Cách Thay Ty Côn Exciter 150 Và Những điều Cần Biết Khi Xe Bị Lỗi Côn

Yamaha Exciter 150, là dòng xe đình đám của nhà Yamaha được nhiều người dùng biết đến. Dù được đánh giá cao. Nhưng sau thời gian đến tay người dùng Exciter 150 vẫn mắc phải những lỗi không đáng có. Thông thường, xe hay gặp phải lỗi côn và ty côn. Vậy làm sao để biết xe đang gặp phải lỗi ty côn. Và cách thay ty côn Exciter 150 như thế nào? Cùng OKXE tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé. 

Nguyên nhân khiến ty côn Exciter 150 bị lỗi 

Cho đến nay Yamaha vẫn chưa có câu trả lời nào thỏa đáng cho người dùng. Về những lỗi thường xảy ra ở xe Exciter 150 sau một thời gian sử dụng.

Do đó, người dùng hay các cửa hàng sửa xe đều phải chấp nhận. Tự tìm ra nguyên nhân để khắc phục các lỗi này.

Theo ý kiến của một số nhân viên kỹ thuật và những người chuyên về xe Exciter 150 cho biết. Thông thường, lỗi chính mà ty côn hay gặp phải là do ty côn được gia công có phần kém chất lượng. Nên tình trạng này trở nên xấu hơn sau thời gian dài sử dụng. 

Điển hình đã có rất nhiều chiếc Exciter 150 sau khi tháo ra sẽ thấy rất rõ ràng ty côn đã bị mòn. Và khuyết đi sau thời gian ngắn hoạt động ở khoảng dưới 15.000 km.

Vì vậy, khi xe có biểu hiện côn không cắt khi bóp côn và khi mở nắp nồi côn bạn thấy các lá nồi có thể đã bị cháy. Lúc này, bạn cần tìm cách thay ty côn Exciter 150. Hoặc đem đến các tiệm chuyên sửa chữa côn xe. Để có thể hàn cứng đầu ty côn hoặc thay mới ty côn Exciter 150 để hạn chế tình trạng trên xảy ra nhé. 

Cách thay ty côn Exciter 150  

Để thay ty côn Exciter 150 bạn có thể thực hiện theo các cách sau:

• Cách thay ty côn zin theo xe: khi bạn tháo nắp nồi côn ra cây ty côn chắc chắn sẽ bị mòn. Do đó bạn cần phải cắt bỏ phần ty côn bị mòn này đi. Sau đó, bạn cần thay 1 cây ty côn mới có tiết diện với chất liệu cứng và có độ dài tương với cây ty côn cũ. 
• Cách thay từ ty côn của Exciter 135. Tương tự như cách thay ty côn Exciter 150 nêu  trên, việc thay từ ty côn của xe Exciter 135 cũng là cách làm đơn giản và hiệu quả. Tuy nhiên, cây ty côn mới của Exciter 135 đã không còn bán ở hãng. Nếu muốn sử dụng ty côn Exciter 135 bạn cần đặt hàng trước. Để có thể mua được loại ty côn phù hợp cho xe nhé. 

Về mặt cơ bản hoạt động thì máy xe Exciter 150 và Exciter 135 giống nhau chỉ tăng phân khối lên 150 phân khối và có hệ thống Fi. Nhưng trên thực tế 2 dòng động cơ này hoàn toàn khác nhau từng chi tiết. Có 1 số bộ phận nhỏ trong chi tiết máy giống nhau điển hình là ty côn. 

Giá ty côn Exciter 150 

Hiện nay, ty côn xe Exciter 150 được bán với mức giá khoảng 150.000 VNĐ – 300.000 VNĐ tùy vào các đại lý và cửa hàng sẽ có các mức giá khác nhau và các loại ty côn khác nhau. Ngoài ra, bạn chọn các loại ty côn chính hãng và nên tìm cho mình những cửa hàng uy tín có cách thay ty côn Exciter 150 hiệu quả, để việc thay ty côn Exciter 150 được thực hiện ưng ý nhé.

Một số lỗi thường gặp khác ở nồi côn xe Exciter 150

Những hư hỏng mà Exciter 150 thường gặp phải ở bộ nồi như: cháy bố nồi, cong vênh các lá bố lá thép, mòn ty côn, chai các lá bố… Nếu một chi tiết trong bộ nồi gặp hư hỏng mà không được khắc phục, nó có thể khiến những chi tiết còn lại hỏng theo.

Với hiện tượng bố nồi xe bị cháy và chai bạn có thể phát hiện rất dễ dàng. Khi điều khiển xe bạn cảm giác thấy côn không bắt dứt khoát khi thả côn ra, dù có thốc ga tăng tốc thì xe vẫn cứ chạy từ từ và sẽ phát ra tiếng kêu khi chở 2 người.

Nếu đúng như tình trạng trên thì bộ côn xe của bạn có thể đã bị cháy và chai hoặc có thể do bạn đã chỉnh côn không đúng.

Một lỗi khác mà nồi côn xe thường gặp phải là lá côn xe bị cong vênh do quá nhiệt. Khi bạn rê côn và tăng tốc nhanh, xe sẽ khá giật dù tay côn thả ra đều. Khi đó lá côn xe của bạn có lẽ đã bị cong vênh.

Tuy nhiên, nếu lá côn bị cong vênh bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng được,. Nhưng khi xe tăng tốc xe gây cảm giác khó chịu và hoạt động không ổn định.

Vì vậy, bạn có thể cân nhắc nên thay những lá côn đã bị cong vênh. Còn những lá bố và lá thép thẳng bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng.

Ngoài ra, khi điều khiển xe Exciter 150, bạn cảm thấy côn không còn độ rê khi thả ra là bắt cứng ngay. Khi đó, xe của bạn đã bị chai các lá bố, lúc này bạn cần bảo dưỡng. Và thay các lá bố mới để xe có thể vận hành ổn định nhé. 

Để khắc phục các lỗi phổ biến thường gặp ở bộ côn trên xe máy, bạn cần phát hiện và bảo dưỡng sớm những vị trí gặp hư hỏng. Điều này sẽ giúp bảo vệ được các bộ phận liên quan khác trong bộ nồi côn xe.

Trên đây là những thông tin chi tiết về cách thay ty côn Exciter 150 cùng những nguyên nhân khiến ty côn bị lỗi. OKXE hy vọng những thông tin trên sẽ giúp ích cho bạn trong việc khắc phục những lỗi thường gặp ở ty côn Exciter 150. Nhờ đó, xe của bạn có thể hoạt động bền bỉ trong việc di chuyển và giúp bạn an toàn khi điều khiển xe nhé.