Cần Tư Vấn Về Công Tắc Phụ Chống Trộm Cho Xe Dòng FI Của Honda

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)

• 
• 
• 

Cần tư vấn về công tắc phụ chống trộm cho xe dòng FI của honda

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi lulucute, 10/8/12.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 2 / 4 < Trước 1 2 3 4 Sau >

1. 

   lulucute Bằng A1

   Tham gia: 7/11/10 Bài viết: 71 Được thích: 30

   tâm bờm đã nói: ↑

   trên dòng xe FI của Honda VN thì đều dùng chung IC 33 chântrong đó chân số 25 dùng cho công tắc chân chống ngang, khi chân này đc nối mass thì IC sẽ ngắt lửa, ngừng bơm xăng và không phun xăng nữa.IC có 33 chân, chia làm 3 hàng, mỗi hàng 11 chân, chân đầu tiên (ở góc) có dây đen nối vào chính là chân số 1, cuối hàng đó là chân số 11, hàng 2 bắt đầu là 12, hàng 3 là 22do tuỳ thiết kế, có xe có đá chống tắt máy, có xe 0.... nếu có đá chông tắt máy, thì dây xanh lá sọc trắng là dây từ chân 25 ra, qua công tắc chân chống sẽ nối mass => chỉ cần làm thêm công tắc phụ nối mass dây này ngay cả khi đã gạt chống lên.nếu chưa có thì câu dây từ chân 25 của IC ra....còn 1 cách đơn giản hơn là ngắt dây công tắc đề (nhấn đề 0 có tác dụng hoặc chuyển sang kèn, passing...), đồng thời tháo giò đạp bỏ vào cốp xe! Phương pháp này có thể làm cho mọi xe, chống chỉ định xe có bình yếu hoặc hệ thống sạc yếu, hay hết bình!còn cách ngắt cảm biến kích đánh lửa thì... đôi khi cho mượn xe, ng ta 0 biết đạp 1 hồi bugi ướt nhẹp, hỏng bugi luôn.Bấm để mở rộng...

   Theo mình biết thì dây xanh lá cây sọc trắng ( chân chống bên ) nối mát thì xe mới đề và phun xăng được chứ không phải là nối mát là tắt máy ..., công tắc (chân chống bên) khi gạt chân chống lên thì nối mát dây xanh lá cây thì phải (mình đã test nhiều lần ,tháo zắc xanh dương nối công tắc chân chống với ic thì ko đề và đạp được) . Mình nghĩ cũng đúng , thiết kế vậy để khi ngập nước qua chân chống ko bị dính mát và tắt máy. Có thể chân 25 trên xe FI mà ko có công tắc chân chống thì nối mát thường xuyên thì phải @@ ko biết có đúng ko nữa

   #11 lulucute, 20/8/12
2. 

   tâm bờm Bằng A3

   Tham gia: 10/1/08 Bài viết: 599 Được thích: 1,521

   công tắc chân chống bên là loọai có khả năng chống nước. xe AB Việt, (cũ, mới 0 biết) scr 0 có đá chống tắt máy, chân 25 bỏ trống.

   #12 tâm bờm, 20/8/12
3. 

   kiep_aiti Tập Lái

   Tham gia: 4/3/11 Bài viết: 28 Được thích: 8

   thanks bạn tâmbom ,để test thử xem ,sẵn bạn cho minh hỏi là mình có thế thay cái công tắc 3 cực bằng cái công tắc bóng điện cầu thang được không bạn ,2 cái đó nguyên lý nó có giống nhau không nhy?

   #13 kiep_aiti, 23/8/12
4. 

   electric Tập Lái

   Tham gia: 25/10/12 Bài viết: 4 Được thích: 0

   Bác nào biết cách đấu công tắc trên AB Fi Việt làm sao để đề và đạp được nhưng xem ko nổ không?(Vẫn có tiếng đề nhưng xe không nổ) Nghe nói nối mass gì đó mà không biết,

   #14 electric, 10/11/12
5. 

