Cảm Nhận Sơ Bộ Sau Khi Thay Phuộc BP51 Cho Everest Bitubor ...
Có thể bạn quan tâm
Menu
Trước
Biển số OF-324522 Ngày cấp bằng 23/6/14 Số km 9,715 Động cơ 365,052 Mã lực Nơi ở Hà Nội Phố em đang ngâm cứu dàn Dobinson xem có ổn ko
Cụ tienbamboo muốn nâng cấp option chính hãng xe ới em
0933286000 - Chuyên kích hoạt phần mềm Ford - Honda - Mazda - Hyundai ...
Biển số OF-55500 Ngày cấp bằng 21/1/10 Số km 416 Động cơ 452,110 Mã lực Nơi ở 09 Thạch Cầu - Long Biên - HN Website happycarvn.com Có cụ nào lắp bầu hơi airbagman chưa? Cho e chút review ạ? Nội thất ô tô Happycarvn. Vô địch giá.
Biển số OF-436338 Ngày cấp bằng 11/7/16 Số km 255 Động cơ 215,038 Mã lực Tuổi 44
Biển số OF-134591 Ngày cấp bằng 15/3/12 Số km 204 Động cơ 372,425 Mã lực Nơi ở Hà Nội các cụ cho e hỏi lốp nguyên bản 265/50R20 thay lốp 275/55R20 thì lắp có bị cấn gì không ạ. thank các cụ
Biển số OF-77 Ngày cấp bằng 24/5/06 Số km 7,736 Động cơ 657,409 Mã lực Nơi ở Quận/Huyện Website www.namvu.com.vn Trải nghiệm từ vị trí ghế lái bao giờ cũng chuẩn xác nhất ạ. NamVu4x4 Số 108 phố Hà Kế Tấn (ngõ 153 Trường Chinh), Phương Liệt, Thanh Xuân, Hà Nội ĐT: 024 2214 1794 - 0982 862 782 www.namvu.com.vn - https://www.facebook.com/NamVuAuto/ Y
Biển số OF-92240 Ngày cấp bằng 19/4/11 Số km 560 Động cơ 409,016 Mã lực
Biển số OF-25415 Ngày cấp bằng 8/12/08 Số km 111 Động cơ 490,670 Mã lực EM đang chạy BP51 cho bitubo wt, đi thì cảm giác sướng hơn là chắc nhưng e vẫn thấy thiếu gì đó - Bác nào cho e hỏi xe ko độ cản độ lốp nguyên bản thì chỉnh ntn là chuẩn nhất ạ , Đầu xe e cảm giác hơi cao và chưa mềm lắm. http://www.cayxanhvietnam.vn - Trồng cung cấp cây xanh , Cây Cảnh
Biển số OF-327968 Ngày cấp bằng 21/7/14 Số km 113 Động cơ 286,457 Mã lực Bộ BF 51 cụ lắp bn xiền thế? R
Biển số OF-309841 Ngày cấp bằng 28/2/14 Số km 4 Động cơ 298,458 Mã lực Nơi ở HN Các cụ cho em hỏi đã cụ nào đăng kiểm xe sau khi thay BP51 chưa ah, có đăng kiểm được không ah. Em cảm ơn
Biển số OF-410049 Ngày cấp bằng 12/3/16 Số km 565 Động cơ 230,425 Mã lực Tuổi 45 Lắp vào cứng hơn là ko ổn rồi. xe nó xóc và cảm giác lần rần ko êm ái. Xe cao nó lắc là điều ko thể tránh khỏi. Trọng tâm ngồi cao nó lắc là bản chất. Lò xo cứng thì vẫn lắc thế thôi nhưng do lò xo mềm nó đẩy qua lại một cách mềm mại nên cảm giác bồng bềnh. còn lò xo cứng thì nó lắc rồi dừng lại nhanh hơn. Đc cái nọ thì mất cái kia. Xe cao hơn mấy cm sau khi thay lò xo thì độ nghiêng khi vào đường mấp mô càng lớn. Đặc biệt khi chạy nhanh mà lò xo cứng gặp đg xấu nó hất qua hất lại kinh lắm. Nhiều khi mất tiền thì cứ cảm giác nó ok. chứ xe suv gầm cao mà giảm lắc đến 70% thì mình nghĩ ko thể đi nổi, ko khác gì xe ko có giảm xóc. 10% thôi đã là đc rồi.
