Bugi Xe Máy Khi Nào Cần Phải Thay?
Có thể bạn quan tâm
- Tư vấn
- Bảo dưỡng
- Tư vấn Ắc quy - Bugi
- Bugi xe máy khi nào cần phải thay?
-
Đồ chơi xe máy
Kính hậu,Bao tay,Tay thắng, Đèn- Tay thắng + Phụ kiện
- Bao tay + Gù
- Kính chiếu hậu + Ốc kiểng
- Đèn led xe máy
- Đĩa xe máy
- Đồ kiểng xe máy khác
-
Phụ tùng thay thế
NSD,Phuộc,Bugi, Ắc quy,Lọc gió- Phuộc xe máy
- Nhông sên dĩa
- Bố thắng (Má phanh)
- Mâm xe máy
- Bugi + IC xe máy
- Bình ắc quy xe máy
- Dây Curoa xe máy
- Bộ nồi xe máy
- Lọc gió xe máy
- Lọc nhớt xe máy
- Heo dầu xe máy
- Khóa xe máy
- Pô xe máy
- Phụ tùng khác
-
Vỏ xe máy (Lốp xe)
Michelin, Dunlop, Maxxis, Pirelli- Vỏ xe Michelin
- Vỏ xe Dunlop
- Vỏ xe Maxxis
- Vỏ xe Pirelli
- Vỏ xe Aspira
- Vỏ xe Deli
- Vỏ xe Swallow
- Vỏ xe CEAT
- Vỏ xe ChengShin
- Vỏ xe Goodride
- Vỏ xe Champion
- Lốp chống đinh
-
Nhớt xe máy
Motul, Shell, Liqui Moly, Repsol- Motul
- Repsol
- Shell Advance
- Liqui Moly
- Amsoil
- Mobil
- Fuchs
- Wolver
- Goracing
-
Dịch vụ sửa chữa
Bảo dưỡng xe máy- Bảo dưỡng xe máy
-
Phụ tùng theo xe
Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio- Phụ tùng Honda
- Air Blade 125/150
- Air Blade 160
- Winner X
- Winner R
- SH 125i/150i
- SH 160i
- SH350i
- SH Mode
- Lead
- Vision
- Vario 125/150
- Vario 160
- Stylo 160
- Click 125i/150i
- Wave
- Future
- PCX
- Scoopy
- Phụ tùng Yamaha
- Exciter 155
- Exciter 150
- Exciter 135
- Grande
- NVX
- Janus
- Sirius
- Jupiter
- Freego
- Nouvo
- Mio
- Lexi
- PG-1
- R15
- XS155R
- Xmax 300
- Phụ tùng Suzuki
- Raider 150
- Satria F150
- Axelo 125
- Phụ tùng Piaggio
- Liberty
- Medley
- Phụ tùng Vespa
- Vespa Sprint
- Vespa Primavera
- Vespa GTS
- Vespa GTV
- Phụ tùng Sym
- Elizabeth
- Phụ tùng xe điện
- Vinfast Feliz
- Vinfast Klara
- Vinfast Evo
- Quantum S1 S2 S3
- Honda ICON e:
- Phụ tùng Moto
- Z1000
- Yamaha R6
- Phụ tùng Honda
- Vỏ lốp xe
- Dầu nhớt
- Phuộc
- Nhông sên dĩa
- Đồ chơi xe
- Lọc gió
- Bảo dưỡng
- Tin tức
Bảo dưỡng
Bảo dưỡng xe tay ga Bảo dưỡng xe số Tư vấn Ắc quy - Bugi Bugi xe máy khi nào cần phải thay? Ngày 06/01/2026
Bugi xe máy là bộ phận quan trọng hàng đầu trên xe máy, đặc biệt trong việc khởi động xe, biết cách chăm sóc, bảo dưỡng cách đúng sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe. Những số liệu công bố mới đây cho thấy người dùng xe máy tại Việt Nam đang có những thói quen không tốt tới độ bền của bộ phận quan trọng bugi xe máy.
