Cách đấu Dây Bình Xăng Con E điện?

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

Cách đấu dây bình xăng con e điện?

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi tuonggc76, 12/12/09.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 3 1 2 3 Sau >

1. 

   tuonggc76 Bằng A2

   Tham gia: 10/3/08 Bài viết: 230 Được thích: 49

   Mình không biết lấy nguồn ở đâu mới đúng, anh em nào biết giúp mình với, cám ơn nhiều!

   #1 tuonggc76, 12/12/09
2. 

   soledad0972 Bằng A2

   Tham gia: 27/2/08 Bài viết: 117 Được thích: 39

   tuonggc76 đã nói: ↑

   Mình không biết lấy nguồn ở đâu mới đúng, anh em nào biết giúp mình với, cám ơn nhiều!Bấm để mở rộng...

   cái này phải làm 1 cái mạch mới được, trên đó gồm có rờ le, tụ, điện trở, transitor...tùm lum hết áh, hông có sơ đồ ko làm được đâu, tốt nhất là mang ra tiệm cho thợ làm đi bạn, ngoài Hòa điện có mạch sẵn đó, ra là đấu dây vô thôi.

   #2 soledad0972, 12/12/09
3. 

   tuonggc76 Bằng A2

   Tham gia: 10/3/08 Bài viết: 230 Được thích: 49

   có cái này cũng hay, không biết trong e điện có sẵn mạch chưa? Chế hòa khí có trang bị e điện tự động giúp cho việc khởi động động cơ dễ dàng, ổn định so với loại cũ điều khiển bởi cần le.​ Các chi tiết cụm le điện gồm : bộ sinh nhiệt, chất sáp giản nở, quả le.​ Hoạt động của các chi tiết : + Bộ sinh nhiệt P.T.C : khi có dòng điện chạy qua , nó sinh ra nhiệt . Khi tới một nhiệt độ nhất định , nó sẽ duy trì ở mức độ ổn định . + Chất sáp giãn nở : thể tích của nó thay đổi theo nhiệt độ của bộ sinh nhiệt P.T.C + Quả le : mở và đóng đường hoà trộn hỗn hợp khởi động tuỳ thuộc vao sự giãn nở của chất sáp giãn nở + Mạch điện : Diện cấp vao bộ sinh nhiệt P.T.C theo dây vàng/đen từ IC và từ ắc quy qua công tắc nhiệt nếu công tắc nhiệt đóng (khi nhiệt độ cao) Quả e luôn ở trạng thái mở khi động cơ nguội.Khi mở khóa điện, điện từ ắc qui chỉ cấp tới CDI theo đường dây nâu. Chỉ khi động cơ bắt đầu hoạt động, điện từ CDI cấp tới le điện qua dây vàng/đen làm quả e từ từ đi ra và đóng mạch khởi động. Khi động cơ nóng lên tới nhiệt độ qui định, công tắc nhiệt sẽ đóng lại, điện từ ắc qui sẽ cấp tới e điện trực tiếp qua công tắc nhiệt. Công tắc nhiệt giúp duy trì trạng thái đóng của e điện khi động cơ còn nóng(tuỳ theo thiết kế của nhà chế tạo). Như vậy khi khởi động động cơ đang ở trạng thái nóng sẽ không bị thừa qúa nhiều nhiên liệu làm động cơ không khởi động được.Khi động cơ không hoạt động và nhiệt độ giảm xuống tới một giá trị mà động cơ được xem như ở trạng thái nguội, công tắc nhiệt mở ra,quả e không được cấp điện sẽ từ từ rút lên. Nếu trong e điện đa có mạch sẵng rồi thì chỉ cấp 2 dây nguồn là xong rồi, BXC của mình hiêu kenhin, là của Fu hoặc wave 125 gì đó, khong biết nũahttp://i948.photobucket.com/albums/ad323/wanted1709/a-1.jpg

   #3 tuonggc76, 13/12/09 Sửa lần cuối: 13/12/09
4. 

