Các Bác Cho E Hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) Là Gì ? | Otosaigon
Menu
H.I.T
Hạng D 22/12/07 1.971 58 48 36 Em thấy từ DCT hay được xuất hiện nói về cái gì đó mà hộp số của BMW, nhưng ko hiểu rõ. Bác nào biết thì giảng giải hộ em với, em xin cảm ơn
Chủ đề tương tự
Chủ đề tương tự
SPO
Hạng C 16/6/10 973 257 43 Lương Sơn Bạc Cái này gọi là hộp số ly hợp kép bác DCT(dual-clutch transmisson) Hộp số tay thường ko êm dịu khi vào số,bác thấy các hãng xe càng sang thì hộp số tự động càng nhiều cấp,nhưng bù lại kết cấu phức tạp,tiêu hao nhiên liệu,thằng này kết hợp ưu điềm của hs thường và tự động (tên khác là hs bán tự động) Một ly hợp phụ trách số lẻ,một....số chẵn!Thằng này thì tương tự hs vô cấp nhưng có ưu diểm hơn vì CVT dùng đai có thể bị trượt giàm hiệu suất truyền lực!
akinnguyen Hạng C 10/10/08 558 12 18 48 www.carspa.vn Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ?
Last edited by a moderator: 29/11/10
Cls55_Amg Hạng B2 12/2/07 470 0 0 Tp Vungtau www.platinummotorsport.com Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ?
carolw
Hạng C 19/7/08 823 35 28 www.otosaigon.com Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ? vậy rốt cuộc nó là cái gì vậy các bác?
L lhlan Hạng C 5/10/06 705 5 18 55 Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ? Chắc phải nhờ mod chuyển bài này qua box kĩ thuật chứ anh em ở đây chỉ biết nhảy lên xe và phi thôi. Em thì chém gió: DCT là hệ thống côn kép, nghĩa là như thế này: Ở côn thường cả 5 hệ thống bánh răng từ số 1- 5 đều quay trên một trục, nên một thằng quay là những thằng còn lại quay cùng tốc độ, còn ở côn kép, thì 1-3-5 nối với nhau và quay cùng tốc độ, 2 - 4 cũng nối với nhau và quay cùng tốc độ, độc lập với 1-3-5. Tác dụng của nó: Bước 1: Khi bác nhảy lên xe, khởi động và chuyển bánh thì hệ thống bánh răng của số 1 được nối với bánh đà, và động cơ kéo cho xe chạy. Các bánh răng của số 2, 3, 4, 5 quay tự do trong hộp số theo tốc độ của số 1 đối với côn bình thường Còn ở côn kép thì hệ thống bánh răng của số 2 4 không gắn với số 1 3 5 nên không nhất thiết phải quay cùng tốc độ. Thực tế là bánh răng của số 2 sẽ gắn luôn với trục quay của động cơ - và vì vậy quay với tốc độ nhanh hơn số với trục 1 - 3 - 5 Bước 2: Chạy số 1 một hồi thì phải đổi sang số 2: lúc đó sẽ nhả côn, và "KHÔNG PHẢI VÀO SỐ 2" nữa, vì đã vào số 2 béng rồi còn gì! Bánh răng của số 2 đã nối với trục quay của động cơ mà. Xe cứ bon bon chạy! Tiếp đến bánh răng của số 3 sẽ được âm thầm nối với trục quay của động cơ. Bước 3: Chạy số 2 một hồi gặp con bò băng qua trước mặt, nhả côn, đạp phanh, xe tự hiểu giờ là lúc phải về số 1, thế là nó nhả bánh răng của số 3 ra, thay bánh răng của số 1 vào. Tóm lại là làm cho thao tác chuyển số ít bị hụt hẫng và mất thời gian - cùng lắm như trong bước 3 trên thì chỉ mất thời gian bằng với số bình thường thôi. Dễ hiểu không ạ?
