Cảm Biến TP(vị Trí Bướm Ga ) Trên YAMAHA Nouvo SX Có Gì đặc Biệt .

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• LƯU TRỮ
• Mô Tô - Xe Máy (Đã đóng cửa)
• Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . phuviet91 31/7/13Bình luận: 19Lượt xem: 20,911

phuviet91

Thành viên O-H

Chả là bữa nay em được chơi với em nouvo SX thấy cái TP của nó cũng khác với Honda cụ nào biết về em nó chỉ giáo em với . Điện thoại không được sin nên chất lượng ảnh hơi mờ cac cụ thông cảm nhé:69: Và cho em hỏi các cụ chút là tại sao bộ bướm ga trên xe này lại sử dụng 2 dây ga điều khiển ,đã có người nói với em là để tăng độ chính xác khi kéo và hồi về không biết không biết có phải vậy không ta .hì hì Thân chào các cụ ợ. Chủ đề tương tự kimhoan1985 Cao nhân giúp đỡ xe dream bi dong kêu..cảm ơn HaLongxanh Xin tài liệu về đặt cam cho CBR 150 theanh_79 Xích cam trên xe máy nhiệm vụ của bộ phận tăng xích cam những điều cần lưu ý yeumajmaj89 Tăng điện áp cảm biến TP F

fightstinger

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . 2 dây ga để đề phòng khi tay ga đã hồi về nhưng bướm ga bị kẹt thôi

sdc1412ss

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Hóng cao nhân vậy,em cũng ko nắm rõ phần này lắm...2 dây ga thì trên Nouvo Lx đã có C

chungtltk

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Mot day de dieu chinh goc danh lua do bac.

phuviet91

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

fightstinger đã viết: 2 dây ga để đề phòng khi tay ga đã hồi về nhưng bướm ga bị kẹt thôi Nhấn để mở rộng...

Hì HÌ .Đó không phải công dụng của em nó.cụ đã tháo ra em nó chưa ạ ? F

fightstinger

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

phuviet91 đã viết: Hì HÌ .Đó không phải công dụng của em nó.cụ đã tháo ra em nó chưa ạ ? Nhấn để mở rộng...

TPS thì mình chưa tháo vì ko có đồ, mình chỉ trả lời về phần 2 dây ga thôi. theo bạn thì 2 dây ga còn có công dụng khác?

dungtrinh407

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Nhằm tăng tính an toàn cho KH khi bị kẹt dây ga (tay ga) thì dây ga thứ hai trong trường hợp bị kẹt theo phản xạ ta vặn ngược lại thì dây ga này kéo bướm ga về vị trí đóng. (theo lời chuyên gia đào tạo của hãng). Còn về cảm biến TP của nó không có gì khác biệt về sự cấu tạo và hoạt động so với các xe khác. Cách kiểm tra và sửa chữa cũng như nhau thôi. Ta có thể áp dụng định luật ôm vào kiểm tra nó như đo điện áp vào là bao nhiêu (thông thường 4,75V), đo điện trở ở vị trí đóng hết tay ga là bao ôm, tính ra điện áp về ecu là bao nhiêu. (áp dụng giá trị với xe mới, chưa pan bệnh). F

fightstinger

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Hình ko rõ lắm, nhưng hình như cảm biến TP loại này dùng chân không hoặc từ (non contact throttle position sensor) chứ không phải cơ như các xe khác.

born-@

Trai Nghèo Xứ Quảng

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

phuviet91 đã viết: Chả là bữa nay em được chơi với em nouvo SX thấy cái TP của nó cũng khác với Honda cụ nào biết về em nó chỉ giáo em với. Thân chào các cụ ợ. Nhấn để mở rộng...

Theo mình tìm hiểu, thì: Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) gắn cạnh bướm ga gửi tín hiệu điện tương ứng với góc mở bướm ga về CDI.Từ tín hiệu này CDI sẽ chọn thời điểm đánh lửa tối ưu nhất. Hai sợi dây mà bạn thấy; Một sợi là dây gắn với cảm biến tay ga; Sợi còn lại là của bướm ga .Chế hòa khí này dùng bướm ga, dây ga không gắn vào pitton ga. Pitton ga dịch chuyển lên xuống nhờ một màng gắn với buồng cảm biến áp lực. Có vài thông tin nữa là công nghệ này đã có trên Nouvo LX, đây là công nghệ le tự động, được điều khiển trực tiếp bởi bộ điều khiển trung tâm CDI,cung cấp tỉ lệ hòa trộn chính xác nên việc khởi động máy rất dể dàng ở bất kỳ điều kiện nào. Nếu sai bỏ qua cho em nhé. Anh Đạo và Cụ Việt nhé. N

nguyen nghi

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

chungtltk đã viết: Mot day de dieu chinh goc danh lua do bac. Nhấn để mở rộng...

bác nói là để điều chỉnh góc đánh lửa la như thế nào ạ, đã phun xăng điện tử rồi thì ECU tự chọn thời điểm đánh lửa chứ?

phuviet91

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . 2 dây ga này nó đã có trên nouvo lx và có 1 điều là nó điều khiển được hai bướm ga ,1 bướm ga mở sớm và 1 bướm ga mở muộn hơn 1 chút . D

datbikerhy

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

phuviet91 đã viết: 2 dây ga này nó đã có trên nouvo lx và có 1 điều là nó điều khiển được hai bướm ga ,1 bướm ga mở sớm và 1 bướm ga mở muộn hơn 1 chút . Nhấn để mở rộng...

cụ giải thích rõ hơn được không ạ..theo e biết thì yamaha mixture jet có 2 bướm ga..1 bướm được điều khiển = dây ga..bướm còn lại mở tự do theo áp suất âm trong đường khí nạp ???

