Cách Khắc Phục Tình Trạng Tiếng Xe Máy Nổ Không đều
Có thể bạn quan tâm
- Tư vấn
- Bảo dưỡng
- Cách khắc phục tình trạng tiếng xe máy nổ không đều
-
Đồ chơi xe máy
Kính hậu,Bao tay,Tay thắng, Đèn- Tay thắng + Phụ kiện
- Bao tay + Gù
- Kính chiếu hậu + Ốc kiểng
- Đèn led xe máy
- Đĩa xe máy
- Đồ kiểng xe máy khác
-
Phụ tùng thay thế
NSD,Phuộc,Bugi, Ắc quy,Lọc gió- Phuộc xe máy
- Nhông sên dĩa
- Bố thắng (Má phanh)
- Mâm xe máy
- Bugi + IC xe máy
- Bình ắc quy xe máy
- Dây Curoa xe máy
- Bộ nồi xe máy
- Lọc gió xe máy
- Lọc nhớt xe máy
- Heo dầu xe máy
- Khóa xe máy
- Pô xe máy
- Phụ tùng khác
-
Vỏ xe máy (Lốp xe)
Michelin, Dunlop, Maxxis,Pirelli- Vỏ xe Michelin
- Vỏ xe Dunlop
- Vỏ xe Maxxis
- Vỏ xe Pirelli
- Vỏ xe Aspira
- Vỏ xe Continental
- Vỏ xe Timsun
- Vỏ xe ChengShin
- Vỏ xe Metzeler
- Vỏ xe CEAT
- Vỏ xe Swallow
- Vỏ xe Deli
- Lốp chống đinh
- Vỏ xe Goodride
-
Nhớt xe máy
Motul, Shell, Liqui Moly, Repsol- Motul
- Repsol
- Shell Advance
- Liqui Moly
- Amsoil
- Mobil
- Fuchs
- Wolver
- Ipone
- Bảo dưỡng xe máy
-
Phụ kiện cho biker
Nón bảo hiểm, Đồ phượt- Đồ phượt
- Áo giáp bảo hộ
- Găng tay xe máy
- Bó gối bảo vệ
- Nón bảo hiểm
- Balo + Túi Hít
-
Phụ tùng theo xe
Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio- Honda
- Air Blade 125/150
- Air Blade 160
- Winner X
- SH 125i/150i
- SH 160i
- SH Mode
- SH 300i
- SH350i
- Lead
- Vision
- Vario 125/150
- Vario 160
- Click 125i/150i
- Click 160
- Wave
- Future
- Blade
- PCX
- Scoopy 110
- Sonic 150
- Yamaha
- Exciter 155
- Exciter 150
- Exciter 135
- Grande
- NVX
- Janus
- Sirius
- Jupiter
- Freego
- Nouvo
- Mio
- Lexi
- PG-1
- R15
- XS155R
- Suzuki
- Raider 150
- Satria F150
- Axelo 125
- GSX R150
- GSX S150
- Piaggio
- Liberty
- Medley
- Vespa
- Vespa Sprint
- Vespa Primavera
- Vespa Lx
- Vespa GTS
- Sym
- Elizabeth
- Husky
- Moto PKL
- Kawasaki Z1000
- Yamaha R6
- Xe máy điện
- Vinfast Feliz S
- Vinfast Klara
- Vinfast Evo 200
- Honda
- Vỏ lốp xe
- Dầu nhớt
- Phuộc
- Nhông sên dĩa
- Đồ chơi xe
- Lọc gió
- Bảo dưỡng
- Tin tức
Bảo dưỡng
Bảo dưỡng xe tay ga Bảo dưỡng xe số Tư vấn Ắc quy - Bugi Cách khắc phục tình trạng tiếng xe máy nổ không đều Ngày 30/11/2024 Vì sao tiếng xe máy nổ không đều? Đây là vấn đề mà nhiều người đang gặp phải, có thể là do động cơ của xe máy thực hiện chu trình nổ để sinh công không được liên tục, bị gián đoạn, chất lượng nổ không tốt. Xe máy nổ không đều Mục lụcMục lục [ẩn đi]- Nguyên nhân xe máy nổ không đều là gì?
- Bugi đánh lửa kém
- IC đánh lửa kém
- Xe bị thừa xăng
- Xe bị thiếu xăng, lọc xăng tắc
- Xăng xe bị lẫn nước
Nguyên nhân xe máy nổ không đều là gì?