canadabuon Hạng D 25/3/05 3.980 34 38 55 HCM city Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ? dynamic traction control ( DTC ) là chính xác , nó kiểm soát độ trượt của bánh khi tăng tốc , còn hộp số ly hợp kép là DCT , khác nhau nhé, mỗi hãng có tên gọi khác nhau nên phải nhìn kỹ ko dễ lầm , riêng bác gì nói ở trên là hộp số nhiều cấp tốn xăng hơn là ko chính xác , càng nhiều cấp hiệu số tiêu hao nhiên liệu càng giảm , vì máy tính sẽ tính toán thời điểm sang số thích hợp tùy vào cách đạp chân ga của chủ xe và chế độ vận hành ( normal , sport , .....) để tránh tình trạng over rev trên tua máy lãng phí nhiên liệu .
kanz_min Hạng F 10/3/07 9.466 34 48 somewhere I belong Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ?
akinnguyen Hạng C 10/10/08 558 12 18 48 www.carspa.vn Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ? đấy là DTC(Dynamic traction control) ông ơi, đấy là chế độ thì có thể tắt mở dc chứ báo lỗi gì. [/quote] Sorry mình bấm nhầm.Chính xác là DTC,mình có đọc lại bài của Bác hung_ng có nói , chắc do lúc đó 4 bánh quay khác nhau nên bảng điều khiển mới báo chớp tắt mình nghĩ là báo lỗi nên mới bật chế độ DTC lên (giờ mới hiểu đó là dùng để phân bổ lực kéo chủ động) lúc sau tắt đi thì mới thấy hết báo nữa.Thank các Bác nhiều! You must log in or register to reply here. Share: Facebook WhatsApp Email Link
- Giá xe
- Tin tức Tin Tức, Thị Trường & Công Nghệ Ô Tô Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe Trên đường thiên lý Tư Vấn Mua Bán Ô Tô
- Tư Vấn E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô Lên nội thất - Độ dàn ngoài Chăm sóc xe Độ Xe Âm Thanh Xe Hơi Emma Vietnam Mâm & Lốp Xe
- Hãng Xe AUDI Chi hội AudiFC BMW Chi hội BMW (BFC) FIAT Chi hội FIAT (FIFC) FORD Chi hội FORD (FFC) GM CHEVROLET Chi Hội GM-Fan Club (GMFC) Cruze Club HYUNDAI Chi hội ASC - Accent Sài Gòn Club (ASC) Cuộc thi Hyundai Fest 2 Chi hội HYUNDAI FC HONDA Chi hội HONDA (HFC) ACCORD CLUB INFINITI ISUZU MITSUBISHI Chi hội GVC - Grandis Vietnam' Club Mitsubishi Grandis - Đam mê vượt thời gian Chi hội MFC - Mitsubishi Fan Club MERCEDES-BENZ Chi hội Mercedes-Benz (MBFC) KIA Chi Hội KIAFC MAZDA Chi hội MAZDA (MAFC) LEXUS NISSAN RENAULT SUBARU SubaruFC SUZUKI Chi Hội SuzukiFC TOYOTA Chi hội TOYOTA (TFC) PREVIA CLUB VOLKSWAGEN VOLVO VINFAST Siêu Xe - Supercar OS Racing Xe máy - Xe mô tô PKL OS Rider CÁC LOẠI XE KHÁC Chi hội Xóm Nhà Lá (XNL) DAIHATSU SSANGYONG Chuyên Mục Xe Cổ - Classic Car PEUGEOT
- OSFI Bất Động Sản Chứng Khoán Hợp Tác Kinh Doanh Kiến Trúc, Xây dựng, Nội thất
- OS Mart Thông Tin Khuyến Mại Xe Mới Chợ Xe Cũ Âm Thanh & Ánh Sáng Ô Tô Film Cách Nhiệt Chợ Mâm Lốp Linh Kiện & Phụ Tùng Dịch Vụ Ô Tô Gara Toàn Quốc Chợ Xe Máy Rao Vặt Nhà đất Thông Tin & Hướng Dẫn OS Mart!