Biển số OF-200399 Ngày cấp bằng 2/7/13 Số km 719 Động cơ 289,177 Mã lực e thấy các cụ hay độ đẽo 1 thời gian lại quay về nguyên bản.. cho nên chả phí tiền vào mấy cái này
Biển số OF-304125 Ngày cấp bằng 7/1/14 Số km 372 Động cơ 307,553 Mã lực
Cho em giá cực tốt 0932468666
Biển số OF-410049 Ngày cấp bằng 12/3/16 Số km 565 Động cơ 230,425 Mã lực Tuổi 45 Về vấn đề xe lắc thì nhiều người vẫn chưa hiểu hết nên thấy lắc thì đi độ lò xo cứng lên. Thực chất là ở tốc độ chậm đường lồi lõm thì sẽ cảm giác đỡ hơn lò xo mềm. Bản chất là ngồi ở vị trí cao mà mặt đường nhiều mấp mô thì xe sẽ nghiêng qua lại đáng kể so với vị trí ngồi thấp như sedan hoặc các loại xe liền khối. Nếu treo mềm thì có thể biên độ sẽ ra tăng. Quan trọng nhất là khi lắc xong nó ko còn rung rinh là ok. Thường các xe sẽ trang bị các thanh cân bằng kết hợp bộ phuộc để chống lại vấn đề rung rinh sau dao động, gọi là dập tắt dao động. Tuy nhiên dập tắt quá nhanh cũng ko ổn vì lúc đó người vẫn còn quán tính văng mà xe đã tắt dao động thì sẽ gây cảm giác xốc mệt. Lò xo cứng có thể đi chậm cho cảm giác ổn định nhưng đi nhanh đường ko ddc đẹp nó lại lắc ác hơn là lò xo mềm. vd các loại đg quốc lộ có nhiều vết trám vá, sửa chữa lún, lồi lõm như quốc lộ 5A HN-HP chẳng hạn. Loại đg này khi chạy tốc cao thì với xe khung gầm rời lò xo theo xe sẽ rất ok vì các nhà sx đã tính toán mặc dù đường lồi lõm dằn sóc nhưng trên cabin lại rất ổn định mọi dao động dưới mặt đường đều đc bộ treo hấp thụ. Nếu độ treo cứng hơn thì xe sẽ ko hấp thụ đc và nó sẽ truyền lên cabin thúc qua lại làm cabin bị hất liên tục sang 2 bên kiểu như sedan đi đường xấu cũng vậy. Để giảm độ xóc mà lại muốn bớt lắc ngang thì chỉ có tăng chiều rộng bánh xe và tăng trọng lượng xe kết hợp với độ cứng lò xo hợp lý. Khi sx chiếc xe các kỹ sư cũng đã tinh toán và test đủ loại đường và tốc độ khác nhau để đưa ra mức độ cứng phù của lò xo rồi. Cho nên độ vào thì nó đc mặt này lại mất mặt kia. Hơn nữa 1 chiếc xe of road nếu lò xo cứng sẽ làm giảm độ bám khi hành trình của lò xo bị rút ngắn. Vậy nếu ae muốn thân xe nó ổn định hơn thì chuyển sang dòng uni body - khung gầm liền khối. Chỉnh sửa cuối: 8/1/25
Biển số OF-200399 Ngày cấp bằng 2/7/13 Số km 719 Động cơ 289,177 Mã lực
Trước
- OFNews.vn
- Trang chủ
- Bài mới Thớt chưa bình luận
- Diễn đàn Tìm kiếm
- XCN 2026
- Sửa chữa Hãng xe Xe hai bánh Câu chuyện chuyến đi Đua xe OF vì Cộng đồng Chi hội
- Funland
- Chợ giời Mua Xe - Bán Xế Xe cộ Chợ BĐS Đồ điện tử Đồ gia dụng - nội ngoại thất Thời trang - làm đẹp Ngành hàng khác Thông tin Chợ
Tìm kiếm
Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Tìm kiếm Tìm kiếm nâng cao…- Tìm kiếm
- [Chợ Tết] Chợ Tết Bính Ngọ 2026
- Diễn đàn
- Chọn hãng xe nào
- Ford
- Thread starter chimay0212
- Ngày gửi 21/11/19
