Cách Tăng Chỉnh Phuộc RCB Cho Ex 150

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

Thông tin
- Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
Tin tức các hãng xe
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Xe điện
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
Kết nối
- Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Yamaha Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng

Đồ chơi xe Exciter 150 giá tốt nhất

Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

Đặng Anh Chiến Biker cấp 2
Hỏi/Đáp Cách tăng chỉnh phuộc RCB cho Ex 150
Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016.

E vừa làm con phuộc RCB màu vàng như hình cho ex 150 về cứ thế gắn vô mà thấy cứng quá. Có bác nào sài con này rồi bit căng chỉnh như nào bảo em với. E thấy chỗ nửa dưới phuộc có cái núm chỉnh có 2 chiều, xoay về bên trái có chữ "F" về bên phải có chữ "S" hiện để nguyên nó đang ở mức giữa thì xoay về bên nào cho ê chút vậy. Vs lại cho e hỏi thêm nữa nửa trên cây phuộc có rất nhiều vòng "zen" ấy xoay cả lò xo đó thay đổi vòng ZEN thì có ảnh hưởng gì ko có làm phuộc cao lên ko
2banh.vn
Xem thêm
- Xe grande bị rung khi đề
- Exciter gặp nạn, như này tổng thiệt hại bao nhiêu ạ?
Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016 #1
Đặng Anh Chiến Biker cấp 2

theo ngu ý hiểu của e sau khi ngồi ngâm cứu lại kiến thức lớp 12 thì cái phuộc này cơ bản thì nó là cái lò xo nên nó sẽ tuân theo định luật Húc: . Vậy nên mình nghĩ cái núm tăng chỉnh là để thay đổi độ cứng cây phuộc còn các vòng ZEN xoay kia là để điểu chỉnh độ dài ngắn cây phuộc, vậy thì nếu điểu chình cây phuộc ngắn lại thì xe sẽ thấp hơn --> phuộc cũng cứng hơn và ngược lại chỉnh phuộc cao lên thì xe sẽ cao lên --> phuộc sẽ mềm hơn. Bác nào giỏi vật lý vào phán xem em hiểu như vậy đúng ko vs.
Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016 #2
TD4ever Biker cấp 1

Theo như tiên đoán của mình :D, thì chữ F có thể là Fast và chữ S có thể là Slow. Fast là phuột hồi nhanh và S là hồi chậm, bạn quay về bên chữ S xem sao :)
TD4ever, 7 Tháng mười một 2016 #3 Đặng Anh Chiến thích bài này.
Đặng Anh Chiến Biker cấp 2

TD4ever said: ↑
Theo như tiên đoán của mình :D, thì chữ F có thể là Fast và chữ S có thể là Slow. Fast là phuột hồi nhanh và S là hồi chậm, bạn quay về bên chữ S xem sao :)Click to expand...
ua hồi chậm thì mình nghĩ nó sẽ cứng hơn nữa chứ nhỉ.
Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016 #4
chà bông Biker cấp 3

Đặng Anh Chiến said: ↑
theo ngu ý hiểu của e sau khi ngồi ngâm cứu lại kiến thức lớp 12 thì cái phuộc này cơ bản thì nó là cái lò xo nên nó sẽ tuân theo định luật Húc: . Vậy nên mình nghĩ cái núm tăng chỉnh là để thay đổi độ cứng cây phuộc còn các vòng ZEN xoay kia là để điểu chỉnh độ dài ngắn cây phuộc, vậy thì nếu điểu chình cây phuộc ngắn lại thì xe sẽ thấp hơn --> phuộc cũng cứng hơn và ngược lại chỉnh phuộc cao lên thì xe sẽ cao lên --> phuộc sẽ mềm hơn. Bác nào giỏi vật lý vào phán xem em hiểu như vậy đúng ko vs.Click to expand...
phuộc ko dài ra được nha bạn dài ngắn tùy vào ty phuộc bên trong cái vòng đó siếc vào thì nó nén lò xo lại=>cứng .và ngược lại
chà bông, 7 Tháng mười một 2016 #5 minhbachlk thích bài này.
kts.thanhlong Biker cấp 1

Đặng Anh Chiến said: ↑
theo ngu ý hiểu của e sau khi ngồi ngâm cứu lại kiến thức lớp 12 thì cái phuộc này cơ bản thì nó là cái lò xo nên nó sẽ tuân theo định luật Húc: . Vậy nên mình nghĩ cái núm tăng chỉnh là để thay đổi độ cứng cây phuộc còn các vòng ZEN xoay kia là để điểu chỉnh độ dài ngắn cây phuộc, vậy thì nếu điểu chình cây phuộc ngắn lại thì xe sẽ thấp hơn --> phuộc cũng cứng hơn và ngược lại chỉnh phuộc cao lên thì xe sẽ cao lên --> phuộc sẽ mềm hơn. Bác nào giỏi vật lý vào phán xem em hiểu như vậy đúng ko vs.Click to expand...
Mình chả ngâm cứu vật lý gì nhưng mình biết chắc một điều cái lò xo đó nó chẳng làm cái phuộc dài ra hay ngắn lại mà chỉ làm phuộc nhún cứng hơn hoặc mềm hơn thôi (chở nặng hoặc nhẹ) còn chỉnh F hay S là chỉnh độ đàn hồi (rebound) của phuộc nhanh hay chậm thôi (F = Fast; S = Slow)
kts.thanhlong, 7 Tháng mười một 2016 #6 Đặng Anh Chiến thích bài này.
Đặng Anh Chiến Biker cấp 2