   long1286 Bằng A1

   Tham gia: 7/7/09 Bài viết: 31 Được thích: 6

   tuonggc76 đã nói: ↑

   Chế hòa khí có trang bị e điện tự động giúp cho việc khởi động động cơ dễ dàng, ổn định so với loại cũ điều khiển bởi cần le.​ Các chi tiết cụm le điện gồm : bộ sinh nhiệt, chất sáp giản nở, quả le.​ Hoạt động của các chi tiết : + Bộ sinh nhiệt P.T.C : khi có dòng điện chạy qua , nó sinh ra nhiệt . Khi tới một nhiệt độ nhất định , nó sẽ duy trì ở mức độ ổn định . + Chất sáp giãn nở : thể tích của nó thay đổi theo nhiệt độ của bộ sinh nhiệt P.T.C + Quả le : mở và đóng đường hoà trộn hỗn hợp khởi động tuỳ thuộc vao sự giãn nở của chất sáp giãn nở + Mạch điện : Diện cấp vao bộ sinh nhiệt P.T.C theo dây vàng/đen từ IC và từ ắc quy qua công tắc nhiệt nếu công tắc nhiệt đóng (khi nhiệt độ cao) Quả e luôn ở trạng thái mở khi động cơ nguội.Khi mở khóa điện, điện từ ắc qui chỉ cấp tới CDI theo đường dây nâu. Chỉ khi động cơ bắt đầu hoạt động, điện từ CDI cấp tới le điện qua dây vàng/đen làm quả e từ từ đi ra và đóng mạch khởi động. Khi động cơ nóng lên tới nhiệt độ qui định, công tắc nhiệt sẽ đóng lại, điện từ ắc qui sẽ cấp tới e điện trực tiếp qua công tắc nhiệt. Công tắc nhiệt giúp duy trì trạng thái đóng của e điện khi động cơ còn nóng(tuỳ theo thiết kế của nhà chế tạo). Như vậy khi khởi động động cơ đang ở trạng thái nóng sẽ không bị thừa qúa nhiều nhiên liệu làm động cơ không khởi động được.Khi động cơ không hoạt động và nhiệt độ giảm xuống tới một giá trị mà động cơ được xem như ở trạng thái nguội, công tắc nhiệt mở ra,quả e không được cấp điện sẽ từ từ rút lên. Nếu trong e điện đa có mạch sẵng rồi thì chỉ cấp 2 dây nguồn là xong rồi, BXC của mình hiêu kenhin, là của Fu hoặc wave 125 gì đó, khong biết nũahttp://i948.photobucket.com/albums/ad323/wanted1709/a-1.jpgBấm để mở rộng...

   bỏ le điện đi cho nố đỡ hao xăng, cái này chỉ cần ở miền bắc buổi sáng khởi động cho dễ nổ thôi

   #4 long1286, 26/12/09
5. 