Trước - 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Đi tới trang
Tới luôntienbamboo
Xe container
Biển số OF-324522 Ngày cấp bằng 23/6/14 Số km 9,715 Động cơ 365,052 Mã lực Nơi ở Hà Nội Phố em đang ngâm cứu dàn Dobinson xem có ổn ko
Cụ tienbamboo muốn nâng cấp option chính hãng xe ới em
0933286000 - Chuyên kích hoạt phần mềm Ford - Honda - Mazda - Hyundai ... Hùng VNPT
Xe hơi
Biển số OF-563017 Ngày cấp bằng 6/4/18 Số km 150 Động cơ 150,443 Mã lực Thay mỗi cặp phuộc sau bp51 được không các cụViet_s
Xe tải
Biển số OF-55500 Ngày cấp bằng 21/1/10 Số km 416 Động cơ 452,110 Mã lực Nơi ở 09 Thạch Cầu - Long Biên - HN Website happycarvn.com Có cụ nào lắp bầu hơi airbagman chưa? Cho e chút review ạ? Nội thất ô tô Happycarvn. Vô địch giá. Berus Sama
Xe tải
Biển số OF-436338 Ngày cấp bằng 11/7/16 Số km 255 Động cơ 215,038 Mã lực Tuổi 44 BIENDONG001 nói: Dmax 2020 ra mắt VN thì đảm bảo nhiều cụ quên Ford ngay.Noá là cái xe thực dụng trên mọi khía canh...về mình thị hiếu lại khác bọt nên ko đc chuộng. QNhấn vào đây để mở rộng...
quangdlak
Xe tải
Biển số OF-134591 Ngày cấp bằng 15/3/12 Số km 204 Động cơ 372,425 Mã lực Nơi ở Hà Nội các cụ cho e hỏi lốp nguyên bản 265/50R20 thay lốp 275/55R20 thì lắp có bị cấn gì không ạ. thank các cụ NAM VŨ
Xe container
Biển số OF-77 Ngày cấp bằng 24/5/06 Số km 7,736 Động cơ 657,409 Mã lực Nơi ở Quận/Huyện Website www.namvu.com.vn Trải nghiệm từ vị trí ghế lái bao giờ cũng chuẩn xác nhất ạ. NamVu4x4 Số 108 phố Hà Kế Tấn (ngõ 153 Trường Chinh), Phương Liệt, Thanh Xuân, Hà Nội ĐT: 024 2214 1794 - 0982 862 782 www.namvu.com.vn - https://www.facebook.com/NamVuAuto/ Y yeu uaz
Xe buýt
Biển số OF-92240 Ngày cấp bằng 19/4/11 Số km 560 Động cơ 409,016 Mã lực X-wind nói: Bác nói rõ hơn đc ko ạ . Nhấn vào đây để mở rộng...Nếu là thụt dầu, thì sp aztex là đầu bảng tại việt nam. Tuy nhiên do có 9 nấc chỉnh nên người dùng cần có chút hiểu biết về giảm xóc
quantt
Xe hơi
Biển số OF-25415 Ngày cấp bằng 8/12/08 Số km 111 Động cơ 490,670 Mã lực EM đang chạy BP51 cho bitubo wt, đi thì cảm giác sướng hơn là chắc nhưng e vẫn thấy thiếu gì đó - Bác nào cho e hỏi xe ko độ cản độ lốp nguyên bản thì chỉnh ntn là chuẩn nhất ạ , Đầu xe e cảm giác hơi cao và chưa mềm lắm. http://www.cayxanhvietnam.vn - Trồng cung cấp cây xanh , Cây Cảnh cunbeo11008
Xe hơi
Biển số OF-327968 Ngày cấp bằng 21/7/14 Số km 113 Động cơ 286,457 Mã lực Bộ BF 51 cụ lắp bn xiền thế? R Racehorse206
Xe tăng
