Cấp Bằng Lái Xe Container ở VIệt Nam Có Dễ Hơn Các Nước? - Xe ô Tô

Hiện tại, căn cứ khoản 4 điều 59 Luật giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ 1/7/2009, tài xế lái xe kéo rơmoóc, semi-rơmoóc (cả xe container) phải sẽ có giấy phép lái xe hạng FC. 

Chiểu theo quy định pháp luật Việt Nam, tài xế Phạm Thành Hiếu sẽ có 5 năm kinh nghiệm lái xe đầu kéo cho doanh nghiệp sẽ có nghĩa là, tài xế này đã cấp phép FC từ rất sớm, khoảng 27 tuổi.

Dư luận vừa qua dấy lên câu hỏi, liệu Việt Nam sẽ có cấp phép lái xe quá dễ dãi? Chuyên trang Ô tô xe máy điểm nội quy cấp bằng lái xe nước phát triển dưới đây bạn đọc tham khảo.

Canada

Độ tuổi phép học lái xe Canada là từ 16 (ngoại trừ Alberta, một tỉnh miền Tây Canada cho phép tuổi từ 14). Điểm đặc trưng Canada là giấy phép lái xe được quy định theo tỉnh khác nhau, nhưng nhìn chung hạng là giống nhau.

Đa số tỉnh Canada phân hạng lái xe theo “Class”, sẽ có nơi là 7 sẽ có nơi lên đến 9. Đơn cử giống như tại Alberta, lái xe đầu kéo sẽ phải học bằng lái Class 3, nhưng trước đó cần phải sẽ có bằng Class 5. Bằng này sẽ cấp cho người từ 18 tuổi trở lên, và học viên sẽ cấp sau 2 năm thực hành mà ko bị chấm điểm trượt.

Tuy nhiên, lái xe đầu kéo sử dụng phanh khí nén, tài xế cần phải sẽ có giấy phép riêng đi về loại xe này. Học viên sẽ trải qua bài thi thực hành và cả lý thuyết cấp chứng chỉ đã tốt nghiệp khóa học phanh khí nén.

Liên minh Châu Âu

xe đầu kéo Liên minh châu Âu

Để lái xe vận tải hạng nặng, liên minh Châu Âu quy định 4 loại bằng lái.

Loại C1 cho phép lái một chiếc xe chở hàng lớn tổng trọng lượng xe lên tới 7,5 tấn và một xe kéo tối đa 750kg.

Loại C1 + E cho phép lái một chiếc xe chở hàng lớn tổng trọng lượng xe tối đa 7,5 tấn và một rơ moóc sẽ có khối lượng tối đa với 750 kg, nhưng tổng trọng lượng kết hợp cả xe và rơ moóc ko vượt quá 12 tấn.

Loại C cho phép lái bất kỳ chiếc xe chở hàng lớn nào và kéo một xe kéo sẽ có khối lượng tối đa 750 kg.

Loại C + E cho phép lái bất kỳ phương tiện chở hàng lớn nào sẽ có rơ moóc với 750 kg. Giấy phép này chỉ sẽ có thể sẽ có sau khi bạn sẽ có loại C trước, sau đó mới là C + E.

Mỹ

Tại Mỹ, Đạo luật An toàn Xe cơ giới Thương mại năm 1986 đã đưa ra loại giấy phép lái xe (Commercial driver’s license – CDL) gồm hạng A, B và C.

Xe đầu kéo tại Mỹ

Một người phải ít nhất từ 18 tuổi sẽ có CDL và người dưới 21 tuổi bị giới hạn lái xe sẽ có điều kiện. Nhiều công ty vận tải lớn yêu cầu ứng viên lái xe phải ít nhất từ 23 tuổi, một năm kinh nghiệm.

Hạng A cho phép lái phương tiện sẽ có GVWR (xếp hạng tổng trọng lượng xe) từ 11 tấn trở lên, và kéo xe ko vượt quá 4,5 tấn.

