Cảm Biến Ckp Là Gì - Lỗi Cảm Biến Và Hiện Tượng Cần Biết

Mục Lục

• Nội Dung:
• Mã P0338 có nghĩa là gì?
• Các triệu chứng của mã P0338 là gì?
• Mã liên quan đến P0338

Nội Dung:

Mã lỗiVị trí lỗiNguyên nhân có thể xảy ra

P0338	Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) – đầu vào cao	Nối ngắn đến tích cực, cảm biến CKP, ECM

Mã P0338 có nghĩa là gì?

Ba thứ thiết yếu cho động cơ chạy : không khí, nguyên vật liệu và tia lửa. Để chạy tốt, ECM ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển động cơ ) đo đúng mực lượng nguyên vật liệu cần bơm cho khối lượng không khí đo được tại bất kể thời gian nào, và sau đó phát ra tia lửa để đốt cháy đột quỵ, hàng trăm lần mỗi giây. Tất nhiên, tổng thể điều này yên cầu thời hạn đúng chuẩn, trong đó ECM sử dụng cảm biến vị trí trục cam và trục khuỷu ( CMP và CKP ) .Bạn đang xem : Ckp là gì Tín hiệu vị trí trục khuỷu ship hàng hai công dụng quan trọng. Đầu tiên, nó hoạt động giải trí như một cảm biến vận tốc, mà ECM sử dụng để tính vận tốc động cơ theo số vòng xoay mỗi phút ( vòng / phút ). Thứ hai, CKP hoạt động giải trí như một cảm biến vị trí, mà ECU sử dụng để đo lường và thống kê vị trí của xi lanh số 1 tại trung tâm điểm chết trên cùng ( TDC ). ECU sử dụng những phép đo vòng / phút và TDC để thống kê giám sát độ rộng xung của bộ phun ( IPW ), thời gian đánh lửa và thời hạn van biến thiên ( VVT ), trong số những thứ khác, và thậm chí còn hoàn toàn có thể phát hiện ra xô lệch của xi lanh.

Nếu ECU phát hiện quá nhiều điện áp đến từ cảm biến CKP, nó sẽ đặt Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0338 Cảm biến Đầu vào Cao Mạch.

Bạn đang đọc: Cảm Biến Ckp Là Gì – Lỗi Cảm Biến Và Hiện Tượng Cần Biết

Xem thêm : Những Stt Hay Khi Đăng Ảnh Con, Lưu Ảnh = Follow

Các triệu chứng của mã P0338 là gì?

Xem thêm: Phụ kiện máy đo huyết áp omron

Tùy thuộc vào thông số kỹ thuật, ECM hoàn toàn có thể hoặc không hề khởi động động cơ mà không có tín hiệu CKP đáng đáng tin cậy. Trong một số ít trường hợp, bạn hoàn toàn có thể không nhận thấy bất kể triệu chứng nào, do tại 1 số ít ECM hoàn toàn có thể ước tính CKP, đo lường và thống kê nó từ những phép đo CMP. Ở mức tối thiểu, bạn sẽ nhận thấy nền kinh tế tài chính nguyên vật liệu kém, vì ECU đang chạy ở chính sách limp-home.

Mặt khác, động cơ có thể cần phải quay một lúc lâu để khởi động, hoặc có thể không khởi động gì cả. Các điều kiện khác có thể bao gồm thiếu công suất động cơ, tăng tốc kém, sai động cơ hoặc ngừng động cơ.