Biển số OF-588341 Ngày cấp bằng 4/9/18 Số km 1,955 Động cơ 153,630 Mã lựcchimay0212 nói: Tình hình là lắc ngang của em EV bitubor hơi nặng. Vợ cả lần nào lên xe cũng kêu ca vì lắc ngang nên em thử đầu tư giảm xóc xem có cải thiện không. Sau khi tham khảo sơ sơ thì chốt theo phương án giảm sóc trước BP51 OME. Giảm sóc sau OME và lò xo OME Kết quả ngay sau khi lắp. Hốc bánh trước cao thêm 4.5cm cả 2 bên. Hốc Bánh sau cao thêm 3cm cả 2 bên. ( nguyên bản trước thấp hơn sau 0.5cm. Sau khi lắp trước cao hơn sau 1cm) Đi thử thì thấy độ lắc ngang giảm khoảng 60-70% tuy nhiên cảm giác giảm xóc mới cứng hơn giảm xóc cũ nên phản hồi rõ nhất là ở vô lăng khi đi qua gờ giảm tốc hoặc đường xấu. Để sau 500km em đi tinh chỉnh lại rồi có gì sẽ báo cáo thêm. Nhấn vào đây để mở rộng...Cao lênh khênh thì lại dễ lật đó cụ F
Furniland
Đi bộ
Biển số OF-309841 Ngày cấp bằng 28/2/14 Số km 4 Động cơ 298,458 Mã lực Nơi ở HN Các cụ cho em hỏi đã cụ nào đăng kiểm xe sau khi thay BP51 chưa ah, có đăng kiểm được không ah. Em cảm ơn trong_hang2007
Xe buýt
Biển số OF-410049 Ngày cấp bằng 12/3/16 Số km 565 Động cơ 230,425 Mã lực Tuổi 45 Lắp vào cứng hơn là ko ổn rồi. xe nó xóc và cảm giác lần rần ko êm ái. Xe cao nó lắc là điều ko thể tránh khỏi. Trọng tâm ngồi cao nó lắc là bản chất. Lò xo cứng thì vẫn lắc thế thôi nhưng do lò xo mềm nó đẩy qua lại một cách mềm mại nên cảm giác bồng bềnh. còn lò xo cứng thì nó lắc rồi dừng lại nhanh hơn. Đc cái nọ thì mất cái kia. Xe cao hơn mấy cm sau khi thay lò xo thì độ nghiêng khi vào đường mấp mô càng lớn. Đặc biệt khi chạy nhanh mà lò xo cứng gặp đg xấu nó hất qua hất lại kinh lắm. Nhiều khi mất tiền thì cứ cảm giác nó ok. chứ xe suv gầm cao mà giảm lắc đến 70% thì mình nghĩ ko thể đi nổi, ko khác gì xe ko có giảm xóc. 10% thôi đã là đc rồi. ekuoi
Xe buýt
Biển số OF-200399 Ngày cấp bằng 2/7/13 Số km 719 Động cơ 289,177 Mã lực e thấy các cụ hay độ đẽo 1 thời gian lại quay về nguyên bản.. cho nên chả phí tiền vào mấy cái này cuongkunhb
Xe tải
Biển số OF-304125 Ngày cấp bằng 7/1/14 Số km 372 Động cơ 307,553 Mã lực TranCB nói: Em lắp nguyên bộ BP51 cho Ranger WT3.2 rồi đi cứng lắm, phải tháo ra quay lại nguyên bản. Muốn êm ái mà lắp loại này thì thất sách. Em cũng đang chạy EV Bi và rút kinh nghiệm từ lần trước không có độ giảm xóc. Khi nào đủ tiền thì làm con 570 đi cho hết xóc và lắc ngang. Nhấn vào đây để mở rộng...Êm thì làm sao mà chắc chắn hết lắc dc cụ 20k/1kg cam cao phong Giá buôn
trong_hang2007
Xe buýt
Biển số OF-410049 Ngày cấp bằng 12/3/16 Số km 565 Động cơ 230,425 Mã lực Tuổi 45 Về vấn đề xe lắc thì nhiều người vẫn chưa hiểu hết nên thấy lắc thì đi độ lò xo cứng lên. Thực chất là ở tốc độ chậm đường lồi lõm thì sẽ cảm giác đỡ hơn lò xo mềm. Bản chất là ngồi ở vị trí cao mà mặt đường nhiều mấp mô thì xe sẽ nghiêng qua lại đáng kể so với vị trí ngồi thấp như sedan hoặc các loại xe liền khối. Nếu treo mềm thì có thể biên độ sẽ ra tăng. Quan trọng nhất là khi lắc xong nó ko còn rung rinh là ok. Thường các xe sẽ trang bị các thanh cân bằng kết hợp bộ phuộc để chống lại vấn đề rung rinh sau dao động, gọi là dập