- Xe Cũ
- Ngoài Lề Cà Phê Xuyên Việt Du lịch, Phượt, Caravan Sức Khoẻ Công Nghệ
- Bài Mới
- IV. CÁC HÃNG XE TẠI VIỆT NAM
- BMW
SPO nói: Cái này gọi là hộp số ly hợp kép bác DCT(dual-clutch transmisson) Hộp số tay thường ko êm dịu khi vào số,bác thấy các hãng xe càng sang thì hộp số tự động càng nhiều cấp,nhưng bù lại kết cấu phức tạp,tiêu hao nhiên liệu,thằng này kết hợp ưu điềm của hs thường và tự động (tên khác là hs bán tự động) Một ly hợp phụ trách số lẻ,một....số chẵn!Thằng này thì tương tự hs vô cấp nhưng có ưu diểm hơn vì CVT dùng đai có thể bị trượt giàm hiệu suất truyền lực! Click to expand...Hôm mình bị mắc lầy cũng thấy nó báo lỗi DCT trên màn hình, mình cứ nghĩ là chức năng chống trượt gì đó khi mắc lầy, nên cũng chiều em nó bấm đại thấy hết báo lỗi nữa,nay Bác giải thích mình mới hiểu được chút, không biết chức năng này sử dụng trong trường hợp nào là hiệu quả nhất,mong Bác giải thích thêm.Thanks!
SPO nói: Cái này gọi là hộp số ly hợp kép bác DCT(dual-clutch transmisson) Hộp số tay thường ko êm dịu khi vào số,bác thấy các hãng xe càng sang thì hộp số tự động càng nhiều cấp,nhưng bù lại kết cấu phức tạp,tiêu hao nhiên liệu,thằng này kết hợp ưu điềm của hs thường và tự động (tên khác là hs bán tự động) Một ly hợp phụ trách số lẻ,một....số chẵn!Thằng này thì tương tự hs vô cấp nhưng có ưu diểm hơn vì CVT dùng đai có thể bị trượt giàm hiệu suất truyền lực! Click to expand...được dùng đê cho việc sang số êm hơn, nhanh hơn, tránh hao hụt hiệu suất!!!! vậy mất xe cao cấp mới có DCT...vậy mấy xe phổ thông như Yaris, thì hộp số như thế nào vậy bác, với 320i thì sao?.....
L lhlan Hạng C 5/10/06 705 5 18 55 Re:Các bác cho e hỏi DCT (Dual-clutch Transmission) là gì ? Chắc phải nhờ mod chuyển bài này qua box kĩ thuật chứ anh em ở đây chỉ biết nhảy lên xe và phi thôi. Em thì chém gió: DCT là hệ thống côn kép, nghĩa là như thế này: Ở côn thường cả 5 hệ thống bánh răng từ số 1- 5 đều quay trên một trục, nên một thằng quay là những thằng còn lại quay cùng tốc độ, còn ở côn kép, thì 1-3-5 nối với nhau và quay cùng tốc độ, 2 - 4 cũng nối với nhau và quay cùng tốc độ, độc lập với 1-3-5. Tác dụng của nó: Bước 1: Khi bác nhảy lên xe, khởi động và chuyển bánh thì hệ thống bánh răng của số 1 được nối với bánh đà, và động cơ kéo cho xe chạy. Các bánh răng của số 2, 3, 4, 5 quay tự do trong hộp số theo tốc độ của số 1 đối với côn bình thường Còn ở côn kép thì hệ thống bánh răng của số 2 4 không gắn với số 1 3 5 nên không nhất thiết phải quay cùng tốc độ. Thực tế là bánh răng của số 2 sẽ gắn luôn với trục quay của động cơ - và vì vậy quay với tốc độ nhanh hơn số với trục 1 - 3 - 5 Bước 2: Chạy số 1 một hồi thì phải đổi sang số 2: lúc đó sẽ nhả côn, và "KHÔNG PHẢI VÀO SỐ 2" nữa, vì đã vào số 