Cần đạp Khởi động Xe Máy Dream Bị Kẹt | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• LƯU TRỮ
• Mô Tô - Xe Máy (Đã đóng cửa)
• Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Cần đạp khởi động xe máy dream bị kẹt D doducdao92 28/7/15Bình luận: 17Lượt xem: 19,239 D

doducdao92

Thành viên mới

Các bác cho em hỏi nguyên nhân cần đạp khởi động bị kẹt ạ.mifnh đạp để nổ 1 phát là cần khởi động nằm kẹt cứng nguyên ở dưới không tự trở về ban đầu được ạ.mong được các bác giúp đỡ Chủ đề tương tự tuongna chúc năng đặc biêt của G-Scan 2 trongite Cần hỗ trợ thay ổ bi mâm sau Airblade theanh_79 Xích cam trên xe máy nhiệm vụ của bộ phận tăng xích cam những điều cần lưu ý phathaime Ắc quy xe máy cần nạp bao lâu? V

vinh_nguyen

Thành viên mới

Không bung lên được là gãy lò xo, thay lò xo phải tháo nắp nồi ra mới thay được.

cuncontiti

Thành viên mới

Bệnh này cháu nghĩ là cần khởi động của bác bị kẹt vào bô lên khi bác đạp nó mắc luân ở dưới , nếu gãy lò xo thì cần đạp này sẽ luân ở dưới không tự đẩy lên được ạ! D

doducdao92

Thành viên mới

vinh_nguyen đã viết: Không bung lên được là gãy lò xo, thay lò xo phải tháo nắp nồi ra mới thay được. Nhấn để mở rộng...

vâng cần khởi động không tự trở về được ạ..vậy giờ mình tháo ra thay mỗi lò xò thui ạ.hay thay cả bộ lồi ạ.mà nếu thay mỗi lò xo thì ngoài quán bán phụ tùng có bán không ạ V

vinh_nguyen

Thành viên mới

Ra thợ nó tháo cho mau khoảng hơn 30 phút để thay cái lò xo. T

thanhhoai210

Thành viên mới

mình nghỉ nhiều khi bị lờn cái cốt ở chổ cần đạp ( đoán thế ) V

vinh_nguyen

Thành viên mới

thanhhoai210 đã viết: mình nghỉ nhiều khi bị lờn cái cốt ở chổ cần đạp ( đoán thế ) Nhấn để mở rộng...

Lờn gai dòm biết ngay cần gì phải hỏi S

suachuaxemay2607

Thành viên mới

Có thể bị do bó phớt cần khởi động

theanh_79

Thành viên mới

Trục giò đạp có 1 loxo quấn tròn nằm trong lốc máy bên vách ngoài bộ số.Xe bạn chắc bị gẫy loxo hoặc tuột cái phe giữ nên trục đạp xuỗng ko tự trả về đc.Sao xe có đề ko sử dụng.Nếu motor đề hỏng nên thay đi tội gì phải đạp để bị như thế.Bây giờ phải rã máy mới thay đc loxo đó đấy ko đơn giản như thay phớt chắn dầu của giờ đạp đâu bạn ạ

Nguyennammotorpt

Thành viên mới

Rất ít khi bị gãy lo xo. Con này 90 % là bị mòn gờ giữ lò xo ở vách máy. Tháo bưởng côn ra. Nhìn vào trục khởi động là thấy. Nếu bị mòn mất cái vấu đấy thì tháo cái cục sắt hãm ở trục khởi động ra hàn thêm vào để nó ăn vào gờ máy bên trong. Không cần phải thay vách máy

duonganh11101

Thành viên mới

Nếu bị mòn chốt gai giữa cần khởi động và trục thì cũng không đạp khởi động đươc xe rồi.Nếu bị kẹt bô xe thi dễ nhìn thấy ngay.Con này của cụ khả năng bị tuột đầu hãm lò xo cần khởi động với gờ vách máy hoặc có thể bị vỡ gờ vách máy.Lò xo bị gãy thì rất khó.Trường hợp này bắt buộc phải rã vách máy phía bên phải ra để kiểm tra T

thanhluanmotor

Thành viên mới

cứ tháo ra là rõ thôi cụ. trừ trường hợp kẹt vào bô

Nguyennammotorpt

Thành viên mới

Vỡ gờ vách máy thì không cần phải thay. Hàn đắp cái cục sắt ăn vào gờ đấy là được. C

camthang

Thành viên mới

Gãy lo xo thôi cụ , tháo ra thay lo xo mới

Tranhoaison

Thành viên mới

doducdao92 đã viết: Các bác cho em hỏi nguyên nhân cần đạp khởi động bị kẹt ạ.mifnh đạp để nổ 1 phát là cần khởi động nằm kẹt cứng nguyên ở dưới không tự trở về ban đầu được ạ.mong được các bác giúp đỡ Nhấn để mở rộng...

Cụ đạp lại và nhìn kĩ xem ...nếu cầm tay nhấc lên qua bô mà nó hổi về được là kẹt bô...và nhìn thấy luôn ..còn không là nó bị ở lò xo hồi ...nếu vậy thì tháo bưởng máy ra xem nó bị mòn khớp chặn hay gãy lò xo D

dongcute

Thành viên mới

can dap quay tron la do li hop sau khong bat.chinh lai con can dap khong tro ve thi ket bo hoac lo xo trong loc may co van de can dap ket cung la do ket ben mam dien.co the do bi mot chieu hong hoac cuon dien bi ket vo lang. T

tranthanhdu123

Thành viên mới

xem lại lò xo bên trong lốc nồi của giò đạp nha

Mr.Ngoc

Thành viên mới

chiều nay vừa sửa 1 em dream. cũng bị như trên, đạp xong cần đạp không nhả về, nhả nhẹ lên được 1 chút. em cũng nghĩ là gãy lò xo hoặc vỡ cái cục giữ lò xo, thế mà rã ra thì ôi thôi vách máy đã không còn gờ giữ cục kia, vậy là em bó tay quay sang sửa đề thay ắc quy mô tơ các kiểu. giá như hôm nay có điện em chạy đi mua ít que hàn gang thì ổn rồi, thật tiếc là mất điện ( đen cho ông chủ xe ) . em nghĩ xe bác hỏng vách máy nhiều hơn đấy

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• em xin tài liệu về hệ thống đánh lửa trực tiếp bô bin kép và nguyên lý đánh lửa thừa
  • Mới nhất: btrank46
  • Hôm nay lúc 21:34
  Hội anh em sinh viên ô tô
• Dầu Thủy Lực Cho Máy Đột Dập Kim Loại
  • Mới nhất: DAUNHOTVECTOR
  • Hôm nay lúc 16:47
  Phần mềm sửa chữa xe tải- đầu kéo- bus
• H Gầu tải nhựa công nghiệp – Toàn Phát Info
  • Mới nhất: hainguyenvan852
  • Hôm nay lúc 14:48
  Tìm kiếm đối tác & Nhà cung cấp
• H Gầu tải sắt công nghiệp Toàn Phát – Đầy đủ kích thước
  • Mới nhất: hainguyenvan852
  • Hôm nay lúc 14:39
  Tìm kiếm đối tác & Nhà cung cấp
• H Đầu máy khâu bao Bafang chính hãng – Toàn Phát Info
  • Mới nhất: hainguyenvan852
  • Hôm nay lúc 14:29
  Tìm kiếm đối tác & Nhà cung cấp

Bên trên