Khi bugi gặp sự cố, xe thường khó nổ máy, khi nóng động cơ chạy giật cục shop2banh.vnBugi Denso - Nguyên nhân bugi xe máy “dở chứng”
- Cách kiểm tra bugi xe máy
- Cách chọn bugi xe máy phù hợp
- Khi nào cần thay bugi xe máy?
Nguyên nhân bugi xe máy “dở chứng”
Bugi xe máy làm nhiệm vụ châm cháy hỗn hợp xăng không khí bên trong buồng đốt. Điều kiện làm việc khắc nghiệt "lúc nóng lúc lạnh", khiến nó trở thành chi tiết hay hỏng nhất trong hệ thống đánh lửa. Khi bugi xe máy gặp sự cố, xe thường khó nổ máy, khi nóng động cơ chạy giật cục, máy khó chạy ở chế độ ga-lăng-ti... Nguyên nhân dễ gặp, bugi mòn, khoảng cách giữa 2 điện cực vượt quá khả năng của hệ thống đánh lửa, lỗi đánh lửa xuất hiện. Đôi khi hư hỏng này gây ra hiện tượng đánh lửa không tập trung. Sử dụng bugi khe hở lớn tạo tia lửa yếu, làm quá trình cháy diễn ra không triệt để, động cơ thải ra nhiều khí độc hơn, đồng thời làm giảm công suất động cơ. Động cơ xe máy có nhiệt độ cao khi làm việc. Các chi tiết trong tình trạng giãn nở, xe lội nước nhiệt độ giảm đột ngột thường gây ra nứt, vỡ phần sứ cách điện. Tia lửa điện phóng qua khe nứt đó thay vì giữa 2 điện cực và kết quả động cơ chết máy vì hỗn hợp không được đốt cháy. Nguyên nhân khác là do xéc-măng không gạt hết dầu bản trên thành xi-lanh. Dầu bị đốt cháy bám bẩn bugi là giảm điện trở cách điện. Tia lửa sinh ra có công suất yếu, ảnh hương tới quá trình châm cháy.Cách kiểm tra bugi xe máy
Bugi dùng cho xe máy được coi là tốt khi bạn kiểm tra bằng các cách sau: - Dựng chân chống đứng của xe lên và nổ máy cho nóng máy, tăng ga cao dần lên mà không thấy tiếng nổ lạ, xe không phun khói đen, số vòng quay động cơ tăng đều đặn. Khi giảm bớt ga máy giảm tốc độ ổn định. - Khởi động xe dễ dàng. - Chạy xe sau khoảng 2000 km tháo ra thấy các cực nến sạch có mầu gạch non. - Tháo nến ra cho nối với dây cao áp và chạm phần kim loại chân nến vào vơ máy, quan sát tia lửa nến điện khi đạp cần khởi động, thấy tia lửa mập dài (xanh lét) ổn định, không có tia lửa bắt cầu vồng và chạy lung tung quanh hai cực.
Những biểu hiện đó cho biết, chiếc bugi trên xe máy của bạn vẫn hoạt động tốt. Cách chọn bugi xe máy phù hợp
Nhiều người quan niệm bugi xe máy nào cũng như loại nào nên sử dụng lẫn nhau. Điều này là hoàn toàn chưa chính xác. Thay vào đó, tùy loại xe, phân khối và tốc độ sử dụng sẽ có các loại bugi phù hợp để đảm bảo độ bền cho máy.
Tùy loại xe, phân khối và tốc độ sử dụng sẽ có các loại bugi phù hợp để đảm bảo độ bền cho máy Cụ thể, có hai loại bugi là bugi lạnh và bugi nóng. Độ nóng, lạnh dựa vào chỉ số nhiệt và lớp sứ cách nhiệt. Chỉ số nhiệt càng cao thì bugi càng lạnh còn lớp sứ cách nhiệt dày là nóng, mỏng gọi là lạnh vì thoát nhiệt nhanh hơn. Đối với xe có động cơ có tỷ số nén thấp, phân khối nhỏ, tốc độ động cơ không cao, xe thường xuyên chạy tốc độ thấp, chạy các quãng đường ngắn, tải nhẹ như xe máy thông thường hiện nay là Wave, Jupiter... thường thay bugi nóng. Còn các loại xe có phân khối lớn, động cơ tỷ số nén cao, phân khối lớn, chạy tốc độ cao, đi đường dài... thường sử dụng bugi lạnh. Trường hợp sử dụng bugi không phù hợp với động cơ có thể ảnh hưởng đến máy. Khi mua bugi xe máy chỉ nên chọn các nhà sản xuất có danh tiếng (thí dụ Bugi Denso , Bugi NGK, BOSCH…), do vậy bạn nên đến các đại lý chính hãng để mua, tuy giá thành có cao hơn song độ tin cậy cũng cao. Khi nào cần thay bugi xe máy?
