Cách Phân Biệt Các Loại Tàu Biển - Melody Logistics

Vận tải đường biển được sử dụng bởi các doanh nghiệp để giao hàng từ các nhà cung cấp với khoảng cách xa.

Do vậy, bạn đã biết hiện nay bao gồm những loại tàu như thế nào? Cững như ưu, nhược điểm của các loại tàu này. Hãy tham khảo bài viết dưới đây:

Hầu hết các tàu lớn hiện nay bao gồm một số loại chính, chẳng hạn như:

• Tàu chở hàng rời là tàu chở hàng dùng để vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn các mặt hàng như quặng hoặc thực phẩm lương thực (gạo, ngũ cốc, vv) và hàng hóa tương tự. Một tàu lớn chở hàng rời có thể được nhận ra bởi các cửa hầm giống như hộp lớn trên boong của nó, được thiết kế để trượt ra ngoài để tải. Hàng rời có thể là hàng khô hoặc hàng ướt.
• Tàu container là tàu chở hàng mang toàn bộ tải trọng để vận chuyển các container tiêu chuẩn. Chúng tạo thành một phương tiện phổ biến của vận tải hàng hóa đa phương thức. Không chính thức được gọi là " tàu container ", họ mang phần lớn hàng khô của thế giới .
• Tàu chở dầu là tàu chở hàng để vận chuyển chất lỏng, như dầu thô, sản phẩm dầu mỏ, khí hóa lỏng, khí tự nhiên hóa lỏng và hóa chất, cũng như dầu thực vật, rượu vang và thực phẩm khác. Ngành tàu chở dầu bao gồm một phần ba trọng tải thế giới.
• Tàu lạnh là tàu chở hàng thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa dễ hỏng , yêu cầu trái cây, thịt, cá, rau, các sản phẩm từ sữa và các thực phẩm khác được kiểm soát nhiệt độ.
• Tàu roll-on / roll-off là tàu chở hàng được thiết kế để chuyên chở hàng hóa có bánh xe như ô tô, rơ moóc hoặc toa xe lửa. Các tàu RORO (hoặc ro / ro) có các đường dốc tích hợp cho phép hàng hóa được "lăn" và "lăn" tàu một cách hiệu quả khi vào cảng. Trong khi các phà nhỏ hơn hoạt động trên các con sông và các khoảng cách ngắn khác vẫn thường có các đường dốc tích hợp, thuật ngữ RORO thường được dành riêng cho các tàu đi biển lớn hơn.
• Phà là một hình thức vận chuyển, chở hành khách và đôi khi là phương tiện của họ. Phà cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa (trong xe tải hoặc container chở hàng) và thậm chí cả xe lửa. Một chuyến phà chở khách có nhiều điểm dừng, chẳng hạn như ở Venice, đôi khi được gọi là xe buýt nước hoặc taxi nước. Phà là một phần của hệ thống giao thông công cộng của nhiều thành phố và hải đảo, cho phép vận chuyển trực tiếp giữa các điểm với chi phí thấp hơn nhiều so với cầu hoặc đường hầm. Nhiều phà hoạt động ở vùng biển Bắc Âu được gọi là tàu ro / ro.
• Tàu du lịch là tàu chở khách được sử dụng cho các chuyến đi vui chơi, trong đó chuyến đi và các tiện nghi của tàu được coi là một phần thiết yếu của trải nghiệm. Du lịch trên biển đã trở thành một phần chính của ngành du lịch, với hàng triệu hành khách mỗi năm.
• Một tàu nạo vét (đôi khi còn được gọi là nạo vét) là một con tàu được sử dụng để khai quật ở vùng biển nông hoặc vùng nước ngọt với mục đích thu thập các trầm tích đáy .
• Xà lan là một chiếc thuyền đáy phẳng, được xây dựng chủ yếu cho vận tải đường sông và kênh hàng hóa nặng. Hầu hết các xà lan không tự hành và cần phải được di chuyển bằng tàu kéo, tàu lai hoặc tàu kéo đẩy chúng.

​Ngoài ra, SEA TRANSPORT cũng có ưu nhược điểm riêng.

Ưu điểm

• Lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa nặng và cồng kềnh
• Thích hợp cho các sản phẩm có thời gian sử dụng lâu

Nhược điểm

• Thời gian giao hàng / giao hàng lâu hơn
• Thời tiết xấu
• Khó theo dõi vị trí chính xác của hàng hóa quá cảnh
• Hạn chế hải quan và tiêu thụ đặc biệt
• Có thể tốn kém