Cách Xả Air Nước Làm Mát. - Mạng Xã Hội Chuyên Ngành Ô Tô

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Cách xả air nước làm mát. hanhthuy1990 21/11/13Bình luận: 34Lượt xem: 33,512

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

hanhthuy1990

Thành viên mới

Vấn đề này tưởng chừng đơn giản nhưng cũng rất phức tạp và dễ mang lại hậu quả khôn lường đối với một số xe như Ford escape, Fiat... vậy làm sao để mình xác định trong nước bị air, khi nào thì không bị, cách xả thế nào có hiệu quả. Các bác cùng chia sẽ nhé. Chủ đề tương tự phiomh mọi người cho em hỏi cupen trong phanh đĩa thường sẽ có những hư hỏng gì và cách nhận biết thuannn1 Có bác nào đọc team 21 bị như em không ạ? cho em cách khắc phục với Manvandien2002 Các bác có thể chỉ em cách đấu gập gương tự động bằng role thông qua chìa khoá không ạ? lequocdung Có cách nào kiếm xăng nhiều nhiều k ae

gobig0808

Thành viên mới

Theo e thì cứ đổ nước vào đầy két và bình nước phụ.mở nắp ra cho chạy nóng máy đủ nhiệt để mở van hằng nhiệt (80 độ) rồi cứ tiếp tục nổ máy cho nước tuần hoàn trong hệ thống.nếu thiếu nước bổ sung thêm.đến khi đầy.không có hiện tượng lạ là ok rồi Đây là ý kiến riêng em.có gì chưa chuẩn các bác tư vấn thêm

dinhthot222

mrdinh2202

rất nhiều dòng bị air mình đỏ đầy bình nước phụ và két nước nếu dong cổ thì ko có chỗ xả air va cung ko bị air nhung dong bị air thì anh em tim van xả air của nó vùa nổ vừa nổ máy vừa châm nước vừa xả air N

nvminh

Thành viên mới

em dùng cách này có chin không phải các cụ cáo lổi,mình tháo ống su tù két vào máy và tháo ống từ máy ra và đổ trực tiếp vào máy thấy khi nào đường ống ra thấy chảy nước ra với lượng lớn thì mình lắp ống su giưới lại và tiếp tục đổ nước cho tới đầy và ráp ống su còn lại và giờ mình đổ đầy két và bình nước phụ và tháo nắp két nước và bình phụ và nổ máy châm thêm nước...thế là ok

hoangphucauto

Thành viên mới

xả nước thường thì các dòng fiat hon da ... là có vú xả khi ta đổ đầy nổ máy nới vú xả ra tiếp tuc đổ nước khi nào thấy tia nước to tròn ko còn bọt khí thì xiết chặt lại là ok

oto16ahn

Thành viên mới

Ở dòng cdx em thấy khi e nước nó kêu róc rách trong máy cơ các cụ ạ .

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi

cnoto16ahn đã viết: Ở dòng cdx em thấy khi e nước nó kêu róc rách trong máy cơ các cụ ạ . Nhấn để mở rộng...

uote=tiếngokkê16ahn, post: 234552, member: 77433"]Ở dòng cdx em thấy khi e nước nó kêu róc rách trong máy cơ các cụ ạ .[/quote] Với xe Lacetty cdx hay bị lỗi nước kêu róc rách ở phần taplô phía người lái. Hiện tượng này khong phải là bị air nước đâu.nó chỉ là tieng kêu do van chỉnh lưu lượng nước để sưởi ấm trong hệ thống đièu hòa.

huyday1510

Thành viên mới

cho e hỏi luôn dòng bmw x6 thì xả air ở đâu vậy

namdinhautocar

Thành viên mới

nhiệm vụ của bác là tìm ra lỗ xả air và đổ đầy nước vừa nổ máy vùa châm nước vừa xả air xong đóng nó lại là oke

oto_lc

Thành viên mới

Rất it khi bị air nước M

mr.hung14

Khách

Nước lỏng nên air vô tư ạ... Cứ đổ đầy, nổ máy, châm thêm là OK thui ợ,. H

huynhanh0308

Thành viên mới

Xe em là innova. Vài hôm trưóc đi thay nhớt ở hãng, có hỏi mấy ông thợ sửa xe thì mấy ổng trả lời rằng "Cứ yên tâm chạy đi, 100.000 km hãy nghĩ tới việc rửa két và thay nước mới. Còn giờ nước co bị hụt thì đem bình vô hãng mua nước về châm vô." Ổng còn dặn dò "Chớ co ngu dại mà mua nước làm mát loại khác mà đổ vô,hiện tượng kết tủa hóa học sẽ xảy ra,làm hư két và block máy." Q

quanvancuong

Thành viên mới

h em mới nghe thấy có hiện tượng air nước làm mát ở chỗ em thì sửa xe tải là chính, chẳng bao h xả air. cứ đổ đầy nước vào lỗ ở trên ket nước làm mát và bình chưa nước làm mát là ok Không biết xe con có nút xả e ko, nó ở chỗ nào? mong các bác chỉ giáo

