Các Loại Cảm Biến Trên Xe ô Tô Mà Có Thể Bạn Chưa Biết
Các loại cảm biến trên ô tô có thể được hiểu đơn giản như giác quan của con người, việc vận hành tốt các cảm biến này sẽ truyền tải thông tin lên trung tâm điều khiển giúp hệ thống phân tích và đưa ra các phản ứng sao cho động cơ hoặc các thiết bị liên quan hoạt động một cách phù hợp và hiệu quả nhất.
Các loại cảm biến trên xe ô tô thông dụng nhất
Cảm biến trên xe ô tô, là một trong những thiết bị hỗ trợ vận hành động cơ xe hoạt động ổn định và liên tục thông qua bộ điều khiển trung tâm.
Cảm biến vị trí trục khuỷu – Crankshaft Sensor
Cảm biến loại này có công dụng báo cho ECU của xe biết chính xác vị trí của cốt máy ở những vị trí tương ứng với cuối thì nổ để ECU điều chỉnh các thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa thích hợp cho các xi-lanh của động cơ.
Crankshaft Sensor là một trong những cảm biến quan trọng góp phần trong việc vận hành động cơ. Nếu thiếu cảm biến trên xe ô tô này, động cơ có thể không khởi động được, tốc độ cầm chừng không đều. Máy rung vì đánh lửa sai, hao xăng và tăng tốc không ổn định.
Cảm biến vị trí trục cam – Camshaft Sensor
Trong các loại cảm biến trên ô tô thì cảm biến vị trí trục cam có chức năng xác định vị trí của trục cam và cung cấp thông tin cho bộ xử lý trung tâm để tính toán thời điểm phun nhiên liệu hợp lý nhất.
Nếu thiếu đi cảm biến này thì sẽ khó khởi động xe, động cơ chết đột ngột, động cơ bỏ máy hoặc không đáp ứng tăng tốc, sáng đèn CHECK ENGINE.
Cảm biến vị trí bướm ga – TPS Sensor
Cảm biến vị trí bướm ga có nhiệm vụ xác định độ mở của bướm ga và gửi thông tin về bộ xử lý trung tâm giúp điều chỉnh lượng phun nhiên liệu tối ưu theo độ mở bướm ga. Trên các dòng xe sử dụng hộp số tự động, vị trí bướm ga là thông số quan trọng để kiểm soát quá trình chuyển số.
Cảm biến áp suất đường ống nạp – Map Sensor
Cảm biến áp suất có nhiệm vụ cung cấp tín hiệu áp suất chân không dưới dạng điện áp hoặc tần số về bộ xử lý trung tâm để tính toán lượng nhiên liệu cần cung cấp cho động cơ. Khi xe ở chế độ không tải hoặc nhả ga, áp suất chân không giảm. Ngược lại, khi tăng tốc hoặc tải nặng, áp suất chân không tăng lên.
Khi xe không có cảm biến MAP, động cơ sẽ nổ không êm, công suất động cơ kém, tốn nhiên liệu và xe thải ra nhiều khói.
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát – Engine Coolant Temperature Sensor
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có nhiệm vụ đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ và truyền tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm để tính toán thời gian phun nhiên liệu, góc đánh lửa sớm, tốc độ chạy không tải, …ở một số dòng xe, tín hiệu này còn được dùng để điều khiển hệ thống kiểm soát khí xả, chạy quạt làm mát động cơ.
Nếu thiếu đi Engine Coolant Temperature Sensor, xe sẽ khó khởi động.
Cảm biến lưu lượng khí nạp – MAF Sensor
Cảm biến MAF có chức năng đo khối lượng khí nạp qua cửa hút và truyền tín hiệu về ECU để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun đạt tỉ lệ chuẩn và điều chỉnh góc đánh lửa phù hợp.
Khi cảm biến lưu lượng khí nạp gặp vấn đề động cơ sẽ chạy không êm, không đều hoặc không chạy được, công suất động cơ kém, xe chạy tốn nhiên liệu hơn, chết máy,…
Cảm biến kích nổ – Knock sensor
Các xe ngày nay sử dụng một hộp ECU để điều chỉnh thời điểm đánh lửa dựa trên các thông số được thiết lập sẵn trong hộp ECU cũng như thông tin thời gian thực tế chẳng hạn như tải trọng, vị trí bướm ga, tốc độ động cơ, tốc độ xe. Các thông tin này được liên tục cập nhật bởi hộp ECU trong lúc xe hoạt động. Hộp ECU sẽ nhận tín hiệu từ cảm biến kích nổ để điều chỉnh thời điểm đánh lửa sao cho hạn chế lại độ rung của động cơ (tiếng gõ) nhằm điều chỉnh thời điểm đánh lửa trễ đi, ngăn chặn hiện tượng kích nổ, giúp động cơ hoạt động hiệu quả nhất.
Cảm biến oxy – Oxygen Sensor
Cảm biến oxy có chức năng đo lượng oxy dư trong khí thải động cơ và truyền tín hiệu về ECU nhằm điều chỉnh tỉ lệ nhiên liệu và không khí cho phù hợp.
Các loại cảm biến trên ô tô rất quan trọng trong việc vận hành ô tô của bạn trong việc kiểm soát tiêu hao, hoạt động đánh lửa, những thay đổi khi cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng, xe nhiều khói…. Và đó là những cảm biến mà Định vị Sài Gòn giới thiệu đến bạn.
Tìm hiểu chi tiết hơn về các loại cảm biến tại: Tìm hiểu thêm về cảm biến
Từ khóa » C0 ô Tô
-
Động Cơ ô Tô: Cấu Tạo, Nguyên Lý Và Các Lỗi Thường Gặp
-
Tên Gọi Các Bộ Phận Trên Xe ô Tô? Chức Năng Các Bộ Phận Của Xe ô Tô
-
Phân Biệt Các Loại Động Cơ Ô Tô Phổ Biến Hiện Nay: I – V – Boxer
-
Tên Gọi Các Bộ Phận Trên Xe Ô Tô Quan Trọng Nhất - Kata Vina
-
-
Tìm Hiểu Chi Tiết Về Bộ điều Khiển động Cơ ô Tô - VinFast
-
Khám Phá Thành Phần Cấu Tạo Chung Của ô Tô | DPRO Việt Nam
-
Thành Phần Cấu Tạo động Cơ ô Tô Gồm Những Gì - DPRO VIETNAM
-
Phân Biệt Các Loại động Cơ ô Tô - Không Phải Ai Cũng Biết|XEHAY.VN
-
Các Loại động Cơ ô Tô Phổ Biến Hiện Nay - Đăng Kiểm
-
Tổng Quan Các Loại Cảm Biến Trên ô Tô - OTO-HUI
-
Cấu Tạo Cơ Bản Của ô Tô - OTO-HUI
-
Cấu Tạo động Cơ ô Tô Gồm Những Gì ? Nguyên Lý Hoạt ... - YouTube