Biểu hiện cụ thể của hiện tượng này là tiếng nổ không ròn, cảm giác không căng và tròn tiếng, một số xe tiếng nổ lụp bụp. Một số trường hợp bị nặng thì xe bị hụt khi lên ga, rung giật.Bugi đánh lửa kém
- Bugi xe máy chịu trách nhiệm đánh lửa để đốt hòa khí (xăng + không khí), đánh lửa từ lúc khởi động, đánh lửa suốt quá trình xe chạy, cho đến khi bạn tắt máy thì Bugi mới dừng. Số lần đánh lửa khoảng 800 – 2000 lần mỗi phút tùy từng loại động cơ và xe khác nhau. - Một trong những lý do khiến tiếng xe máy nổ không đều là do bugi kém, đánh lửa chập chờn, công sinh ra không đều, giai đoạn nổ của động cơ bị đói lửa, thậm chí bị rớt khiến cho xe máy có tiếng nổ không đều. Hiện tượng này có thể xảy ra ở cả xe tay ga và xe số. Khắc phục: Thay Bugi mới. Khuyến cáo thay Bugi định kỳ 8000 – 10.000kmIC đánh lửa kém
- IC có chức năng tạo ra tia lửa, truyền qua Mobin và truyền đến Bugi để nẹt ra tia lửa cao áp đốt hòa khí. Dòng điện nổ này chập chờn hoặc kém thì đương nhiên ảnh hưởng đến chất lượng nổ và công suất động cơ. - Một nguyên nhân phổ biến của hiện tượng xe máy nổ không đều là do IC kém, sử dụng quá lâu khiến chức năng làm việc của IC kém đi, tia lửa đánh ra từ IC không còn được khỏe và sai lệch thời điểm đánh lửa so với ban đầu. Hiện tượng này thường gặp ở các dòng xe sử dụng bộ chế hòa khí nhiều hơn. Khắc phục: Thay IC mới, một số ít dòng xe có thể sửa được IC như Piaggio 2V, Spacy…Xe bị thừa xăng
- Khi xăng bị thừa, hòa cháy trong điều kiện thiếu Oxy thì muội Carbon sinh ra nhiều, chất lượng nổ của động cơ kém, máy nổ không đều. Thậm chí một số xe bị hụt ga, tiếng nổ lụp bụp lớn. Hiện tượng này xảy ra nhiều ở các xe cũ có sử dụng bộ chế hòa khí, hoặc 1 số dòng xe tay ga bị lỗi hệ thống phun xăng. Khắc phục: Với xe sử dụng bộ chế: Vệ sinh sạch sẽ bộ chế hòa khí, điều chỉnh lại chế độ nhiên liệu. Với xe phun xăng điện tử, kiểm tra lại kim phun, bộ bơm xăng. Ngoài ra cần đảm bảo chắc chắn Bugi và lọc gió tốt.Xe bị thiếu xăng, lọc xăng tắc
- Thiếu xăng quá thì công suất động cơ không được sinh ra đầy đủ và mạnh mẽ, khả năng nổ kém. Tình trạng này xảy ra cả ở xe ga và xe số, xe sử dụng bộ chế hòa khí hoặc xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Khắc phục: Kiểm tra và thay mới lọc xăng nếu cần, kiểm tra xem zic nơ bộ chế có tắc không, vệ sinh sạch sẽ bộ chế và bình xăng, kim phun.Xăng xe bị lẫn nước
- Khá nhiều xe bị nước vào xăng khi để xe ngoài trời mưa, thậm chí do xăng kém chất lượng từ cây xăng. Nước có thể đọng trong bộ chế hoặc ở cả trong bình xăng. Điều này dẫn tới xe rất khó nổ máy, tiếng nổ động cơ xe máy không đều, nổ lụp bụp không thoáng. Khắc phục: Xả sạch nước trong bộ chế là được. Một số xe cần xả bỏ toàn bộ xăng cũ trong bình để thay bằng xăng mới đảm bảo chất lượng hơn. Giá: 250.000 đ • Đơn vị: Bộ Mua ngay Vệ sinh họng xăng và kim phun xăng Còn hàngVệ sinh họng xăng và kim phun xăng là việc bảo dưỡng định kỳ giúp làm sạch những bụi bẩn, tạp chất được hình thành từ quá trình xe vận hành động trong thời gian dài. Vệ sinh họng xăng và kim phun xăng giúp khắc phục một số hiện tương như xe chạy không bốc, không vọt, y máy, Garanty không đều, hụp ga, dễ bị tắt máy, tiêu tốn nhiên liệu. Dịch vụ Vệ sinh họng xăng và kim phun xăng điện tử Fi cho các dòng xe Honda, Yamaha.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Vệ sinh họng xăng và kim phun xăng Còn hàng Giá: 250.000 đ • Đơn vị: BộVệ sinh họng xăng và kim phun xăng là việc bảo dưỡng định kỳ giúp làm sạch những bụi bẩn, tạp chất được hình thành từ quá trình xe vận hành động trong thời gian dài. Vệ sinh họng xăng và kim phun xăng giúp khắc phục một số hiện tương như xe chạy không bốc, không vọt, y máy, Garanty không đều, hụp ga, dễ bị tắt máy, tiêu tốn nhiên liệu. Dịch vụ Vệ sinh họng xăng và kim phun xăng điện tử Fi cho các dòng xe Honda, Yamaha.