tắt dao động. Tuy nhiên dập tắt quá nhanh cũng ko ổn vì lúc đó người vẫn còn quán tính văng mà xe đã tắt dao động thì sẽ gây cảm giác xốc mệt. Lò xo cứng có thể đi chậm cho cảm giác ổn định nhưng đi nhanh đường ko ddc đẹp nó lại lắc ác hơn là lò xo mềm. vd các loại đg quốc lộ có nhiều vết trám vá, sửa chữa lún, lồi lõm như quốc lộ 5A HN-HP chẳng hạn. Loại đg này khi chạy tốc cao thì với xe khung gầm rời lò xo theo xe sẽ rất ok vì các nhà sx đã tính toán mặc dù đường lồi lõm dằn sóc nhưng trên cabin lại rất ổn định mọi dao động dưới mặt đường đều đc bộ treo hấp thụ. Nếu độ treo cứng hơn thì xe sẽ ko hấp thụ đc và nó sẽ truyền lên cabin thúc qua lại làm cabin bị hất liên tục sang 2 bên kiểu như sedan đi đường xấu cũng vậy. Để giảm độ xóc mà lại muốn bớt lắc ngang thì chỉ có tăng chiều rộng bánh xe và tăng trọng lượng xe kết hợp với độ cứng lò xo hợp lý. Khi sx chiếc xe các kỹ sư cũng đã tinh toán và test đủ loại đường và tốc độ khác nhau để đưa ra mức độ cứng phù của lò xo rồi. Cho nên độ vào thì nó đc mặt này lại mất mặt kia. Hơn nữa 1 chiếc xe of road nếu lò xo cứng sẽ làm giảm độ bám khi hành trình của lò xo bị rút ngắn. Vậy nếu ae muốn thân xe nó ổn định hơn thì chuyển sang dòng uni body - khung gầm liền khối. Chỉnh sửa cuối: 8/1/25 ekuoi
Xe buýt
Biển số OF-200399 Ngày cấp bằng 2/7/13 Số km 719 Động cơ 289,177 Mã lực trong_hang2007 nói: Về vấn đề xe lắc thì nhiều người vẫn chưa hiểu hết nên thấy lắc thì đi độ lò xo cứng lên. Thực chất là ở tốc độ chậm đường lồi lõm thì sẽ cảm giác đỡ hơn lò xo mềm. Bản chất là ngồi ở vị trí cao mà mặt đường nhiều mấp mô thì xe sẽ nghiêng qua lại đáng kể so với vị trí ngồi thấp như sedan hoặc các loại xe liền khối. Nếu treo mềm thì có thể biên độ sẽ ra tăng. Quan trọng nhất là khi lắc xong nó ko còn rung rinh là ok. Thường các xe sẽ trang bị các thanh cân bằng kết hợp bộ phuộc để chống lại vấn đề rung rinh sau dao động, gọi là dập tắt dao động. Tuy nhiên dập tắt quá nhanh cũng ko ổn vì lúc đó người vẫn còn quán tính văng mà xe đã tắt dao động thì sẽ gây cảm giác xốc mệt. Lò xo cứng có thể đi chậm cho cảm giác ổn định nhưng đi nhanh đường ko ddc đẹp nó lại lắc ác hơn là lò xo mềm. vd các loại đg quốc lộ có nhiều vết trám vá, sửa chữa lún, lồi lõm như quốc lộ 5A HN-HP chẳng hạn. Loại đg này khi chạy tốc cao thì với xe khung gầm rời lò xo theo xe sẽ rất ok vì các nhà sx đã tính toán mặc dù đường lồi lõm dằn sóc nhưng trên cabin lại rất ổn định mọi dao động dưới mặt đường đều đc bộ treo hấp thụ. Nếu độ treo cứng hơn thì xe sẽ ko hấp thụ đc và nó sẽ truyền lên cabin thúc qua lại làm cabin bị hất liên tục sang 2 bên kiểu như sedan đi đường xấu cũng vậy. Để giảm độ xóc mà lại muốn bớt lắc ngang thì chỉ có tăng chiều rộng bánh xe và tăng trọng lượng xe kết hợp với độ cứng