Các Kiến Thức Cơ Bản Về ô Tô | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Các kiến thức cơ bản về ô tô Nguyễn Xuân Giang 22/8/18Bình luận: 31Lượt xem: 40,331

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

Nguyễn Xuân Giang

Giữ xe

Nhân viên Khái niệm về ô tô Là một trong những phương tiện giao thông đường bộ chủ yếu, thường có 4 bánh, có một động cơ ráp vào xe để cung cấp công suất làm cho chiếc xe di chuyển được. Ô tô có tính cơ động cao và phạm vi hoạt động rộng. Kết cấu chung của ô tô Gồm có 3 phần chính Động cơ Hệ thống điện Hệ thống truyền động Động cơ Là nguồn động lực chủ yếu của ô tô Hiện nay động cơ ô tô phổ biến nhất là động cơ đốt trong kiểu pittong 4 kỳ, các loại ô tô thông thường trang bị loại động cơ có từ 4, 6 đến 8 xy lanh ... Để động cơ di chuyển liên tục cần có bốn hệ thống hỗ trợ cho nó là: Hệ thống cung cấp nhiên liệu. Gồm các bộ phận để nhiên liệu từ thùng chứa đến nòng xylanh, xăng từ thùng chứa chuyển đến bộ chế hòa khí nhờ bơm xăng, bộ chế hòa khí làm cho xăng bốc thành hơi và trộn lẫn với không khí tạo thành một hỗn hợp cháy để cung cấp cho xy lanh động cơ Còn đối với động cơ Diesel thì nhiên liệu từ thùng chứa được đưa tới bơm cao áp nhờ bơm tiếp vận sau khi đã đi qua lọc dầu. Từ bơm cao áp dầu diesel được đưa tới kim phun với áp lực lớn để phun vào nòng xylanh. Hệ thống đánh lửa Hỗn hợp nhiên liệu gồm xăng và không khí đã cung cấp vào xy lanh được piston nén lại với một áp lực và nhiệt độ cao (cuối thì nén), lúc này bugi trong hệ thống đánh lửa sẽ phóng điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu để sinh công, hệ thống đánh lửa gồm có bình ắc quy, công tắc máy, bôbin, delco, các dây dẫn điện, dây phin và các bugi. Hệ thống bôi trơn Gồm có lọc nhớt, ống dẫn, bơm nhớt và các bộ phận kiểm soát mạch nhớt Có nhiệm vụ đưa dầu đến các mặt ma sát, đồng thời lọc sạch những tạp chấ́t lẫn trong dầu nhờn khi dầu nhờn tẩy rửa các mặt ma sát này và làm mát dầu nhờn để đảm bảo tính năng hoá lý của nó. Hệ thống làm mát Gồm Két nước, Van hằng nhiệt, Bình chứa, Nắp két nước, Quạt làm mát, Bơm nước Có nhiệm vụ giữ cho động cơ ở nhiệt độ làm việc hiệu quả nhất phù hợp với mọi chế độ tải trọng của động cơ. Hệ thống điện Hệ thống khởi động (starting system) Có nhiệm vụ khởi động động cơ, nó bao gồm accu, máy khởi động điện (starting motor), các relay điều khiển và relay bảo vệ khởi động. Đối với động cơ diesel có trang bị thêm hệ thống xông máy (Glow system). Hệ thống cung cấp điện (charging system) Có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải điện trên xe cũng như sạc lại cho bình ắc qui khi động cơ đã hoạt động. Nó bao gồm accu, máy phát điện (Alternators), bộ tiết chế điện (voltage regulator), các relay và đèn báo nạp. Hệ thống đánh lửa (Ignition system) Gồm accu, khóa điện (Ignition switch), bộ chia điện (Distributor), biến áp đánh lửa hay bôbin (Igniton coils), hộp điều khiển đánh lửa(Igniter), bugi (Spark plugs). Hệ thống chiếu ánh sáng và tín hiệu (Lighting ang Signal system) Gồm các đèn chiếu sáng, các đèn tín hiệu, còi, các công tắc và các relay. Hệ thống đo đạc và kiểm tra (gauging system) Gồm các đồng hồ trên taplo và các các đèn báo khác Hệ thống điều khiển động cơ (Engine control system) Gồm hệ thống đìêu khiển xăng, lửa ,góc phối cam, ga tự động (cruise control, trên các động cơ diesel ngày nay thường sử dụng hệ thống điều khiển nhiện liệu bằng điện tử (EDC – electronic diesel control hoặc unit pump in line) Hệ thống điều khiển ô tô Gồm hệ thống chống bó phanh ABS (Antilock brake system), hộp số tự động, tay lái, gối hơi (SRS), lực kéo (Traction control). Hệ thống điều hòa (Air conditioning system) Gồm lọc ga (dryer), van tiết lưu (expansion valve), giàn lạnh (Evaporator), giàn nóng (condenser), máy nén (Compressor) Hệ thống truyền động Nhiệm vụ của hệ thống này là đem công suất của động cơ đến các bánh xe phát động để đẩy chiếc xe di chuyển Các bộ phận gồm có Bộ ly hợp ​được đặt giữa động cơ và hộp số Hộp số Trục truyền động (Láp truyền – cardan) ​Truyền công suất của động cơ từ hộp số đến cầu chủ động làm quay các bánh xe với các góc độ và chiều dài thay đổi tùy theo tình trạng của mặt đường. Cầu chủ động – bộ vi sai Nhiệm vụ của hệ thống này là: Thay đổi chiều quay của trục chuyển động với góc độ 900 để điều khiển các bán trục quay nối đến các bánh xe phát động. Cho phép hai bánh xe sau quay với tốc độ khác nhau khi xe đi qua một khúc quanh. Sườn xe Được dùng để gắn các hệ thống treo xe và hệ thống nhún – giảm xóc và các bộ phận của động cơ. Hệ thống treo xe (Nhún giảm xóc) ​Giảm các hiện tượng rung, xóc khi xe di chuyển Hệ thống lái ​Hệ thống này cho phép điều khiển hai bánh xe trước quẹo trái hay phải hoặc đi thẳng theo ý muốn. Hệ thống phanh ​Giúp người lái có thể giảm tốc độ hay ngừng xe khi xe đang chạy Bánh xe Giúp xe bám vào mặt đường, khiến chiếc xe không bị trượt khi di chuyển Phân loại ô tô Phân loại theo chức năng của ô tô Ô tô vận tải hàng Ô tô chuyên dụng như: ô tô cứu thương, ô tô cứu hỏa, ô tô phun nước, ô tô cẩu, ô tô tải chuyên dùng ( ô tô xitéc, ô tô thùng kín, ô tô tự đổ…) Ô tô chở hành khách, ô tô chuyên chở hành khách bao gồm: ô tô buýt, ô tô taxi, ô tô du lịch, ô tô chở khách liên tỉnh, ô tô chở khách đường dài Phân loại theo động cơ Động cơ đốt ngoài ( động cơ hơi nước) Động cơ đốt trong: Nhiên liệu dùng xăng, Diesel, khí thiên nhiên (CNG), khí hoá lỏng (LPG) Động cơ 2 kỳ Động cơ 4 kỳ Động cơ 2 kỳ Động cơ hai kỳ là động cơ mà trong đó 1 chu trình công tác (gồm 4 quá trình: hút, nén, nổ và xả) được hoàn thành trong 2 hành trình piston hoặc trong 1 vòng quay của cốt máy (360 ). Như vậy trong 2 hành trình lên xuống của piston thì có 1 hành trình sinh công. Kỳ thứ nhất, piston chạy xuống Cháy + giãn nở sinh công Ép hòa khí ở cạt-te Thoát khí cháy Nạp khí nạp mới vào trong xy lanh Kỳ thứ hai, piston chạy lên Tiếp tục nạp và thải Xú-páp nạp đóng, chấm dứt nạp Xú-páp thoát đóng, chấm dứt thoát Hút hòa khí (khí nạp mới) vào cạt-te Động cơ 4 kỳ Là động cơ mà 1 chu kỳ hoàn thành trong 4 hành trình nạp nén nổ xả. =>> Các bác xem tiếp mấy bài này để hiểu kỹ hơn về ô tô nhé: Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 1) Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 2) Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 3) Từ A đến Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 4: Hệ thống khởi động)