chà bông said: ↑
phuộc ko dài ra được nha bạn dài ngắn tùy vào ty phuộc bên trong cái vòng đó siếc vào thì nó nén lò xo lại=>cứng .và ngược lạiClick to expand...
oh vậy à vậy phuộc mình mặc định là cacis vòng ZEn đó nó đang ở gần trên đỉnh phuộc, bjo mình sẽ vặn cho nó xuống dưới thì phuộc sẽ mềm hơn đúng ko Còn cái núm vặn kia thì như bạn trên bảo thì là để điều chỉnh độ hồi của lò xo à
Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016 #7
Đặng Anh Chiến Biker cấp 2

kts.thanhlong said: ↑
Mình chả ngâm cứu vật lý gì nhưng mình biết chắc một điều cái lò xo đó nó chẳng làm cái phuộc dài ra hay ngắn lại mà chỉ làm phuộc nhún cứng hơn hoặc mềm hơn thôi (chở nặng hoặc nhẹ) còn chỉnh F hay S là chỉnh độ đàn hồi (rebound) của phuộc nhanh hay chậm thôi (F = Fast; S = Slow)Click to expand...
vậy muốn chỉnh cho mềm ra thì mình vặn cho cái ZEN lò xo đó dịch xuống dưới phải ko bạn
Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016 #8
kts.thanhlong Biker cấp 1

Đặng Anh Chiến said: ↑
vậy muốn chỉnh cho mềm ra thì mình vặn cho cái ZEN lò xo đó dịch xuống dưới phải ko bạnClick to expand...
muốn chỉnh mềm thì bạn nhả lò xo ra dừng ép và chỉnh rebound là F
kts.thanhlong, 7 Tháng mười một 2016 #9
kts.thanhlong Biker cấp 1

Mà căn bản là phuộc RCB cứng, nếu bạn trên 80kg thì đi RCB ok hơn
kts.thanhlong, 7 Tháng mười một 2016 #10
Đặng Anh Chiến Biker cấp 2

kts.thanhlong said: ↑
muốn chỉnh mềm thì bạn nhả lò xo ra dừng ép và chỉnh rebound là FClick to expand...
vậy là mình sẽ phải chỉnh cái ZEN đó lên kịch đỉnh của cây phuộc phải ko bạn
Đặng Anh Chiến, 7 Tháng mười một 2016 #11
kts.thanhlong Biker cấp 1

Đặng Anh Chiến said: ↑
vậy là mình sẽ phải chỉnh cái ZEN đó lên kịch đỉnh của cây phuộc phải ko bạnClick to expand...
chính xác bạn
kts.thanhlong, 7 Tháng mười một 2016 #12 Thinh_3T thích bài này.
Thinh_3T Biker cấp 3

Đặng Anh Chiến said: ↑
oh vậy à vậy phuộc mình mặc định là cacis vòng ZEn đó nó đang ở gần trên đỉnh phuộc, bjo mình sẽ vặn cho nó xuống dưới thì phuộc sẽ mềm hơn đúng ko Còn cái núm vặn kia thì như bạn trên bảo thì là để điều chỉnh độ hồi của lò xo àClick to expand...
Đúng rồi bạn :v .... vặn lò xo nén xuống là phuộc mềm ra nhé .... lò xo nén xuống càng nhiều phuộc càng êm .... Mình đã thử và thành công!
Thinh_3T, 9 Tháng mười một 2016 #13
deptrai_cogisai Biker cấp 1

Thinh_3T said: ↑
Đúng rồi bạn :v .... vặn lò xo nén xuống là phuộc mềm ra nhé .... lò xo nén xuống càng nhiều phuộc càng êm .... Mình đã thử và thành công!Click to expand...
troll vai
deptrai_cogisai, 9 Tháng mười một 2016 #14
vincymear Biker mới

cảm ơn ! bài viết hữu ích
vincymear, 9 Tháng mười một 2016 #15

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Exciter 150 mang ngoại hình bắt mắt gây khó dễ cho đạo chích Xe grande bị rung khi đề

Đăng nhập:

Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều

Ra mắt xe tay ga 125cc phong cách hoài cổ, có ABS - ‘Nàng thơ đô thị’ gọi tên ai? bởi Thanhmovistar, 26 Tháng hai 2026 lúc 08:41

Honda SH kỷ niệm 25 năm ở Châu Âu - Thiết kế Ý, công nghệ Nhật và tham vọng xanh hóa tương lai bởi Honder, 26 Tháng hai 2026 lúc 16:00 Hướng dẫn đăng ký

Hỗ trợ trực tuyến

Facebook

Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

Khám phá xe điện giá trăm triệu của BMW - Tốc độ tối đa gần 100 km/h, chạy hơn 100km khi sạc đầy Phucsuzu posted 26 Tháng hai 2026 lúc 19:00
Honda SH kỷ niệm 25 năm ở Châu Âu - Thiết kế Ý, công nghệ Nhật và tham vọng xanh hóa tương lai Honder posted 26 Tháng hai 2026 lúc 16:00
Yamaha XSR900 GP độ full Brembo Billet – Bản nâng cấp khiến dân mê tốc độ phải ngoái nhìn Hoàng Phi Hồng posted 26 Tháng hai 2026 lúc 14:00
Hệ thống Telelever và Paralever của BMW, vì sao xe Đức luôn cho cảm giác 'khác biệt'? Bingoo posted 26 Tháng hai 2026 lúc 11:28
KTM 990 RC R Track ra mắt - Bản 'đường đua thuần chủng' vừa ra đã cháy vé Bingoo posted 26 Tháng hai 2026 lúc 10:00
Ra mắt xe tay ga 125cc phong cách hoài cổ, có ABS - ‘Nàng thơ đô thị’ gọi tên ai? Thanhmovistar posted 26 Tháng hai 2026 lúc 08:41