Các Dạng Hư Hỏng, Nguyên Nhân Hư Hỏng Của Trục Các đăng Xe ô Tô ...

• Trang chủ
• Tư vấn kỹ thuật
• Các dạng hư hỏng, nguyên nhân hư hỏng của trục các đăng xe ô tô và cách tháo lắp trục các đăng

Các dạng hư hỏng, nguyên nhân hư hỏng của trục các đăng xe ô tô và cách tháo lắp trục các đăng Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 08/05/2021

Các hư hỏng của trục các đăng xe ô tô, nguyên nhân hư hỏng trục các đăng và cách sửa chữa trục các đăng

Nói chung, trục truyền trục các đăng ít đòi hỏi phải bảo dưỡng thường xuyên. Các ổ bi của khớp trục các đăng được làm kín và cho mỡ bôi trơn từ khi lắp ráp, đảm bảo sử dụng cho đến khi thay ổ bi mới. Tuy nhiên, một số khớp trục các đăng vẫn bố trí vú mỡ để bơm mỡ bôi trơn cho các ổ bi trong quá trình sử dụng. Đối với các trường hợp này, cần bơm mở vào khớp trong các đợt bảo dưỡng định kỳ. Khi phát hiện khớp có dấu hiệu không bình thường trong quá trình sử dụng, cần kiểm tra để khắc phục.

Hư hỏng	Nguyên nhân	Kiểm tra, sửa chữa
- Tiếng kêu trục trục các đăng	Kiểm tra vòng bi trục chữ thập và khớp đồng tốc bị mòn, kẹt hoặc hư hỏng. Then hoa của nạng trượt	-Thay thế. - Thay thê.

bị mòn. - Vòng bi đỡ trục cacđăng bị mòn.	- Thay thê.
- Rung trục cacđăng ở mọi tốc độ.	Lắp không đúng khớp cacđăng. Trục chủ động hoặc mặt bích không cân bằng. Mômen siết bulông chữ U thái hoá. Mặt bích có nhiều ba- via. Bulông lắp vòng bi đỡ trục cacđăng bị lỏng. Khớp then hoa bị kẹt. Vòng bi trục chữ thập mòn,kẹt hoặc hỏng. Ống cao su đỡ vòng bi đỡ trục cacđăng bị hỏng. Trục cacđăng bị cong. Trục cacđăng không cân bằng.	Sửa chữa. Kiểm tra sự cân bằng của trục chủ động. Xoay mặt bích 1800 và lắp trở lại. Kiểm tra và điều chỉnh mômen. Phục hồi hoặc thay thế mặt bích. Sửa chữa. Thay thế. Thay thế. Thay thế. Thay thế. Điều chỉnh hoặc thay thế.
- Rung trục cacđăng ở tốc độ thấp và tải nhẹ.	- Đai ốc của kẹp bulông chữ U siết quá chặt.	- Kiểm tra và điều chỉnh mômen siết.
- Rung trục cacđăng khi tăng tốc cao.	- Các khớp trượt then hoa bị mòn.Vòng bi trục chữ thập mòn,kẹt hoặc hỏng.	- Thay thế.

Quy trình tháo, lắp trục các đăng xe ô tô

Quy trình tháo trục các đăng

+ Tháo trục chủ động + Tháo trục bị động + Tháo ổ bi + Tháo chữ thập + Tháo nạng chủ động + Tháo nạng bị động

Quy trình lắp trục các đăng

+ Lắp nạng bị động + Lắp nạng chủ động + Lắp chữ thập + Lắp ổ bi + Lắp trục bị động + Lắp trục chủ động

Tin tức nổi bật

Sửa các lỗi màn hình ô tô

Đèn Báo Lỗi Động Cơ Sáng Trên Ô Tô - Lỗi nhiều chủ xe thường gặp phải

Nguyên nhân & cách xử lý: Ô tô bị ì, vòng tua cao nhưng tốc độ thấp

Sửa Xe Vios Điều Hòa Ô Tô Không Mát & Tiếng Rít Từ Động Cơ

Xử lý chảy dầu và đại tu hệ thống gầm xe ô tô

Nguyên nhân, dấu hiệu & cách khắc phục xe ô tô báo lỗi khí thải

Lỗi chống trơn trượt, cân bằng điện tử ESP

Dấu hiệu hỏng giảm xóc & cách sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế

Xe vào số bị giật khi khởi động và sau khi đi ổn định

Tại sao cần vệ sinh họng nạp & van egr ? Hậu quả ? Phương pháp bắn trấu?

BẢNG GIÁ BÌNH ẮC QUY VARTA NĂM 2024

Báo giá sửa chữa xe công trình năm 2024

Sửa chữa điều hòa ô tô

Sửa điều hòa xe ô tô ở đâu ?

Bảo Dưỡng Xe Hyundai Santafe

Xe ô tô không đề nổ được do ắc quy yếu hay máy phát hỏng

Xem thêm

Sản phẩm hot nhất

Tags: Hộp số CầuPhụ tùng ô tô Bạn đang xem: Các dạng hư hỏng, nguyên nhân hư hỏng của trục các đăng xe ô tô và cách tháo lắp trục các đăng Bài trước Bài sau

VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Nội dung* Họ tên* Email* Gửi bình luận Thêm vào giỏ hàng thành công

Số lượng:

Tổng tiền:

Tiếp tục mua hàngKiểm tra giỏ hàng Bạn đã thêm vào giỏ hàng Giỏ hàng của bạn có sản phẩm Sản phẩmĐơn giáSố lượngThành tiền Tiếp tục mua hàng

Thành tiền:

Thanh toán đơn hàng So sánhSo sánh