Xem thêm: Top 6 phụ kiện cho máy đọc sách Kindle mà bạn phải có

Sử dụng DMM và EWD tốt ( sơ đồ nối dây điện ) để xác lập dây nào chạy cảm biến CKP. Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra CKP bằng cách quay động cơ và đo tín hiệu tại ECM. Dưới đây, cách kiểm tra những cảm biến : Hiệu ứng Hall – Cảm biến hiệu ứng hội trường tạo ra tín hiệu số, được gọi là sóng vuông. Trên một phạm darkedeneurope.com ,, nó trông vuông, do đó tên. Nói chung, một hiệu ứng hội trường CKP hoặc tạo ra tín hiệu hoặc không. Mỗi xung phải là +5 V. Nếu bạn đo ít hơn 5 V mỗi xung, hãy nghi ngờ điện trở vượt quá trong dây nịt (ăn mòn). Nếu bạn không thấy tín hiệu nào ở ECM, hãy nghi ngờ cảm biến bị lỗi hoặc mạch hở trong dây nịt. Để tự kiểm tra cảm biến, nó cần phải được cắm vào. Đừng quên rằng CKP của Hiệu ứng Hall cần điện áp tham chiếu +5 V để hoạt động. Nếu có tham chiếu +5 V và bạn vẫn không thấy mạch trong khi quay, thì nguyên nhân rất có thể là do cảm biến bị lỗi, mặc dù điều này không loại trừ một vấn đề cơ học, chẳng hạn như bánh xe bị hỏng. Từ tính – Cảm biến từ tạo ra tín hiệu tương tự, nghĩa là tín hiệu chuyển từ dương sang âm. Nói chung, một CKP từ tính tạo ra tín hiệu thay đổi trong khoảng từ ± 2 V đến ± 5 V. Nó không chính xác là Sóng hình sin AC, nhưng nó trông tương tự trên phạm darkedeneurope.com. Nếu bạn đo nhỏ hơn ± 2 V, nhưng nếu không có tín hiệu tốt, hãy nghi ngờ rằng CKP không được cài đặt đúng (khoảng trống thừa) hoặc điện trở phụ trong dây nịt (ăn mòn). Nếu bạn không thấy tín hiệu nào cả, hãy nghi ngờ cảm biến bị lỗi hoặc mạch hở trong dây nịt. Các vấn đề cơ học là hơi ít phổ biến. Bạn có thể kiểm tra một CKP từ tính trực tiếp bằng cách ngắt kết nối nó khỏi dây nịt. Một lần nữa, hãy tìm ít nhất ± 2 V. Nếu ít hơn, hãy đảm bảo cảm biến không bị lệch sang một bên hoặc lỏng lẻo. Nếu bạn không có tín hiệu ở đây, hãy thay thế cảm biến. Kiểm tra khai thác – Nếu bạn có thể loại trừ cảm biến, bạn sẽ cần kiểm tra các sự cố mạch trong dây nối, giữa cảm biến ECM và CKP. Hãy nhớ rằng các cảm biến Hiệu ứng Hall có ít nhất hai dây đi đến ECM: tham chiếu +5 V và dây tín hiệu, có lẽ là một phần ba, nếu nó không được nối trực tiếp vào khối.Cảm biến CKP từ tính sẽ có hai dây đi đến ECM.