Hạng B cho phép lái bất kỳ phương tiện nào sẽ có GVWR từ 11 tấn trở lên hoặc bất kỳ phương tiện nào kéo xe, ko vượt quá 4,5 tấn.

Hạng C lái bất kỳ phương tiện nào, gồm cả xe thiết kế vận chuyển 16 hành khách trở lên.

Giấy phép CDL cũng sẽ có thể chứa chứng thực riêng biệt cần thiết vận hành một số xe kéo nhất định hoặc chuyên chở một số hàng hóa nhất định. Tương tự canada, lái xe đầu kéo sử dụng phanh khí nén, tài xế cần phải lấy chứng chỉ riêng gồm cả lý thuyết lẫn thực hành.

HongKong

Tại Hồng Kông, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm cấp giấy phép lái xe và sẽ có tới 22 hạng mục phân chia. Trong đó xe buýt (hạng 5, 9, 10, 17, 18), taxi (hạng 6), xe chở hàng nặng (hạng 19), xe sẽ có khớp nối (hạng 20) và xe chuyên dùng (hạng 21) là phương tiện cần giấy phép lái xe thương mại, xe còn coi là phương tiện phi thương mại.

xe đầu kéo Hồng Kong

Để xin giấy phép lái xe thương mại, lái xe phải từ 21 tuổi trở lên kèm theo yêu cầu đã sẽ có bằng lái xe hạng nhẹ ít nhất 3 năm (2 năm chuyển thay đổi từ giấy phép tập sự) ngay trước khi nộp đơn, chưa bị kết án đi về một số tội lái xe nghiêm trọng vòng 5 năm.

Australian

Úc là nơi thực thi bằng lái xe chặt chẽ. thành viên thi bằng lái xe sẽ phải trải qua 2 giai đoạn: gia đoạn tập sự (bằng L) sẽ có người biết lái đi kèm, và sau đó mới là thi cấp bằng đầy đủ (Driver licence). Thời gian chờ thi bằng đầy đủ sẽ tính từ lúc sẽ có bằng L, quy định giống như sau: dưới 21 tuổi thời gian chờ thi là một năm; Từ 21 đến 25 tuổi thời gian chờ thi 6 tháng; và với 25 tuổi chờ thi 3 tháng.

Ở Úc giấy phép xe hạng nặng tiểu bang cấp nhưng vẫn theo tiêu chuẩn quốc gia; Có 5 loại giấy phép theo yêu cầu người điều khiển xe hạng nặng gồm:

Giấy phép Light Rigid (lớp LR) bao gồm chiếc xe trọng lượng khô (GVM) ko quá 8 tấn, một rơ moóc ko nặng hơn 9 tấn; Giấy phép Medium Rigid (lớp MR) bao gồm xe dẫn động 2 trục và GVM hơn 8 tấn, một rơ moóc kéo ko nặng hơn 9 tấn; Giấy phép hạng nặng (hạng HR) bao gồm xe dẫn động 3 trục trở lên một rơ moóc kéo ko nặng hơn 9 tấn; Giấy phép Kết hợp hạng nặng (hạng HC) bao gồm sơ mi rơ moóc hoặc phương tiện kéo theo rơ moóc sẽ có GTM hơn 9 tấn. Giấy phép Đa kết hợp (lớp MC) bao gồm loại xe đặc biệt.

Một người phải sẽ có bằng lái xe đầy đủ một năm trước khi họ sẽ có thể xin giấy phép lớp LR hoặc MR và 2 năm trước khi họ sẽ có thể đăng ký lên giấy phép lớp HC. Để lên bằng MC, một người phải sẽ có bằng MR trước một năm.

Minh Quân

Soi chiếu quy định trên, việc cấp phép lái xe Việt Nam so nước sẽ có là dễ dàng hơn? Mọi ý kiến đóng góp, bài, hình ảnh, video xin gửi đi về Website : daylaiotohcm.com hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.