Bugi Xe Exciter 150 Nằm ở đâu? Top 6 Bugi Ex 150 Tốt Nhất - Alobike

Xem thêm:

• Bảng giá bugi xe Winner mới nhất
• Các loại nhớt xe Exciter 150 nên thay

Bugi xe Exciter 150 nằm ở đâu? Vị trí của Bugi Exciter 150 nằm ở phần trên của động cơ và nằm về bên phải, để tháo được Bugi thì bạn cần tháo cánh yếm bên phải ra là nhìn thấy và dễ dàng tháo và thay được Bugi cho xe Yamaha Ex 150.

Bugi Exciter 150 nói riêng và các dòng xe máy khác nói chung, chúng đánh lửa hàng nghìn lần mỗi phút khi bạn chạy xe. Bugi ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng khởi động của xe, công suất sinh ra của xe, khả năng nổ cũng như chất lượng nổ của động cơ. Để đảm bảo động cơ hoạt động tốt nhất có thể, các nhà sản xuất đã khuyến cáo thay Bugi định kỳ 10.000km/lần.

Top 6 loại bugi Ex 150 tốt nhất như sau:

Bugi Ex 150 NGK CPR7 Nickel phổ biến nhất

Được sản xuất bởi hãng NGK Nhật Bản, đây là dòng sản phẩm phân khúc phổ thông, có điện cực bằng vật liệu Nickel, dạng điện cực dương trụ tròn phẳng ở đầu. Khả năng đánh lửa tốt và ổn định, vật liệu Nickel giúp đảm bảo điện cực ít mòn méo.

Bugi Exciter 150 chính hãng Yamaha nguyên bản theo xe chính là dòng sản phẩm NGK với chất liệu Nickel này.

• Đường kính điện cực: 1,4mm
• Khe hở đánh lửa: 0,6mm
• Tuổi thọ, thời gian sử dụng khuyến cáo: 8000-10.000km

Giá Bugi NGK CPR7 cho Exciter 150 dự kiến là 105.000đ

Bugi Ex 150 Denso U22 Nickel phổ biến thứ 2

Sản xuất bởi hãng Denso (Nhật bản), đây cũng là dòng bugi phân khúc phổ thông với điện cực Nickel. Nó thuộc phân khúc tương đương với sản phẩm phụ tùng Yamaha bugi Exciter 150 zin nguyên bản theo hãng .

• Đường kính điện cực: 1,4mm
• Khe hở đánh lửa: 0,6mm
• Tuổi thọ, thời gian sử dụng khuyến cáo: 8000-10.000km

Giá Bugi Denso U22 Nickel cho Exciter 150 dự kiến là 105.000đ

Bugi Ex 150 NGK CPR7 Platinum cao cấp

Với điện cực được sản xuất bằng vật liệu bạch kim (Platinum) cao cấp cho khả năng dẫn điện cực tốt, chống ăn mòn cực cao. Chất liệu điện cực Platinum có tính trơ cao giúp chịu ăn mòn cực tốt ngay cả trong điều kiện nhiệt độ cao khắc nghiệt.

Nhờ đường kính điện cực nhỏ mà khả năng tập trung mồi lửa rất tốt, tia lửa nẹt ra khỏe và có năng lượng lớn giúp nhiên liệu cháy mạnh hơn, động cơ phát công suất đều hơn.

• Đường kính điện cực: 1,1mm
• Khe hở đánh lửa: 1,1mm
• Thời gian sử dụng khuyến cáo: 15.000km

Giá Bugi NGK Platinum CPR7 cho Exciter 150 dự kiến là 165.000đ

Bugi Ex 150 Denso U22 Platinum cao cấp

Tương tự sản phẩm NGK Platinum, sản phẩm Bugi Denso Platinum cũng có khả năng đốt cháy nhiên liệu tốt hơn, động cơ sản sinh công suất dễ dàng và mạnh mẽ hơn. Với vật liệu bạch kim cao cấp còn giúp điện cực bền hơi nhiều so với điện cực Nickel.

• Điện cực dương có đường kính: 1,1mm
• Khe hở đánh lửa: 1,1mm
• Thời gian sử dụng khuyến cáo: 15.000km

Giá Bugi Denso U22 Platinum cho Exciter 150 dự kiến là 165.000đ

Bugi Ex 150 3 chấu Sovko Platinum điện cực to nhất

Được sản xuất bởi hãng Sovko danh tiếng của Đức, sản phẩm Bugi này cũng được ưu ái với loại vật liệu bạch kim Platinum giúp tuổi thọ cao hơn, khả năng đánh lửa tốt và mồi lửa mập hơn. Với cực âm 3 chấu sẽ giúp phát huy tốt trong các trường hợp động cơ công suất lớn.

• Điện cực dương có đường kính: 1,1mm
• Khe hở đánh lửa: 1mm
• Thời gian sử dụng khuyến cáo: 15.000km

Giá Bugi 3 chấu Sovko Platinum cho Exciter 150 dự kiến là 195.000đ

Bugi Ex 150 NGK CPR7 Iridium điện cực tốt nhất

Loại bugi NGK CPR7 Iridium cho Exciter 150 này thuộc phân khúc cao cấp nhất trong giải sản phẩm mà chúng tôi đề cập đến trong bài viết này.

Vật liệu điện cực dương được sản xuất bằng kim loại quý hiên Iridium, loại vật liệu này có tính cực trơ, chống ăn mòn cực kỳ tốt, độ cứng gấp 6 lần Platinum, nhiệt độ nóng chảy cũng cao hơn rất nhiều lần. Điện cực âm có vật liệu là Platinum.

Nhờ có độ cứng và độ bền cao mà điện cực dương sẽ được sản xuất kích thước nhỏ hơn (0,4mm), đảm bảo cho tia lửa phát ra mạnh mẽ và ổn định hơn tất cả những loại nêu trên.

• Đường kính điện cực 0,4mm
• Khe hở đánh lửa 1,1mm
• Thời gian sử dụng khuyến cáo 25.000km

Bugi Ex 150 Denso U22 Iridium điện cực tốt nhất

Dòng sản phẩm cao cấp này của Denso cũng cùng phân khúc chất lượng với Bugi NGK Iridium, có cấu trúc và vật liệu tương đương và các đặc tính làm việc cũng không thua kém.

Đây là một trong những sản phẩm Bugi huyền thoại được các câu lạc bộ Exciter 150 tại Việt nam đánh giá rất cao.

• Đường kính điện cực 0,4mm
• Khe hở đánh lửa 1,1mm
• Thời gian sử dụng khuyến cáo 25.000km

Bugi Ex 150 với những sản phẩm phổ biến trên đang được sử dụng phổ biến ở các câu lạc bộ xe máy Exciter toàn quốc, được giới Biker lựa chọn và sử dụng nhiều, đặc biệt là các sản phẩm Iridium cao cấp. Bạn có thể đặt hàng bằng cách vào giỏ hàng, hoặc gọi điện, nhắn tin Zalo hoặc Facebook trên hệ thống sửa xe máy Alobike, chúng tôi sẽ giúp bạn có được sản phẩm bugi Exciter 150 chính hãng. Hoặc bạn có thể đến trực tiếp tại các cơ sở của Alobike trên toàn hệ thống để được sửa chữa bảo dưỡng xe máy uy tín nhất.