện chỉ để nhận diện và ưu tiên cho phương tiện trong quá trình tổ chức, điều tiết giao thông khi xảy ra dịch Covid-19. Phương tiện vận tải hàng hóa có hay không có Giấy nhận diện đều được phép vận chuyển hàng hóa khi đáp ứng các điều kiện về phòng, chống dịch Covid-19.

Các Hiệp hội tăng cường hướng dẫn, tuyên truyền cho đơn vị vận tải về trình tự kê khai thông tin giấy nhận diện phương tiện có mã QR Code để đơn vị hiểu và thực hiện về quy trình đơn giản và thuận tiện này.

Đồng thời, yêu cầu đơn vị vận tải tuyệt đối không thông qua dịch vụ để tránh tình trạng bị lừa đảo, gây thiệt hại về kinh tế và bức xúc cho đơn vị, chủ phương tiện. Trường hợp đơn vị vận tải cần có hướng dẫn chi tiết đề nghị liên hệ ngay với Sở Giao thông vận tải địa phương để được hỗ trợ, giải quyết.

Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, từ ngày 24/7 đến ngày 16/8, đơn vị này đã tiếp nhận đề nghị xác nhận "luồng xanh" đối với 98.828 phương tiện, trong đó, xác nhận đạt 40.347 xe, 758 xe đang chờ duyệt.

Còn lại 59.095 xe không đạt với nhiều lý do như chưa được cấp phù hiệu, Sở Giao thông vận tải không quản lý phương tiện này, xe chạy hành trình nội thành, hay liên hệ với Sở Công thương Hà Nội. Trước tình trạng nhiều chủ phương tiện, doanh nghiệp vận tải gặp khó trong quá trình đăng ký giấy nhận diện phương tiện "luồng xanh", đã xuất hiện nhiều "cò mồi" làm dịch vụ với giá 500.000 - 1.000.000 đồng/bộ hồ sơ.

Xử lý nghiêm xe ô tô lợi dụng "luồng xanh" để thông chốt kiểm soát

13:40, 16/08/2021

Hàng trăm lái xe luồng xanh được test nhanh Covid-19 tại bến xe Nước Ngầm

19:57, 12/08/2021

Gia hạn thẻ ưu tiên "luồng xanh" vận tải

06:00, 09/08/2021

Từ khóa:

Chấn chỉnh hiện tượng "cò mồi luồng xanh" gây bức xúc

Đọc thêm

Hạ tầng - “chìa khóa” cho tăng trưởng bền vững và tái cấu trúc không gian kinh tế

Trong bối cảnh GDP Việt Nam duy trì đà tăng trưởng cao giai đoạn 2022 - 2025, làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, trải dài từ cao tốc, sân bay đến cảng biển, đang được xem là động lực then chốt cho tăng trưởng bền vững và tái cấu trúc không gian kinh tế...

"Ông lớn" hạ tầng đề xuất dùng hơn 18 tỷ USD xóa kẹt xe, ngập nước khu vực Hàng Xanh

Một "ông lớn" ngành hạ tầng vừa đề xuất đầu tư dự án giao thông công cộng với số vốn khoảng 18,6 tỷ USD nhằm giải quyết vấn đề kẹt xe và ngập nước tại khu vực Hàng Xanh TP. Hồ Chí Minh...

Phê duyệt nhà đầu tư thực hiện dự án nhà máy Nhiệt điện LNG Cà Ná

Khánh Hòa vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Cà Ná với tổng vốn hơn 57.384 tỷ đồng bằng vốn đầu tư trực tiếp của nhà đầu tư...

Cách làm mới của Ninh Bình: Từ kêu gọi vốn sang chọn đối tác chiến lược

Không chạy theo số lượng dự án, Ninh Bình định hướng xúc tiến đầu tư năm 2026 theo hướng chọn lọc, ưu tiên công nghệ cao, công nghệ sạch và các ngành có giá trị gia tăng lớn, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho giai đoạn tới.

Thủ tướng kiểm tra, đôn đốc tiến độ các dự án phục vụ APEC tại Phú Quốc

Ngày 28/1, tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công và thăm, kiểm tra tiến độ, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, động viên các lực lượng tham gia triển khai, xây dựng, thi công một số dự án quan trọng phục vụ Hội nghị Diễn đàn Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương (APEC) năm 2027...

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Nhà đầu tư Trung Quốc ồ ạt mua bạc

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 (VEPF)

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2025, triển vọng 2026 (VEPF)

Bài viết mới nhất

Bước chuyển trong hành động kinh tế tuần hoàn

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...

Bài viết mới nhất

Ra mắt Giao diện mới dành cho bạn đọc VnEconomy và Nền tảng quản trị toà soạn thông minh - AI CMS

Multimedia

Thế giới

Những đối tác thương mại lớn nhất của Mỹ năm 2025, Việt Nam đứng thứ 7

Kinh tế số

[Trực tiếp]: Đối thoại "Pháp lý mở đường và mô hình phát triển thị trường tài sản số Việt Nam"

eMagazine

Du lịch di sản: Bảo tồn để phát triển

Đọc nhiều nhất

1

Sai lầm khi tự chữa viêm xoang theo “bác sĩ mạng”

Sức khỏe

2

Aqua đầu tư gần 1.540 tỷ đồng gia hạn hoạt động đến 2045 tại Khu Công nghiệp Biên Hòa 2

Kinh tế số

3

Doanh nghiệp F&B trước bài toán “không rác thải nhựa”

Ẩm thực

4

Đối ngoại Việt Nam: Tạo cục diện mới, nâng tầm hội nhập trong kỷ nguyên phát triển

Tiêu điểm

5

Việt Nam – EU nâng cấp quan hệ, mở không gian hợp tác kinh tế và hội nhập chiến lược

Tiêu điểm

Askonomy AI

...

Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?

Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: