Các Tuyến Metro Tại TP HCM - VnExpress

• Mới nhất
• VnE-GO
• Thời sự
• Thế giới
• Kinh doanh
• Khoa học công nghệ
• Góc nhìn
• Bất động sản
• Sức khỏe
• Thể thao
• Giải trí
• Pháp luật
• Giáo dục
• Đời sống
• Xe
• Du lịch
• Ý kiến
• Tâm sự
• Thư giãn
• Tất cả

• Theo dòng sự kiện

Các tuyến metro tại TP HCM

Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến vận hành tự động

Metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương sẽ áp dụng công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu, cho phép vận hành tự động hoàn toàn mà không cần lái tàu.

TP HCM đào tạo gần 500 nhân sự chủ chốt vận hành 7 tuyến metro mới

TP HCM sẽ đào tạo lực lượng kỹ thuật, quản lý chuyên sâu để phát triển hệ thống metro, hướng tới vận hành 7 tuyến dài 355 km năm 2035 và 510 km năm 2045.

Xén vòng xoay công trường Dân Chủ để làm metro Bến Thành - Tham Lương

Vòng xoay công trường Dân Chủ ở trung tâm TP HCM thu hẹp, mở thêm diện tích cho xe chạy, giúp giảm ùn tắc khi di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ xây dựng metro.

10 tuyến metro, đường sắt sẽ được TP HCM ưu tiên đầu tư sau sáp nhập

9 tuyến metro và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được kiến nghị ưu tiên đầu tư ở khu vực TP HCM sau sáp nhập, áp dụng cơ chế đặc thù đẩy nhanh thực hiện.

Metro Bến Thành - Tham Lương có tư vấn mới, dự kiến khởi công cuối năm

TP HCMSau nhiều năm gián đoạn, gói thầu tư vấn triển khai Metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương, đã có đơn vị mới đảm nhận, mở ra khả năng khởi công vào cuối năm 2025.

TP HCM dự kiến thu hồi 325 ha đất làm metro nối Cần Giờ

TP HCM dự kiến thu hồi hơn 325 ha đất, chi phí đền bù gần 7.500 tỷ đồng để làm tuyến metro dài 48,5 km nối quận 7 cũ sang Cần Giờ.

Metro đi Cần Giờ dự kiến có tốc độ 350 km/h

VinSpeed, công ty thuộc Tập đoàn Vingroup, muốn đầu tư tuyến metro dài 48,5 km, kinh phí gần 3 tỷ USD, nối quận 7 (cũ) đến Cần Giờ, tốc độ 350 km/h, hoàn thành sau 3 năm.

Tôi quay lại xe máy vì metro Bến Thành - Suối Tiên nêm chặt người

Tôi đề xuất tăng chuyến, nối thêm nhiều toa vào khung giờ cao điểm.

Chuyên gia: Metro Bến Thành - Tham Lương sẽ gian nan hơn tuyến số 1

Kỹ sư Lê Văn Cường, người từng tham gia nhiều dự án metro ở châu Âu, cho rằng thi công tuyến Bến Thành - Tham Lương sẽ khó hơn metro số 1 rất nhiều vì có đến 9 km đi ngầm, 9 nhà ga nằm dưới lòng đất trong khi công trình lại đi qua khu dân cư dày đặc.

Hiện trạng mặt bằng metro Bến Thành - Tham Lương trước khởi công

TP HCMMặt bằng tuyến Metro số 2 đã hoàn tất bàn giao, đang thi công di dời hạ tầng kỹ thuật để khởi công dự án cuối năm nay.

Diện mạo đô thị dọc metro Bến Thành - Suối Tiên thay đổi sau 10 năm

So với ảnh từ 2015 đến nay, nhiều cao ốc, hạ tầng được xây dựng khang trang, hiện đại dọc theo tuyến metro đầu tiên của TP HCM.

Quán rooftop ngắm metro hút khách tại TP HCM

Quán bar tầng thượng gần ga Thảo Điền, TP Thủ Đức, hút khách từ khi metro Bến Thành - Suối Tiên hoạt động nhờ tầm nhìn toàn cảnh ngắm TP HCM và metro.

Đông nghịt người trải nghiệm metro Bến Thành - Suối Tiên

TP HCMHàng nghìn người dân xếp hàng trước nhà ga, chờ lên tàu trải nghiệm tuyến metro đầu tiên của thành phố, sáng 22/12.

TP HCM sẽ làm 355 km metro trong 10 năm tới

Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.

Ba ga ngầm Metro Bến Thành - Suối Tiên trước ngày đón khách

TP HCMCác ga ngầm Bến Thành, Ba Son và Nhà hát Thành phố đều có điểm nhấn riêng, đã hoàn thiện khang trang, chờ ngày khai thác thương mại vào 22/12.

TP HCM sẽ làm Metro Bến Thành - Tham Lương bằng vốn ngân sách

Thành phố sẽ triển khai tuyến Metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km bằng ngân sách thay vì vốn ODA như kế hoạch.

Tất bật thi công các hạng mục cuối Metro Bến Thành - Suối Tiên

TP HCMMột tháng trước khai thác thương mại, công nhân tất bật thi công bãi xe, đường song hành, xử lý vết ố trên tường, cải tạo mảng xanh dọc Metro số 1.

9 cầu đi bộ nối ga Metro Bến Thành - Suối Tiên sau khi hoàn thành

TP HCMLoạt cầu bắc ngang đại lộ Võ Nguyên Giáp - xa lộ Hà Nội nối vào ga Metro số 1 đã hoàn thiện chờ khai thác đồng bộ khi dự án vận hành thương mại vào cuối năm.

'TP HCM phát hành trái phiếu làm metro nên tính lãi theo thị trường'

Thành phố cần thiết phát hành trái phiếu huy động vốn làm metro, dần thay thế nguồn ODA, song lãi suất cần hấp dẫn thu hút người dân, theo chuyên gia.

Hình dáng các cầu đi bộ nối ga Metro số 1

TP HCM9 cây cầu bắc ngang đại lộ Võ Nguyên Giáp - xa lộ Hà Nội nối vào ga Metro số 1 đang lần lượt hoàn thiện để khai thác đồng bộ khi dự án vận hành thương mại.

1 2 3 4 ×