lò xo hợp lý. Khi sx chiếc xe các kỹ sư cũng đã tinh toán và test đủ loại đường và tốc độ khác nhau để đưa ra mức độ cứng phù của lò xo rồi. Cho nên độ vào thì nó đc mặt này lại mất mặt kia. Hơn nữa 1 chiếc xe of road nếu lò xo cứng sẽ làm giảm độ bám khi hành trình của lò xo bị rút ngắn. Vậy nếu ae muốn thân xe nó ổn định hơn thì chuyển sang dòng uni body - khung gầm liền khối. Nhấn vào đây để mở rộng...Everest treo sau nó kiểu wattslink lên nó dập tắt các rung rinh lắc bồng bềnh rất hiệu quả, cho nên tại sao đi đường trường nó êm ái hơn hẳn sedan. ở tốc độ chậm + đường xấu nó bồng bềnh là vì hành trình giảm sóc nó dài, do thiết kế trên khung gầm rời. Chỉ cần nhìn hốc bánh là thấy, hốc bánh xe rất cao so với lốp
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Đi tới trang
Tới luôn Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.Thông tin thớt
Đang tải Chia sẻ: FacebookBài viết mới
-
[Funland]Pháo xịt và mối quan hệ biện chứng với chu kỳ "buông" - Started by vilexim
- Hôm nay lúc 01:37
- Trả lời: 3
-
[Funland]Ngồi xem đánh bạc có sao không. - Started by Xe Thánh
- Hôm qua, 17:25
- Trả lời: 49
-
[Funland]Vụ đánh nhau hôm đi bão đã có kết quả rồi cả nhà nhé - Started by Đừng anh_Em sợ
- Hôm qua, 15:41
- Trả lời: 40
-
[Funland]Cập nhật nút giao Liêm Sơn, Thanh Liêm - Started by h_mdc
- Hôm qua, 15:13
- Trả lời: 8
- B [Funland]Ổ cứng di động WD Elements 1TB - trên Shopee và tại các siêu thị điện máy
- Started by BMW X11
- Hôm qua, 14:43
- Trả lời: 28
-
[HĐCĐ]Du lịch Miền tây tết âm 2026? - Started by demen2003
- Hôm qua, 14:33
- Trả lời: 1
-
[Funland]Thịt lợn tăng ghê nhỉ ? - Started by Xe_loi
- Hôm qua, 10:49
- Trả lời: 48
-
[Thảo luận]Land Cruiser LC300 bây giờ kênh giá bao nhiêu nhỉ? - Started by maybach57
- Thứ bảy lúc 21:48
- Trả lời: 4
-
[Funland]Arsenal: Năm nay không vô địch thì còn năm nào? - Started by Đừng anh_Em sợ
- Thứ bảy lúc 21:47
- Trả lời: 46
- L [Funland]Với đà này, cuối năm 2026 vỉa hè HN sẽ thông thoáng tuyệt đối !?
- Started by loanhquanh25
- Thứ bảy lúc 20:09
- Trả lời: 92
- Diễn đàn
- Chọn hãng xe nào
- Ford
Từ khóa » Thụt Dobinson Ims
-
Giảm Xóc Dobinsons | .vn
-
Giảm Xóc IMS Cho Xe Ranger | .vn
-
Trải Nghiệm Thụt Dobinsons IMS Cho Xe Everest Biturbo - YouTube
-
Lên Bộ Thụt IMS DOBINSONS... - QN4x4 - Độ Xe Chuyên Nghiệp
-
Nam Vũ 4x4 - Thụt Sau Dobinsons IMS | Facebook
-
Nam Vũ 4x4 - Bộ Thụt #Dobinsons #IMS Chính Là Sự Lựa... - Facebook
-
Độ Phuộc Nhún Hãng Dobinson IMS Cho BT50 - Độ Xe Bán Tải
-
Lò Xo Dobinson - Panther4x4
-
Thảo Luận Về Phuộc Nhún Tein Cho Toyota Fortuner - Otosaigon
-
Phuộc Nhún - Độ Giảm Xóc Xe Bán Tải & SUV's - Nova4x4
-
Phuộc Nhún MRA Dobinson Cho Navara 2015-2021 - Độ Xe Bán Tải
-
Internal Monotube Shock (IMS) - Dobinsons
Nhấn vào đây để mở rộng...