Hệ thống 13 cửa hàng:
Tư vấn liên quan-
Xe ADV 160 hết bình thay bao nhiêu tiền? Nên thay bình loại nào tốt?
Sau một thời gian sử dụng, bình ắc quy của ADV 160 sẽ xuống cấp và cần thay mới để có thể duy trì cho các chức năng khác trên xe như đèn, còi, đề...không bị gián đoạn. Vậy xe ADV[...] Xem chi tiết: Xe ADV 160 hết bình thay bao nhiêu tiền? Nên thay bình loại nào tốt? -
Bình ắc quy xe ADV 160 nằm ở đâu? Cách thay thế như thế nào?
Bình ắc quy là một chi tiết phụ tùng quan trọng quyết định đến việc vận hành của xe ADV 160 - chính vì thế nắm được bình ắc quy xe ADV 160 nằm ở đâu là kiến thức hữu ích giúp[...] Xem chi tiết: Bình ắc quy xe ADV 160 nằm ở đâu? Cách thay thế như thế nào? -
Ắc quy xe ADV 160 dùng loại nào? Giá bao nhiêu tiền?
Việc lựa chọn ắc quy phù hợp cho xe ADV 160 không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn đảm bảo tuổi thọ và an toàn cho xe. Hiểu điều đó, Shop2banh.vn sẽ giúp bạn tìm hiểu[...] Xem chi tiết: Ắc quy xe ADV 160 dùng loại nào? Giá bao nhiêu tiền? -
Thay Bugi Iridium cho xe SH350i giá bao nhiêu tiền?
Bugi Iridium là một phụ tùng cao cấp được nhiều người sử dụng xe máy tin dùng cho xe của mình với những ưu điểm vượt trội so với các loại bugi tiêu chuẩn. Vậy thay bugi iridium cho xe[...] Xem chi tiết: Thay Bugi Iridium cho xe SH350i giá bao nhiêu tiền?
Từ khóa » Bộ đánh Lửa Xe Airblade
-
Cuộn Lửa Cho Xe Airblade 110 Hàng Zin Chính Hãng Honda - Shopee
-
Mô Bin Cao áp Xe AIR BLADE | Shopee Việt Nam
-
Cách Sửa Xe Airblade Bị Pan Mất đánh Lửa Bằng Máy đọc Lỗi Xe Máy ...
-
Cuon Lua Xe Airblade Chất Lượng, Giá Tốt 2021
-
Hệ Thống đánh Lửa (AIR BLADE) - 123doc
-
Lịch Sử Giá Cuộn Lửa Airblade 110 2007 2008 2009 2010 2011 2012
-
Hệ Thống đánh Lửa (AIR BLADE) - TaiLieu.VN
-
Cuộn điện Dành Cho Xe AIRBLADE đời Cũ Từ 2007 đến 2012 - G2832
-
Mâm Lửa Xe Air Blade 110 đời 2011/2012 Hãng Honda - Sendo
-
Top 14 Cuộn Lửa Ab
-
Cuộn Lửa Xe Máy, Cuộn Dây Máy Phát điện Xe Air Blade Chế Cơ
-
Hệ Thống đánh Lửa (AIR BLADE) - TailieuXANH
-
Mobin Sườn Xe Máy Nào Mạnh, Có Tác Dụng Gì? Cách Kiểm Tra
-
Mô Bin Sườn Cao Áp Xe Honda Air Blade 110cc Giá Cạnh Tranh
-
Mạch đánh Lửa Ab2011_dạy Nghề Xe Máy TOÀN AN ĐỒNG - YouTube