Cần Tư Vấn Về Heo Dầu | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Cần tư vấn về heo dầu tranluan 2/10/13Bình luận: 10Lượt xem: 8,013

tranluan

Thành viên mới

Mọi người cho mình hỏi làm sao biết piston trong heo có dầu bị mòn hay không? câu này bị thầy hỏi và thế là cả lớp bí luôn rồi. Chủ đề tương tự Hung30 mazda primacy và ford laser cần giúp đỡ tình hình là thế này các bác ạ. Em hai ngày nay gặp một Dat30306 Em đang làm luận văn về phanh tay điện tử, em cần lắm tài liệu liên quan đến EPB, ai khanh020822 Mình cần tài liệu gốc về hệ thống điều hoà xe Ford Ranger 2021 Ai có ib lh!! healer98 em cần tài liệu máy 7055 với ạ

phongtran2008

Thành viên mới

Ðề: Cần tư vấn về heo dầu Trên xe gắn máy: Piston chạy ra chạy vào trên 2 cái phốt ben nên có mòn là mòn phốt thôi. piston chỉ bị dơ là chính. dơ vừa vừa thì đánh cước cho bóng, dơ quá thì thay. vấn đề là sài được hay ko được. còn mòn hay ko mòn thì dùng thước kẹp so sánh giữa piston củ và mới. vậy câu hỏi là: mòn bao nhiêu mm thì để và bao nhiêu mm thì thay?? hóng hớt vào comment cho vui topic mong các bác đừng quăng gạch em B

buivanthangkg

Thành viên mới

Ðề: Cần tư vấn về heo dầu Đúng rùi có thay thì do mòn côt ben chứ ít thấy hư pitton lám

tranluan

Thành viên mới

Ðề: Cần tư vấn về heo dầu Piston thì chỉ mòn 2 bên thôi. ý mình là piston này là piston bơm dầu của máy diesel. giả như piston bị mòn mà không cần phải lấy piston ra mà vẫn biết được piston bị mòn đấy?

sirduyduc

Thành viên mới

Ðề: Cần tư vấn về heo dầu Piston mòn làm lọt dầu, khiến nhiên liệu cung cấp không đủ cả về lưu lượng lẫn áp suất. cách kiểm tra là đưa bơm lên máy, đong lưu lượng và đo độ tụt áp để đánh giá độ mòn C

chingnguyen

Thành viên mới

tranluan đã viết: Mọi người cho mình hỏi làm sao biết piston trong heo có dầu bị mòn hay không? câu này bị thầy hỏi và thế là cả lớp bí luôn rồi. Nhấn để mở rộng...

theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ. máy càng nóng càng yếu. thậm chí có thể chết máy mà không khởi động lại được. nếu dội cho xô nước vào bơm cao áp lại nổ được ngay thì có thể khẳng định được rồi

hoangphucauto

Thành viên mới

mòn bộ dôi pit tông lông giơ thì sáng ra tụt áp đề khó nổ vi mất áp máy khói tắt máy khó khởi động ngay cả khi máy nóng cụ à

nguyen_nhut6789

Thành viên mới

Theo mình thì để xác định được piston heo có mòn hay không thì chỉ cần nhìn vào độ bóng sáng của piston không có dấu trầy xước hoặc mờ. còn sáng bóng là còn tốt nếu piston bị mờ hoặc bị trầy xước nhiều là đã bị mòn. Thân ái!!!

tranluan

Thành viên mới

chingnguyen đã viết: theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ. máy càng nóng càng yếu. thậm chí có thể chết máy mà không khởi động lại được. nếu dội cho xô nước vào bơm cao áp lại nổ được ngay thì có thể khẳng định được rồi Nhấn để mở rộng...

Nhưng nếu là người thợ thì làm sao mà theo dõi tình trạng động cơ được? Theo mình thì lắp bơm dầu trên băng thử để quan sát lượng dầu hoặc đo áp suất bơm.

sirduyduc

Thành viên mới

với động cơ diesel thì nhiên liệu tự bốc cháy khi đạt đến điều kiện cần thiết. ở đây chủ thớt hỏi câu hỏi là làm sao để biết được piston bơm cao áp bị mòn, các ý kiến các cụ đã tham gia là hoàn toàn đủ để câu trả lời chuẩn xác rồi, hiện tượng nóng máy khó nổ, máy yếu chính là nguyên nhân bắt nguồn từ việc bộ đôi bị mòn, khi nóng máy, nhiên liệu loãng hơn, khiến cho độ lọt nhiên liệu lớn. còn để đánh giá mức độ mòn đến đâu thì: - một là kiểm tra bằng băng thử, đo lưu lượng, hay kiểm tra độ sụt áp - hai là tháo rời bơm ra, quan sát bề mặt mạ của piston, sẽ thấy được sự khác nhau về màu(bạc màu), độ bóng sáng của bề mặt làm việc và bề mặt không làm việc của piston, thậm chí có những chỗ mòn nhiều sẽ tạo ra bậc nữa.

vothanhthien

Thành viên mới

gá đồng hồ zô heo thử,áp lực phun yếu,hoặc áp tuột khi piston heo nén.nếu tuột nhiều theo thông số kỹ thuật thì chứng tỏ nó mòn,hok thì thử thử trực tiếp trên máy,quay nhông heo cho 1 máy đầu kỳ nén,tháo rắp co lấy van cao áp ra,bơm tay nếu dầu có xịt,hoặc bị xit hơi,thì chứng tỏ piston sơ mi heo mòn r

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• B Tài liệu Hyundai IONIQ5
  • Mới nhất: binhthuan
  • Hôm qua, lúc 23:20
  Tài liệu sửa chữa
• Em cần giải thích câu hỏi phân SV4 , ai biết giúp em với ạ
  • Mới nhất: khoithuy
  • Hôm qua, lúc 22:20
  Cà phê OH
• J2534 là gì? Tại sao lại nên dùng thiết bị J2534 trong chẩn đoán và sửa chữa ô tô
  • Mới nhất: dat2806
  • Hôm qua, lúc 21:47
  Thảo luận sửa chữa ô tô
• P Em có cin howo 336 đề ko có tín hiệu ae có sơ đồ chỉ em với ạ
  • Mới nhất: phongcoma
  • Hôm qua, lúc 21:30
  Thảo luận sửa chữa xe tải - đầu kéo - bus
• D EGPT Pinout Bosch Tool V1.4 for Every technican
  • Mới nhất: dreseka
  • Hôm qua, lúc 20:41
  Phần mềm chuyên dụng

Bên trên