Cách Nhận Biết đời Xe Suzuki Sport Bằng Số Máy, Số Khung
Suzuki Sport (Xì po) là dòng xe đã tồn tại trên thị trường Việt Nam được 20 năm. Đến nay, nhiều người vẫn sẵn sàng bỏ ra những số tiền lớn để sở hữu những con xe Xì po nguyên bản, còn zin, biển số đẹp, độc… Nhiều người còn nói rằng mỗi lần nghe tiếng pô của xì po là lập tức đam mê sẽ lại được khơi dậy. Hôm nay, Chuyện xe sẽ chia sẻ cho các bạn cách nhận biết đời xe Suzuki Sport 2 thì nhanh chóng. Hãy cùng theo dõi nhé!
Suzuki Sport bao gồm các mẫu xe như RG Sport 110cc (xì po 110) đời 1996-1998, RGV 120 (xì po 120) đời 1998-2002, RGX 120 (xì po 2003) hay Suzuki Satria. Suzuki Satria được sản xuất đầu tiên vào năm 1998 ở Indonesia. Sau đó, các mẫu xe Satria lần lượt có thêm những thế hệ mới từ 2 thì lên 4 thì. Trong số đó, dòng xe 2 thì (139cc) đã ngừng bán từ năm 2006.
Tham Khảo giá Xe Xipo cũ tại đây
Xem Giá Ngay!
Để học cách phân biệt đời xe Suzuki Sport, ta cần đọc được số máy của xe. Số máy của dòng xe Stinger và Akira nằm ở cổ xe, còn Sport lại nằm ở ngay sườn dưới yên xe. Sau khi đã xác định được vị trí số máy, hãy đối chiếu với bảng dưới đây để nhận biết đời xe nhé:
E109M: RGSport 110 1 càng
E114: RGSport 110 2 càng
E101 → E113, E115 → E119: Akira
Riêng E107ID hay E107TH → Sukitan 100cc
E116 → Royal
F121 – F122 – xxx: Stinger
F124 là Sport 120
F124 – 110 → 19: Sport 97
F124 – 121 → 129: Sport 98
F124 – 130 → 139: Sport 99
F124 – 140 → 145: Sport 2000
F124 – 146 → 147: Sport 2001
F124 – 149xxx → 150: Sport 2002
F124 – 150xx → 152: Sport RGX 2003
F125 – ID 1 nhỏ hơn 60 là Satria 1 càng, đời 99
F125: ID bắt đầu từ 60 trở lên là Satria 2 càng, đời 2000
F125: ID bắt đầu từ 70 trở lên là Satria 2002 (2 thắng đĩa)
F125 ID82 → ID86 : Satria 2006
Lấy ví dụ cụ thể, ta có số máy E114M-191990, phiên dịch sẽ ra dòng xe xì po 110cc, số máy đầu là 19 thì là đời đầu 98 (nếu số đầu 20 thì dòng xe thuộc đời cuối 98, số đầu nhỏ hơn 19 thuộc đời 97).
Tham Khảo giá Xe Xipo cũ tại đây
Xem Giá Ngay!
Ngoài ra, khi đi lựa xe các bạn cũng nên lưu ý xe Sport 120 và Satria chỉ khác nhau ở hai số đuôi F124 & F125 và dàn áo (Sport: bửng nhựa trắng, Satria: bửng màu). Suzuki 110 (còn gọi là đời 96) và 98 – 99 thì sản xuất Malaysia, nhập nguyên bản. Suzuki đời 2000 – 2002 lắp ráp tại Việt Nam, hàng nhập 3 cục. Đặc biệt, dòng xe Akira dùng giấy chung với dòng Royal, Su Crystal nên các số cần chú ý: E107, E116 và E109
Mặc dù đã biết được cách nhận biết đời xe Suzuki Sport qua số khung, số máy, trên các diễn đàn xe người ta vẫn thường khuyên bạn nên đi mua xe cùng một người có hiểu biết để đảm bảo không mất tiền vô ích.
Trên đây là những chia sẻ của Chuyện xe về cách nhận biết đời xe Suzuki Sport. Hy vọng bài viết này hữu ích cho các bạn. Hãy comment và chia sẻ bài viết này nếu thấy có ích nhé!
Từ khóa » Sự Xipo
-
Xe Suzuki Sport/Xipo Giá Rẻ Cập Nhật Tháng 07/2022
-
Tìm Hiểu Về Xe Su Xì Po, Cách Gọi Xipo 1 Càng Và 2 Càng Là Gì?
-
Tổng Hợp - Phân Biệt Các đời Xe Su Xipo (Sport).
-
Choáng Với Những Chiếc Suzuki Xì-po Giá Khủng Nhất Việt Nam
-
Điều Gì Khiến Xe Xipo Trở Thành "huyền Thoại"?
-
Suzuki Xipo Và Hình Bóng “huyền Thoại Tay Chơi” Một Thời
-
Su Xì-po Huyền Thoại Một Thời Vang Bóng
-
Vạn Lời Nói Không Bằng Làn Khói 'xì-po' - VnExpress
-
Đua Xe XIPO độ Khi Thần Chết đang Ngủ - Sự Cố Nguy Hiểm
-
Xipo 1 Càng Và 2 Càng Là Gì - Hướng Dẫn Cách Phân Biệt
-
Đánh Giá Xe Xipo Satria 2000 - Chuyện Xe
-
Suzuki 19 Năm Tuổi Biển Số VIP Giá 1 Tỷ đồng - VTC News
-
Cách Xem Xe Suzuki Xipo, Phân Biệt Đời Xe Suzuki Sport Và Satria
-
16 Mẫu Tem Xe Sport - Cao Sang Decal
-
Tìm Hiểu Về Những Chiếc Xe Xipo 1 Càng Tại Việt Nam
-
Suzuki Xipo Chiếc Xe Huyền Thoại Một Thời
-
Truy Lùng địa Chỉ Bán Xe Xipo Ráp Giá 20 Triệu
-
Những Chiếc Suzuki Xì-Po Biển Số đẹp Có Giá "cắt Cổ" - Xe Giao Thông