Cấm Xe Máy Ngoại Tỉnh Vào Hà Nội - Kenh14

• eMagazine
• Genz Area
• ShowLive

• GÓP Ý GIAO DIỆN MỚI

• TRANG CHỦ
• Star
• Ciné
• Musik
• Beauty & Fashion
• Đời sống
• Money-Z
• Ăn - Quẩy - Đi
• Xã hội
• Sức khỏe
• Tek-life
• Học đường
• Xem Mua Luôn
• Video

• • Đời sống

    • Nhân vật
    • Xem-Ăn-Chơi
    • House n Home

  • Xem mua luôn

    • Thời trang
    • Đẹp
    • Đồ gia dụng

  • Sport

    • Bóng đá
    • Hậu trường
    • Pickleball
    • Esports

  • Musik

    • Âu-Mỹ
    • Châu Á
    • Việt Nam
    • Hip-hop neva die

  • Ciné

    • Phim chiếu rạp
    • Phim Việt Nam
    • Series truyền hình
    • Hoa ngữ - Hàn Quốc

  • Tek-Life

    • Metaverse
    • How-To
    • Wow
    • 2-Mall

  • Star

    • Sao Việt
    • Hội bạn thân showbiz
    • TV Show

  • Xã hội

    • Pháp luật
    • Nóng trên mạng
    • Sống xanh

  • Học đường

    • Nhân vật
    • Du học
    • Bản tin 46'

  • Thế giới đó đây

    • Chùm ảnh
    • Khám phá
    • Dị

  • Sức khỏe

    • Tin tức
    • Dinh dưỡng
    • Khỏe đẹp
    • Giới tính
    • Các bệnh
  Nhóm chủ đề

  Tải app

  • iOS
  • Android

  Fanpage

  Liên hệ

  • Quảng cáo

live

• Xã hội
• Pháp luật
• Nóng trên mạng
• Sống xanh
• Đời sống
• Thế Giới Đó Đây

Chủ tịch hiệp hội vận tải Hà Nội: "Cần cân nhắc bỏ cụm từ cấm xe ngoại tỉnh đi" Định Nguyễn, Theo Trí Thức Trẻ 14:05 21/09/2016 Chia sẻ Theo dõi Kenh14.vn trên

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, người soạn thảo đề án cần cân nhắc bỏ cụm từ cấm xe ngoại tỉnh đi. "Hà Nội là thủ đô của cả nước, là nơi bất cứ người dân nào cũng có thể đến, không nên phân biệt".

"Không phải ai cũng đủ điều kiện mua nhà, xe máy biển Hà Nội"

Thông tin trong dự thảo đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân do Sở GTVT TP Hà Nội xây dựng, đang lấy ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia đặt lộ trình dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày từ năm 2021 hơn 1 ngày nay đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của dư luận.

Hình ảnh ùn tắc ở ngã tư đường Phan Trọng Tuệ (Thanh Trì, Hà Nội) sáng 20/9. Ảnh otofun

Đề án cấm xe ngoại tỉnh vào khu vực nội đô Hà Nội từ 7h đến 19h hằng ngày từ năm 2021 đã khiến dư luận vô cùng quan tâm.

Mỗi ngày trên đường phố Hà Nội vào giờ cao điểm nhiều khu vực xảy ra ùn ứ.

Theo đề án, lộ trình hạn chế xe máy ở Thủ đô theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ năm 2020 sẽ hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ hai ngày cuối tuần, lễ, tết. Năm 2021 sẽ dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày.

Giai đoạn 2 từ năm 2023 sẽ dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh trong vành đai 2, đồng thời mở rộng hạn chế ra các tuyến phố cũ (phố Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo…)

Giai đoạn 3 đến năm 2025 sẽ cấm xe máy một số địa điểm trong vành đai 3. Ô tô cá nhân sẽ bị hạn chế hoạt động theo giờ tại một số tuyến đường, khu vực.

Chuyên gia cho rằng, việc cấm xe ngoại tỉnh là không công bằng.

Liên quan đến vấn đề này, TS Nguyễn Xuân Thủy, Nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản GTVT, là chuyên gia có nhiều nghiên cứu, khảo sát về giao thông Hà Nội cho rằng, việc xây dựng đề án giảm ùn tắc giao thông lúc này là rất cần thiết. Tuy nhiên, nếu Hà Nội thực hiện việc dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày thì ông cho rằng chưa hợp lý.

"Cấm xe máy ngoại tỉnh vào nội thành là không công bằng, phân biệt vùng miền. Hiện nay, người dân ở ngoại tỉnh chủ yếu đi vào nội thành học tập, làm việc, buôn bán… Nếu cấm phương tiện của người dân thì không khác gì bắt họ ở nhà, mà nếu đi xe buýt thì không tiện. Thêm nữa, không phải người dân nào cũng có điều kiện mua nhà, mua xe máy biển đăng ký Hà Nội", TS Nguyễn Xuân Thủy cho hay.

TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, nếu cấm phương tiện của người dân thì không khác gì bắt họ ở nhà.

Trao đổi với chúng tôi, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, người soạn thảo đề án cần cân nhắc bỏ cụm từ cấm xe ngoại tỉnh đi.

"Hà Nội là thủ đô của cả nước, là nơi bất cứ người dân nào cũng có thể đến, không nên phân biệt. Hiện nay, Hà Nội có khoảng 10-12 triệu lượt phương tiện qua lại mỗi ngày, trong đó từ 5-7 triệu phương tiện đến từ ngoại tỉnh. Nếu thực hiện việc cấm xe máy ngoại tỉnh sẽ khiến người dân phản ứng, gây phản cảm", ông Liên nêu quan điểm.

