Cách Chỉnh Xe Máy ăn ít Xăng Hiệu Quả

Một tuần chúng ta mất khoảng 100k cho tiền xăng xe, thậm chí là hơn. Chưa kể trước tình hình biến động, giá xăng dầu liên tục tăng mạnh khiến các biker tốn thất hầu bao không nhỏ. Nhưng đã bao giờ bạn nghĩ đến việc tìm hiểu cách chỉnh xe máy ăn ít xăng hiệu quả hay chưa? Với những chia sẻ sau đây https://sinhvienlaixeantoan.com/, chắc hẳn mọi người sẽ tiết kiệm được một khoản tiền khá khá hàng tháng.

• Xem thêm: Dịch vụ cứu hộ xe máy Alobike 

Tóm tắt nội dung bài viết

Toggle

• Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng
  • Cách chỉnh gió xe máy
  • Cách chỉnh chế hòa khí xe máy
  • Cách chỉnh bình xăng con ít hao xăng
• Lưu ý khi chỉnh xe máy ăn ít xăng

Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng

Trong bối cảnh vật giá leo thang, bạn nên bỏ túi ngay những “bí kíp” tiết kiệm xăng hiệu quả sau: 

Cách chỉnh gió xe máy

Bộ phận lọc gió dính bẩn sẽ khiến máy yếu, cần nhiều xăng hơn bình thường để đảm bảo khả năng vận hành. Do đó, bạn cần chú ý đến việc chỉnh gió cho xe.

Một số biker sẽ lựa chọn loại lọc gió màng khố. Cho phép vệ sinh, tái sử dụng nhiều lần, trong khoảng 12.000km đổ lại. Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng lọc gió màng tẩm dầu, chống bám bụi. Ngăn không cho không khí làm tắc lọc gió có tuổi thợ 8.000 – 16.000km.

Cách chỉnh chế hòa khí xe máy

Cấu tạo chế hòa khí của từng dòng xe, nhà sản xuất sẽ khác nhau. Tuy nhiên, chúng đều bao gồm 2 con vít ga-lăng-ti và gió. Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng được thực hiện như su:

• Dựng chân chống sao cho căng trong bình xăng con ngang nhau. Sử dụng tua vít vặn các con ốc điều chỉnh (vít ga-lăng-ti, vít gió) theo chiều kim đồng hồ. 
• Tiếp tục nới lỏng vít ga-lăng-ti 1.5- 2 vòng. Nổ máy trong 5 – 10 phút để làm nóng động cơ. Lúc này, động cơ khi nở có thể phát ra tiếng động lạ và tắt dần. Do đó bạn cần nhanh chóng nới lỏng vít gió. Điều chỉnh từ từ cho đến khi nghe tiếng động nổ mạnh, to nhất thì đưa vít gió về chính giữa. 
• Điều chỉnh vít ga-lăng-ti để động cơ nổ đều, ổn định. Thông thường, đối với các loại xe số, tốc độ vòng tua máy đạt chuẩn là 1.200 – 1.400 vòng/phút và xe ga là 1.600 – 1.800 vòng/phút.

Cách chỉnh bình xăng con ít hao xăng

Đối với các loại bình xăng con của Honda Dream, Yamaha Sirius. Cách chỉnh kim xăng xe máy như sau:

• Vặn vít gió vừa hết và vặn ra 1.5 vòng. Nổ máy cho đến khi nghe tiếng động cơ nổ đều, to, rõ và giòn là tốt. 
• Trong trường hợp rồ ga mà bánh còn dư xăng thì phải chỉnh kim xăng. Mỗi loại, dòng và đời xe sẽ có hoặc không có nấc chỉnh kim xăng.

Lưu ý khi chỉnh xe máy ăn ít xăng

Bên cạnh cách chỉnh xe máy ăn ít xăng, chỉnh xăng gió. Trong quá trình sử dụng bạn cũng nên lưu ý những kinh nghiệm sau để tiết kiệm nhiên liệu:

• Bơm căng lốp xe: Bánh quá non làm cho vòng tua của xe cao nhưng tốc độ chạy vẫn chậm. Lúc này người lái phải vận mạnh tay ga để xe chạy nhanh hơn. Đồng nghĩa với việc tiêu tốn nhiên liệu.
• Giữ đều tay lái: Hạn chế điều chỉnh, thay đổi tốc độ khi di chuyển. Không tăng, giảm ga đột ngột làm hao xăng và nóng máy. 
• Không chở quá tải: Chỉ chở tối đa 2 người trưởng thành trên xe. Nếu có chờ đồ, bạn nên cân đối trọng lượng phù hợp.

Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng mang lại hiệu quả cao, giúp các biker tiết kiệm một khoản tiền không nhỏ hàng tháng. Nhưng nếu bạn không rành về kỹ thuật, cấu tạo của động cơ xe thì không nên tự ý áp dụng. Hãy tìm đến các trung tâm bảo dưỡng để được hỗ trợ. Đồng thời tuân thủ những lưu ý nhỏ trong quá trình vận hành xe được chúng tôi chia sẻ. Giữ cho động cơ luôn vận hành ổn định, tránh tiêu hao nhiên liệu tối đa.

Xem thêm:

Danh sách và cấu tạo các bộ phận của xe máy Wave hao mòn nhiều nhất