   cubi90 Tập Lái

   Tham gia: 22/2/07 Bài viết: 14 Được thích: 4

   tuonggc76 đã nói: ↑

   Chế hòa khí có trang bị e điện tự động giúp cho việc khởi động động cơ dễ dàng, ổn định so với loại cũ điều khiển bởi cần le.​ Các chi tiết cụm le điện gồm : bộ sinh nhiệt, chất sáp giản nở, quả le.​ Hoạt động của các chi tiết : + Bộ sinh nhiệt P.T.C : khi có dòng điện chạy qua , nó sinh ra nhiệt . Khi tới một nhiệt độ nhất định , nó sẽ duy trì ở mức độ ổn định . + Chất sáp giãn nở : thể tích của nó thay đổi theo nhiệt độ của bộ sinh nhiệt P.T.C + Quả le : mở và đóng đường hoà trộn hỗn hợp khởi động tuỳ thuộc vao sự giãn nở của chất sáp giãn nở + Mạch điện : Diện cấp vao bộ sinh nhiệt P.T.C theo dây vàng/đen từ IC và từ ắc quy qua công tắc nhiệt nếu công tắc nhiệt đóng (khi nhiệt độ cao) Quả e luôn ở trạng thái mở khi động cơ nguội.Khi mở khóa điện, điện từ ắc qui chỉ cấp tới CDI theo đường dây nâu. Chỉ khi động cơ bắt đầu hoạt động, điện từ CDI cấp tới le điện qua dây vàng/đen làm quả e từ từ đi ra và đóng mạch khởi động. Khi động cơ nóng lên tới nhiệt độ qui định, công tắc nhiệt sẽ đóng lại, điện từ ắc qui sẽ cấp tới e điện trực tiếp qua công tắc nhiệt. Công tắc nhiệt giúp duy trì trạng thái đóng của e điện khi động cơ còn nóng(tuỳ theo thiết kế của nhà chế tạo). Như vậy khi khởi động động cơ đang ở trạng thái nóng sẽ không bị thừa qúa nhiều nhiên liệu làm động cơ không khởi động được.Khi động cơ không hoạt động và nhiệt độ giảm xuống tới một giá trị mà động cơ được xem như ở trạng thái nguội, công tắc nhiệt mở ra,quả e không được cấp điện sẽ từ từ rút lên. Nếu trong e điện đa có mạch sẵng rồi thì chỉ cấp 2 dây nguồn là xong rồi, BXC của mình hiêu kenhin, là của Fu hoặc wave 125 gì đó, khong biết nũahttp://i948.photobucket.com/albums/ad323/wanted1709/a-1.jpghttp://i948.photobucket.com/albums/ad323/wanted1709/a-1.jpgBấm để mở rộng...

   nhầm rồi , cái này là air tự động của bình xăng xe tay ga , k áp dụng đc cho bình Dream lùn 125 đc đâu !!! bình 125 đầu có chức năng chỉnh air tự động đâu , nó chỉ giúp vặn ga tự đề máy thôi mà .....

   #5 cubi90, 23/2/10
6. 

   rachsoc Tập Lái

   Tham gia: 27/11/09 Bài viết: 3 Được thích: 0

   minh cũng đang tính mua đây, hàng TQ thì khoảng 200, còn hàng Nhật không biết bao nhiêu, mà pro biết chổ nào bán uy tính không ? mình ở hcm

   #6 rachsoc, 1/3/10
7. 

   vietnokia Bằng A2

   Tham gia: 17/1/08 Bài viết: 267 Được thích: 100

   rachsoc đã nói: ↑

   minh cũng đang tính mua đây, hàng TQ thì khoảng 200, còn hàng Nhật không biết bao nhiêu, mà pro biết chổ nào bán uy tính không ? mình ở hcmBấm để mở rộng...

   Bình china 170k tui đang đi nè, do không thể ta hao xong kinh lun, và chảy xăng dư liên tù tì. Đag tìm chổ mình bình xịn đi lun, có ai biết giá và chổ mua uy tín chỉ mình với nhé. Thanks !

   #7 vietnokia, 1/3/10
8. 

   zipzero_2 Bằng A4

   Tham gia: 12/7/08 Bài viết: 602 Được thích: 923

   bình xăng 125 e điện của wave 125 giá 980k đó. bà chánh ngoài tân thành có bán đó. mới 100% ngen

   #8 zipzero_2, 2/3/10
9. 

   vietnokia Bằng A2

   Tham gia: 17/1/08 Bài viết: 267 Được thích: 100

   Tiệm bà Chánh ở đâu vậy bro, nghe nói ngoài Tân Thành mà hông biết chổ nào ?

   #9 vietnokia, 4/3/10
10. 

    huongduagang Bằng A4

    Tham gia: 14/7/08 Bài viết: 1,402 Được thích: 989

    950k thoy...gần tiệm mai ốc kiễu..hõi tiệm thằng chúng,hoặc nhìn đối diện có mấy cái sạp..hõi thấy sap tên Lương.dzo ổng mua cho chắc cú,ông đó bán bình xăng dc lắm á,mua mấy cái rồi mà chưa có cãm giác bị thuốc

    #10 huongduagang, 5/3/10

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 3 1 2 3 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...