• Thẻ cơ bản về ô tô diễn đàn kỹ thuật diễn đàn ô tô kiến thức cơ bản ô tô sinh viên ô tô

Chủ đề tương tự ThanhPhuong_Elec Nhờ các anh giúp chuẩn lỗi xe kia Carens 2.0 AT 2010 ạ. Xe bị lỗi lúc vào số D Phamquocphuong.o Các bác cho e hỏi chút về tài liệu hệ thống điều hòa oto với ạ E tra cứu trong tài phiomh mọi người cho em hỏi cupen trong phanh đĩa thường sẽ có những hư hỏng gì và cách nhận biết neyuq Em chào các cụ. Chúc các cụ buổi tối vui vẻ. Có nhiều sức khỏe làm việc hăng say. Nay

chidungmazda

Thành viên O-H

hay quá ạ S

star0n2ight

Thành viên O-H

Cho em hỏi Delco là gì và tác dụng làm sao ạ. Nhiều người bảo delco và bôbin là một. S

star0n2ight

Thành viên O-H

em lên google dịch mà không dịch được cái Fusible link (trong phần hệ thống khởi động), bác náo biết nól là cái gì và để làm gì chỉ cho em với ạ

ttd37

Thành viên O-H

Cảm ơn bác nhiều

luudacthanh

Thành viên O-H

cảm ơn bác A

AiChan

Thành viên O-H

hay

Vam.loc.dau

Thành viên O-H

Cám ơn cụ nhiều

wensheng

Thành viên O-H

star0n2ight đã viết: em lên google dịch mà không dịch được cái Fusible link (trong phần hệ thống khởi động), bác náo biết nól là cái gì và để làm gì chỉ cho em với ạ Nhấn để mở rộng...

Dây nối cầu chì thôi bạn

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

AiChan đã viết: hay Nhấn để mở rộng...

Bác chỉ biết viết có thế thôi sao, không biết viết chữ khác à?

Anhtruong37

Thành viên O-H

kiến thức cơ bản nhưng rất hữu ích .Cảm ơn bác P

Pepsico

Thành viên O-H

Bài viết hữu ích T

thanhtungmta

Thành viên O-H

Bài viết hay. Cám ơn bạn

QuocCuong241

Thành viên O-H

Mong có bài kĩ hơn về từng phần. Cảm ơn bài viết. Rất hữu ích.

TuanLV

Thành viên O-H

Rất hay

Airsama

Thành viên O-H

bác sửa lại ảnh của máy phát điện với di a mo đi ạ... làm e đọc xong nhìn hình hết cả hồn à SUAXECHUYENNGHIEP

phuongbinh223

Thành viên O-H

Nhìn vào 2 hình ở động cơ 2 kỳ mình không thấy xupap nạp hay xupap xả ở đâu cả? Theo mình biết động cơ 2 kỳ thông dụng không có xupap hoặc đôi khi chỉ có 1 xupap thui. Góp ý chỉ để xây dựng bài viết tốt hơn. Cảm ơn tác giả!

nghiphan

Thành viên O-H

star0n2ight đã viết: Cho em hỏi Delco là gì và tác dụng làm sao ạ. Nhiều người bảo delco và bôbin là một. Nhấn để mở rộng...

delco là tên của nhà sản xuất linh kiện điện tử cho ô tô, trong đó có các bộ phận của hệ thống đánh lửa chẳng hạn bô bin

Nguyễn Xuân Giang

Giữ xe

Nhân viên Các bác dành thời gian đọc 4 bài viết dưới đây, sẽ không làm phí thời gian của các bác đâu: Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 1) Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 2) Từ A tới Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 3) Từ A đến Z kiến thức cơ bản cấu tạo ô tô (Phần 4: Hệ thống khởi động)

ngoc1999

Thành viên O-H

Bài viết bổ ích

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• Tài liệu hướng dẫn tháo ráp các chi tiết trên xe Lexus Hybrid
  • Mới nhất: cuongctnvn
  • 20 phút trước
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch
• ADBO là trang trực tiếp đá gá Thomo chuyên phát trực tiếp các trận đá gà từ các bồ nổi
  • Mới nhất: adbocam
  • 26 phút trước
  Cà phê OH
• THOMO988 là nhà cái đá gà trực tiếp uy tín hàng đầu thị trường hiện nay. Với giao diện đẹp
  • Mới nhất: thomo988bet
  • Hôm nay lúc 19:34
  Cà phê OH
• V tài liệu huyndai
  • Mới nhất: vudinhkien123123
  • Hôm nay lúc 19:06
  Cà phê OH
• V tài liệu huyndai
  • Mới nhất: vudinhkien123123
  • Hôm nay lúc 19:01
  Cà phê OH

Bên trên