Hình ảnh phương tiện chôn chân trên đường Tôn Thất Thuyết, Hà Nội.

Ông Liên cũng cho hay, Hà Nội nên xây dựng việc hạn chế phương tiện cá nhân theo hướng chung, không phân biệt ngoại tỉnh hay nội thành. "Hiện nay, việc cấm xe taxi vào giờ cao điểm đã thu được kết quả tốt, cơ quan chức năng có thể nghiên cứu áp dụng giải pháp này cho những tuyến đường có mật độ giao thông lớn", ông Liên nói.

Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội chia sẻ, với xu hướng gia tăng số lượng phương tiện cá nhân, cơ sở hạ tầng như hiện nay mà không hạn chế xe cá nhân thì chắc chắn đến năm 2025 mọi người ra đường thì chỉ có đứng để hứng nắng, hứng bụi, hứng khói chứ không thể di chuyển.

"Lúc đấy không phải là phía Nhà nước đưa ra kế hoạch hạn chế phương tiện giao thông cá nhân mà bản thân người dân cũng sẽ yêu cầu Nhà nước có biện pháp để hạn chế phương tiện cá nhân thì mới di chuyển được", ông Liên nói.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội lên tiếng

Trao đổi về vấn đề này, ông Hà Huy Quang, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, người được giao phụ trách trực tiếp cho biết, đề án cấm xe ngoại tỉnh vào khu vực nội đô Hà Nội được UBND Thành phố giao cho Sở phối hợp với Viện chiến lược và phát triển GTVT của Bộ GTVT thực hiện.

Hình ảnh ùn ứ tại đường Phạm Hùng.

"Hiện đề án đang được chúng tôi tiến hành xây dựng ở mức ý tưởng dự thảo còn chưa cân nhắc mọi thứ một cách đầy đủ để trình thành phố. Sau khi có đề án chính thức đưa vào thực hiện thì cũng cần phải có lộ trình, xin ý kiến rõ ràng, bởi đây là vấn đề mang tính xã hội lớn", ông Quang nói.

Về việc Sở GTVT đưa ra trong đề án đặt lộ trình dừng hoạt động với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô từ năm 2021, theo ông Quang, thông tin này là không chính xác.

"Ở đây, thông tin đó là không chính xác. Đây không phải chủ trương, đề xuất của Sở mà là kinh nghiệm của các nước được đơn vị tư vấn nêu ra còn quan điểm của Sở có làm phương án đó, học tập kinh nghiệm, áp dụng được không thì đây là việc phải lựa chọn, chứ không phải áp dụng máy móc. Sở cũng chưa tính đến phương án này và xe nào cũng là xe cả, biển trong hay biển ngoài đi vào Hà Nội nếu ùn tắc giao thông thì phải xử lý", ông Quang cho hay.

Về thông tin cho rằng, việc cấm xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội trong đề án đưa ra là học tập kinh nghiệm của Trung Quốc, ông Quang cho rằng, đây là ý kiến của phía tư vấn đưa ra. "Khi họ đưa ý kiến thì Sở cũng nêu vấn đề để trao đổi, mạn đàm thôi, không phải quan điểm của Sở", ông Quang nhấn mạnh.

Thông tin thêm về đề án này, ông Quang cho hay, hiện Sở đã chọn lọc một số chuyên gia để lấy ý kiến và đang tổng hợp lại. Đồng thời, đề án này là một phần trong đề án tổng thể về giao thông đô thị thông minh của Hà Nội được lãnh đạo thành phố ấp ủ thực hiện trong tương lai. Hiện thành phố đang giao cho Sở thực hiện và yêu cầu thuê tư vấn nước ngoài là các tập đoàn có kinh nghiệm, trong đó, quan tâm nhiều nhất là học tập kinh nghiệm của Singapore để thực hiện.

Theo Trí Thức Trẻ Copy link Link bài gốc Lấy link Miền Bắc đón không khí lạnh, thời tiết dễ chịu và bớt oi nóng

• cấm xe máy ngoại tỉnh vào Hà Nội
• đề án cấm xe máy ngoại tỉnh vào nội đô

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC Xem theo ngày

• Ngày 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
• Tháng Tháng 1 Tháng 2 Tháng 3 Tháng 4 Tháng 5 Tháng 6 Tháng 7 Tháng 8 Tháng 9 Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12
• 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
• Xem

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC Xem theo ngày

• Ngày 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
• Tháng Tháng 1 Tháng 2 Tháng 3 Tháng 4 Tháng 5 Tháng 6 Tháng 7 Tháng 8 Tháng 9 Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12
• 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
• Xem

Công an TPHCM cảnh thủ đoạn lừa đảo đúng dịp 8-3, bạn trẻ hết sức lưu ý Nổi bật

Thông tin mới nhất về siêu sân bay 5 sao top 10 thế giới, tổng đầu tư 196.000 tỷ đồng, cách Hà Nội 40 km Nổi bật

Giao dịch để nhận món hàng chứa 50.000 USD toàn tiền mặt, người phụ nữ Lâm Đồng bị công an điều tra -

Mua 160 tờ vé số ít phút trước khi quay thưởng, khách bất ngờ trúng hết: Hé lộ số tiền thưởng -

Tìm bị hại của chủ hộ kinh doanh Lại Thị Tuyết cùng đồng bọn -

Cảnh tượng hiếm thấy ở phố đi bộ Nguyễn Huệ: 3.000 phụ nữ cùng làm một việc vào ngày 8/3 - Đóng

• Star
• Ciné
• Musik
• Beauty & Fashion
• Sport
• Đời sống
• Xã hội
• Ăn - Quẩy - Đi
• Xem Mua Luôn
• Thế giới đó đây
• Sức khỏe
• Tek-Life
• Học đường
• Money-Z
• Video