Mã liên quan đến P0338

Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0335 Mạch A Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0336 Cảm biến phạm darkedeneurope.com / hiệu suất Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0337 Đầu vào thấp Mạch Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0338 Đầu vào cao cấp Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0339 Một A Mạch Mạch không liên tục Cảm biến vị trí trục cam DTC P0340 Mạch A (Mạch 1 hoặc cảm biến đơn) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0341 Cảm biến phạm darkedeneurope.com / hiệu suất (Ngân hàng 1) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0342 Đầu vào thấp Mạch (Ngân hàng 1) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0343 Đầu vào cao của Mạch Mạch (Ngân hàng 1) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0344 Cảm biến gián đoạn (Ngân hàng 1) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0345 Mạch A (Mạch 2) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0346 Cảm biến phạm darkedeneurope.com / hiệu suất (Ngân hàng 2) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0347 Đầu vào thấp Mạch (Ngân hàng 2) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0348 Đầu vào cao cấp Mạch (Ngân hàng 2) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0349 Cảm biến gián đoạn (Ngân hàng 2) 98 Sự cố điện Sedarkedeneurope.comlle và đình trệỒ Đóng góp là tuyệt vời! Nếu không có họ, KHÔNG THỂ NÀO, trang web này sẽ có thể tiếp tục vì lợi ích của chúng tôi … và luôn vui mừng đi xa hơn để giúp đỡ những người giúp đỡ trang web này. Đối với vấn đề đình trệ, nếu động cơ hoạt động tốt – tốt và trơn tru và tất cả – và sau đó j …96 Chev K1500 350 Vortec sẽ không bắt đầu và phản tác dụngtình cờ bạn đã kiểm tra mã theo phần này của TSB? Kiểm tra sửa lỗi cho mã DTC hệ thống truyền động được lưu trữ P0338. DTC này sẽ KHÔNG chiếu sáng đèn “Công cụ dịch vụ sớm”. Nếu mã này được lưu trữ, Cảm biến vị trí trục khuỷu, P / N 10456607, PHẢI được thay thế và các thành phần còn lại trong … Hiệu ứng Hall – Cảm biến hiệu ứng hội trường tạo ra tín hiệu số, được gọi là sóng vuông. Trên một phạm darkedeneurope.com, , nó trông vuông, do đó tên. Nói chung, một hiệu ứng hội trường CKP hoặc tạo ra tín hiệu hoặc không. Mỗi xung phải là + 5 V. Nếu bạn đo ít hơn 5 V mỗi xung, hãy hoài nghi điện trở vượt quá trong dây nịt ( ăn mòn ). Nếu bạn không thấy tín hiệu nào ở ECM, hãy hoài nghi cảm biến bị lỗi hoặc mạch hở trong dây nịt. Để tự kiểm tra cảm biến, nó cần phải được cắm vào. Đừng quên rằng CKP của Hiệu ứng Hall cần điện áp tham chiếu + 5 V để hoạt động giải trí. Nếu có tham chiếu + 5 V và bạn vẫn không thấy mạch trong khi quay, thì nguyên do rất hoàn toàn có thể là do cảm biến bị lỗi, mặc dầu điều này không loại trừ một yếu tố cơ học, ví dụ điển hình như bánh xe bị hỏng. Từ tính – Cảm biến từ tạo ra tín hiệu tương tự như, nghĩa là tín hiệu chuyển từ dương sang âm. Nói chung, một CKP từ tính tạo ra tín hiệu đổi khác trong khoảng chừng từ ± 2 V đến ± 5 V. Nó không đúng chuẩn là Sóng hình sin AC, nhưng nó trông tựa như trên phạm darkedeneurope.com. Nếu bạn đo nhỏ hơn ± 2 V, nhưng nếu không có tín hiệu tốt, hãy hoài nghi rằng CKP không được setup đúng ( khoảng trống thừa ) hoặc điện trở phụ trong dây nịt ( ăn mòn ). Nếu bạn không thấy tín hiệu nào cả, hãy hoài nghi cảm biến bị lỗi hoặc mạch hở trong dây nịt. Các yếu tố cơ học là hơi ít thông dụng. Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra một CKP từ tính trực tiếp bằng cách ngắt liên kết nó khỏi dây nịt. Một lần nữa, hãy tìm tối thiểu ± 2 V. Nếu ít hơn, hãy bảo vệ cảm biến không bị lệch sang một bên hoặc lỏng lẻo. Nếu bạn không có tín hiệu ở đây, hãy sửa chữa thay thế cảm biến. Kiểm tra khai thác – Nếu bạn hoàn toàn có thể loại trừ cảm biến, bạn sẽ cần kiểm tra những sự cố mạch trong dây nối, giữa cảm biến ECM và CKP. Hãy nhớ rằng những cảm biến Hiệu ứng Hall có tối thiểu hai dây đi đến ECM : tham chiếu + 5 V và dây tín hiệu, có lẽ rằng là một phần ba, nếu nó không được nối trực tiếp vào khối. Cảm biến CKP từ tính sẽ có hai dây đi đến ECM.Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0335 Mạch A Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0336 Cảm biến phạm darkedeneurope.com / hiệu suất Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0337 Đầu vào thấp Mạch Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0338 Đầu vào hạng sang Cảm biến vị trí trục khuỷu DTC P0339 Một A Mạch Mạch không liên tục Cảm biến vị trí trục cam DTC P0340 Mạch A ( Mạch 1 hoặc cảm biến đơn ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0341 Cảm biến phạm darkedeneurope.com / hiệu suất ( Ngân hàng 1 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0342 Đầu vào thấp Mạch ( Ngân hàng 1 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0343 Đầu vào cao của Mạch Mạch ( Ngân hàng 1 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0344 Cảm biến gián đoạn ( Ngân hàng 1 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0345 Mạch A ( Mạch 2 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0346 Cảm biến phạm darkedeneurope.com / hiệu suất ( Ngân hàng 2 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0347 Đầu vào thấp Mạch ( Ngân hàng 2 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0348 Đầu vào hạng sang Mạch ( Ngân hàng 2 ) Cảm biến vị trí trục cam DTC P0349 Cảm biến gián đoạn ( Ngân hàng 2 ) 98 Sự cố điện Sedarkedeneurope. comlle và đình trệỒ Đóng góp là tuyệt vời ! Nếu không có họ, KHÔNG THỂ NÀO, website này sẽ hoàn toàn có thể liên tục vì quyền lợi của chúng tôi … và luôn vui mừng đi xa hơn để trợ giúp những người trợ giúp website này. Đối với yếu tố đình trệ, nếu động cơ hoạt động giải trí tốt – tốt và trơn tru và toàn bộ – và sau đó j … 96 Chev K1500 350 Vortec sẽ không khởi đầu và phản tác dụngtình cờ bạn đã kiểm tra mã theo phần này của TSB ? Kiểm tra sửa lỗi cho mã DTC mạng lưới hệ thống truyền động được tàng trữ P0338. DTC này sẽ KHÔNG chiếu sáng đèn ” Công cụ dịch vụ sớm “. Nếu mã này được tàng trữ, Cảm biến vị trí trục khuỷu, P / N 10456607, PHẢI được sửa chữa thay thế và những thành phần còn lại trong …