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Mua ngay Xem điểm nổi bật Shop2banh cảm ơn các bạn đã tin tưởng vào tham khảo bài viết Cách khắc phục tình trạng tiếng xe máy nổ không đều chúng tôi hy vọng có thể giúp đỡ bạn nhiều hơn trong vấn đề bảo dưỡng xế yêu của mình. Lọc gió Uma dành cho Vario, Click, Air Blade 125... (chính hãng) 280.000 đ Nước làm mát GoRacing 135.000 đ Chai xịt bôi trơn sên GoRacing 149.000 đHệ thống 13 cửa hàng:
Tư vấn liên quan-
Lịch bảo dưỡng xe Yamaha Freego định kỳ
Lịch bảo dưỡng xe Yamaha Freego định kỳ của hãng để giúp phát hiện kịp thời các tình trạng hư hỏng, kịp thời sửa chữa để không hư hỏng nặng về sau. Nếu chưa rõ thì các bạn[...] Xem chi tiết: Lịch bảo dưỡng xe Yamaha Freego định kỳ -
Bảo dưỡng xe máy Yamaha ở đâu tốt TPHCM?
Có rất nhiều người sử dụng xe máy Yamaha ở TP.HCM vẫn còn đang khá phân vân để chọn cho mình một cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng xe máy của mình thật uy tín và giá tốt để sử dụng[...] Xem chi tiết: Bảo dưỡng xe máy Yamaha ở đâu tốt TPHCM? -
Xe Exciter 150 bị ì máy, chạy không bốc: Nguyên nhân và cách khắc phục
Xe Exciter 150 bị ì máy, chạy không bốc là một lỗi hư hỏng mà nhiều người dùng Exciter 150 thường gặp phải. Đây là một lỗi hư hỏng khá khó chịu và gây cản trở nhiều đến quá trình[...] Xem chi tiết: Xe Exciter 150 bị ì máy, chạy không bốc: Nguyên nhân và cách khắc phục -
Những dấu hiệu cho thấy xe Exciter 150 cần được bảo dưỡng
Việc bảo dưỡng xe Exciter 150 sau một thời gian sử dụng là việc làm cần thiết để đảm bảo được hiệu năng hoạt động của chiếc xe cũng như bảo toàn được độ bền bỉ cho các[...] Xem chi tiết: Những dấu hiệu cho thấy xe Exciter 150 cần được bảo dưỡng
Từ khóa » Exciter 150 Lên Ga Tắt Máy
-
Exciter Bị Hụp Liên Tục Lên Ga Là Tắt Máy
-
Exciter 150 Bị Hụt Ga Là Sao? | Vatgia Hỏi & Đáp
-
Exciter 150 Bị Hụt Hơi, Mất Ga Là Sao? | Vatgia Hỏi & Đáp
-
VÌ SAO XE EXCITER BỊ HỤT GA? - Độ Xe Máy
-
Bảo Dưỡng Xe Exciter 150 Hay Bị Tắt Máy Và Galenti Không Ngọt
-
Cách Khắc Phục Lỗi HỤP HỤP Trên Xe EXCITER 150 Thần Thánh ...
-
XE BỊ HỤT GA TẮT MÁY ĐỘT NGỘT. DỄ LÀM TRƯỚC KHÓ LÀM SAU
-
Xe EXCITER 150 Bị Hụt Ga đầu - YouTube
-
12 Nguyên Nhân Xe Máy đang đi Bị Hụt Ga Chết Máy? Tự Nhiên Tắt Máy
-
Club Exciter - Đang Chạy Mà Bị Tắt đột Ngột Là Sao Mọi... | Facebook
-
Xe Exciter 150 để Lâu Ngày Không Khởi động được Phải Làm Sao?
-
Winner Bị Hụp Ga Và Cách Xử Lý Nhanh Chóng - OKXE
-
Cách Chạy Xe Côn Tay, đặc Biệt Exciter Côn Tay 150 Không Chết Máy
-
Hướng Dẫn Cách Chạy Exciter 135, 150cc Không Bị Tắt Máy