dungtrinh407

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Dây ga thứ hai đóng vai trò chống treo bướm ga thôi. Xe novo sx này có hai bướm ga, bướm ga thứ hai hoạt động bởi thanh giằng, đóng vai trò như van trễ mà thôi. Cho lên ko điều chỉnh thanh giằng này. Nếu ai cần tìm hiểu thêm có thể gửi mail về dungtrinh407@gmail.com mình sẽ chuyển tài liệu. sorry diễn đàn nếu vi phạm nội quy nhờ các cụ nhắc nhở, chứ tài liệu này mình nghĩ chia sẻ free cho ai cần chứ ko vì điểm, bởi thật ra mình cũng rất cần điểm để down một số tài liệu khác nhưng tài liệu này mình lại chia sẻ miễn phí cho ai cần. F

fightstinger

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Về YMJET, chức năng của bướm ga thượng lưu là cùng với van ISC kiểm soát lượng khí ở chế độ không tải và chạy ở tốc độ thấp. Đây là trang tài liệu, lấy từ SM của Luvias FI, giới thiệu về YMJET: Thêm tý video cho sinh động http://www.youtube.com/watch?v=apDFBCkE7OI hai bướm ga có thể mở gần như đồng thời (như nozza) hoặc ko đồng thời như Nouvo SX-có thể nhận biết được khi vặn tay ga: ở Nouvo SX sẽ cảm thấy hơi gợn khi vặn ở thời điểm bướm ga hạ lưu mở.

phuviet91

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

dungtrinh407 đã viết: Nhằm tăng tính an toàn cho KH khi bị kẹt dây ga (tay ga) thì dây ga thứ hai trong trường hợp bị kẹt theo phản xạ ta vặn ngược lại thì dây ga này kéo bướm ga về vị trí đóng. (theo lời chuyên gia đào tạo của hãng). Còn về cảm biến TP của nó không có gì khác biệt về sự cấu tạo và hoạt động so với các xe khác. Cách kiểm tra và sửa chữa cũng như nhau thôi. Ta có thể áp dụng định luật ôm vào kiểm tra nó như đo điện áp vào là bao nhiêu (thông thường 4,75V), đo điện trở ở vị trí đóng hết tay ga là bao ôm, tính ra điện áp về ecu là bao nhiêu. (áp dụng giá trị với xe mới, chưa pan bệnh). Nhấn để mở rộng...

không thể dập khuôn như vậy được đâu cụ ,mỗi hãng sẽ có 1 thông số riêng. ví dụ TPS trên YAMAHA nó sẽ có giá trị như sau:

dungtrinh407

Thành viên O-H

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt . Đây là điện áp báo về ECU tại vị trí bướm ga đóng hết chứ ko phải điện áp mà ECU cấp vào cho TPS mà bạn. Theo hình ảnh trên nó là hướng dẫn đặt lại vị trí bướm ga đối với các đời chế hòa khí có TPS. Cả HD hay YA hay chế hòa khí có TPS thì điện áp tại vị trí bướm ga đóng hết loanh quanh ở 0.31v đến 1v. Thông thường điện áp + cấp cho ecu là 12,4v. Khi vào ecu qua một bộ chia điện và điện áp vào một số cảm biến như MAP, TPS chỉ còn 4.75 đến 5.25V. Đo điện áp cấp cho cảm biến và điện áp về ecu ta có thể biết đc cảm biến đấy đang có giá trị điện trở ra sao.

Wanted

Xe Tăng

Ðề: Cảm biến TP(vị trí bướm ga ) trên YAMAHA Nouvo SX có gì đặc biệt .

phuviet91 đã viết: không thể dập khuôn như vậy được đâu cụ ,mỗi hãng sẽ có 1 thông số riêng. ví dụ TPS trên YAMAHA nó sẽ có giá trị như sau: Nhấn để mở rộng...

Cái này chỉ là điều chỉnh điện áp khi tháo ra ráp vào thôi bác à , điện áp TPS chỉ 5v thôi T

thanhdai92

Thành viên O-H

ai giúp mình với . mình tháo cảm biến như hình ra vệ sinh . rồi lắp lại thì báo lỗi 22 . đem ra 3s thì bên đó kêu phải thay toàn bộ cục cảm biến với cục xăng như trên hình .

nguyenvanluan90

Thành viên O-H

lỗi 22 là cảm biến áp suất khí nạp phải ko cuj H

Heavywedpond199

Thành viên O-H

Lỗi 42 là lỗi dì v mấy bro

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• B Thủ tục thành lập công ty cổ phần là một trong những bước quan trọng mà mọi doanh nghiệp cần
  • Mới nhất: bnmcazt1
  • Hôm nay lúc 16:56
  Cà phê OH
• có bác nào có mạch điện đèn tail lamp trên con ford ranger thì cho e xin vs ạ
  • Mới nhất: vuquyet0
  • Hôm nay lúc 16:49
  Cà phê OH
• 88CLB - 988clb.com là nhà cái hàng đầu, được cấp phép hoạt động hợp pháp bởi Coracao eGaming, mang
  • Mới nhất: 988clbcom
  • Hôm nay lúc 15:42
  Cà phê OH
• Daewoo Lacetti MT 2010 mất điện táp lô và điện thân xe Mã lỗi U0184-00 U0164-00 U0155-00 U0073-00 B3135-02 B3124-02 U0140-00 B1370-01
  • Mới nhất: congtacvien
  • Hôm nay lúc 15:31
  Kho pan bệnh đã xử lý thành công
• T Hệ thống chiếu sáng mazda 3 all new
  • Mới nhất: Thedienoto
  • Hôm nay lúc 15:26
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch

Bên trên