2 béng rồi còn gì! Bánh răng của số 2 đã nối với trục quay của động cơ mà. Xe cứ bon bon chạy! Tiếp đến bánh răng của số 3 sẽ được âm thầm nối với trục quay của động cơ. Bước 3: Chạy số 2 một hồi gặp con bò băng qua trước mặt, nhả côn, đạp phanh, xe tự hiểu giờ là lúc phải về số 1, thế là nó nhả bánh răng của số 3 ra, thay bánh răng của số 1 vào. Tóm lại là làm cho thao tác chuyển số ít bị hụt hẫng và mất thời gian - cùng lắm như trong bước 3 trên thì chỉ mất thời gian bằng với số bình thường thôi. Dễ hiểu không ạ? lhlan nói: Chắc phải nhờ mod chuyển bài này qua box kĩ thuật chứ anh em ở đây chỉ biết nhảy lên xe và phi thôi. Em thì chém gió: DCT là hệ thống côn kép, nghĩa là như thế này: Ở côn thường cả 5 hệ thống bánh răng từ số 1- 5 đều quay trên một trục, nên một thằng quay là những thằng còn lại quay cùng tốc độ, còn ở côn kép, thì 1-3-5 nối với nhau và quay cùng tốc độ, 2 - 4 cũng nối với nhau và quay cùng tốc độ, độc lập với 1-3-5. Tác dụng của nó: Bước 1: Khi bác nhảy lên xe, khởi động và chuyển bánh thì hệ thống bánh răng của số 1 được nối với bánh đà, và động cơ kéo cho xe chạy. Các bánh răng của số 2, 3, 4, 5 quay tự do trong hộp số theo tốc độ của số 1 đối với côn bình thường Còn ở côn kép thì hệ thống bánh răng của số 2 4 không gắn với số 1 3 5 nên không nhất thiết phải quay cùng tốc độ. Thực tế là bánh răng của số 2 sẽ gắn luôn với trục quay của động cơ - và vì vậy quay với tốc độ nhanh hơn số với trục 1 - 3 - 5 Bước 2: Chạy số 1 một hồi thì phải đổi sang số 2: lúc đó sẽ nhả côn, và "KHÔNG PHẢI VÀO SỐ 2" nữa, vì đã vào số 2 béng rồi còn gì! Bánh răng của số 2 đã nối với trục quay của động cơ mà. Xe cứ bon bon chạy! Tiếp đến bánh răng của số 3 sẽ được âm thầm nối với trục quay của động cơ. Bước 3: Chạy số 2 một hồi gặp con bò băng qua trước mặt, nhả côn, đạp phanh, xe tự hiểu giờ là lúc phải về số 1, thế là nó nhả bánh răng của số 3 ra, thay bánh răng của số 1 vào. Tóm lại là làm cho thao tác chuyển số ít bị hụt hẫng và mất thời gian - cùng lắm như trong bước 3 trên thì chỉ mất thời gian bằng với số bình thường thôi. Dễ hiểu không ạ? Click to expand...em thấy giải thích như bác lhlan nì đúng ạ ^^
Tư vấn mua bán Ôtô
-
Nhật ký check xe Kia Cerato 2016 – Đánh giá thực tế khi xem xe cũ - dasklney
- 6/1/26
-
Tư Vấn Mua XeMua Toyota Innova 2019 số sàn có ổn không? - porche911gt3
- 5/1/26
- H Pass lại HĐ cọc xe Toyota Bến Thành
- HTQ
- 12/12/25
-
Tư Vấn Đăng Ký XeÔ tô đứng tên công ty, không muốn cho mua bán thì xử lý thế nào? - LOG
- 27/11/25
- K Tìm dịch vụ kiểm tra xe cũ uy tín ở Sài Gòn
- truong195
- 19/12/25
E-Gara - Bệnh Viện Ôtô
- P Bảo Dưỡng XeNhờ tư vấn phục hồi cấn móp tại Sài Gòn
- phonghihi
- 8/1/26
-
Tư Vấn Chia Sẻ[Chia Sẻ] Garage Sơn xe ngon bổ rẻ - MU_CEO