truongphonghp

Thành viên mới

Tưởng chừng chuyện thay nước làm mát rất đơn giản nhưng thực tế gặp mới biết các cụ ạ. Ở một số dòng xe ví dụ như FIAT đổ nước mà không xả e sẽ dẫn đến bơm nước không hoạt động luôn chính vì thế việc xả e rất quan trọng còn ở một số dòng xe Đức đổ nước mà không xả e thì lại dẫn đến hiện tượng quạt gió kêu to và nóng máy. Vì vậy khi ta đổ nước thì các cụ tìm con bulong xả e thường thì năm ở két nước hay bình nc phụ tuy theo dòng xe thảo luôn nó ra và đổ nước đầy bình là ok còn muốn biết nó đủ nước hay chưa thì nổ cho nóng máy quạt gió hoạt động ở chế độ max sau đó đợi nguội máy thăm lại là quá đảm bảo ... Q

quanvancuong

Thành viên mới

truongphonghp đã viết: Tưởng chừng chuyện thay nước làm mát rất đơn giản nhưng thực tế gặp mới biết các cụ ạ. Ở một số dòng xe ví dụ như FIAT đổ nước mà không xả e sẽ dẫn đến bơm nước không hoạt động luôn chính vì thế việc xả e rất quan trọng còn ở một số dòng xe Đức đổ nước mà không xả e thì lại dẫn đến hiện tượng quạt gió kêu to và nóng máy. Vì vậy khi ta đổ nước thì các cụ tìm con bulong xả e thường thì năm ở két nước hay bình nc phụ tuy theo dòng xe thảo luôn nó ra và đổ nước đầy bình là ok còn muốn biết nó đủ nước hay chưa thì nổ cho nóng máy quạt gió hoạt động ở chế độ max sau đó đợi nguội máy thăm lại là quá đảm bảo ... Nhấn để mở rộng...

bác hướng dẫn cách xả e đi Y

yeuoto123

Thành viên mới

gobig0808 đã viết: Theo e thì cứ đổ nước vào đầy két và bình nước phụ.mở nắp ra cho chạy nóng máy đủ nhiệt để mở van hằng nhiệt (80 độ) rồi cứ tiếp tục nổ máy cho nước tuần hoàn trong hệ thống.nếu thiếu nước bổ sung thêm.đến khi đầy.không có hiện tượng lạ là ok rồi Đây là ý kiến riêng em.có gì chưa chuẩn các bác tư vấn thêm Nhấn để mở rộng...

ok, đây là hệ thống bình thường, với dòng bmw, thì phải có thêm nút xả gió nước nữa bác ah, lấy vít vặn ra, không thì thiếu nước, sôi két nước đấy bác, nguy hiểm lắm..

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tôi thấy, nhiều loại xe có ốc để xả khí ra khỏi hệ thống làm mát, nhưng vẫn phải cẩn thận, không là ăn đòn ngay. Đang định chế ra một cái máy nạp nước để 1 phát ăn ngay các bác ạ

hungtn0

Thành viên mới

Cai banh xe đã viết: Tôi thấy, nhiều loại xe có ốc để xả khí ra khỏi hệ thống làm mát, nhưng vẫn phải cẩn thận, không là ăn đòn ngay. Đang định chế ra một cái máy nạp nước để 1 phát ăn ngay các bác ạ Nhấn để mở rộng...

bác làm như nạp gas ở hệ thống lạnh vậy ak

hungtn0

Thành viên mới

ở quê em thì chỉ cần đổ sao cho đầy bình nc thế là chạy cả ngày kông thấy khói Y

yeuoto123

Thành viên mới

Cai banh xe đã viết: Tôi thấy, nhiều loại xe có ốc để xả khí ra khỏi hệ thống làm mát, nhưng vẫn phải cẩn thận, không là ăn đòn ngay. Đang định chế ra một cái máy nạp nước để 1 phát ăn ngay các bác ạ Nhấn để mở rộng...

giống như là các bác thợ máy chế ra đồ xả gió ly hợp đó hả bác, bơm từ dưới lên, 1 phát là ok liền.

• 1
• 2

Tiếp 1 of 2

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• [KHO SẴN HÀNG] HỘP GIẢM TỐC HB TẢI NẶNG - CHUYỂN HƯỚNG VUÔNG GÓC Hà Thanh Motor về lô hàng
  • Mới nhất: hathanhmotor
  • 48 phút trước
  Cà phê OH
• Nhà Phân Phối Dầu Mỡ Nhớt Castrol Chính Hãng Tại TP.HCM
  • Mới nhất: DAUNHOTVECTOR
  • 59 phút trước
  Phần mềm sửa chữa máy công trình
• HIACE 2018
  • Mới nhất: keyyy
  • Hôm nay lúc 15:58
  Cà phê OH
• Em chào các Bác E có một con Thaco 750 A hiện tượng là dung giật thấy Bugi dây cao
  • Mới nhất: tamphuoc
  • Hôm nay lúc 15:56
  Cà phê OH
• Dạ có ae nào có tài liệu về những hư hỏng thường gặp và cách kiểm tra khắc phục, sửa
  • Mới nhất: workshop_manual
  • Hôm nay lúc 13:43
  Hội anh em sinh viên ô tô

Bên trên