   unisaco Bằng A2

   Tham gia: 2/5/07 Bài viết: 94 Được thích: 41

   Tham khảo bài của mình đi bạn http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/372955-Nh%E1%BB%9D-t%C6%B0-v%E1%BA%A5n-c%C3%A1ch-%C4%91%E1%BA%A5u-%C4%91i%E1%BB%87n-ch%E1%BB%91ng-tr%E1%BB%99m-an-to%C3%A0n-nh%E1%BA%A5t-cho-xe?p=6756263#post6756263 Cắt dây chân chống ngang làm cho nhanh ngọn lẹ, mà đề đạp cũng ko nổ lun nếu ko đóng công tắc, đỡ hại bơm xăng, bugi. LÀm kiểu đề vẫn được có cái lợi là trộm tưởng xe ko nổ máy do bị zì đó nên thui, còn kiểu tắt máy luôn thì nó biết có khóa chống trộm nên nó sẽ chịu khó tìm công tắc phụ à Mình làm kiểu ngắt dây chân chống ngang, đóng mạch chống trộm = điều khiển từ xa zin của AB 2011, mạch chạy tốt, đã dùng hơn tuần (~ 300 km) vẫn đang hoạt động tốt theo năm tháng, ko bị ngắt giữa chừng hay khìn khìn gì cả. Nếu làm theo kiểu mình, đừng nên cắt dây tại cục IC 33 chân, giữ nguyên kết cấu dây điện của xe, chỉ nên cắt dây ngay tại đầu nồi chỗ chân chống ngang đó, sau này ít ra nếu muốn về zin ... bán thì nối dây hàn lại vẫn thẩm mỹ, ko thì thay cái công tắc đó luôn, chứ ko fải thay cả bụi dây điện @@

   #15 unisaco, 10/11/12 Sửa lần cuối: 10/11/12
6. 

   kiep_aiti Tập Lái

   Tham gia: 4/3/11 Bài viết: 28 Được thích: 8

   các bác cho em hỏi IC xe ablade FI có giống Fu X Fi không ah ?(cái này em hỏi để em đấu cho con Fu X FI) ----ai đính chính lại làm công tắc chống trộm cho dòng Fi honda như thế nào hộ em với ,em muôn tự làm mà khó quá ,thanks all

   #16 kiep_aiti, 10/11/12
7. 

   unisaco Bằng A2

   Tham gia: 2/5/07 Bài viết: 94 Được thích: 41

   IC của AB FI với Vision, LEAD thì giống nhau (33 chân), còn IC Fu FI mình chưa thấy nên ko biết thế nào nữa, mà con IC này vài triệu lận bác, đấu bậy die IC là tiếc lắm đó hix hix. Đối với dòng FI Honda sau này đá chống nghiêng tắt máy xe (AB 2011, Vision ...) thì đơn giãn bác đấu nối tiếp 1 công tắc vào công tắc chân chống nghiêng đó thui, cách này nhanh gọn lẹ mà an toàn. Còn mấy loại ko có công tắc chân chống nghiên thì bác chập dây lửa từ IC xuống mobi sườn với Mass là xong. Chuyện sợ bơm xăng phun ướt đầu bugi cũng ít khi xảy ra (lâu lâu bác quên bật công tắc một lần, hoặc bị trộm nó thử hàng ) nên ko phải lo hư bugi. Mà bugi thì cũng rẽ mà bác, tầm 1 bình nhớt thui mà @@

   #17 unisaco, 12/11/12
8. 

   vinhledng Bằng A1

   Tham gia: 27/4/11 Bài viết: 30 Được thích: 39

   Mình có một cách làm như thế này nè. http://np8.upanh.com/b5.s28.d3/5be48f8946d6ce54a75a0d23b2a7268c_48068158.sodocaucongtacchongtromxemay.700x0.jpg

   #18 vinhledng, 15/11/12
9. 

   kiep_aiti Tập Lái

   Tham gia: 4/3/11 Bài viết: 28 Được thích: 8

   mình có ý tưởng nay :đa số các xe có FI thì khi nghiêng xe là tắt máy thì phải , chắc nó sẽ có 1 cái cảm ứng chống nghiêng ,hay mình tìm cái đó rồi đấu lại ok ,được không anh em

   #19 kiep_aiti, 15/11/12
10. 

    unisaco Bằng A2

    Tham gia: 2/5/07 Bài viết: 94 Được thích: 41

    kiep_aiti đã nói: ↑

    mình có ý tưởng nay :đa số các xe có FI thì khi nghiêng xe là tắt máy thì phải , chắc nó sẽ có 1 cái cảm ứng chống nghiêng ,hay mình tìm cái đó rồi đấu lại ok ,được không anh emBấm để mở rộng...

    Chả có cảm biến jì cả, nó có 1 cái công tắc gắn vào chân chống nghiêng thôi. Ý tưởng của bạn, mình và 1 số người nữa đã làm từ lâu rùi, mình có post link bài của mình rồi đó.

    #20 unisaco, 15/11/12

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 2 / 4 < Trước 1 2 3 4 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...) Đang tải...