Cao Tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Chính Thức Vận Hành Thu Phí Không ...

Đầu tư (BĐT) - Sáng 20/7/2022, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết với Chính phủ và hợp đồng được ký kết giữa Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco).

Phương tiện lưu thông qua làn ETC trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Theo đó, Tasco và Công ty thành viên VETC (nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng) đưa vào vận hành 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC, tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ của tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Công trình nằm trong hợp đồng dịch vụ thu phí ETC 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Nội Bài - Lào Cai và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là một trong những dự án trọng điểm được Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải hết sức quan tâm, liên tục đôn đốc, chỉ đạo, giám sát do tính chất quan trọng của 4 tuyến cao tốc huyết mạch và quy mô lớn nhất lịch sử ngành ETC Việt Nam.

Ngay sau sự kiện tại Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tasco và VETC tiếp tục triển khai lắp đặt để đưa vào sử dụng hệ thống ETC của các tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (ngày 26/7); Nội Bài - Lào Cai và Đà Nẵng - Quảng Ngãi (ngày 28/7), đáp ứng cam kết với chủ đầu tư.

Tính đến trước ngày 20/7/2022, cả nước đã thực hiện lắp đặt tổng số 588 làn ETC kể từ năm 2015. Trong khi đó, dự án ETC 4 tuyến cao tốc của VEC có quy mô lắp đặt 132 làn ETC, trên 28 trạm thu phí, trải dài 490 km của 4 tuyến cao tốc, khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam. Đặc biệt, tiến độ dự án yêu cầu là cực kỳ thách thức về toàn bộ công tác lắp đặt, vận hành thử, hoàn thiện KPIs - chỉ số đánh giá của Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ trong 90 ngày.

Từ khoá

TASCO VEC cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ETC Tweet

Tin cùng chuyên mục

Bình Thuận đầu tư 3.570 tỷ đồng cho 8 công trình trọng điểm trong năm 2025

Giải ngân Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Ứ đọng lượng vốn lớn

Địa phương, DN chờ gỡ vướng dự án năng lượng tái tạo

CII muốn đầu tư Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Quảng Ngãi đã phê duyệt bao nhiêu phân khu trong Khu kinh tế Dung Quất?

Dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng: Hiện hữu nguy cơ chậm tiến độ

Công bố thông tin

• Kết quả lựa chọn nhà thầu
• International Tendering
• Thông báo mời thầu, mời chào giá
• Thông báo đấu giá
• Danh mục khu đất đấu thầu

ĐỌC BÁO IN

BÁO ĐẤU THẦU SỐ 247 - 2024

Phát hành ngày 25/12/2024

Đường dây nóng

Gửi phản hồi

Đấu thầu tại Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM: Truyền thông VNC “ngã ngửa” vì bị quy kết gian lận

20/12/2024 14:00

Gói thầu giao thông 668 tỷ đồng tại Huế: Gánh nặng cho nhà thầu liên danh?

19/12/2024 14:00

Gói thầu 468 tỷ đồng tại Hà Tiên (Kiên Giang): Hợp đồng ngoài lãnh thổ Việt Nam không được đánh giá?

17/12/2024 14:00

Gói thầu thiết bị truyền thanh tại Phú Xuyên (Hà Nội): Bị “tố” đặt ra yêu cầu quá cao

24/12/2024 14:00

Điểm nhấn

Mời gói thầu 547 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai

19/12/2024 15:54

Gói thầu xây lắp 90 tỷ đồng tại Quảng Ngãi: Bách Bằng bị đề xuất cấm thầu, vì đâu?

19/12/2024 14:00

Gói thầu giao thông 31 tỷ đồng tại Đắk Hà (Kon Tum): Im lặng trước loạt kiến nghị của nhà thầu?

13/12/2024 14:00

Đấu thầu tại Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng: Xây dựng Cao Hà từ trúng thành trượt, do đâu?

13/12/2024 14:00

Chuyên đề

Động lực từ cơ chế, chính sách đặc thù

20 năm kiến tạo giá trị

Đấu thầu qua mạng: Thích ứng để vững tiến

Phương Nam: Vóc dáng những công trình thế kỷ

Nâng tầm phát triển

Hài hòa lợi ích trong chính sách đầu tư PPP

Báo chí kiến tạo phát triển

Khai phóng nguồn lực đất đai

Bảo đảm điện cho nền kinh tế

Đón thời cơ phát triển

Khơi thông chính sách cho ngành thuốc và thiết bị y tế vươn tầm

Tháo gỡ khó khăn về định mức, đơn giá xây dựng

Việt Nam lan tỏa giá trị mới

Chào 2024

Những công trình khai phóng tiềm năng đất nước

Năng lượng xanh cho phát triển bền vững

Kiến tạo tương lai xanh

Đấu thầu qua mạng, minh bạch hơn, hiệu quả hơn

Khơi động lực phát triển

Quảng Bình định vị điểm đến hàng đầu Đông Nam Á

Thái Nguyên, hành trình xanh, thông minh, bản sắc

Luật Đấu thầu 2023: Bước chuyển lớn về đấu thầu

Cùng doanh nghiệp vượt khó

Khai mở cao tốc, Cửu Long vươn tới thịnh vượng

Thanh Hóa xác lập vị thế mới

Quảng Ngãi: Khát vọng bứt phá

Lào Cai: Cực tăng trưởng năng động

Vững bước thành công

Hợp sức phục hồi thị trường bất động sản

Cần Thơ: Rộng mở cơ hội phát triển

Việt Nam - Điểm đến mới

Chào 2023

Vững vàng tăng trưởng

Hà Nam: Đón vận hội mới

Vĩnh Phúc: Chủ động đón đầu tương lai

Luật Đấu thầu (sửa đổi) - Nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác đấu thầu

Kiến tạo vị thế mới

Đấu thầu qua mạng: Hệ thống mới, bước tiến mới

Năng lượng xanh cho phát triển bền vững

Báo chí tạo dựng niềm tin

Xung lực phục hồi kinh tế

Thị trường bất động sản 2022: Nhiều trợ lực phục hồi

Khơi mạch nguồn dân tộc

Chào 2022

Gọi vốn tư nhân cho đầu tư phát triển

Ước vọng doanh nghiệp đầu đàn

Vị thế hàng Việt trong đấu thầu

Điểm tựa niềm tin

Gỡ khó cho nhà thầu

Lan tỏa năng lượng tích cực

Đấu thầu qua mạng bước vào giai đoạn mới

Đột phá chiến lược, tăng trưởng bền vững

Triển vọng thị trường bất động sản 2021

Việt Nam tiến nhanh trong kỷ nguyên mới

Ngành Kế hoạch và Đầu tư: bản lĩnh, trí tuệ, tiên phong

Đấu thầu qua mạng, lợi ích đa chiều

Khu công nghiệp Xanh

Chuyển đổi số, thay đổi để thích ứng

Khơi dậy sức mạnh Việt Nam

Hoàn thiện thể chế về PPP

Đấu thầu qua mạng

Hồ sơ nhà thầu

Việt Nam: Khát vọng thịnh vượng - ưu tiên và hành động

Lào Cai: Triển vọng thu hút đầu tư

Thương hiệu Việt

Đột phá thể chế để khơi thông nguồn vốn tư nhân

Khát vọng hùng cường

Lợi ích kép của mua sắm tập trung

Thị trường bất động sản năm 2020: Thách thức và cơ hội

Vững niềm tin, vượt gian khó

Báo chí xung kích và mở lối

Kết nối đầu tư