- 8/1/26
-
Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtNơi nào bán phụ tùng Mitsubishi giá ổn, sử dụng tốt? - xudua20
- 5/1/26
-
Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtXe ít sử dụng, nên sử dụng bình ắc quy ướt hay khô? - alexus
- 7/1/26
-
Auto's Only: Thách thức kép đối với xe điện và hybrid tại Việt Nam - Linh74
- 29/12/25
Du lịch
-
Tư Vấn Du LịchXuyên Việt từ Bình Dương đi Hà Nội => Lô Lô Chải - phatbinhduong
- 5/1/26
-
Tư Vấn Du LịchKinh nghiệm "chinh chiến" đường đèo và gợi ý 3 cung đường tự lái đẹp nhất Việt Nam - truong195
- 5/1/26
- L Ăn Gì - Ở Đâu?Xin tư vấn quán ăn ngon quanh khu Zoodoo
- leon162
- 30/12/25
-
Tư Vấn Du LịchXUÂN 2026- Vượt bão lũ - Quây quần Đào Mai ! - SangBD
- 8/1/26
-
Tư Vấn Du LịchTPHCM đi Đà Lạt đèo nào đẹp và an toàn lúc này? - Nguyenbacuong
- 5/1/26
Bất động sản
- K Tư Vấn Đầu TưMaterise Thanh Đa lên sóng
- Robert_Duong
- 8/1/26
- E Thảo Luật ChungXây căn hộ dịch vụ cách The Global City 1km
- embemap
- 5/1/26
- T Thảo Luật ChungEm cần mọi người giúp với ạ. E cám ơn
- kinhdoanhbds
- 4/1/26
- C Tư Vấn Đầu Tư5-7 tỉ, Đầu tư ở đâu quanh hcm dòng tiề và tiềm năng tốt
- kinhdoanhbds
- 7/1/26
- T Thảo Luật ChungLàm sao hoàn công khi GCN không khớp với giấy phép xây dựng
- vonam2016
- 31/12/25
Trên đường thiên lý
-
Thông tin giao thông ngày 8/1: TP.HCM siết quản lý dịp Tết, điều chỉnh giao thông và phí đường bộ - hoithao101
- 8/1/26
- M Thảo Luận ChungThuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải tăng dần từ 2026 đến 2029, cao nhất thêm 9%
- Chuoidaika236
- 8/1/26
-
Thảo Luận ChungTP.HCM cho phép lắp tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè, thúc đẩy giao thông xanh - canhcoph
- 8/1/26
-
Thảo Luận ChungĐề xuất hạ yêu cầu bằng cấp đăng kiểm viên: kiểm định ô tô chỉ cần trung cấp, kiểm định khí thải xe máy chỉ cần học hết cấp 3 - corolla95
- 8/1/26
-
Thông tin giao thông ngày 7/1: Phạt nặng vi phạm cao tốc, siết nồng độ cồn và hạ tầng Long Thành - hoithao101
- 7/1/26
- IV. CÁC HÃNG XE TẠI VIỆT NAM
- BMW
Từ khóa » Dtc Trên Bmw Là Gì
-
DCS Và DTC Trên BMW | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
-
Những Công Nghệ An Toàn Trên Xe BMW
-
Những Điều Bạn Nên Biết Về Lỗi DTC - Phần 1
-
Cách Thức Hoạt động Của Hệ Thống Kiểm Soát Lực Kéo động
-
KIỂM SOÁT LỰC KÉO DTC: Dynamic... - BMW Motorrad Sala
-
KIỂM SOÁT LỰC KÉO DTC: Dynamic... - BMW Motorrad Sala
-
12 Công Nghệ Trên Xe BMW đáng Chú ý Nhất Trong Trang Bị An Toàn
-
Dtc Trên Bmw Là Gì - Top Công Ty, địa điểm, Shop, Dịch Vụ Tại ...
-
Đèn Cảnh Báo Trên Bảng Táp Lô Xe BMW - Công Ty CarTek
-
Hệ Thống Kiểm Soát Lực Kéo Trên ô Tô Traction Control Là Gì?
-
Bảng Mã Chẩn đoán Sự Cố (DTC) | OTO-HUI
-
Lỗi DTC Và Những điều Cần Biết Cơ Bản Nhất Cho KTV - VATC