Cao Tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Dự án Thành Phần 2 đã ...

Tin nóng

• Đà Nẵng cho thuê ngắn hạn đối với 7 khu đất
• Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công các dự án phía Tây
• Đà Nẵng đầu tư hơn 56 tỷ đồng nâng cấp Trung tâm Công nghệ sinh học
• Hà Nội đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng 855.000 tỷ đồng
• Rõ dần phương án đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh
• Đầu tư 29.525 tỷ đồng xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu

Đầu tư Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Dự án thành phần 2 đã có chủ đầu tư Trúc Giang - 13/08/2022 08:35 Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng TP. Cần Thơ được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2. TIN LIÊN QUAN

• Đề xuất cơ chế đặc thù xây tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
• Trình lại Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1

Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Dương Tấn Hiển vừa ký Văn bản số 3140/UBND-XDĐT về việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Theo đó, UBND TP. Cần Thơ thống nhất giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng thành phố làm chủ đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ theo đề nghị của Sở Giao thông vận tải.

Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng thành phố khẩn trương phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các đơn vị có liên quan tiếp nhận hồ sơ và triển khai các thủ tục tiếp theo đảm bảo đúng quy định; đồng thời kiện toàn tổ chức, nhân sự đảm bảo đủ điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định để thực hiện tốt nhiệm vụ được giao.

Trước đó, vào ngày 2/8/2022, Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ đã có Tờ trình số 2186/TTr-SGTVT gửi UBND TP. Cần Thơ về việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ.

Tại Tờ trình nêu trên, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND TP. Cần Thơ giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng thành phố làm chủ đầu tư Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1, Dự án thành phần 2 đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ bởi đơn vị này đáp ứng yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm, do đã được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư các dự án công trình dân dụng và các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố có quy mô lớn như: Đường Tỉnh 919, 922, cầu Vàm Xáng…

Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài hơn 188 km, đi qua địa bàn tỉnh An Giang, TP. Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng. Điểm đầu của dự án kết nối Quốc lộ 91, tỉnh An Giang; điểm cuối giao Quốc lộ Nam Sông Hậu kết nối đường dẫn cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Tổng mức đầu tư của Dự án là 44.691 tỷ đồng.

Theo Quyết định số 17/2022/QĐ-TTg ngày 28/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phân cấp thực hiện các dự án, dự án thành phần đầu tư các đoạn tuyến đường bộ cao tốc theo hình thức đầu tư công thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có 4 dự án thành phần. Trong đó, Thủ tướng Chính phủ phân cấp cho UBND tỉnh An Giang là cơ quan chủ quản Dự án thành phần 1, UBND TP. Cần Thơ là cơ quan chủ quản Dự án thành phần 2, UBND tỉnh Hậu Giang là cơ quan chủ quản Dự án thành phần 3 và UBND tỉnh Sóc Trăng là cơ quan chủ quản Dự án thành phần 4.

Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 dự kiến xin ý kiến Quốc hội tại Kỳ... #cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng # Cần Thơ Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Đà Nẵng cho thuê ngắn hạn đối với 7 khu đất
• Quảng Ngãi đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công các dự án phía Tây
• Đà Nẵng đầu tư hơn 56 tỷ đồng nâng cấp Trung tâm Công nghệ sinh học
• Hà Nội đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng 855.000 tỷ đồng

• Rõ dần phương án đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh
• Đầu tư 29.525 tỷ đồng xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu
• Sẵn sàng nguồn điện an toàn, chất lượng cao phục vụ Sân bay quốc tế Long Thành
• Hài hòa lợi ích Nhà nước và doanh nghiệp trong thu phí cảng biển - Bài 1: Doanh nghiệp “xây xẩm” với tiền phí, chính quyền kêu khó
• 245 dự án hơn 1,345 triệu tỷ đồng sắp khởi công, khánh thành; Huế duyệt dự án Khu đô thị 4.110 tỷ đồng
• Sơn Hải đề xuất hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú lên 4 làn tiêu chuẩn
• Hà Nội thống nhất nội dung Quy hoạch Thủ đô vào một bản quy hoạch

Đọc nhiều

• 1 Hà Nội mở đường cho thể chế vốn đầu tư mạo hiểm thời đổi mới sáng tạo
• 2 Giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk vốn 30.980 tỷ đồng
• 3 Những đại công trường không ngủ ở Phú Quốc
• 4 Tin vắn Đầu tư Online ngày 14/12

Chuyên đề

• Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• Setia Edenia: Lợi thế của bất động sản dòng tiền có mảng xanh lớn nhất trục Quốc lộ 13
• iPOS HRM số hóa lương thưởng, hỗ trợ chủ quán vận hành chuẩn
• EVF củng cố năng lực tài chính sau tái định vị, thẳng tiến tới mục tiêu lợi nhuận 960 tỷ đồng năm 2025
• Western Pacific Group kiến tạo hệ sinh thái cho cả doanh nghiệp FDI và SMEs
• Lãi suất hạ nhiệt và tín dụng mở van, dòng tiền đầu tư bất động sản đổ về đâu
• PV Power lần thứ 6 liên tiếp được vinh danh trong Top 100 Doanh nghiệp Bền vững Việt Nam